Citroforum

Nessuno deve raccontare di una 3.0 V6 BREAK svizzera che da poco ha passato il confine??  [4occhi]

[:prosit]

[:clap]          [:allops]

Mi sa proprio di si...! Attendiamo impazienti..! [:clap]

v6 break?ma in italia venne importata?
[hydro] [:hello]

Citazione di: paw999 il 11 Agosto 2009, 23:55:17
Nessuno deve raccontare di una 3.0 V6 BREAK svizzera che da poco ha passato il confine??  [4occhi]

[:prosit]

[:clap]          [:allops]

L'interessato e' partito per l'Eurocitro .................................
Una cosuccia non molto importate pero' posso anticipare al titolo.................
XM 3.0 V6 SW AUTOMATICA ,  con Diravi !!!  :o
In piu' ,dispone di altri accessori tipo il regolatore di velocita' ecc. ecc.
Quando torna il suo proprietario ,
e' piu' giusto che la descrive lui questa magnifica ed  ''unica''  XM .

Citazione di: salvatore il 12 Agosto 2009, 11:29:59
v6 break?ma in italia venne importata?
[hydro] [:hello]

Se non sbaglio era regolarmente importata.

[:wave]

Altrochè se era importata!

CitazioneXM 3.0 V6 SW AUTOMATICA ,  con Diravi !!!  :o
In piu' ,dispone di altri accessori tipo il regolatore di velocita' ecc. ecc.
Quando torna il suo proprietario ,
e' piu' giusto che la descrive lui questa magnifica ed  ''unica''  XM .

.....aaaaaaargh..... O0
il mio sogno....

chiunque sia il fortunato i miei complimenti!

JML

Citazione di: salvatore il 12 Agosto 2009, 11:29:59
v6 break?ma in italia venne importata?
[hydro] [:hello]

si, anni fa me la sono lasciata scappare [wound] .... era praticamente nuova ed usata come seconda macchina da un signore anziano ( la prima era un mercedes 5000cc )

era anche questa con cambio semi e 3000 Break di prima immatricolazione italiana

[:wave]

perché "semi"?

Per via dell'olio di semi col quale era lubrificato il cambio?..... [:allops] [:allops]

è la prima cosa che mi è venuta in mente, ma mi sono trattenuto! :)
ciao.

Citazione di: gianni.ga il 12 Agosto 2009, 23:10:23
perché "semi"?

   [A:D] [A:D] scusa, volevo scrivere automatico ... deformazione professionale da diessista con semiautomatico  :D

   [freddino]  [:wave]

Ebbene si, il pazzo furioso sono io  [papala]
La vettura in realtà non ha ancora varcato il confine,se gli uffici svizzeri saranno clementi Martedì 25/8 dovrei riuscire a portarla con le sue ruote in Italia. La XMona mi è sembrata ottima a livello meccanico e idraulico,strepitosa in alcuni particolari (libretto tagliandi completo e radio Clarion originale completa di caricatore CD con comandi sul monorazza perfettamente funzionate !) e da risistemare per benino sul tetto e negli interni che sono stati trascurati assai.
Negli ultimi 4 anni l'ha utilizzata il garage dove l'ho comprata soltanto con la targa prova e,trattandosi di un meccanico,l'ha tenuta in perfetta efficienza a livello meccanico (linea di scarico completamente nuova,gomme perfette anche se temo non corrette per l'omologazione italiana,asciutta come un panno steso al sole ad agosto come ho potuto ammirare sul ponte,motore,diravi e cambio che cantano...) ma se ne è sbattuto alla grandissima a livello estetico. Insomma,uno specchietto per le allodole al contrario (almeno spero  [affogo]),con aspetto trasandato e sostanza bella solida.
Più che altro è stata una dura lotta con mia moglie,che vedendola zozza,col tetto da riverniciare,senza un paio di pulsanti e un bracciolino interno,con il parauti posteriore bucato (!) e la solita spallina del sedile guidatore consunta,non ne voleva sapere !!!
Per fortuna il prezzo davvero modico,la prova su strada (nonchè la promessa di sorbirmi tutta la riverniciatura delle travi interne della mansarda  [wound]) e anche la simpatia dei venditori (che più che svizzeri sembravano davvero napoletani !),l'hanno portarta a più miti consigli e ho potuto firmare il contratto.
L'avere poi acquistato un'altra break IV livello destinata alla demolizione per effettuare tutti i trapianti necessari,ha aggiuntoi un certo grado di spensieratezza all'operazione suicida  [:wink]
Detto che anche il sacrificio futuro della nostra (e in particolar modo sua !) adorata Break TCT NON idrattiva,ha pesato parecchio nell'economia della decisione,vi posto qualche foto di assaggio:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100039.jpg&hash=e035296b634ec557c5b474072c1eef90ba0d387c)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100050.jpg&hash=2fef77113bca18ef394a081b981b6dc6f9813339)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100058.jpg&hash=be79a2bad78eaf823c20fb274744d6e7974f7a67)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100067.jpg&hash=5b11e12cdea9707c6078d7be14b27567d16cecde)

Ma è ballissima!! E di che ti lamenti?? Dovevi vedere la mia, quella rossa, in che condizioni era quando è arrivata a casa...  O0

Spero di poterla vedere presto dal vivo!!

[:prosit]

Ehehe...ti assicuro che tanti piccoli particolari sulle foto non risaltano e di sistemazioni estetiche da fare ce n'è una bella fila ! Però nella piccola ho fiducia e vedremo di tirarne fuori qualcosa di degno.
Spero anche io di fartela vedere "Live",vedrai che in un modo o nell'altro ci riuscirermo  [:hello]

Che dire: GRANDE ROBY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

Roby, parlaci amche della prassi di importazione dalla Svizzera, visto che sei ormai un grande esperto in materia.

Roby complimenti, bellissima, gran modello, tanta buona invidia!  :D Ciao

Citazione di: cristiano il 20 Agosto 2009, 10:00:39
Roby, parlaci amche della prassi di importazione dalla Svizzera, visto che sei ormai un grande esperto in materia.

Calma Cris  ;D Fammele almeno finire 'ste pratiche,chèe dalla Svizzera è lòa prima volta anche per me  [:hello]

Per i complimenti vi ringrazio,ma io per sicurezza aspetterei di avere il quadro completo della situazione...per adesso è soltanto una mezza follia  [:cucu] [:wink]

Piuttosto qualcuno ha urgentemente per le mani il codice motore del PRV 3.0 V6 12 valvole ???!!! Grassiieee  [:riv]

Dunque,secondo me dovrebbe essere questo:  SFZ (ZPJ/Z)   confermate ?? E soprattutto c'è differenza fra cambio automatico o manuale ? Io non ne ho trovate...

Complimenti per l'acquisto!!!

[:wave]

Citazione di: robyazz il 20 Agosto 2009, 13:52:04
Dunque,secondo me dovrebbe essere questo:  SFZ (ZPJ/Z)   confermate ?? E soprattutto c'è differenza fra cambio automatico o manuale ? Io non ne ho trovate...

Si Roberto , c'e' differenza ( cod. motore ) fra' un cambio manuale ed uno automatico .

T0' , divertiti a cercarlo ......................... :D
Ciao Sergio.


3.0i V6
143 (195)
ES9J4 / XFZ/A4
-

3.0i V6
143 (195)
ES9J4 / XFZ/A4
1997-07>2000-01

3.0i V6
143 (195)
ES9J4 / XFZ/M5
1997-07>2000-12

3.0i V6
123 (168)
ZPJ / SFZ / S6A/A4
1991-09>1994-06

3.0i V6
123 (168)
ZPJ / SFZ / S6A/M5
1989-07>1994-06

3.0i V6
123 (168)
ZPJ / SFZ / S6A/A4
1990-04>1994-06

3.0i V6
123 (168)
ZPJ / UFZ/A4
1994-07>1997-06

3.0i V6
123 (168)
ZPJ / UFZ/M5
-

3.0i V6 24v
147 (200)
ZPJ4 / SKZ/M5
1990-07>1994-06

3.0i V6 24v
147 (200)
ZPJ4 / UKZ/M5
-

3.0i V6 24v
147 (200)
ZPJ4 / UKZ/M5
1994-07>1996-12

Ah beh.....ora ci capisco meno di prima  ;D ;D

Citazione di: robyazz il 20 Agosto 2009, 21:20:54
Ah beh.....ora ci capisco meno di prima  ;D ;D

Poi bisogna aggiungere la Sigla M5 oppure M4,  in riferimento se il cambio e' manuale oppure automatico ...
Hai capito adesso .

VERSIONE               CV / KW           TIPO MOTORE       ANNO di fabricazione

3.0i V6                   143 (195)       ES9J4 / XFZ/A4       1997-07>2000-01
 

3.0i V6                   143 (195)       ES9J4 / XFZ/M5       1997-07>2000-12          


3.0i V6                  123 (168)        ZPJ / SFZ / S6A/A4   1991-09>1994-06


3.0i V6                   123 (168)       ZPJ / SFZ / S6A/M5    1989-07>1994-06


3.0i V6                  123 (168)        ZPJ /SFZ /S6A / A4     1990-04>1994-06

3.0i V6                  123 ( 168 )      ZPJ /UFZ / A4            1994-07>1997-06

3.0i V6                  123 ( 168 )      ZPJ / UFZ / M5           '''     '''''     ''''   '''

3.0i V6
123 (168)
ZPJ / SFZ / S6A/A4
1991-09>1994-

Citazione di: fedonis il 20 Agosto 2009, 22:45:17
3.0i V6
123 (168)
ZPJ / SFZ / S6A/A4
1991-09>1994-

Cosi' e' troppo semplice ,
Volevo distrarlo un pochino perche' mi sa' che Roberto queste notte
(e anche le prossime )  non dormira' tanto ,  .......pensera' alla sua  V6 .

Roberto , hai gia' pensato un nome da dargli alla nuova arrivata  ?

Buona notte e sogni D'oro ( pardon...V6  )  [zzzzzz]
 

Dormo dormo non preoccuparti ! Il problema è quando sono sveglio  ;D
Per il nome sai bene che è stato scelto "Heidi" !!

Ops...scusami Sergio!!
Roberto..non sono sicuro sia quello, ripassali tutti per sicurezza...ahahahaha [:wave]

Eheheh...cattivoni !! Ormai ho già trascritto la sigla magica sul modulo di richiesta delle caratteristiche tecniche !
Grazie  [:riv] !

Citazione di: robyazz il 20 Agosto 2009, 23:20:36
Eheheh...cattivoni !! Ormai ho già trascritto la sigla magica sul modulo di richiesta delle caratteristiche tecniche !
Grazie  [:riv] !

Scusa Roberto , ma se fai una telefonatina al Garage dove l'hai comprata non e' forse meglio ?
Sul libretto di circolazione dovrebbero essere scritti i codici motore .
Mal che vada il venditore ci mette un attimo a reperirli .
Tieni presente che questa auto  e' svizzera  ,
e i codici potrebbero essere diversi da quelli delle versioni italiane .
Pensa se per una lettera, o numero errato,  in revisione ,
in fase di verifica ti ''bocciano'' !!

Guarda Sergio,dato che spero di poterla ritirare martedì (fra poco avrò la conferma) preferisco vedere con i miei occhi e aspettare a inviare il fax !
Poi magari quelli capiscono il numero di serie o mi danno chissà quale altra targhetta e buonanotte.
Io il tedesco non lo parlo,la signora ha un francese un pò relativo e qui è necessaria la massima precisione.
Solo se mi slittasse il ritiro di martedì farò un tentativo per portarmi avanti con la pratica.
Per cinque giorni non mi cambierà in fondo granchè... [:wink]

Ho già fatto privatamente i complimenti a Roberto per l'acquisto: un oggetto raro alle nostre latitudini, piacevolissimo da guidare e molto "fruibile", dai consumi per nulla eccessivi (urbano a parte).

Per quel che riguarda la sigla, c'è tutto sulla Nota Tecnica 14 del febbraio 1992. Datemi una mezz'ora e la pubblico qui.

Ecco qui la nota tecnica: http://www.archiviostoricocitroen.info/richieste/documenti/nt14xmbreak.pdf

Da quel che si legge qui, il motore dovrebbe essere un SFZ, con cambio 4HP18 (sulla targhetta cambio dovresti leggere 2GZ97 mentre il codice di omologazione della vettura dovrebbe essere Y3 AW.

[:hello]

Per quel che riguarda i codici, proviamo a fare un po' di chiarezza:

I motori sei cilindri PRV sono sostanzialmente due: lo ZPJ e lo ZPJ4, il primo è il 12 valvole da circa 170 cavalli, il secondo è il 24 valvole da circa 200.

Quello di Roby è chiaramente lo ZPJ. Esistono due codici per questo motore: SFZ e S6A che dalle note tecniche corrispondono allo stesso motore con parametri diversi, visto che il primo consuma più del secondo (le uniche differenze sulle schede tecniche riguardano i consumi), leggendo meglio si scopre che l'S6A era disponibile solo in Portogallo e che nel corso del '92 scompare del tutto.
Con ogni probabilità (ma dovrei troavare le note tecniche portoghesi che sono ancora negli scatoloni dell'archivio) su quel mercato prima del '92 c'era una normativa inquinamento diversa che nel resto d'Europa.

[:wave]

Arrivo solo ora.... complimenti Roby per il bel colpo.

XM rara e gustosa come poche. Sotto coi lavoretti di miglioramento. Aspettiamo un bel po' di foto.

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Feinstein.scuolerimini.it%2Fmultimedia%2F215%2FApplausi2.gif&hash=fc4ac09b1a1f029c14a5343bf54aaf6e6da17cff)

Grazie a Martini per i preziosi chiarimenti e a Ugomaria per l'incoraggiamento !

Intanto c'è un primo intoppo: martedì andrò in ogni caso a ritirarla ma non riuscirò a portarla subito in Italia per un problema di circolazione svizzera che mi impedisce di fare delle targhe che mi consentano di passare la dogana.
Grazie al prezioso appoggio di un officina situata appena oltreconfine,perfezionerò il rientro tramite carroattrezzi  in un secondo tempo,intanto me la avvicino di 250 Km  [A:spa].

Avvcinamento compiuto ! Il viaggio ? Semplicemente meraviglioso,la bestiola non ha avuto il minimo tentennamento,nè l'ombra di rumorini strani,le temperature di olio e acqua a livelli sempre eccellenti,sospensioni morbidissime,nessuna spia accesa,tutto funzionante compresi cruise,tettuccio,radio originale con caricatore  [cieco]
E dire che a vederla così non è che le si darebbero due lire...ora appena mi organizzo, subito sotto col restaurino e l'immatricolazione. Mi è veramente pianto il cuore posteggiarla senza sapere quando potrò riprovare l'estasi  [A:(]
Un grazie a Fedesse che mi ha accompagnato,a Marini per le preziose consulenze e soprattuto a Raffaele (Pinocchio sul forum DS) che da nativo mi sta dando un apporto impagabile !

conosco bene quellasensazione Roby, una volta salito si fa sempre un gran fatica a scendere... Se poi si scende sapendo di non poter risalirci presto è ancora peggio!!

Volevo invece chiedere, vista la mia colossale ignoranza in materia... Ma per quale motivo non puoi portarla a casa? Anche se ha ancora le targhe svizzere perchè non puoi circolare in Italia??

Citazione di: robyazz il 20 Agosto 2009, 02:32:59
Ehehe...ti assicuro che tanti piccoli particolari sulle foto non risaltano e di sistemazioni estetiche da fare ce n'è una bella fila ! Però nella piccola ho fiducia e vedremo di tirarne fuori qualcosa di degno.
Spero anche io di fartela vedere "Live",vedrai che in un modo o nell'altro ci riuscirermo  [:hello]

Nella foto dell'interno del tua bellissima  conquista,  ho notato il selettore del livello di marcia,senza testa,se non ti e' già capitato di sostituirlo...... a me si'.... sembra una cosa da nulla ..ma fa dannare un bel po'......non capisco come si riesca a romperlo.....infatti il mio e' stato stroncato da un meccanico......   

Citazione di: santos il 28 Agosto 2009, 12:05:43

Citazione di: robyazz il 20 Agosto 2009, 02:32:59
Ehehe...ti assicuro che tanti piccoli particolari sulle foto non risaltano e di sistemazioni estetiche da fare ce n'è una bella fila ! Però nella piccola ho fiducia e vedremo di tirarne fuori qualcosa di degno.
Spero anche io di fartela vedere "Live",vedrai che in un modo o nell'altro ci riuscirermo  [:hello]

Nella foto dell'interno del tua bellissima  conquista,  ho notato il selettore del livello di marcia,senza testa,se non ti e' già capitato di sostituirlo...... a me si'.... sembra una cosa da nulla ..ma fa dannare un bel po'......non capisco come si riesca a romperlo.....infatti il mio e' stato stroncato da un meccanico......   

No, infatti quoto Santos...si sostituisce ma non e' semplicissimo...

Beh dai, il complicato è capire come funzia il meccanismo, poi, una volta che ci si è ragionato sopra il sostituirlo non fa dannare più di tanto...  Sarà perchè io lo ho smontato di mia volontà e nello smoontaggio sono stato molto attento, ma poi non ho tribolato molto a rimetterlo su...  Al massimo 4 ore...  [wound]

[:wave]

Citazione di: paw999 il 28 Agosto 2009, 23:27:58
Beh dai, il complicato è capire come funzia il meccanismo, poi, una volta che ci si è ragionato sopra il sostituirlo non fa dannare più di tanto...  Sarà perchè io lo ho smontato di mia volontà e nello smoontaggio sono stato molto attento, ma poi non ho tribolato molto a rimetterlo su...  Al massimo 4 ore...  [wound]

[:wave]

Solo 4 ore????...non hai sbrindellato,snervato neanche una  molla???? ti è rimasta sana l'originale??........allora sei veramente bravo !!!! per sistemare il mio dopo averlo rotto si sono dati il cambio in tre in una mezza giornata e alla terza molla..... l'ultima...... il "bocia" dell'officina cioe' l'ultimo arrivato, un ragazzetto di 17 anni con le sue piccole manine, là in mezzo al tunnel ha compiuto il miracolo dell' "infilo"

Citazione di: paw999 il 28 Agosto 2009, 10:54:22
Volevo invece chiedere, vista la mia colossale ignoranza in materia... Ma per quale motivo non puoi portarla a casa? Anche se ha ancora le targhe svizzere perchè non puoi circolare in Italia??

Il problema è che l'imbecille che l'aveva avuta prima di piantarla dal garage dove l'ho presa,aveva messo dei cerchi in lega non originali e la modifica è annotata sulla carta grigia. Per passare la frontiera sulle ruote dovrei fare un collaudino che costa sui 250 euro ai quali aggiungere il costo della targa provvisoria (altri 200 circa).
Direi che non è il caso e la andrò a prendere col carro per poi fare tutte le scartoffie una volta sola in Italia.
Per girare in Svizzera avevo le targhe professionali del garage a cui mi sto appoggiando.
Il problema è che non riesco a togliermela dalla testa enon vedo l'ora di cominciare almeno a sistemarla !!

E a proposito...mica pensavo che fosse quel gran casino per la levetta ! Comunque non so se possa aiutare,ma avrò disponibile il pezzo di ricambio intero.

Citazione di: santos il 29 Agosto 2009, 00:56:36

Citazione di: paw999 il 28 Agosto 2009, 23:27:58
Beh dai, il complicato è capire come funzia il meccanismo, poi, una volta che ci si è ragionato sopra il sostituirlo non fa dannare più di tanto...  Sarà perchè io lo ho smontato di mia volontà e nello smoontaggio sono stato molto attento, ma poi non ho tribolato molto a rimetterlo su...  Al massimo 4 ore...  [wound]

[:wave]

Solo 4 ore????...non hai sbrindellato,snervato neanche una  molla???? ti è rimasta sana l'originale??........allora sei veramente bravo !!!! per sistemare il mio dopo averlo rotto si sono dati il cambio in tre in una mezza giornata e alla terza molla..... l'ultima...... il "bocia" dell'officina cioe' l'ultimo arrivato, un ragazzetto di 17 anni con le sue piccole manine, là in mezzo al tunnel ha compiuto il miracolo dell' "infilo"

Io in effetti sulle 4 ore scherzavo... Posso averci messo una mezzoreta/40 min al massimo. No, non ho rotto molle e le mie non sono certo "manine" ! Il tunnel era completamente smontato e questo credo abbia facilitato non poco l'oprazione.  Certo, avere il pezzo intero semplifica parecchio!

[:wave]

 Montando il pezzo intero non so, ma sulla mia xm  tutta l'operazione è stata fatta senza smontare nulla, in questo modo e' stata un'operazione da funamboli durata una vita..tenere al molla nell'alloggiamento infilare la leva da sopra e spingere il pernino...... comunque per montare questo benedetto marchingegno uno potrebbe metterci anche due secondi in quanto il fattore c... è determinate  come diceva un vecchio e famoso allenatore delle mie parti...."in tutte le cose della vita ci sono 3 fattori deteminanti ... 1 fortuna ..2 occhio...3 bus de c.., detto questo una cosa è certa in Citroen l' U.C.C.S che sta per Ufficio Complicazione Cose Semplici, si sono "spremuti" di brutto per inventarsi l'aggeggio.

Piccolo aggiornamento. Heidi e la donatrice di organi sono ora a disposizione,quindi Sabato comincerò a fare il punto della situazione,un bel lavaggio generale e magari a trapiantare qualcosina di facile.
Un monumento triplo al Beneggi,senza di lui mi sarei attaccato ai tram che non esistono più !

Eccezziunale il nostro Roby, questo é un caso di import extra CEE davvero tosto.
Quindi, ora inizia il 2XM in uno, mentre a livello di burocrazia come siamo messi?

Complimenti per la missione compiuta!! Sono sicuro che tra pochi mesi tirerai fuori una gran bella XM!
[:hello]

Ciao a tutti!
Ecco qualche foto del ritiro:
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2Fbia452.jpg&hash=80cb069ea16793025627b07166f06b1806fcfa01)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2F11hcmjq.jpg&hash=3cb91a59c299cb0e23b4c0dbd5b8b1294ac32cff)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi33.tinypic.com%2F2upuwec.jpg&hash=592d2ddaa08640a67ba60719baf95fcfaa508774)
[:clap]

La XM di Roby è davvero bella, motore "violino" con manutenzione svizzera sempre eseguita.
gomme nuove, pelle, tetto apribile, diravi , cambio automatico e sedili riscaldabili.
Davvero un bel bocconcino per il nostro "importatore di fiducia" [:allops]

Come direbbe Renato Pozzetto: " Cioè..praticamente...Eh la madona!!!!!!!"
Grande Roby!!! [:clap] [:clap] [:clap]

Sono convinto che con le dovute cure questa XM tornerà ad essere uno spettacolo.
Complimenti, Roberto!

...è uno spettacolo già così. Complimenti!

No no,uno spettacolo adesso proprio di estetica non lo è affatto...fidatevi  ;D
Da guidare invece si,lo è già !
Inizierò a mettere a posto qualcosina solo Lunedì dato che mi hanno cambiato i turni fregandomi il Sabato  :(
Vi documenterò il tutto man mano.
E a Nick intanto farà piacere venire a conoscenza dell'eliminazione dei vetri oscurati,avendo appurato che trattasi di pellicole  ::)

Bellissimo l'interno.
Legno e volante sembrano nuovi.
Complimenti per l'acquisto.
Mi prenoto per un giro di prova.
Ciao, Gianni

Complimenti vivissimi anche da parte mia  [:clap]
[:wave]

Citazione di: robyazz il 24 Settembre 2009, 02:49:53
No no,uno spettacolo adesso proprio di estetica non lo è affatto...fidatevi  ;D
Da guidare invece si,lo è già !
Inizierò a mettere a posto qualcosina solo Lunedì dato che mi hanno cambiato i turni fregandomi il Sabato  :(
Vi documenterò il tutto man mano.
E a Nick intanto farà piacere venire a conoscenza dell'eliminazione dei vetri oscurati,avendo appurato che trattasi di pellicole  ::)

credo che con questa scelta siano tutti più contenti , anche gli amici delle Talbot [:allops] [:allops] [:allops]

Bella brekkona!  [:riv]

Citazione di: Fedeesse il 24 Settembre 2009, 11:10:01

credo che con questa scelta siano tutti più contenti , anche gli amici delle Talbot [:allops] [:allops] [:allops]

Sinceramente a me piacciono!  [maestrin]
[:wave]

Si, ma come avrai capito io li ho visti dal vivo.... [:wink]
Si stavano sfogliando vistosamente, con le bolle tipiche di quelle pellicole quando sono posate con fretta ed i margini già  sollevati...una peciottata insomma... [madsanta] [:allops]
Bravo Roby che li vuoi togliere!

Citazione di: Fedeesse il 24 Settembre 2009, 13:13:53
Si, ma come avrai capito io li ho visti dal vivo.... [:wink]
Si stavano sfogliando vistosamente, con le bolle tipiche di quelle pellicole quando sono posate con fretta ed i margini già  sollevati...una peciottata insomma... [madsanta] [:allops]
Bravo Roby che li vuoi togliere!

Se fanno schifo ok, esteticamente una Break scura coi vetri così mi piace!

Piacevano anche a me,ma credimi se ti dico che non è cosa  [A:spa]

Gli interni in realtà sono la parte più bisognosa di trapianti,comunque appena ci metto mano vedrete direttamente  [:wave]  

Citazione di: robyazz il 24 Settembre 2009, 14:12:17
Piacevano anche a me,ma credimi se ti dico che non è cosa  [A:spa]

Gli interni in realtà sono la parte più bisognosa di trapianti,comunque appena ci metto mano vedrete direttamente  [:wave]  

ok! ..Vabeh le solite plastichette fragili...

Qualche pezzo manca proprio del tutto...ma mi sono organizzato per tempo  [:wink]

Dai cominciamo ........
Come primo intervento ,
cosa consigliate di fare alla  XM V6  di ROBERTO ?

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FRegistrazionetelefonataFedericodel2.jpg&hash=1d06bc642136b9b17b4aff2ff3a0faa0ad940871)

Citazione di: robyazz il 24 Settembre 2009, 02:49:53
E a Nick intanto farà piacere venire a conoscenza dell'eliminazione dei vetri oscurati,avendo appurato che trattasi di pellicole  ::)

Ti confesso che la cosa mi consola.
Per me, una XM così particolare merita di essere restituita allo splendore originario.
Il che non significa pretendere che un'auto di diciassette anni torni come nuova, bensì ripristinarla con cura e nel rispetto delle specifiche di origine, ossia come l'hanno voluta i progettisti e prodotta la Citroen.

Citazione di: sergio.beneggi il 24 Settembre 2009, 19:55:48
Dai cominciamo ........
Come primo intervento ,
cosa consigliate di fare alla  XM V6  di ROBERTO ?

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi264.photobucket.com%2Falbums%2Fii186%2FWUELKO%2FRegistrazionetelefonataFedericodel2.jpg&hash=1d06bc642136b9b17b4aff2ff3a0faa0ad940871)

Revisione impianto idraulico!!! ;D

Citazione di: Andrèbx il 24 Settembre 2009, 20:47:42

Citazione di: sergio.beneggi il 24 Settembre 2009, 19:55:48
Dai cominciamo ........
Come primo intervento ,
cosa consigliate di fare alla  XM V6  di ROBERTO ?

Revisione impianto idraulico!!! ;D

Ma no!! Non vedi?! Sta tutta alta!  [A:D]

Citazione di: anto4ever2cv il 24 Settembre 2009, 20:51:42

Citazione di: Andrèbx il 24 Settembre 2009, 20:47:42

Citazione di: sergio.beneggi il 24 Settembre 2009, 19:55:48
Dai cominciamo ........
Come primo intervento ,
cosa consigliate di fare alla  XM V6  di ROBERTO ?

Revisione impianto idraulico!!! ;D

Ma no!! Non vedi?! Sta tutta alta!  [A:D]

Giàaa! è vero!! Come ho fatto a non capirlo!

Corro a iscrivermi al Registro Storico Nissan Micra!

[:allops]

Chiedo scusa agli altri forumisti! Adesso torniamo normali...

Citazione di: Andrèbx il 24 Settembre 2009, 21:02:41

Citazione di: anto4ever2cv il 24 Settembre 2009, 20:51:42

Citazione di: Andrèbx il 24 Settembre 2009, 20:47:42

Citazione di: sergio.beneggi il 24 Settembre 2009, 19:55:48
Dai cominciamo ........
Come primo intervento ,
cosa consigliate di fare alla  XM V6  di ROBERTO ?

Revisione impianto idraulico!!! ;D

Ma no!! Non vedi?! Sta tutta alta!  [A:D]

Giàaa! è vero!! Come ho fatto a non capirlo!

Corro a iscrivermi al Registro Storico Nissan Micra!

[:allops]

Chiedo scusa agli altri forumisti! Adesso torniamo normali...

Hai preso le medicine?  [A:D]

Citazione di: Andrèbx il 24 Settembre 2009, 20:47:42

Citazione di: sergio.beneggi il 24 Settembre 2009, 19:55:48
Dai cominciamo ........
Come primo intervento ,
cosa consigliate di fare alla  XM V6  di ROBERTO ?

Revisione impianto idraulico!!! ;D

Io propongo questo:

Dato che alla Xm v6 di Roberto, va eseguito un bel tagliandone ,
perche' non lo eseguiamo in sieme senza scherzare ?

Io faccio finta di non sapere come fare, e voi forumisti mi date gli ordini .

Certo devono essere operazioni sensate, perche' la macchina e' di Roberto ,
e se sbagliamo dopo dovete vederverla con lui ............................. [:allops]


Ciao Sergio .

E che soprattutto sia economico.... ;D

Beh, devo dire che sta confermando delle ottime aspettative!
Averti sentito ieri sera mentre pian piano rinsavivi mi ha molto consolato circa il futuro di quest'esemplare.

Sergio, la tua officina sta sempre più somigliando a gattamelata inizio anni '90...

A che proposito avresti notato un mio rinsavimento ?

I vetri ad esempio sono già un passo avanti per il quale credevo che avrei dovuto lottare a morte...
So già che non le verranno risparmiati paraspruzzi e antiturbo, ma sono pronto a lottare con le unghie e con i denti contro gli chevron e le pataccate varie sulle radiche.

Citazione di: serpiko il 26 Settembre 2009, 01:29:50
So già che non le verranno risparmiati paraspruzzi e antiturbo, ma sono pronto a lottare con le unghie e con i denti contro gli chevron e le pataccate varie sulle radiche.

Tu che puoi, cerca di fargli evitare lo scempio...  [:no]

Che palle ragazzi !! Ma come si fa ad intestardirsi per delle cosette così innocue,innocenti ed eliminabili in mezzo secondo senza ombra di problema alcuno ??!! Per gli chevron,le unghie puoi cominciare già a tagliartele che risparmi tempo  ;D
Gli scempi direi che sono ben altra cosa !

Citazione di: robyazz il 25 Settembre 2009, 14:35:28
E che soprattutto sia economico.... ;D

Non ti preoccupare ,
fino a che non mi dite cosa devo fare , il cronometro non parte .......   

Complimenti Roby, sono contento che il progetto prenda sempre più forma.
Si tratta di una bella bestia, non c'è che dire, ti auguro davvero di godertela!
[:hello]

Citazione di: sergio.beneggi il 26 Settembre 2009, 12:40:05

Citazione di: robyazz il 25 Settembre 2009, 14:35:28
E che soprattutto sia economico.... ;D

Non ti preoccupare ,
fino a che non mi dite cosa devo fare , il cronometro non parte .......   

Voi dite pure,tanto poi l'autorizzazione passa da me  [:wink] !

è proprio tosta!! 8) 8)complimenti davvero,ma come hai fatto a scovarla? [A;flex] [A;flex]
[:wave] [:wave]

Comincia a mollare i tre bulloni da dieci sotto il cambio automatico e tira giu' la piastrina rotonda Sergio..
Una bella scolata e pulizia filtro.Poi olio nuovo..(magari non serve ma..)

Ferdi,quando vuoi fare un salto per una bella consulenza ti aspettiamo a braccia aperte !!

Citazione di: robyazz il 09 Ottobre 2009, 01:19:25
Ferdi,quando vuoi fare un salto per una bella consulenza ti aspettiamo a braccia aperte !!

Ahahaha, beh, sarebbe da venire a vederla dal vivo seriamente..
P.s.:
Tu le puoi montare le piastre salvacofano a proposito...
Sulla non idrattiva non servono comunque, su questa hanno invece una loro utilita'..

Dipende solo da te...

Grazie al prezioso aiuto di Sergino,Heidi si è fatta bella in carrozzeria  [:kiss]
La cosa buffa è che con ogni probabilità la vedranno dal vivo prima i radunisti di Senigallia del sottoscritto  :(
Se non ci fossi...descrivetemi come è venuta  [:wink]

Citazione di: robyazz il 07 Novembre 2009, 02:29:02
Grazie al prezioso aiuto di Sergino,Heidi si è fatta bella in carrozzeria  [:kiss]
La cosa buffa è che con ogni probabilità la vedranno dal vivo prima i radunisti di Senigallia del sottoscritto  :(
Se non ci fossi...descrivetemi come è venuta  [:wink]

Suvvia Roby, non facciamo skerzi....  [:clap]

Citazione di: robyazz il 07 Novembre 2009, 02:29:02
Grazie al prezioso aiuto di Sergino,Heidi si è fatta bella in carrozzeria  [:kiss]

Bene: adesso occhio a non deturparla con appendici incongrue!  [:cucu]

Caro Paolo,mi sa tanto che non ce la farò... :-[ Attendo a comunicare la rinuncia ufficiale ma siamo al 99% sul no,nonostante i miei tentativi di salti mortali in serie.

Le appendici ? Deflettori e paraspruzzi seguiranno fedelmente la nuova arrivata,niente radiche aggiuntive e targhette interne in forse  ::) Direi che meglio di così non potevi aspettarti  [:wave]

Nell'attesa.... http://www.youtube.com/watch?v=dKUgcMlmXlQ&feature=fvw

la break mi fa una gola tremenda per il bagasciaio gigante e con 2 figli...
però trovo la linea del posteriore troppo convenzionale rispetto a quella della berlina che era uno spettacolo!e poi il discorso del doppio lunotto secondo me è fantastico (puoi caricare la spesa bestemmiando tra i denti senza che tua moglie ti senta!  [A:D] ) e quegli indicatori di direzione messi "alti" sono la prima cosa che mi colpì quando avevo 12 anni e mi innamorai dell'ammiragliona!

complimenti veramente bella

Citazione di: robyazz il 19 Agosto 2009, 22:25:16
Ebbene si, il pazzo furioso sono io  [papala]
La vettura in realtà non ha ancora varcato il confine,se gli uffici svizzeri saranno clementi Martedì 25/8 dovrei riuscire a portarla con le sue ruote in Italia. La XMona mi è sembrata ottima a livello meccanico e idraulico,strepitosa in alcuni particolari (libretto tagliandi completo e radio Clarion originale completa di caricatore CD con comandi sul monorazza perfettamente funzionate !) e da risistemare per benino sul tetto e negli interni che sono stati trascurati assai.
Negli ultimi 4 anni l'ha utilizzata il garage dove l'ho comprata soltanto con la targa prova e,trattandosi di un meccanico,l'ha tenuta in perfetta efficienza a livello meccanico (linea di scarico completamente nuova,gomme perfette anche se temo non corrette per l'omologazione italiana,asciutta come un panno steso al sole ad agosto come ho potuto ammirare sul ponte,motore,diravi e cambio che cantano...) ma se ne è sbattuto alla grandissima a livello estetico. Insomma,uno specchietto per le allodole al contrario (almeno spero  [affogo]),con aspetto trasandato e sostanza bella solida.
Più che altro è stata una dura lotta con mia moglie,che vedendola zozza,col tetto da riverniciare,senza un paio di pulsanti e un bracciolino interno,con il parauti posteriore bucato (!) e la solita spallina del sedile guidatore consunta,non ne voleva sapere !!!
Per fortuna il prezzo davvero modico,la prova su strada (nonchè la promessa di sorbirmi tutta la riverniciatura delle travi interne della mansarda  [wound]) e anche la simpatia dei venditori (che più che svizzeri sembravano davvero napoletani !),l'hanno portarta a più miti consigli e ho potuto firmare il contratto.
L'avere poi acquistato un'altra break IV livello destinata alla demolizione per effettuare tutti i trapianti necessari,ha aggiuntoi un certo grado di spensieratezza all'operazione suicida  [:wink]
Detto che anche il sacrificio futuro della nostra (e in particolar modo sua !) adorata Break TCT NON idrattiva,ha pesato parecchio nell'economia della decisione,vi posto qualche foto di assaggio:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100039.jpg&hash=e035296b634ec557c5b474072c1eef90ba0d387c)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100050.jpg&hash=2fef77113bca18ef394a081b981b6dc6f9813339)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100058.jpg&hash=be79a2bad78eaf823c20fb274744d6e7974f7a67)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100067.jpg&hash=5b11e12cdea9707c6078d7be14b27567d16cecde)

Al massimo per Lunedì 7,se tutto va bene,dovrebbe avvenire lo sdoganamento...  [A;euk]

E vai Roby!!!!!!!!!!!!! Chi la dura la vince!!!!!   Dimenticavo: al tipo della DS...gli ho fatto capire cosa l'educazione consiglia in certi casi..!!! A buon intenditor...poche parole!!!

Citazione di: robyazz il 28 Novembre 2009, 14:52:59
Al massimo per Lunedì 7,se tutto va bene,dovrebbe avvenire lo sdoganamento...  [A;euk]

tienici informati... sono curioso ... anche sui prezzi  ::)

[:wave]

A dire la verità io un pò meno  ;D ;D
Ti anticipo che ho avuto una complicazione grazie al tamarro che montò dei cerchi in lega particolari con annotazione sul libretto, e che perciò per ottenere la targa da esportazione e varcare la frontiera col mezzo in movimento,ho dovuto rifare la revisione svizzera con aggravio di costi  :-X
Però a questo punto pazienza,l'importante è arrivare in fondo !

Sdoganata !!! Purtroppo col ginepraio svizzero potrò godermela solo fino a venerdì,Sabato riporto in Svizzera la carta grigia e le targhe provvisorie per i timbri definitivi dell'esportazione (apostille) e poi sotto con l'immatricolazione italiana.
Spero di cavarmela al massimo per la fine di Gennaio,considerando che ci sono di mezzo un pò di feste,però diciamo che il più dovrebbe essere fatto.
Il problema è che finora,guidandola solo in autostrada,non mi ero reso davvero conto di che razza di automobile stupefacente sia ! In questi due giorni me la sono portata un pò in giro sui miei abituali percorsi e ne sono rimasto veramente estasiato.
La morbidezza è veramente al di là di ogni aspettativa,la silenziosità del V6 esaltante e il Diravi ha un ritorno mostruoso. Ottimo anche l'automatico mentre la frenata è un pò a scatti e andrà modulata,forse c'è da fare un piccolo spurgo del circuito. Goduriosi da impazzire tutti gli optional presenti che sembrano anche funzionare  ::)
Ci sono ancora un pò di dettagli da sistemare all'interno,qualche lucina da riattivare,l'olio dell'automatico da sostituire, ma in linea di massima ci siamo e non dimentichiamo che ha dovuto anche passare la revisione svizzera,quindi la base è davvero buona come mi era parsa.
Quest'altro fermo forzato sarà quindi decisamente una interminabile tortura,ma sono felicissimo perchè per un simile mezzo sono decisamente valsi la pena tutti i salti mortali che l'impresa ha via via richiesto.

Sono felice perte e per la belva che hai salvato.   [A;flex]

Spero di avere occasione di vederla e provarla di persona!  [:prosit]

Ci sarà senz'altro !

Una domanda: i comandi radio sul monorazza dovrebbero essere illuminati ?

Citazione di: robyazz il 10 Dicembre 2009, 23:59:58
Una domanda: i comandi radio sul monorazza dovrebbero essere illuminati ?

Su serie 1, niente illuminazione.  [:wave]

Citazione di: robyazz il 10 Dicembre 2009, 23:59:58
Una domanda: i comandi radio sul monorazza dovrebbero essere illuminati ?

Esatto, sono illuminati da un puntino verde solo su serie 2.

[:wave]

se serve ho un paio di foto fresche fresche [4occhi] ;)

Te pareva...ecco,queste sono le stronzate "originali" che modificherei subito. Non escludo di parlare con l'elettrauto e vedere se si può fare qualcosina,perchè è davvero indecente.

Foto ? Avete ragione,ma preferisco metterle una volta sola alla fine di tutto il cinema.

Citazione di: robyazz il 11 Dicembre 2009, 23:25:41
Te pareva...ecco,queste sono le stronzate "originali" che modificherei subito. Non escludo di parlare con l'elettrauto e vedere se si può fare qualcosina,perchè è davvero indecente.

Foto ? Avete ragione,ma preferisco metterle una volta sola alla fine di tutto il cinema.

Sempre in tema, ma perché diavolo l'illuminazione dei vari pulsanti di sedili ed alzacristalli, e su serie 1 anche della strumentazione, deve essere SEMPRE accesa, anche a fari spenti??
Oggi i fari "dovrebbero" essere sempre accesi e va bene, il problema è minore, ma è una cosa che mi ha sempre fatto inc.... serve solo a ridurre la vita utile delle microlampade!
C'è un sistema per ESCLUDERE l'illuminazione dei pulsanti, della strumentazione e della plancia clima a fari accesi, di giorno?
La vita delle lampade ne guadagnerebbe non poco... 

Citazione di: Idro2 il 12 Dicembre 2009, 00:53:43

Citazione di: robyazz il 11 Dicembre 2009, 23:25:41
Te pareva...ecco,queste sono le stronzate "originali" che modificherei subito. Non escludo di parlare con l'elettrauto e vedere se si può fare qualcosina,perchè è davvero indecente.

Foto ? Avete ragione,ma preferisco metterle una volta sola alla fine di tutto il cinema.

Sempre in tema, ma perché diavolo l'illuminazione dei vari pulsanti di sedili ed alzacristalli, e su serie 1 anche della strumentazione, deve essere SEMPRE accesa, anche a fari spenti??
Oggi i fari "dovrebbero" essere sempre accesi e va bene, il problema è minore, ma è una cosa che mi ha sempre fatto inc.... serve solo a ridurre la vita utile delle microlampade!
C'è un sistema per ESCLUDERE l'illuminazione dei pulsanti, della strumentazione e della plancia clima a fari accesi, di giorno?
La vita delle lampade ne guadagnerebbe non poco... 

per quanto riguarda leluci dei pulsanti sedili, è impossibile spegnerle perchè fa parte del circuito stesso del sedile, quindi interrompere alimentazione alle luci significa interrompere anche ai sedili. gli alzacristalli stesso discorso, per il cruscotto è di norma che sia illuminato sempre anche di giorno perchè quando si passa nelle zone ombreggiate o in parcheggi sotterranei o altro, puoi sempre vedere tuttobene, se vuoi di giorno si può spegnere con il regolatore di luminosità cruscotto, oppure diminuirlo . per il clima sono solo led nella serie 2 automatico, quindi non da problemi.altro si può modificare ma non ne vedo il motivo. ciao

Citazione di: SPAZIOVIDEO il 12 Dicembre 2009, 02:56:29

Citazione di: Idro2 il 12 Dicembre 2009, 00:53:43

Citazione di: robyazz il 11 Dicembre 2009, 23:25:41
Te pareva...ecco,queste sono le stronzate "originali" che modificherei subito. Non escludo di parlare con l'elettrauto e vedere se si può fare qualcosina,perchè è davvero indecente.

Foto ? Avete ragione,ma preferisco metterle una volta sola alla fine di tutto il cinema.

Sempre in tema, ma perché diavolo l'illuminazione dei vari pulsanti di sedili ed alzacristalli, e su serie 1 anche della strumentazione, deve essere SEMPRE accesa, anche a fari spenti??
Oggi i fari "dovrebbero" essere sempre accesi e va bene, il problema è minore, ma è una cosa che mi ha sempre fatto inc.... serve solo a ridurre la vita utile delle microlampade!
C'è un sistema per ESCLUDERE l'illuminazione dei pulsanti, della strumentazione e della plancia clima a fari accesi, di giorno?
La vita delle lampade ne guadagnerebbe non poco... 

per quanto riguarda leluci dei pulsanti sedili, è impossibile spegnerle perchè fa parte del circuito stesso del sedile, quindi interrompere alimentazione alle luci significa interrompere anche ai sedili. gli alzacristalli stesso discorso, per il cruscotto è di norma che sia illuminato sempre   anche di giorno perchè quando si passa nelle zone ombreggiate o in parcheggi sotterranei o altro, puoi sempre vedere tuttobene, se vuoi di giorno si può spegnere con il regolatore di luminosità cruscotto, oppure diminuirlo . per il clima sono solo led nella serie 2 automatico, quindi non da problemi.altro si può modificare ma non ne vedo il motivo. ciao

La mia XM non ha il cruscotto sempre acceso (XM per il mercato svizzero e germanico) si accende quando metti le luci di posizione.
[:hello] [:prosit]
XMan

Confermo XMAN !   Saluti a tutti. Luciano

Citazione di: XMan il 12 Dicembre 2009, 05:37:38


La mia XM non ha il cruscotto sempre acceso (XM per il mercato svizzero e germanico) si accende quando metti le luci di posizione.
[:hello] [:prosit]
XMan

Anche la mia, credo tutte le serie 2 e lo trovo molto "logico".

Beh,la mia è appunto svizzera ma non ho mai fatto caso al problema. Verificherò quanto prima.

Allora...data del collaudo fissata per Lunedì 25-01-10 alle ore 9.00: comincio a essere emozionato  [cieco] [cheers] [cheers]

Insomma, allora ci sei? :D

E io che pensavo  scorrazzavi con il V6 già da un po.  ;D

Macchè,solo piccoli assaggi [bestem] Ma adesso ci dovremmo davvero essere sul serio ! La vicenda è stata assai più lunga e complicata del previsto (e mancano ancora alcuni piccoli particolari delò restauro oltre all'installazione del GPL oh YES !!),ma vorrà dire che me la godrò ancora di più fra poco  [:wink]

Buongiorno Roby!!! Dai che oramai è fatta!!! Porta solo un pò di pazienza...!!!! [:clap]

Citazione di: robyazz il 16 Gennaio 2010, 00:31:33vorrà dire che me la godrò ancora di più fra poco  [:wink]

Meglio tardi che mai, in fondo attendere serve anche a  rendere la cosa meno banale. ;)

Ahaha  :D Guarda,tutto tranne che banale,davvero  [papala]

Complimenti!
Al di là delle cartacce che lavori hai dovuto (o dovrai) farle?  [:wave]

Fra un paio di settimane vi racconto (quasi) tutto ! 

Citazione di: robyazz il 21 Gennaio 2010, 15:06:25
Fra un paio di settimane vi racconto (quasi) tutto ! 

serebbe utile anche un sunto dettagliato su come districarsi con le pratiche elvetiche  [affogo] ::) ...non si sa mai

grazie

Molto in sunto: appoggiati al competentissimo Raffaele (Pinocchio sul forum DS) !!
Postilla: acquista solo se il prezzo è ultraconveniente,perchè di soldini da spendere in scartoffie ce n'è abbastanza :( ,e se non hai un margine della Madonna o il modello è strararo (o,meglio,entrambe le cosette come è successo a me  ;D),guarda pure e meglio nei paesi CE ! 

Collaudo passato  [cheers] [cheers] [cheers] !!!
Per fine settimana entrerò finalmente in pieno possesso di Heidi e pian pianino,come promesso,vi documenterò il "piccolo" restaurino effettuato (che a dire il vero non è ancora completamente terminato).  

Grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Attendiamo le foto!!!!

[:prosit]

[:hello]

Oggi ho appreso il numero di targa,giovedì ritiro certo delle stesse attaccate alla belva  [:blob].
Le foto le ho promesse e arriveranno,però inizialmente col contagocce,dato che l'interno non è ancora finito...

Citazione di: robyazz il 26 Gennaio 2010, 23:53:23
Oggi ho appreso il numero di targa,giovedì ritiro certo delle stesse attaccate alla belva  [:blob].
Le foto le ho promesse e arriveranno,però inizialmente col contagocce,dato che l'interno non è ancora finito...

evvai grandissimo! sono contento! ora goditela e curala con amore!
[:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

Citazione di: Fedeesse il 27 Gennaio 2010, 18:37:23

Citazione di: robyazz il 26 Gennaio 2010, 23:53:23
Oggi ho appreso il numero di targa,giovedì ritiro certo delle stesse attaccate alla belva  [:blob].
Le foto le ho promesse e arriveranno,però inizialmente col contagocce,dato che l'interno non è ancora finito...

evvai grandissimo! sono contento! ora goditela e curala con amore!
[:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

Fede ,
sicuramente  Roby ,  la curera  con  tanto Amore ,
ed anche con il suo nuovo prodotto  (olio di gomito ) .....speriamo pero' che non lo finisca  [:allops]
Bella notizia .
Ciao Sergio.

Citazione di: Fedeesse il 27 Gennaio 2010, 18:37:23
...e curala con amore!

....perchè....per arrivare finalmente ad averla dopo cinque mesi di peripezie,fino ad ora che ho fatto (e nessuno lo sa meglio di te) ??  ;D ;D  [:wave]

Per l'olio di gomito,Sergino,non preoccuparti: ho già fatto scorta  [:wink] !

...l'hai già GPLizzata? [cheers]

Roby che impianto hai messo?

Ma ragazzi...se ho ritirato oggi le targhe come posso averla già GPLizzata ??? Comunque fra una ventina di giorni (tanto ci vuole per prenotare il collaudo e procedere all'installazione) sarà cosa fatta.
Sul tipo di impianto sarò più preciso in seguito,ma anticipo che è di una nuova concezione che pare eccezionale per i vecchi motori a iniezione full group.
Intanto ho dovuto rimandare il varo,chè il mio mecca (che pare davvero aver fatto un signor lavoro) oggi era infognato e non ha potuto consegnarmela targata. Sarà per domani (oggi per molti di voi che leggono ad orari "urbani"  [:wink]) e non sto più davvero nella pelle !!!

Grande!!!! [hydro] [hydro] [:clap] [:clap]

Citazione di: robyazz il 29 Gennaio 2010, 00:45:48
Ma ragazzi...se ho ritirato oggi le targhe come posso averla già GPLizzata ??? Comunque fra una ventina di giorni (tanto ci vuole per prenotare il collaudo e procedere all'installazione) sarà cosa fatta.
Sul tipo di impianto sarò più preciso in seguito,ma anticipo che è di una nuova concezione che pare eccezionale per i vecchi motori a iniezione full group.
Intanto ho dovuto rimandare il varo,chè il mio mecca (che pare davvero aver fatto un signor lavoro) oggi era infognato e non ha potuto consegnarmela targata. Sarà per domani (oggi per molti di voi che leggono ad orari "urbani"  [:wink]) e non sto più davvero nella pelle !!!

Ma davvero metti la V6 a gpl ?

Che tristezza infinita...

Citazione di: robyazz il 29 Gennaio 2010, 00:45:48
Ma ragazzi...se ho ritirato oggi le targhe come posso averla già GPLizzata ??? Comunque fra una ventina di giorni

Anche io credevo che la V6 ERA gia' stata GPLizzata ,
per il semplice motivo, che hai scritto la dicitura :
Citroen Xm 3.0 V6 Break Exclusive Automatique 1992 GPL,  ....... nella tua ''firma'' .

Purtroppo il discorso è sempre quello...gpl si, gpl no...!!! Mi sa che se Roby vuole circolare liberamente nella sua zona...il gpl è quasi d'obbligo!!!
Tra l'altro poi la bellissima svizzerona è l'auto da famiglia, l'auto di tutti i giorni...( ha preso il posto dell'altrettanto gplizzata Mina ) ,se gli mettono i blocchi del traffico..che ne fà della V6..un pezzo da museo?

Sono perfettamente concorde con la scelta di Roby.

Certi attrezzi oggigiorno se li vuoi usare, li devi convertire a gas c'è poco da fare. O sono l'unico che ascolta al notiziario le deliranti affermazioni di Moratti e Formigoni sui blocchi al traffico?

Mica solo loro purtroppo... Basta sentire cosa spara la Bresso...

Figuratevi che le direttive regionali volevano chiudere quasi tutta Novara alle auto vecchie. Ciononostante il sindaco ha deciso, in palese violazione di quanto deciso in regione, di chiudere solo la zona che è già pedonale più un paio d'altre strade intorno.. ;D

Premettendo che non sono un estimatore degli impianti , sia gpl che metano ( e infatti le mie 2 bimbe non ce l'hanno..anche perchè qui ancora ci lasciano in pace con i blocchi del traffico!) , purtroppo fare l'impianto è l'unico modo per circolare in certe zone e per godersi, nel caso di Roby, anche le proprie beneamate Citroen! Quindi la sua scelta mi trova pienamente concorde!
E poi..il risparmio è palesemente dimostrabile!

Esatto. Quella è l'auto di famiglia per Roby.  Giusto GPL-izzarla per potersela godere in santa pace.  Diverso sarebbe il discorso se non fosse quella l'auto di uso quotidiano.

[:wave]

Roby, non sara' l'impianto ICOM a iniezione liqiuda?   ne ho sentito parlare bene


[:wave]

Citazione di: robyazz il 29 Gennaio 2010, 00:45:48
Ma ragazzi...se ho ritirato oggi le targhe come posso averla già GPLizzata ??? Comunque fra una ventina di giorni (tanto ci vuole per prenotare il collaudo e procedere all'installazione) sarà cosa fatta.
Sul tipo di impianto sarò più preciso in seguito,ma anticipo che è di una nuova concezione che pare eccezionale per i vecchi motori a iniezione full group.
Intanto ho dovuto rimandare il varo,chè il mio mecca (che pare davvero aver fatto un signor lavoro) oggi era infognato e non ha potuto consegnarmela targata. Sarà per domani (oggi per molti di voi che leggono ad orari "urbani"  [:wink]) e non sto più davvero nella pelle !!!

se te l'ho chiesto è perchè nella tua FIRMA campeggia già da tempo la dicitura XM 30 V6 break GPL non per altro...

[bestem] [:wave]

Anche io sono d'accordo con l'impianto a gas!!! E poi su una Break di questo calibro ci sta benissimo.
Basta che sia del tipo multipoint. Per carità scartate l'Icom [vomit]...

Pensate a gente che dovrebbe metterlo su auto tipo la
Delta HF Integrale... [old]

Citazione di: paw999 il 29 Gennaio 2010, 12:25:58
Esatto. Quella è l'auto di famiglia per Roby.  Giusto GPL-izzarla per potersela godere in santa pace.  Diverso sarebbe il discorso se non fosse quella l'auto di uso quotidiano.

[:wave]

Caro Paw..mi sa che se andiamo avanti di questo passo...il discorso varrà purtroppo anche per le altre storiche! Se ti mettono sempre più blocchi del traffico..mi sa che DS, CX..e quant'altro dovranno rimanere a nanna!!! E' triste..ma questo è!!! Io per fortuna qua da me ancora mi salvo, e fin che si può tirare avanti, non ci penso per niente a gplizzare l'XM, tantomeno la DS poi!!! Ma se le cose prenderanno la piega che penso...toccherà farlo, per forza di cose!! L'XM è l'auto che uso quotidianamente ( quindi..), la DS l'ho comprata per godermela, per usarla, con parsimonia ed oculatezza si intende, ma per usarla!!! Se la dovessi tenere ferma in garage..meglio la venderei!!!
E te lo dice uno che non ha mai amato gli impianti, nè sulle macchine moderne nè sulle storiche, pur apprezzando l'indubbio risparmio e libertà che danno!!!

Pensate a gente che dovrebbe metterlo su auto tipo la
Delta HF Integrale... [old]
[/quote]
Scherzi??
Ne avessi una gli metterei pure l'alimentazione a idrogeno pur di usarla tutti i giorni!! ;D

Citazione di: velvet il 29 Gennaio 2010, 10:20:45
Sono perfettamente concorde con la scelta di Roby.

Certi attrezzi oggigiorno se li vuoi usare, li devi convertire a gas c'è poco da fare. O sono l'unico che ascolta al notiziario le deliranti affermazioni di Moratti e Formigoni sui blocchi al traffico?

Esatto..quoto sia Roby sia Velvet..la mia non e' a Gpl ma se continuano a rompre le balle mi sa' che sara' d'obbligo...

Suvvia ragazzi,ormai si sono annoiati anche i sassi di sentirmi predicare sul GPL ! Oggi ho fatto il pieno di benza sulla V6...mmmm...ah...già...che maleducato...mi stavo dimenticando di presentarvela italianizzata  ::) ;D

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP1290174.jpg&hash=3b65209c11c68a0f9f3c32bb6711444450b55b09)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP1290176.jpg&hash=0966b08b9ae1f8bcadeb63fb05bb540b4815c86f)

...ecco,stavo dicendo del pieno: 91 euro !!!!!!! Questa si che è una tristezza caro Gianluchino !! Spero solo che mi basti fino all'installazione ma dubito assai: andarci in giro è una droga !!
Per chi mi aveva chiesto dell'impianto,posso solo dire che avete ragione,ma mi ero portato già avanti per fare arrabbiare Gianluchino  [papala]
Comunque prometto dettagli quando sarà il momento,anticipando che del mio installatore mi fido a occhi e orecchie chiusi,così come un decente reportage non appena avrò ultimato gli ultimi particolarini dell'interno ed eseguito una pulizia e dei trattamenti fatti come devono essere fatti.

A margine vorrei condividere con tantissimi forumisti la mia soddisfazione,perchè se è vero che questa è una comunità un pò strana e a volte ci si scorna bellamente,lo è altrettanto il fatto che senza l'aiuto di alcuni di voi questa mia pazzia non sarebbe mai diventata realtà e raggiungerre un obbiettivo sentendo tante persone così partecipi e vicine,è ancora più bello.
Tralasciando ma non trascurando chi mi ha anche solo fornito il suo incoraggiamento su questo post,vorrei davvero fare un piccolo elenco di ringraziamento in ordine di apparizione,per tutti coloro che hanno davvero sprecato del tempo,e alcuni anche soldi e fatica,per darmi una mano con consigli approfonditi,manualità,strutture di appoggio,pezzi di ricambio,burocrazia e chi più ne ha ne metta:

Serpiko (non ha in realtà fatto un c***o di niente,salvo farmi provare l'estasi del V6 automatico  :D)
SCARABEO
PINOCCHIO (forum DS)
Fedeesse (e qui ci vogliono le 4 stelle  [:kiss] !!!)
Sergio.Beneggi
Ugolux
Martini
DS1984
Fedonis
Pablo
Paw999
Xmandrea91

GRAZIE RAGAZZI !!!! (spero di non aver dimenticato nessuno...  [suu])
   

STRATOSFERICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Le tue fatiche sono state degnamente ricompensate da questa splendida balena!!!!! I miei più calorosi e sentiti complimenti!!! ( oh...io una V6 non l'ho mai guidata...prenoto un piccolo giretto ..prima o poi!!! ahaha!!!) [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap]

Non so che dire... è semplicemente fantastica.

Roby complimenti!! E' davvero bellissima, sono estasiato!   [suu]  [suu]  Vengo presto a provarla, puoi scommetterci...

[:prosit]

amico hai tirato fuori un bel ferro. niente da dire. complimenti! [:clap] [:clap]

Citazione di: Fedeesse il 30 Gennaio 2010, 13:43:58
amico hai tirato fuori un bel ferro. niente da dire. complimenti! [:clap] [:clap]

Fede ,altro che un bel  ''Ferro'' ....
Questo e' un super gioiello ,
.... 3000 v6,  pelle ,  SW ,  cruise control , DIRAVI , Automatica,  ecc. ecc.  .
Senza contare poi , che  a breve arrivera' anche il GPL .
Roby ; complimenti . [:clap]

Innanzitutto grazie per i complimenti,ora c'è solo da sperare che faccia la brava !
Nel mentre ho dato una sistematina alle plastiche interne e,anche se le foto non sono ancora quelle definitive,dato che manca il tappetino originale in gomma e tessuto con marchio "Citroen XM" che sto restaurando e che i sedili non sono ancora pronti,una piccola idea la si può già desumere,nonostante la luce invernale sia orrenda.

Ecco un piccolo "prima" - "dopo"

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FPlancia02A.jpg&hash=7ef908856d73d80c26d9cd5272e9bbfb1a169f5e)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FPlancia02P.jpg&hash=83bb8dffc6c3e8f1530da0cd4ce1651a963536ec)

e un paio di vedute panoramiche. Poi ci rivedremo fra un mesetto... [:wave]

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP1300188.jpg&hash=668c97f7e5240ceecc4b66906166a1404d660741)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP1300189.jpg&hash=9e8ad9cfe3c54d14056c93ca4737b4e9d92737a2)

Non mi rimane che inchinarmi di fronte a codesto spettacolo.

 [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [:clap] [suu] [suu] [suu] [suu] [suu] [suu] [suu]

Citazione di: sergio.beneggi il 30 Gennaio 2010, 14:25:42

Citazione di: Fedeesse il 30 Gennaio 2010, 13:43:58
amico hai tirato fuori un bel ferro. niente da dire. complimenti! [:clap] [:clap]

Fede ,altro che un bel  ''Ferro'' ....
Questo e' un super gioiello ,
.... 3000 v6,  pelle ,  SW ,  cruise control , DIRAVI , Automatica,  ecc. ecc.  .
Senza contare poi , che  a breve arrivera' anche il GPL .
Roby ; complimenti . [:clap]

ciao Sergio!
"ferro" qui nelle mie zone..significa "bella macchina", "gioiello" !
una gran bella macchina !

Bellissimo esemplare, mi piace molto anche perché (volante a parte) non mi sembra per nulla taroccato!  [culo]

Complimenti!! Finamente hai ottenuto quelle due lamiere italiane che ti permetteranno di girare in santa pace con la tua bella XM!!

[:hello]

Citazione di: LHM il 01 Febbraio 2010, 13:24:57
Bellissimo esemplare, mi piace molto anche perché (volante a parte) non mi sembra per nulla taroccato!  [culo]

La notizia è che mi sa che tralascerò anche le mie targhette oltre ai paraspruzzi...dovrebbero rimanere solo i deflettori [:wink]
Sul volante sei sicuro,trattandosi di una delle prime break estere ? Non che mi sfiori nemmeno per l'anticamera del cervello di sfirarlo,nè !

Complimentoni roby! C'è saltata fuori veramente una gran bella Xmmona!

....mi sa che la  Prestige  comincia a ingelosirsi  [firehell]

[:wave]

Citazione di: robyazz il 01 Febbraio 2010, 14:02:05
Sul volante sei sicuro,trattandosi di una delle prime break estere ?

La sicurezza si potrebbe ottenere soltanto conoscendo il numero ORGA.

E neanche con quella...il numero orga di un forumista riporta (per 5 numeri) un R6A come propulsore ma in realta' monta un RFz...gia' la dice lunga sta cosa..

Ohibò, è uscita fuori bene, però! :o
L'interno ripulito poi devo dire che ha tutt'altro aspetto ora, ma hai dovuto fare molto per renderla così Robbè?
Appena possibile passa alle parabole, vedrai come cambia!
Ad ogni modo sono contento, è il modello che volevi, finalmente targata potrai scorrazzare e consumare benzina a tutta manetta!  ;D [:hello]

Controllerò col numero ORGA per cavarne fuori qualcosa in più,per ora vi posso dire che il primo tagliando l'ha fatto a Marzo del '92. Inoltre per queste cose non sto li a diventare matto, proprio per l'esempio che ha fatto Ferdi e men che meno con versioni provenienti dall'estero. Questa è una delle primissime Break e non mi sono meravigliato più di tanto di trovarvi il monorazza,oltre al fatto che quando l'ho vista ho eseguito un paio di salti mortali sul posto dalla contentezza !

Caro Ste,l'interno è tutt'altro che ripulito  ::) Mi sono limitato a una passatina sommaria e a un primo trattamento delle plastiche (già oggi col secondo siamo migliorati ancora !),ma sedili e tappetini sono ancora parecchio "work in progress" per tacere del cielo e anche le plastiche esterne non sono ancora state sfiorate e conto di migliorarle parecchio. Per la benza non preoccuparti,fra una ventina di giorni "gasero" per benino la Brianza intera  ;D
Se ho dovuto fare molto ?? Mmmm...fai conto che da due ne ho tirata fuori più o meno una,ma lasciami ancora un paio di settimane e potrò fare qualche foto panoramica che illustri meglio il risultato finale. Comunque finanziariamente parlando,tutto tutto compreso sono rimasto entro limiti ragionevolissimi  [:clap] anche perchè ho avuto due belle e inaspettate sorprese: l'assicurazione è incredibilmente diminuita rispetto alla TCT di 20 € l'anno e l'immatricolazione italiana si è assestata sugli stessi livelli della DS (600 €), quando con una cilindrata del genere mi aspettavo,come nel caso della Prestige,di arrivare più o meno ai 1000 €.  

Prestignia non è gelosa perchè le ho comprato frecce e fanale destro anteriore nuovi,è stata la prima a sperimentare i nuovi prodotti di maquillage e si è attrezzata con cerchi e gomme per la neve: non è stata certo trascurata !

Citazione di: robyazz il 01 Febbraio 2010, 23:50:32
l'assicurazione è incredibilmente diminuita rispetto alla TCT di 20 € l'anno

???
Le assicurazioni non andavano in base alla cilindrata e alla potenza?

Non so cosa dirti e non me l'ha saputo spiegare nemmeno la mia assicuratrice: questo,per fortuna,è... [papala]

Citazione di: LHM il 01 Febbraio 2010, 15:52:26

Citazione di: robyazz il 01 Febbraio 2010, 14:02:05
Sul volante sei sicuro,trattandosi di una delle prime break estere ?

La sicurezza si potrebbe ottenere soltanto conoscendo il numero ORGA.

Intanto ecco una bella Breakkona V6 francese che pare essere del '93 col suo bel monorazza...

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet212155.htm

bellissima complimenti per la tua nuova v6 ,  tra un po presentero la mia :-)

Citazione di: robyazz il 01 Febbraio 2010, 23:50:32
Controllerò col numero ORGA per cavarne fuori qualcosa in più,per ora vi posso dire che il primo tagliando l'ha fatto a Marzo del '92.

Allora ritiro la critica già espressa sul volante perché, verosimilmente, è il suo originale.

Ciao Roby, sono davvero contento che tu abbia realizzato il tuo sogno!
Goditelo, 'sto gran bestione  [:clap]

Balenottera strafantastica!  :)  [:clap] [CIT]

Da oggi Heidi è equipaggiata col GPL e la resa pare fantastica !

Citazione di: robyazz il 25 Febbraio 2010, 15:18:57
Da oggi Heidi è equipaggiata col GPL e la resa pare fantastica !

Robertino ma sai che pensavo che peggio di te non riuscisse a fare nessuno ?

E invece....


(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforum.ideesse.it%2FMisc%2FRepository%2Fferrarigpl.jpg&hash=e0b7d93f354bfcd8084cbf0cc0f2e370d3ef670c)


Mai mettere limiti alla provvidenza e ai gplisti  :D :D :D

Ho visto un coso del genere alla colonnina del GPL ad Arezzo qualche anno fa...

Citazione di: Martini il 25 Febbraio 2010, 15:45:43
Ho visto un coso del genere alla colonnina del GPL ad Arezzo qualche anno fa...

Una XM V6 o la Ferrari dei poveri ?

Una delle pochissime Ferrari che mi piace. Ma rossa, mai.

Nera, azzurra metallizzata,  ma rossa neanche se mi obbliga Tremonti.

Badate che Roby a gpl non è l'unico [musikb]... O0  :D

Bene... Almeno non sono l'unico a trovare cafonissime le 412, le 400i, le Mondial e le 512BB rosse...

Suvvia,non inquinatemi il topic con quelle manifestazioni di cafonaggine,siano esse rosse,nere,gialle o viola !
Comunque ci ho fatto un altro giretto e va che è una meraviglia. Alla fine con i livelli di tecnologia raggiunti oggidì,si può mettere davvero a GPL qualsiasi motorone (salvo quelli sconsigliati direttamente dal costruttore  ::))  !!

Però vedi come sei snob Gianluchino: se una vettura è a GPL diventa automaticamente "dei poveri",come se fosse una virtù da illuminati scialaquare danè in benza  [A:spa] [:wink]

Oh, nessuno se ne accorto quando ho detto che Roby non era l'unico a fare cose peggiori con il gpl... [A:(] ;D [cheers]

Citazione di: sterob il 25 Febbraio 2010, 18:46:05
Oh, nessuno se ne accorto quando ho detto che Roby non era l'unico a fare cose peggiori con il gpl... [A:(] ;D [cheers]

Gpl su SM?  [wowlove] ;D >:D

Citazione di: Andrèbx il 25 Febbraio 2010, 19:55:52

Citazione di: sterob il 25 Febbraio 2010, 18:46:05
Oh, nessuno se ne accorto quando ho detto che Roby non era l'unico a fare cose peggiori con il gpl... [A:(] ;D [cheers]

Gpl su SM?  [wowlove] ;D >:D

...Io glielo installerei...  ;D

Et voilà!
Ho la Sm bifuel, ebbene si la mia ha la doppia anima! [A:D] [culo]

Il bello è che va pure bene a gpl, mi ha salvato all'inizio da tantissime rogne prima di revisionare accensione e carburatori, senza di quello non avrei capito nulla, sembrava invasata... [A;euk]
Era incerta se andare a tre quattro o sei cilindri, il primo Maserati modulare della storia... ;D

Citazione di: anto4ever2cv il 25 Febbraio 2010, 20:10:28

.Io glielo installerei...  ;D

Ecco un SM a GPL!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167986131

Notevolmente impataccata questa Sm, il gpl è la ciliegina sulla torta. ::)

Nel mio caso è stata dettato dalla necessita, dapprima tecnica-logistica, solo per toglierla da dove alloggiava senza dover prendere un carro attrezzi l'unica era aggiornare l'impianto, e poi è stata una necessità d'uso nei primi periodi in cui faceva le bizze con i carburatori a benzina.
All'inizio inorridivo, ora non ci vedo nulla di strano.
Dalle mie parti poi se non hai l'euro 4 non ti muovi di un millimetro e quindi me la rende fruibile ovunque, infine ho notato che consuma come una portaerei e io la Sm la uso spesso, senza contare che regolato a dovere gira indifferentemente a Vpower e gpl.
Scusa Rob se ho inquinato il topo, ma era per giusta causa... [:wave]

Citazione di: sterob il 25 Febbraio 2010, 20:42:59
Et voilà!
Ho la Sm bifuel, ebbene si la mia ha la doppia anima! [A:D] [culo]

Il bello è che va pure bene a gpl, mi ha salvato all'inizio da tantissime rogne prima di revisionare accensione e carburatori, senza di quello non avrei capito nulla, sembrava invasata... [A;euk]
Era incerta se andare a tre quattro o sei cilindri, il primo Maserati modulare della storia... ;D

[A:D] [A:D] [A:D] Grande! Te la godi e sfrutti anche tutti e 6 i cilindri!!  ;D [:prosit]

Citazione di: FRANK65 il 25 Febbraio 2010, 20:48:03

Citazione di: anto4ever2cv il 25 Febbraio 2010, 20:10:28

.Io glielo installerei...  ;D

Ecco un SM a GPL!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167986131

Per questa i 18ooo non li mollerei manco sotto tortura!

Anche io avrei messo la XMmona a gpl!

Avanti tutta!!!

Roby, che impianto hai messo? Marca, modello...

Massì, è pure divertente andare al rifornimento con quel siluro d'epoca e sgasare tutto contento, l'ultima volta il benzinaio voleva ammazzarmi mi ha detto che che se davo gas in quel modo arrivando avrebbero sentito il botto fino su marte!
Mica lo sapevo!  [:allops]

Citazione di: sterob il 25 Febbraio 2010, 20:53:33
Notevolmente impataccata questa Sm, il gpl è la ciliegina sulla torta. ::)

Nel mio caso è stata dettato dalla necessita, dapprima tecnica-logistica, solo per toglierla da dove alloggiava senza dover prendere un carro attrezzi l'unica era aggiornare l'impianto, e poi è stata una necessità d'uso nei primi periodi in cui faceva le bizze con i carburatori a benzina.
All'inizio inorridivo, ora non ci vedo nulla di strano.
Dalle mie parti poi se non hai l'euro 4 non ti muovi di un millimetro e quindi me la rende fruibile ovunque, infine ho notato che consuma come una portaerei e io la Sm la uso spesso, senza contare che regolato a dovere gira indifferentemente a Vpower e gpl.
Scusa Rob se ho inquinato il topo, ma era per giusta causa... [:wave]

Con una SM in splendide condizioni sfido qualsiasi vigile a dirti qualcosa perché è un euro 0.
Si, hai ragione: mettere una SM a GPL è persino peggiore che metterci una XM V6. Che Dio o chi per Lui vi perdoni.  ;D

Citazione di: sterob il 25 Febbraio 2010, 21:33:18
Massì, è pure divertente andare al rifornimento con quel siluro d'epoca e sgasare tutto contento, l'ultima volta il benzinaio voleva ammazzarmi mi ha detto che che se davo gas in quel modo arrivando avrebbero sentito il botto fino su marte!
Mica lo sapevo!  [:allops]

Oddio..hem...  [:cucu] Cosa succede?  ???


;D

Citazione di: Gianluca il 25 Febbraio 2010, 21:34:25
Si, hai ragione: mettere una SM a GPL è persino peggiore che metterci una XM V6. Che Dio o chi per Lui vi perdoni.  ;D

Io ero un talebano anti gpl, però costretto dalla situazione contingente posso dire che adesso ci rimarrà un bel po oltretutto non ha praticamente rovinato nulla, togliendolo un domani rimarranno si e no due tappi.
La macchina è bella ma per i vigili mica lo so, con la fortuna che mi ritrovo becco la vigilessa incavolata e a quella sai che gliene frega della Sm... ;D

Citazione di: sterob il 25 Febbraio 2010, 21:40:28

Citazione di: Gianluca il 25 Febbraio 2010, 21:34:25
Si, hai ragione: mettere una SM a GPL è persino peggiore che metterci una XM V6. Che Dio o chi per Lui vi perdoni.  ;D

Io ero un talebano anti gpl, però costretto dalla situazione contingente posso dire che adesso ci rimarrà un bel po oltretutto non ha praticamente rovinato nulla, togliendolo un domani rimarranno si e no due tappi.
La macchina è bella ma per i vigili mica lo so, con la fortuna che mi ritrovo becco la vigilessa incavolata e a quella sai che gliene frega della Sm... ;D

Non c'entra essere talebani: mica bisogna essere "talebani" per non cacare sopra la Gioconda o per non prendere a mazzate il Davide di Michelangelo ! Una SM a GPL è una cosa che non si può guardare e non ci sono scuse che tengono. Poi, per carità, l'SM è tua e per me puoi metterci pure le fiamme gialle e rosse sulle fiancate, gli interni in pelo di scimmia di Sumatra, il ventilatorino 12V sul cruscotto, la manina che fa ciao ciao sul lunotto, le foderine con le palline di legno e così via andare....

Senza offesa, naturalmente.

[:wave]

Non mi offendo a prescindere perché vedi, la macchina stava già così quando è stata trovata e il miracolo di riportarla allo stato in cui è ora (e non ho ancora finito di riportarla allo stato originale all'interno) è tale da rendermi imperturbabile a qualunque opposizione al gpl visto che fin dall'inizio  era proprio l'ultimo dei miei problemi...E poi secondo me si può guardare eccome, perché non si vede... ;D
Inoltre anche in considerazione del fatto che sono scarsamente avvezzo a decorare le macchine in stile pop è pure facile che la mia Sm possa avere questo handicap per lungo tempo sotto la pelle, ma è comunque al sicuro da qualunque aggressione estetica di tipo alternativo. :)
E' amata in modo limpido e sincero e non c'è nulla che farei per renderla ridicola, perché in definitiva non  lo sarà mai, è la mia Sm per cui figurati... [culo]

Citazione di: sterob il 25 Febbraio 2010, 22:04:54
Non mi offendo a prescindere perché vedi, la macchina stava già così quando è stata trovata e il miracolo di riportarla allo stato in cui è ora (e non ho ancora finito di riportarla allo stato originale all'interno) è tale da rendermi imperturbabile a qualunque opposizione al gpl visto che fin dall'inizio  era proprio l'ultimo dei miei problemi...
E poi anche in considerazione del fatto che sono scarsamente avvezzo a decorare le macchine in stile pop è pure facile che la mia Sm possa avere questo handicap per lungo tempo sotto la pelle, ma è comunque al sicuro da qualunque aggressione estetica di tipo alternativo. :)
E' amata in modo limpido e sincero e non c'è nulla che farei per renderla ridicola, perché in definitiva non  lo sarà mai, è la mia Sm per cui figurati... [culo]

Sono contento che non ti ho offendi perché, pur non conoscendoti, ti leggo spesso e spesso condivido quello che scrivi, mi piace molto il tuo parco auto ecc. ecc (anche io ho avuto una XM 2.0 i del '90 e ci ho lasciato il cuore).
Avevo intuito dal tuo messaggio di prima che ti riferivi all'SM a GPL ma non ho commentato. Visto però che hai insistito mi sono permesso di dirti la mia.
E visto che ho iniziato, finisco, sempre sperando che non ti offenda: una SM con il GPL è già ridicola. Con questo te la invidio lo stesso però io non vorrei neanche metterla in garage con il GPL, non la vorrei neanche guidare. Lo farei togliere subito, fossero gli ultimi soldi che mi rimangono da spendere.

Questione di punti di vista.  [:wave]

Ok, ognuno ha la sua opinione e va rispettata.  [:prosit]
Ma cosa c'è di male nel guidare un'auto stupenda ma non alimentata a benzina? Cioè, la macchina è la stessa ma ha solo un serbatoio supplementare e qualche tubo in più! (magari però montati senza trapanare mezzo mondo) Mica il bombolone lo avviti sul tetto, è nascosto nel bagagliaio!  :)
E in più non ti rompono le palle coi blocchi risparmiando anche soldi per via del carburante meno costoso.

Citazione di: Gianluca il 25 Febbraio 2010, 22:10:27
Sono contento che non ti ho offendi perché, pur non conoscendoti, ti leggo spesso e spesso condivido quello che scrivi, mi piace molto il tuo parco auto ecc. ecc (anche io ho avuto una XM 2.0 i del '90 e ci ho lasciato il cuore).

Ne sono lusingato.
Però vedi, ultimamente sono portato a non prendermi completamente sul serio e questo per un vissuto recente non proprio edificante, quindi riesco pure ad essere meno rigido di un tempo e magari accettare cose che un tempo non avrei nemmeno preso in considerazione.
Anzi, aggiungo che se ho insistito nella provocazione è perché talvolta non è un male prendere le cose meno di petto, magari privandosi di qualcosa di favoloso solo perché ha un lieve "difetto".
Questo non significa che voglio fare proseliti proprio tra coloro che sono scettici sul tipo di alimentazione, ma è chiaro  che per ora non mi scompongo più di tanto se vedo espressioni contrariate sul come viaggia la mia Sm e con quale carburante.

Leggendomi  avrai certamente intuito che mi piace argomentare e quindi qui non c'è molta differenza nel voler cercare un punto a favore di una soluzione altrimenti illogica, al limite del blasfemo direi (perlomeno al livello motoristico) soprattutto per me che amo le vetture sportive di un certo tipo.
L'unica  cosa che mi sento di dire, senza ovviamente difendere alcunché della mia macchina, è che tale scelta è d rintracciare nella necessita del momento che mi porta ad avere una sorta di laboratorio semovente da affinare su strada, anziché un mezzo smontato da sperimentare nel box singolo che oltretutto non ho.
E'  ovvio che in futuro, finito il momento di contingenza, tale dispositivo non troverà ancora posto all'interno della Gt, ma come ti ho anticipato nei post precedenti l'ordigno c'era già ed ora prima di toglierlo sfrutterò la situazione finché posso, perlomeno fino a quando non sarà una Sm come dico io in tutto e per tutto.
Fino ad ora è stato una sorta di work in progress che mi ha permesso di valutare e trovare soluzioni laddove spesso con una macchina del genere, tutto da solo, spesso non è facile trovare.
Ecco, in questo frangente  il gpl mi ha permesso di muoverla con facilità, diversamente sarei diventato matto a trovare  guasti e malfunzionamenti a benzina e  credimi se ti dico che non ho sempre la possibilità di verificarlo.

Da puro edonista e amante del bello non fine a se stesso, ma quale mezzo per comunicare emozioni mi sono trovato a guardare all'inizio la mia Sm, conciata così,  come ad una sorta di mezzo non conforme e pure oltraggiato da santini e altre cose che non sto qui a ricordare, poi però, complice la volontà e il senso della sfida che mi ha accompagnato fino ad ora,  pian piano questa macchina è uscita fuori con una dignità che non gli avrei mai riconosciuto e l'ultimo in ordine di tempo sarà proprio l'accrocchio in questione.
Per amore si fa questo ed altro e, se posso, mi faccio in quattro pur di raggiungere un risultato anche a costo di dover scendere a compromessi.

Alle volte ci sono strade che bisogna percorrere con il naso turato... :)
[:hello]

Citazione di: sterob il 25 Febbraio 2010, 22:51:07
...
Alle volte ci sono strade che bisogna percorrere con il naso turato... :)
[:hello]

Non devi giustificarti, ci mancherebbe altro. Neanche dimostrare qualcosa, figurati. Quello che hai fatto è senz'altro fatto bene.

Vedi io sono uno che quando scrive, talvolta da l'impressione di essere troppo crudo, diretto, quasi cattivo. In realtà è che mi piace trasmettere delle mie sensazioni senza che queste possano essere male interpretate e talvolta finisco, paradossalmente, per essere proprio male interpretato. Probabilmente dipende dal fatto che non so scrivere molto bene o forse dal fatto che scrivo sempre di fretta o magari da entrambe le cose. Sono comunque contento che finora non ti sei incazzato o che almeno non lo hai dato a vedere  :D

Però se sei un edonista mostri un controsenso nel lasciare una SM a GPL.  E comunque io non citavo "il caso" per una difesa dell'originalità, bada bene. Qui non stiamo parlando di un cerchio non originale o di gomme coreane. Qui stiamo parlando dell'anima, dello spirito, delle radici "motoristiche" della tua meravigliosa vettura. Ecco, se mi è consentito il termine, sperando che venga pesato nella maniera corretta, usando una SM a GPL tradisci l'anima, lo spirito della tua vettura. E per me - ripeto: per me - questo sarebbe inaccettabile. Indipendentemente dai dettami dell'originalità, per come io vivo il concetto di auto d'epoca, avrei il rigetto totale anche solo del pensiero.

Sei riuscito in un intento così arduo, che per me rappresenta solo un sogno, una chimera: trovare una SM, sistemarsela piano, piano, godersela...Hai fatto 30, fai 31 no ?  [:wink]

[:wave]

è vero che l'sm nasceva come auto di lusso e pertanto non era fatta per andare in giro "in economia", ma io trovo una sm a gpl comunque interessante. Condivido perfettamente anche il ragionamento di sterob: non ha senso accanirsi subito sull'impianto gpl se la macchina necessita di importanti interventi meccanici ed estetici, ci sarà sempre tempo per togliere il bombolone e tappare due buchi.
Perchè non ci presenti la tua sm nella sezione apposita? Mi piacerebbe molto vedere qualche foto (se hai tempo...).

Citazione di: Gannik il 26 Febbraio 2010, 10:01:07
è vero che l'sm nasceva come auto di lusso e pertanto non era fatta per andare in giro "in economia"

Non è questo. La SM non era solo un'auto di lusso e non mi riferivo certo solo a quello ma anche all'imprinting di vettura di lusso ma sportiva e motoristicamente "dotata", alle origine storiche del suo propulsore, al blasone che avrebbe voluto avere e che, forse solo in parte, comunque oggi viene piano, piano riscoperto.

Va beh è evidente che non la pensiamo allo stesso modo dunque torniamo pure a parlare della V6 di robertino gas-gas azzena.

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 10:10:00

Citazione di: Gannik il 26 Febbraio 2010, 10:01:07
è vero che l'sm nasceva come auto di lusso e pertanto non era fatta per andare in giro "in economia"

Non è questo. La SM non era solo un'auto di lusso e non mi riferivo certo solo a quello ma anche all'imprinting di vettura di lusso ma sportiva e motoristicamente "dotata", alle origine storiche del suo propulsore, al blasone che avrebbe voluto avere e che, forse solo in parte, comunque oggi viene piano, piano riscoperto.

Va beh è evidente che non la pensiamo allo stesso modo dunque torniamo pure a parlare della V6 di robertino gas-gas azzena.

Capisco benissimo quello che vuoi dire, e lo condivido pure. Diciamo soltanto che sono un po' più tollerante di te al riguardo.  [:prosit]

Tornando alla xm v6: come sono le prestazioni a gpl? In questi giorni ho guidato una 2000 injection e devo dire che in autostrada l'alimentazione a gpl penalizza non poco la ripresa, ma forse è un problema che dipende dall'impianto. Per quanto riguarda i costi di esercizio invece è fantastica, con 36 euro fa quasi 600km.

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 09:33:58
Non devi giustificarti, ci mancherebbe altro. Neanche dimostrare qualcosa, figurati. Quello che hai fatto è senz'altro fatto bene.

L'intento originario era quello di non giustificarmi  ;D, ma a quanto pare  alla fine l'ho fatto comunque... [baby]

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 09:33:58
Vedi io sono uno che quando scrive, talvolta da l'impressione di essere troppo crudo, diretto, quasi cattivo. In realtà è che mi piace trasmettere delle mie sensazioni senza che queste possano essere male interpretate e talvolta finisco, paradossalmente, per essere proprio male interpretato.

Ho cercato di interpretare le tue parole secondo il mio punto di vista, che alla fine coincide con il tuo, non hai fatto altro che indicare in modo un po rude quello che io adesso per ragioni strettamente pratiche devo dissimulare attendendo tempi migliori.
Non credere, in quello che faccio c'è del metodo. [A:ur]

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 09:33:58
Però se sei un edonista mostri un controsenso nel lasciare una SM a GPL.     ......       Sei riuscito in un intento così arduo, che per me rappresenta solo un sogno, una chimera: trovare una SM, sistemarsela piano, piano, godersela...Hai fatto 30, fai 31 no ?  [:wink]

Come sopra, è probabile che tra non molto lo farò, ma non prima di un certo periodo, devo essere sicuro che giri come un orologio svizzero a benzina ed essendo pignolo per natura, è capace che quando lo sarà sembrerà regolare come un motore ad iniezione ma con la cattiveria e la brutalità dei carburatori però.  [4occhi]   [4occhi] Del resto ha anche gli scarichi terminali modificati (anche quelli ereditati) e il sound che ne deriva è molto diverso dalle Sm normali, diciamo che ha acquisito una grinta particolare sia visiva che acustica.
E comunque il gpl all'inizio mi dava un fastidio a pelle e la rifiutavo totalmente, poi ho fatto una sorta di  training autogeno ed eccomi qui, la tabella di marcia che mi sono imposto funziona bene e considerando poi i mezzi che ho disposizione e lo scarsissimo tempo devo dire che sta venendo un bel lavoro.
La cosa buffa è a livello funzionale quel motore a gpl va pure bene... [A:spa]

Citazione di: Gannik il 26 Febbraio 2010, 09:33:58

Perchè non ci presenti la tua sm nella sezione apposita? Mi piacerebbe molto vedere qualche foto (se hai tempo...).

Ok, ma volete anche il prima e anche il durante? Ovvero come è diventata come è ora? ;D

Ecco così lasciamo in pace il topo di Robyazz!

La tua "intrusione" è stata graditissima e pertinente Ste,sai la venerazione che provo per la tua SM a GPL e quanto io abbia insisitito con te per lasciarla così come stava per sfruttarne gli indubbi vantaggi !
Parlare con Gianluchino di gas è tanto inutile quanto divertente.
Io per rispondere alle ultime domande,vi giuro e spergiuro che ormai gli impianti di ultima generazione sono stratosferici a tutti i livelli. Al punto che un domani,io sulla SM ci monterei uno di questi e poi vediamo se lo "spirito" della vetura viene tradito o meno...altro che toglierlo: Ste non provarci nemmeno !!!!
Sulla V6 manco ci si accorge quando commuta,la resa è davvero pazzesca e per ora non siavverte la minima differenza manco a motore "freddino",nessuna esitazione,nessun tentennamento,nessun assestamento. Senza ombra di dubbio il migliore impianto che abbia mai provato in 20 anni (e il mio gasista me lo aveva garantito). Al momento non ho sottomano il libretto e non mi ricordo la marca nè tantomeno il modello,ma prometto di dirvi tutto prestissimo.

Per il resto,Heidi si farà domani un giretto dal tappezziere e mercoledì dovrebbe aver terminato il primo ampio giro di sistemazioni per essere definita più che presentabile. Qualche scatto,dopo aver effetuato i trattamenti di pulizia recentemente scoperti,non lo farò certo mancare,poi la smetterò di rompervi  [:riv]

Citazione di: sterob il 26 Febbraio 2010, 10:39:00

Citazione di: Gannik il 26 Febbraio 2010, 09:33:58

Perchè non ci presenti la tua sm nella sezione apposita? Mi piacerebbe molto vedere qualche foto (se hai tempo...).

Ok, ma volete anche il prima e anche il durante? Ovvero come è diventata come è ora? ;D

Ecco così lasciamo in pace il topo di Robyazz!

Dipende tutto dal tempo che hai. Trovo molto belli ed interessanti i reportage che mostrano tutte le fasi dei restauri, ma chiaramente ci vuole del tempo quindi tutto dipende da te. Ti ringrazio comunque in anticipo!

Lo stesso vale anche per la xm del topo chiaramente. [:clap]

Citazione di: robyazz il 26 Febbraio 2010, 11:05:31

Sulla V6 manco ci si accorge quando commuta,la resa è davvero pazzesca e per ora non siavverte la minima differenza manco a motore "freddino",nessuna esitazione,nessun tentennamento,nessun assestamento. Senza ombra di dubbio il migliore impianto che abbia mai provato in 20 anni (e il mio gasista me lo aveva garantito). Al momento non ho sottomano il libretto e non mi ricordo la marca nè tantomeno il modello,ma prometto di dirvi tutto prestissimo.

Ok, allora attendiamo!

Citazione

Per il resto,Heidi si farà domani un giretto dal tappezziere e mercoledì dovrebbe aver terminato il primo ampio giro di sistemazioni per essere definita più che presentabile. Qualche scatto,dopo aver effetuato i trattamenti di pulizia recentemente scoperti,non lo farò certo mancare,poi la smetterò di rompervi  [:riv]

Metti metti, che di foto per questa V6 Break phase I ce ne vorrebbero 1000!

Complimenti a Robyazz, per il nuovo acquisto, [4occhi] veramente una bella vettura, e da buon gasato  ;D  attendo trepidante i dettagli della trasformazione. [:wave]

lo sto mettendo sulla Range Rover, è presente sulla XM anche se una "plebea" 2000 tct, lo metterei un domani su una DS 23 nera con gli interni in pelle rossa e (se l'hanno fatta) con il cambio automatico : caso questo ultimo che vi autorizzerebbe a diffondere la voce che ho vinto il superenalotto...

A me frega nulla di quale carburante si usi quando "usare" il mezzo in oggetto da emozione, tantopiù se costa meno e - soprattutto a Milano - ti mette al riparo dalle turbe della menopausa della sindachessa manifestate con i blocchi e le limitazioni del traffico.

Forse non si risparmia conti alla mano se fai pochissima strada, ma la libertà di farla quando ne ho voglia io non ha prezzo, e questo chiaramente è una opinione personale.

Se poi la Mondial è dei poveri....vorrà dire che se mostro il mio 740 me la devono assegnare di diritto!

Anche la S8 - altro giocattolo che nella serie precedente (mod. Ronin) metterei volentieri in box ci vedrei bene il gippielle: sono relegato alla condizione di blasfemo?

Pazienza.  ;D [culo] ;D

JML
       

Citazione di: JohnMcLane il 26 Febbraio 2010, 16:39:18
...lo metterei un domani su una DS 23 nera con gli interni in pelle rossa e (se l'hanno fatta) con il cambio automatico...

La DS 23 con il cambio automatico l'hanno fatta, pure la DS 21. Mentre per la pelle rossa, a meno di non fare un qualcosa di "hand-made", ti darò una delusione: solo le cabriolet potevano avere colorazioni "creative" per la pelle. Le DS berlina solo nero o tabacco (prima più chiaro, dopo leggermente più scuro).

GPL a parte (vedo che qui dentro siete tutti o quasi gplisti estremi), lo vuoi un consiglio ? Le DS con il cambio automatico lasciale perdere...

Citazione di: robyazz il 26 Febbraio 2010, 11:05:31
La tua "intrusione" è stata graditissima e pertinente Ste,sai la venerazione che provo per la tua SM a GPL e quanto io abbia insisitito con te per lasciarla così come stava per sfruttarne gli indubbi vantaggi !
Parlare con Gianluchino di gas è tanto inutile quanto divertente.
Io per rispondere alle ultime domande,vi giuro e spergiuro che ormai gli impianti di ultima generazione sono stratosferici a tutti i livelli. Al punto che un domani,io sulla SM ci monterei uno di questi e poi vediamo se lo "spirito" della vetura viene tradito o meno...altro che toglierlo: Ste non provarci nemmeno !!!!

Beh, lo spirito è quello in effetti, se poi la vedi come sta ora (e la vedrai tra un po) ti renderai conto come girarci in centro è adesso al limite della decenza per quanto è sfacciatamente ammirata, senza il gpl starei solo fuori dalla fascia verde e finirei con il  godermela solo io... 8)
Ma sono un generoso...Certo però che una Gt di razza con il bombolino è proprio buffa, epperò chi lo vede?

Ma infatti!
...e spesso il bombolino per una storica è il labile confine tra la pressa e la strada!!

Citazione di: Andrèbx il 26 Febbraio 2010, 17:30:37
Ma infatti!
...e spesso il bombolino per una storica è il labile confine tra la pressa e la strada!!

Ma non è vero cavoli. NON E' VERO. Montate pure il GPL ma non dite cose false.

Una storica non ha bisogno del bombolo. Del bombolo ne hanno bisogno le vetture che ancora sono considerate soltanto auto vecchie da rottamare.

La SM è una vettura storica e non ha bisogno di alcun bombolo.

Quoto Gianluca. Assolutamente.

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 17:38:20
Una storica non ha bisogno del bombolo. Del bombolo ne hanno bisogno le vetture che ancora sono considerate soltanto auto vecchie da rottamare.

La SM è una vettura storica e non ha bisogno di alcun bombolo.

Come ho già detto non sono un sostenitore del gpl, non sono un convinto gasatore e bla bla, però mi spiegate  come fanno però le persone che hanno una storica all'interno delle fasce di interdizione al traffico non iscritte Asi?
Lo chiedo sinceramente, perché da quel che so non potrebbero circolarvi affatto e non sto parlando di far chiudere un occhio al vigile di turno, perché credetemi, ultimamente non lo fanno.
Lo chiedo perché mi interessa.

Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 19:39:43
Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

ok anche io faccio il tuo discorso infatti durante il restauro tolsi l'impianto.
Mi metto nei panni degli amici romani.... (ma non sono i soli) o mettono il GPL o se la portano in salotto la macchina .
anche io metterei il GPL fossi in loro.
mi sembra che il discorso sia chiaro e inutile da tirare per le lunghe.
sono convinto che se non avessero quest'obbligo molti di loro non avrebbero il Gpl in auto perchè sotto sotto tutti teniamo alla sua purezza e alla comodità originale, oltre che visiva (e il serbatoio del gpl nel baule ruba spazio).

Detto ciò ho appena fatto i conti che da quando uso la DS ho speso circa 2000 euro di benzina...beh, a far 2 conti forse avrei fatto bene a tenerlo il gpl visto che nel mio caso la DS non è prigioniera di un piedistallo ma regina della strada.

Citazione di: Fedeesse il 26 Febbraio 2010, 19:49:51
mi sembra che il discorso sia chiaro e inutile da tirare per le lunghe.

Ma non è vero Fede, non sono d'accordo manco per niente.
A parte il fatto che io giro regolarmente per Torino con BX a nafta e non mi ha mai fermato nessuno. Ma anche fosse, pagherei 'sta multa, al massimo.
Faccio l'esempio della BX perché ho quella. Fosse una BX a benzina ti avrei fatto lo stesso esempio.
Ma di sicuro non vado a sventrare la mia DS col gas per compiacere chicchessia...

Si può benissimo usare, su, com un po' di accortezza. Quella del gas è solo una scusa (legittima) per risparmiare

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 20:24:31

Ma di sicuro non vado a sventrare la mia DS col gas per compiacere chicchessia...

Si può benissimo usare, su, com un po' di accortezza. Quella del gas è solo una scusa (legittima) per risparmiare

Senza offesa, ma che di impianti a gpl ne sai poco si vede.

Comunque trovo questa discussione del tutto inutile, oltre al fatto che sta pesantemente inquinando un topic dedicato ad altro.

Abbiate la gentilezza di continuare in un altro topic se proprio volete continuare.
Magari chiamatelo: "Impianto a gas su modelli storici".

[:wave]

Citazione di: Enzo1 il 26 Febbraio 2010, 20:48:51

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 20:24:31

Ma di sicuro non vado a sventrare la mia DS col gas per compiacere chicchessia...

Si può benissimo usare, su, com un po' di accortezza. Quella del gas è solo una scusa (legittima) per risparmiare

Senza offesa, ma che di impianti a gpl ne sai poco si vede.

Ciao Enzo. Ma ci conosciamo?
Nessuna offesa, non preoccuparti. Ha ragione. E' un argomento che non mi interessa. Sono appassionato d'altro.

Citazione
Comunque trovo questa discussione del tutto inutile, oltre al fatto che sta pesantemente inquinando un topic dedicato ad altro.

E' una tua opinione e fai bene ad esternarla. Ma non preoccuparti neanche di questo. L' "altro" è un mio caro amico. Capirà.

Citazione
Abbiate la gentilezza di continuare in un altro topic se proprio volete continuare.
Magari chiamatelo: "Impianto a gas su modelli storici".

[:wave]

E' una buona idea. Potresti proporti come moderatore, ma credo che anche così non riusciresti ad avere il potere di dirmi cosa posso o non posso scrivere.
Senza offesa, eh?

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 19:39:43
Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

Io le voglio così bene che la uso frequentemente, se sta ferma significa solo distruggerla e per inciso cammina quasi sempre a Vpower e non solo, consumando come una Ferrari questo significa che faccio godere soprattutto lei...E' tanto brutto vederla ferma che appena posso ci giro, ovunque, anche a fare la spesa... [A:ur]

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 21:15:57

E' una buona idea. Potresti proporti come moderatore, ma credo che anche così non riusciresti ad avere il potere di dirmi cosa posso o non posso scrivere.
Senza offesa, eh?

Anche se non ti conosco personalmente... mettiti un paio di occhiali da sole, vestiti di nero, e va a giocare in autostrada, di sera mi raccomando.

Consiglio disinteressato.

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 19:39:43
Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

Va beh dai, si può essere appassionati di queste vetture anche assecondando il desiderio di utilizzarle il più possibile, poi dipende da soggetto a soggetto se modificarle oppure no a tale scopo. Personalmente concordo con ciò che dice sterob, meglio così che ferma, e restare con il desiderio di usarla senza poterlo fare.
Sarò fin troppo pratico, ma l'auto d'epoca, con il dovuto riguardo, è ancora un'automobile e pertanto è al servizio del proprietario, e non viceversa. Un'auto che non può circolare non è più utile e diventa una scultura; nulla di male in tutto ciò, ma se piace guidare, la passione non viene goduta appieno.
Comunque, sono solo opinioni personali, alla fine l'importante è che le nostre citroen continuino a calcare a lungo le strade del nostro paese.  [cheers]

Citazione di: Fedeesse il 26 Febbraio 2010, 19:49:51
ok anche io faccio il tuo discorso infatti durante il restauro tolsi l'impianto.

Ma se l'hai tenuto per un sacco dopo il restauro ! Avevi anche nella firma una sorta di goliardico club dei gplisti e l'hai menata per mesi e mesi che con il GPL si gode di più ???

Comunque io non so come sia la situazione a Roma ma mi chiedo: i blocchi per l'inquinamento ci sono nei giorni feriali (almeno da noi) e in orario di ufficio. Comunqe vada solo nelle direttrici principali vicino al centro città (almeno da noi).
Quante persone ci sono che usano DS e SM dal lunedì al venerdì per andare in centro in orario di ufficio ? 1 su 100 ? 1 su 200 ? Suvvia...

E comunque vada, faccio un esempio, già l'iscrizione al RIASC da noi è valida e comunque vada a quando mi hanno fermato hanno pensato e parlato di tutto fuorché di euro zero. Io, scusatemi ma son tosto, vorrei proprio conoscerlo un vigile che si mette a fermare una macchina storica in evidenti condizioni da auto d'epoca, magari durante una scampagnata fuori porta al sabato pomeriggio o la sera dopocena al piazzale michelangelo per contestare la legge antinquinamento.

Lo spauracchio dell'euro zero posso arrivare a capirlo per una XM (se proprio uno non vuole rischiare neanche un minimo) ma per DS e SM.....Suvvia...

Citazione di: Enzo1 il 26 Febbraio 2010, 21:55:07

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 21:15:57

E' una buona idea. Potresti proporti come moderatore, ma credo che anche così non riusciresti ad avere il potere di dirmi cosa posso o non posso scrivere.
Senza offesa, eh?

Anche se non ti conosco personalmente... mettiti un paio di occhiali da sole, vestiti di nero, e va a giocare in autostrada, di sera mi raccomando.

Consiglio disinteressato.

A parte l'ergersi a moderatore, si può discutere e non essere d'accordo l'uno con l'altro, ma dire a Ugolux di andare ad ammazzarsi mi sembra davvero troppo. Lo staff prenderà provvedimenti.
Si chiude il topic.

Ringrazio l'amministratore di essere intervenuto nel topic tempestivamente durante qualche mia ora di assenza. Questo non è il luogo per scherzare con la vita altrui, perchè di scherzo mi auguro si trattasse.

Dal momento che non ravviso degenerazioni nella discussione, e che questa si era mantenuta sempre su toni civili, ora riapro.  Ovviamente sta a voi fare in modo che il topic resti aperto.

A buon intenditor...


Ovviamente invito UFFICIALMENTE Enzo ed Ugo a volersi chiarire al più presto, preferibilmente in privato.


Paolo.

Citazione di: Enzo1 il 26 Febbraio 2010, 21:55:07

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 21:15:57

E' una buona idea. Potresti proporti come moderatore, ma credo che anche così non riusciresti ad avere il potere di dirmi cosa posso o non posso scrivere.
Senza offesa, eh?

Anche se non ti conosco personalmente... mettiti un paio di occhiali da sole, vestiti di nero, e va a giocare in autostrada, di sera mi raccomando.

Consiglio disinteressato.

Vi leggo sempre con molto interesse, tutti noi chi più chi meno esterna una sua opinione e non essere d'accordo è normalissimo, però una cosa importante è non prendersi troppo sul serio. A mio avviso Enzo1 sia andato giù pesante e debba delle scuse ad Ugolux  [:prosit]

Perdonami Gianluca (intendo Nightluca), ma se c'è una cosa di cui proprio non si sente il bisogno, sono i giudici. [:prosit] Quell'argomento è chiuso, riprendete a parlare di XM, di GPL si e di GPL no, ma vediamo di non attizzare braci. Se no poi devo chiudere davvero!

[:wave]

Citazione di: paw999 il 27 Febbraio 2010, 00:56:17
Perdonami Gianluca (intendo Nightluca), ma se c'è una cosa di cui proprio non si sente il bisogno, sono i giudici. [:prosit] Quell'argomento è chiuso, riprendete a parlare di XM, di GPL si e di GPL no, ma vediamo di non attizzare braci. Se no poi devo chiudere davvero!

[:wave]

[:prosit]

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 23:16:26

Citazione di: Fedeesse il 26 Febbraio 2010, 19:49:51
ok anche io faccio il tuo discorso infatti durante il restauro tolsi l'impianto.

Ma se l'hai tenuto per un sacco dopo il restauro ! Avevi anche nella firma una sorta di goliardico club dei gplisti e l'hai menata per mesi e mesi che con il GPL si gode di più ???

Comunque io non so come sia la situazione a Roma ma mi chiedo: i blocchi per l'inquinamento ci sono nei giorni feriali (almeno da noi) e in orario di ufficio. Comunqe vada solo nelle direttrici principali vicino al centro città (almeno da noi).
Quante persone ci sono che usano DS e SM dal lunedì al venerdì per andare in centro in orario di ufficio ? 1 su 100 ? 1 su 200 ? Suvvia...

E comunque vada, faccio un esempio, già l'iscrizione al RIASC da noi è valida e comunque vada a quando mi hanno fermato hanno pensato e parlato di tutto fuorché di euro zero. Io, scusatemi ma son tosto, vorrei proprio conoscerlo un vigile che si mette a fermare una macchina storica in evidenti condizioni da auto d'epoca, magari durante una scampagnata fuori porta al sabato pomeriggio o la sera dopocena al piazzale michelangelo per contestare la legge antinquinamento.

Lo spauracchio dell'euro zero posso arrivare a capirlo per una XM (se proprio uno non vuole rischiare neanche un minimo) ma per DS e SM.....Suvvia...

sei disinformato, non ho percorso un solo km a gpl nella mia vita.
al momento dell'acquisto la mia ds ne era dotata, ed è stata una delle prime cose che ho tolto, assieme al vecchio bollo dell'assicurazione scaduto.
il fatto che io apprezzi chi usa la ds a GPL piuttosto che tenersela in salotto o in garage ferma esula da questo discorso specifico sull'allestimento della mia DS.

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 17:38:20

Citazione di: Andrèbx il 26 Febbraio 2010, 17:30:37
Ma infatti!
...e spesso il bombolino per una storica è il labile confine tra la pressa e la strada!!

Ma non è vero cavoli. NON E' VERO. Montate pure il GPL ma non dite cose false.

Una storica non ha bisogno del bombolo. Del bombolo ne hanno bisogno le vetture che ancora sono considerate soltanto auto vecchie da rottamare.

La SM è una vettura storica e non ha bisogno di alcun bombolo.

No dai, falsario no.
forse nella sintesi mi sono espresso male. Provo a chiarirmi.

Non ho detto che il collezionista deve gasare l'auto. None.

Mi riferisco al (ipotetico) notaio settantaquattrenne che si è comprato la Sm 30 anni fa e vuole usarla quotidianamente perché ci è affezionato.
Non avrebbe problemi a comprarsi una Clk e mandare a morte la sua coupè. Ma per farla sopravvivere ai blocchi le mette il gas.
Qualcuno si sente di biasimarlo?

E mi riferisco pure a quelli che vanno al mercato con la Cx!

Un'auto gasata ma funzionante si può sempre comprare e recuperare sempre.. Una incentivata è persa.
Definitivamente.

Poi ovvio, c'è chi sfida i blocchi (diesel) e chi con l'auto ci fa il giretto solo la domenica.

Però non siamo così rigidi.
[:prosit] [:prosit]

Complimenti anche da parte mia.
l'xm v6 con diravi e cambio automatico è il massimo.
Non vedo l'ora di provarla.
Ciao, Gianni

Se ci sarai il 7 Marzo all'asemblea del Club potrebbe essere un'ottima occasione  [:wink]

Citazione di: robyazz il 27 Febbraio 2010, 11:51:57
Se ci sarai il 7 Marzo all'asemblea del Club potrebbe essere un'ottima occasione  [:wink]

Grazie per l'invito, mi fa piacere che vada anche tu alla riunione del club.
Ora ho l'xm sotto restauro, ma ci sarò sicuramente in maggio se riuscirete ad organizzare un raduno a Verona.
Ciao, Gianni

Fortunatamente nella mia città i blocchi non sono ancora arrivati e spero non arrivino mai, vuol dire che siamo ancora "puliti" si fa per dire, ma se i blocchi sono in prossimità centro allora il problema dov'è?  ;DNon mi dite che in una città come Roma o Milano o Napoli si va in centro con la Ds o Cx o Sm ecc. poi se qualcuno la utilizza così affari suoi.  [:grrr]Auto del genere vanno utilizzate per me in occasioni particolari per gite fuori porta, con amici la domenica per raduni non per andare a intrappolarsi nel traffico e gasarle per sviare i blocchi oh! poi ogniuno è libero di fare come crede. Siamo ormai ad un punto di non ritorno, quindi sarebbe auspicabile che tutti noi fossimo più coscenziosi e portare le nostre "belle" il più lontano dai centri cittadini, anche perchè con un pò di buona volontà ce ne sono di alternative. [:wave] [:wave]

Citazione di: Andrèbx il 27 Febbraio 2010, 07:15:30

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 17:38:20

Citazione di: Andrèbx il 26 Febbraio 2010, 17:30:37
Ma infatti!
...e spesso il bombolino per una storica è il labile confine tra la pressa e la strada!!

Ma non è vero cavoli. NON E' VERO. Montate pure il GPL ma non dite cose false.

Una storica non ha bisogno del bombolo. Del bombolo ne hanno bisogno le vetture che ancora sono considerate soltanto auto vecchie da rottamare.

La SM è una vettura storica e non ha bisogno di alcun bombolo.

No dai, falsario no.
forse nella sintesi mi sono espresso male. Provo a chiarirmi.

Non ho detto che il collezionista deve gasare l'auto. None.

Mi riferisco al (ipotetico) notaio settantaquattrenne che si è comprato la Sm 30 anni fa e vuole usarla quotidianamente perché ci è affezionato.
Non avrebbe problemi a comprarsi una Clk e mandare a morte la sua coupè. Ma per farla sopravvivere ai blocchi le mette il gas.
Qualcuno si sente di biasimarlo?

E mi riferisco pure a quelli che vanno al mercato con la Cx!

Un'auto gasata ma funzionante si può sempre comprare e recuperare sempre.. Una incentivata è persa.
Definitivamente.

Poi ovvio, c'è chi sfida i blocchi (diesel) e chi con l'auto ci fa il giretto solo la domenica.

Però non siamo così rigidi.
[:prosit] [:prosit]

Non sono del tutto d'accordo.

Se l'auto mi piace la voglio per usarla quando mi pare, non per spolverarla e tirarla fuori una volta al mese.

E se il gas può aiutare me ad utilizzarla o un altro a non buttarla ben venga!

Vai a raccontare questa favoletta del giretto della domenica ai duecavallisti. Vedi le pernacchie che tiri su.. ;D

Parliamo di auto non di sopramobili o fermacarte. [old]

Citazione di: nightluca il 27 Febbraio 2010, 12:43:00
Fortunatamente nella mia città i blocchi non sono ancora arrivati e spero non arrivino mai, vuol dire che siamo ancora "puliti" si fa per dire, ma se i blocchi sono in prossimità centro allora il problema dov'è?  ;DNon mi dite che in una città come Roma o Milano o Napoli si va in centro con la Ds o Cx o Sm ecc. poi se qualcuno la utilizza così affari suoi.  [:grrr]Auto del genere vanno utilizzate per me in occasioni particolari per gite fuori porta, con amici la domenica per raduni non per andare a intrappolarsi nel traffico e gasarle per sviare i blocchi oh! poi ogniuno è libero di fare come crede. Siamo ormai ad un punto di non ritorno, quindi sarebbe auspicabile che tutti noi fossimo più coscenziosi e portare le nostre "belle" il più lontano dai centri cittadini, anche perchè con un pò di buona volontà ce ne sono di alternative.

Non vorrei che il topic di Heidi si trasformasse nella summa di tutte le controversie dei collezionisti. Ti faccio solo gentilmente presente che TU vivi la tua passione in un certo modo,mentre IO,per esempio,di alternative non ne ho e non ne voglio,io giro SEMPRE con le mie Citroen storiche che,nonostante questo,sono tutto fuorchè dei catorici.
In secondo luogo,rivendico il mio diritto a risparmiare dei soldi (e tralascio l'aspetto inquinamento per non fareil ruffiano) che,sfortunatamente,non trovo sugli alberi per godermi la mia passione e potervi stare dietro degnamente  [:wave].  

Leggo Enzo dopo aver postato e lo quoto ovviamente al 100%  [:riv]

Citazione di: Andrèbx il 27 Febbraio 2010, 13:14:59
Non sono del tutto d'accordo.

Se l'auto mi piace la voglio per usarla quando mi pare, non per spolverarla e tirarla fuori una volta al mese.

E se il gas può aiutare me ad utilizzarla o un altro a non buttarla ben venga!

Vai a raccontare questa favoletta del giretto della domenica ai duecavallisti. Vedi le pernacchie che tiri su.. ;D

Parliamo di auto non di sopramobili o fermacarte. [old]

Citazione di: robyazz il 27 Febbraio 2010, 13:15:25

Citazione di: nightluca il 27 Febbraio 2010, 12:43:00
Fortunatamente nella mia città i blocchi non sono ancora arrivati e spero non arrivino mai, vuol dire che siamo ancora "puliti" si fa per dire, ma se i blocchi sono in prossimità centro allora il problema dov'è?  ;DNon mi dite che in una città come Roma o Milano o Napoli si va in centro con la Ds o Cx o Sm ecc. poi se qualcuno la utilizza così affari suoi.  [:grrr]Auto del genere vanno utilizzate per me in occasioni particolari per gite fuori porta, con amici la domenica per raduni non per andare a intrappolarsi nel traffico e gasarle per sviare i blocchi oh! poi ogniuno è libero di fare come crede. Siamo ormai ad un punto di non ritorno, quindi sarebbe auspicabile che tutti noi fossimo più coscenziosi e portare le nostre "belle" il più lontano dai centri cittadini, anche perchè con un pò di buona volontà ce ne sono di alternative.

Non vorrei che il topic di Heidi si trasformasse nella summa di tutte le controversie dei collezionisti. Ti faccio solo gentilmente presente che TU vivi la tua passione in un certo modo,mentre IO,per esempio,di alternative non ne ho e non ne voglio,io giro SEMPRE con le mie Citroen storiche che,nonostante questo,sono tutto fuorchè dei catorici.
In secondo luogo,rivendico il mio diritto a risparmiare dei soldi (e tralascio l'aspetto inquinamento per non fareil ruffiano) che,sfortunatamente,non trovo sugli alberi per godermi la mia passione e potervi stare dietro degnamente  [:wave]. 

Leggo Enzo dopo aver postato e lo quoto ovviamente al 100%  [:riv]

[:prosit] [:prosit]

Non capisco davvero questa avversione per l'uso quotidiano di una storica e verso il Gpl..
Premesso che nessuna delle mie e' a gpl, mi chiedo come mai ogni volta viene fuori una fazione o l'altra...
Non sono mica nostre le macchine di chi le ha messe a gpl e ci si trova bene..
E poi, diciamolo, alla fine si conoscono a menadito le posizioni di tutti no?
Io posso ripetere che a me non fa' ne' caldo ne' freddo chi le usa tutti i giorni e chi le ha a gpl..(vetture loro decisioni loro..)
Se mi si chiede un parere lo esprimo, altrimenti, nada..
E se vado a memoria questo parere l'ho espresso almeno una decina di volte come praticamente tutti coloro che hanno risposto a questo topo e per altrettante volte si legge sempre la stessa diatriba, come varie correnti spurie di un topic infinito..
Chi e' purista e chi no', chi lo vuole e chi no..
Chi la usa la domenica per un'ora e guai ad andarci a fare un pic nic e chi invece la usa come fosse una C3..
Gira e rigira, o abbiamo esaurito tutti i discorsi oppure abbiamo una fissazione... [:allops]
Non e' una critica, sia chiaro, ma davvero, non credete anche voi sia ora di passare sta fase?
Tanto chi lo ha lo usa e chi non lo ha non lo usa...
Ed infine, o lo faccia per risparmiare o perche' la usa tutti i giorni(parlo dell'ipotetico forumista medio) in quanto a Milano o altre citta' ci sono i blocchi, cosa importa..?
Ci mancherebbe voglia assurgere al detentore dell'assoluta verita'e vi prego di non volermene...ma dai basta, andiamo oltre..
Certo, qualcuno ribattera': se non ti sta bene non leggere..
Ovvio che se gli argomenti son sempre questi non serve dirlo...

Citazione di: fedonis il 27 Febbraio 2010, 14:18:56
Non capisco davvero questa avversione per l'uso quotidiano di una storica e verso il Gpl..
Premesso che nessuna delle mie e' a gpl, mi chiedo come mai ogni volta viene fuori una fazione o l'altra...
Non sono mica nostre le macchine di chi le ha messe a gpl e ci si trova bene..
E poi, diciamolo, alla fine si conoscono a menadito le posizioni di tutti no?
Io posso ripetere che a me non fa' ne' caldo ne' freddo chi le usa tutti i giorni e chi le ha a gpl..(vetture loro decisioni loro..)
Se mi si chiede un parere lo esprimo, altrimenti, nada..
E se vado a memoria questo parere l'ho espresso almeno una decina di volte come praticamente tutti coloro che hanno risposto a questo topo e per altrettante volte si legge sempre la stessa diatriba, come varie correnti spurie di un topic infinito..
Chi e' purista e chi no', chi lo vuole e chi no..
Chi la usa la domenica per un'ora e guai ad andarci a fare un pic nic e chi invece la usa come fosse una C3..
Gira e rigira, o abbiamo esaurito tutti i discorsi oppure abbiamo una fissazione... [:allops]
Non e' una critica, sia chiaro, ma davvero, non credete anche voi sia ora di passare sta fase?
Tanto chi lo ha lo usa e chi non lo ha non lo usa...
Ed infine, o lo faccia per risparmiare o perche' la usa tutti i giorni(parlo dell'ipotetico forumista medio) in quanto a Milano o altre citta' ci sono i blocchi, cosa importa..?
Ci mancherebbe voglia assurgere al detentore dell'assoluta verita'e vi prego di non volermene...ma dai basta, andiamo oltre..
Certo, qualcuno ribattera': se non ti sta bene non leggere..
Ovvio che se gli argomenti son sempre questi non serve dirlo...

È vero! [suu] in fondo il discorso si riduce sempre a questo...

Potete allora rompermi le balle sul topic della Sm che aprirò tra breve! ;D [culo]
E comunque forse dovremmo prenderci meno sul serio su questioni di questo tipo, ognuno ha le sue esigenze, quello che conta è che le macchine esistano, siano in forma e che qualcuno le possa ammirare. ;)

Si dai,il putiferio l'ho scatenato ancora io mettendo a GPL una "sacra" V6  ::)
Anche per me si può passare benissimo oltre,però vorrei finire di dare ragguagli tecnici agli interessati senza che i "talebani" scassino ancora i maroni (detto amichevolmente  [dispett]).
Purtroppo ho dimenticato il libretto dell'impianto su Heidi che oggi è andata a farsi bella dal tappezziere: cielo,sedile di guida e tappetini originali in gomma/tessuto con bottoni,i lavori previsti.
Martedì ritiro e sosta dall'elettrauto per ricarica clima,sistemazione strumento temperatura olio (va un pò si e un pò no) e led del cambio automatico (pure di questi,alcuni un pò si e un pò no).
Per giovedì sera dovrei ritirala abbastanza a posto e farla debuttare in società alla riunione del Club di Domenica.

Citazione di: robyazz il 27 Febbraio 2010, 15:02:01

Martedì ritiro e sosta dall'elettrauto per ricarica clima

Come ,... il clima e' gia' scarico ?
Guarda che a dicembre/2009, il clima e' stato controlato e ricaricato,
e l'impianto non presentava nessuna perdita .
Sempre sfigato sei .
Ciao Sergio.

Vogliamo usare le nostre auto d'apoca a 360°? va benissimo però vi prego [suu] [suu] [suu] lontano dai centri cittadini. Ben venga l'alimentazione alternativa ma se continuiamo tutti come pecoroni a prendere l'auto per andare a comprare un pacchetto di sigarette siamo nella cacca. Sicuramente mi direte ma che ca@@@@o dice questo quà, ma chi l'ha mai detto, non ha capito niente, la solita tiritera, ma mi sento di comunicare questo, mi volete lapidare? Io vivo in una cittadella ancora tranquilla dal punto di vista traffico ma voi come fate con tutto quel casino, blocchi , non si respira più con tutte queste auto. Godiamocele ma con moderazione. [:hello] [:hello]

Citazione di: nightluca il 27 Febbraio 2010, 17:46:16

Vogliamo usare le nostre auto d'apoca a 360°? va benissimo però vi prego [suu] [suu] [suu] lontano dai centri cittadini. Ben venga l'alimentazione alternativa ma se continuiamo tutti come pecoroni a prendere l'auto per andare a comprare un pacchetto di sigarette siamo nella cacca. Sicuramente mi direte ma che ca@@@@o dice questo quà, ma chi l'ha mai detto, non ha capito niente, la solita tiritera, ma mi sento di comunicare questo, mi volete lapidare? Io vivo in una cittadella ancora tranquilla dal punto di vista traffico ma voi come fate con tutto quel casino, blocchi , non si respira più con tutte queste auto. Godiamocele ma con moderazione. [:hello] [:hello]

Su questo sono d'accordissimo, dobbiamo usare l'auto il meno possibile, ma secondo me non deve essere riferito alle storiche, ma a tutte le auto, incluse le "poco inquinanti" euro4 euro5 ecc...

E con questo chiudo qui, perchè siamo mooolto offtopic [A:D]

Si ma evito di dirlo troppo, se no qualcuno se la prende, poi magari gli dico di andare a giocare in autostrada e mi bannano, come se fossimo in un asilo dalle suore.

P.S. Prima dicevo sul serio: perchè non apriamo un topic dedicato? Mica si paga...

Aspettiamo le foto degli interni rimessi a nuovo!  [:prosit]

Citazione di: nightluca il 27 Febbraio 2010, 17:46:16
Vogliamo usare le nostre auto d'apoca a 360°? va benissimo però vi prego [suu] [suu] [suu] lontano dai centri cittadini. Ben venga l'alimentazione alternativa ma se continuiamo tutti come pecoroni a prendere l'auto per andare a comprare un pacchetto di sigarette siamo nella cacca. Sicuramente mi direte ma che ca@@@@o dice questo quà, ma chi l'ha mai detto, non ha capito niente, la solita tiritera, ma mi sento di comunicare questo, mi volete lapidare? Io vivo in una cittadella ancora tranquilla dal punto di vista traffico ma voi come fate con tutto quel casino, blocchi , non si respira più con tutte queste auto. Godiamocele ma con moderazione. [:hello] [:hello]

Vero! È un problema importante e sono pienamente d'accordo! Se possibile usare sempre i mezzi pubblici!
Le questioni  dei consumi e dell'inquinamento sono ormai arrivate a un livello di non sostenibilità. È bene che tutti se lo ricordino.

Le misure prese sono marginali e inefficaci. Dei gran spot pubblicitari, quando sarebbe il caso di intervenire sui grossi produttori di inquinamento come le fabbriche e gli impianti di riscaldamento.

Ciò detto, si parlava d'altro!

Mi associo a Enzo1, lasciamo a robyazz questo topo per raccontarci l'avventura della Brekkona.
Il resto in altra sede!

Citazione di: sterob il 26 Febbraio 2010, 21:44:29

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 19:39:43
Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

Io le voglio così bene che la uso frequentemente, se sta ferma significa solo distruggerla e per inciso cammina quasi sempre a Vpower e non solo, consumando come una Ferrari questo significa che faccio godere soprattutto lei...E' tanto brutto vederla ferma che appena posso ci giro, ovunque, anche a fare la spesa... [A:ur]

Citazione di: Gannik il 26 Febbraio 2010, 22:45:20

Citazione di: ugolux il 26 Febbraio 2010, 19:39:43
Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

Va beh dai, si può essere appassionati di queste vetture anche assecondando il desiderio di utilizzarle il più possibile, poi dipende da soggetto a soggetto se modificarle oppure no a tale scopo. Personalmente concordo con ciò che dice sterob, meglio così che ferma, e restare con il desiderio di usarla senza poterlo fare.
Sarò fin troppo pratico, ma l'auto d'epoca, con il dovuto riguardo, è ancora un'automobile e pertanto è al servizio del proprietario, e non viceversa. Un'auto che non può circolare non è più utile e diventa una scultura; nulla di male in tutto ciò, ma se piace guidare, la passione non viene goduta appieno.
Comunque, sono solo opinioni personali, alla fine l'importante è che le nostre citroen continuino a calcare a lungo le strade del nostro paese.  [cheers]

Ma fate benissimo. Non vorrei assolutamente propormi come quello che ha capito tutto.
Anzi, a volte mi faccio troppe pippe mentali sull'originalità e la conservazione, e il mio amico Robyazz (che e totalmente l'opposto di me, siamo praticamente divergenti su tutto) lo sa bene. Solo che con le gambe sotto al tavolo si ride e si scherza. Qui a volte non si riesce, probabilmente anche per colpa mia che non mi esprimo bene.
Quindi non voglio assolutamente dire che ho ragione o che faccio bene. O dar da pensare che uno che mette il gas non sia appassionato.
Sono io non riesco a fare niente che sia contrario alla famosa "originalità". Magari riuscissi. Vivrei meglio.
[:prosit]

Comunque voglio augurare a tutti Buona Domenica [:prosit]

Concordo e mi associo alla buona domenica..
Ugo, anche io sarei per l'originilita', pero', dai, ci sono cose e cose e situazioni e situazioni.
E alla fine non vivi male, se a te sta bene cosi', ci stai bene con questa tua esigenza e la soddisfi cosi'..
Per altri e' diverso..

Citazione di: sergio.beneggi il 27 Febbraio 2010, 15:19:17

Citazione di: robyazz il 27 Febbraio 2010, 15:02:01

Martedì ritiro e sosta dall'elettrauto per ricarica clima

Come ,... il clima e' gia' scarico ?
Guarda che a dicembre/2009, il clima e' stato controlato e ricaricato,
e l'impianto non presentava nessuna perdita .
Sempre sfigato sei .
Ciao Sergio.

Ohibò !! Siccome quando l'ho ritirata in Svizzera era scarico e tu non mi hai aggiornato in proposito,pensavo di doverlo ricaricare !!!!!! In questo caso direi che non sono stato aftatto sfigato,merci beaucoup  [:prosit] !

Citazione di: nightluca il 27 Febbraio 2010, 18:57:30
Comunque voglio augurare a tutti Buona Domenica [:prosit]

Buona notte e buona Domenica a tutti! [cheers] [cheers]

Citazione di: robyazz il 27 Febbraio 2010, 23:45:00

Citazione di: sergio.beneggi il 27 Febbraio 2010, 15:19:17

Citazione di: robyazz il 27 Febbraio 2010, 15:02:01
Martedì ritiro e sosta dall'elettrauto per ricarica clima

Come ,... il clima e' gia' scarico ?
Guarda che a dicembre/2009, il clima e' stato controlato e ricaricato,
e l'impianto non presentava nessuna perdita .
Sempre sfigato sei .
Ciao Sergio.

Ohibò !! Siccome quando l'ho ritirata in Svizzera era scarico e tu non mi hai aggiornato in proposito,pensavo di doverlo ricaricare !!!!!! In questo caso direi che non sono stato aftatto sfigato,merci beaucoup  [:prosit] !

Un giorno o l'altro vado fin da Sergio e gli chiedo di dare una occhiata al clima della mia V6...

Fedonis sei un grande, ne abbiamo tutti piene le palle del discorso GPL. o meglio, ne abbiamo tutti pieni le palle di una diatriba di questo genere. Per me è bello parlarne e capirne anche i segreti e crescere in termini di conoscenza (in questo topic inzialmente è stato chiesto il tipo di impianto montato ed il suo funzionamento...una questione tecnica interessante) il problema è che qualcuno si permette di sindacare che tipo di alimentazione dovrebbe avere la macchina di qualcun altro e screditarla (solo se alimentata a gpl) senza comprendere/rispettare i suoi bisogni/obblighi.
buona domenica  [:wave]

Citazione di: Fedeesse il 27 Febbraio 2010, 01:21:52

Citazione di: Gianluca il 26 Febbraio 2010, 23:16:26

Citazione di: Fedeesse il 26 Febbraio 2010, 19:49:51
ok anche io faccio il tuo discorso infatti durante il restauro tolsi l'impianto.

Ma se l'hai tenuto per un sacco dopo il restauro ! Avevi anche nella firma una sorta di goliardico club dei gplisti e l'hai menata per mesi e mesi che con il GPL si gode di più ???

Comunque io non so come sia la situazione a Roma ma mi chiedo: i blocchi per l'inquinamento ci sono nei giorni feriali (almeno da noi) e in orario di ufficio. Comunqe vada solo nelle direttrici principali vicino al centro città (almeno da noi).
Quante persone ci sono che usano DS e SM dal lunedì al venerdì per andare in centro in orario di ufficio ? 1 su 100 ? 1 su 200 ? Suvvia...

E comunque vada, faccio un esempio, già l'iscrizione al RIASC da noi è valida e comunque vada a quando mi hanno fermato hanno pensato e parlato di tutto fuorché di euro zero. Io, scusatemi ma son tosto, vorrei proprio conoscerlo un vigile che si mette a fermare una macchina storica in evidenti condizioni da auto d'epoca, magari durante una scampagnata fuori porta al sabato pomeriggio o la sera dopocena al piazzale michelangelo per contestare la legge antinquinamento.

Lo spauracchio dell'euro zero posso arrivare a capirlo per una XM (se proprio uno non vuole rischiare neanche un minimo) ma per DS e SM.....Suvvia...

sei disinformato, non ho percorso un solo km a gpl nella mia vita.
al momento dell'acquisto la mia ds ne era dotata, ed è stata una delle prime cose che ho tolto, assieme al vecchio bollo dell'assicurazione scaduto.
il fatto che io apprezzi chi usa la ds a GPL piuttosto che tenersela in salotto o in garage ferma esula da questo discorso specifico sull'allestimento della mia DS.

Ma guarda sicuramente NON sono informato su quello che fai, e ci mancherebbe altro ! Già faccio fatica a rimanere informato sulle questioni che per me sono interessanti !

Mi limito soltanto a ricordare antiche diatribe dove spesso, alla fine, dicevi: ma si tanto prima o poi lo tolgo. Oppure: io son purista ma il GPL ce l'ho trovato e dunque lo uso così risparmio che sono studente e mi godo la DS.  E così, magari sbagliando, capivo che ce l'avevi e lo usavi tutto qui. Mi scuso per aver interpretato male i tuoi messaggi che, ad onor del vero, li avevo reputati privi di ogni ombra di dubbio.

Ti allego qualche post che ho ritrovato (ma ce  ne sarebbero altri che però non ritrovo, pazienza) e che mi hanno portato all'errore.

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=5344.msg45494#msg45494

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=5470.msg41845#msg41845

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=5470.msg41755#msg41755

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=6013.msg2538#msg2538

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=7030.msg10971#msg10971


La prossima volta starò più attento nel leggere.

ciao ciao

Citazione di: fedonis il 27 Febbraio 2010, 14:18:56
Non capisco davvero questa avversione per l'uso quotidiano di una storica e verso il Gpl..
Premesso che nessuna delle mie e' a gpl, mi chiedo come mai ogni volta viene fuori una fazione o l'altra...
Non sono mica nostre le macchine di chi le ha messe a gpl e ci si trova bene..
E poi, diciamolo, alla fine si conoscono a menadito le posizioni di tutti no?
Io posso ripetere che a me non fa' ne' caldo ne' freddo chi le usa tutti i giorni e chi le ha a gpl..(vetture loro decisioni loro..)
Se mi si chiede un parere lo esprimo, altrimenti, nada..
E se vado a memoria questo parere l'ho espresso almeno una decina di volte come praticamente tutti coloro che hanno risposto a questo topo e per altrettante volte si legge sempre la stessa diatriba, come varie correnti spurie di un topic infinito..
Chi e' purista e chi no', chi lo vuole e chi no..
Chi la usa la domenica per un'ora e guai ad andarci a fare un pic nic e chi invece la usa come fosse una C3..
Gira e rigira, o abbiamo esaurito tutti i discorsi oppure abbiamo una fissazione... [:allops]
Non e' una critica, sia chiaro, ma davvero, non credete anche voi sia ora di passare sta fase?
Tanto chi lo ha lo usa e chi non lo ha non lo usa...
Ed infine, o lo faccia per risparmiare o perche' la usa tutti i giorni(parlo dell'ipotetico forumista medio) in quanto a Milano o altre citta' ci sono i blocchi, cosa importa..?
Ci mancherebbe voglia assurgere al detentore dell'assoluta verita'e vi prego di non volermene...ma dai basta, andiamo oltre..
Certo, qualcuno ribattera': se non ti sta bene non leggere..
Ovvio che se gli argomenti son sempre questi non serve dirlo...

Le fazioni opposte in un ambiente come il nostro, su tematiche "sentite" quali ad esempio l'originalità, il GPL, il modello più ambito e quello meno ambito ecc. ecc. sono il sale.
Ti immagini che noia se i messaggi del forum fossero tutti: uh che bravo, hai fatto bene. uh che bello, vai dammi il cinque fratello...

Dal momento in cui uno lancia una provocazione, passami il temine, non c'è bisogno che venga fatto l'appello e ad ognuno venga chiesto il parere: chi sente di aver qualcosa da scrivere la scrive, cercando di NON offendere LE PERSONE (cosa che IO non ho MAI fatto).

Il fatto che le discussioni più calde tornino periodicamente "su questi schermi" è anch'esso indice di normalità
Gli utenti cambiano, alcuni vecchi se ne vanno e i nuovi arrivano; le discussioni, parlando di roba vecchia, sempre quelle sono. Non siamo una comunità scientifica dove, per ovvi motivi, si cerca sempre di esplorere nuove idee e parlare della scoperta della ruota suonerebbe strano.

Aggiungo - e finisco sperando di non annoiarti più - che in un forum di macchine vecchie è normale che qualcuno faccia notare i roboanti progressi dell'ultimo, costosissimo, impianto a GPL sequenziale a raggi gamma che probabilmente (e con tutta sincerità questo lo auguro davvero a robertino al quale voglio oramai quasi bene :)) forse riuscirà a non far schiantare con i suoi ritorni di fiamma il delicato equilibrio di uno dei più delicati motori mai messi sotto il cofano di una Citroen.
Però, se mi permetti, è anche assolutamente normale che nel medesimo forum di auto vecchie, che guardacaso è anche il forum di un registro STORICO, qualcun altro faccia notare che, almeno per le vetture "storiche conclamate" (passami anche questo termine), si potrebbero evitare modifiche pesanti che vanno al di là della diatriba purista SI/purista NO ma che vanno a ledere una filosofia della conservazione storica del patrimonio automobilistico diversa da quella di chi metterebbe a GPL pure il rasoio da barba.
Dopodiché, se il RIASC decide che la SUA filosofia è quella di conservare le vetture degli anni 50', '60 e '70 a GPL, liberissimi loro di farlo e liberissimo io di andare da un'altra parte.
Fintanto io ho la sensazione che invece la filosofia del RIASC sia quella di invitare tutti a conservare in un certo modo le proprie vetture, evitando modifiche pesanti laddove NON strettamente necessarie alla conservazione del veicolo, così come chi è pro-GPL ha il diritto di dire che è pro-GPL, IO ho il diritto di essere contrario e di manifestarlo. Quante volte voglio e indipendentemente dal fatto che tu ti annoi o che tu ti diverta. Ti ricordo che la lettura di TUTTI i topic è obbligatoria (o almeno lo sarebbe) solo per l'Amministratore del forum.

Vedi,Gianluca,i ritorni di fiamma sugli impiantio nuovi "a raggi gamma",non esistono semplicemente più. Pufff....spariti,tranquillo che il V6 PRV non mi esploderà sotto il cofano  [A:thu]

Detto ciò,credo che il RIASC dovrebe essere abbastanza felice che il sottoscritto abbia portato in Italia una versione rarissima nei patri confini (ma,consentimi,anche oltre...) che a prima vista era pronta per essere rottamata e che robertino gas gas ha rimesso discretamente a nuovo con non pochi sacrifici.
Che poi il suddetto ami talmente tanto le vecchiette da volerci girare per strada e non nei sotterranei di un box,è un fatto che forse potrebbe incontrare qualche opposizione in meno,da parte di chi dovrebbe invece essere felice che le nostre amate si possano ammirare anche nelle quotidianità della circolazione urbana e non solo nei raduni-ghetto.
Concetto peraltro compreso dalla vecchia leggi Salvi-Magnalbò (postai una decina di volte il mirabile passaggio in cui i due senatori esprimevano proprio il concetto da me poco sopra artigianalmente esposto) e,per quanto possa contare,da un non vecchissimo editoriale di Ruoteclassiche a proposito di GPL. Se qualche modifica mi permette di continuare a godere di un mezzo di due decine di anni fa nella sua pienezza e per lo scopo per il quale è stato costruito (circolare per strada),non vedo proprio cosa ci sia di male  [:wave]

Citazione di: Gianluca il 28 Febbraio 2010, 11:27:28

Citazione di: fedonis il 27 Febbraio 2010, 14:18:56
Non capisco davvero questa avversione per l'uso quotidiano di una storica e verso il Gpl..
Premesso che nessuna delle mie e' a gpl, mi chiedo come mai ogni volta viene fuori una fazione o l'altra...
Non sono mica nostre le macchine di chi le ha messe a gpl e ci si trova bene..
E poi, diciamolo, alla fine si conoscono a menadito le posizioni di tutti no?
Io posso ripetere che a me non fa' ne' caldo ne' freddo chi le usa tutti i giorni e chi le ha a gpl..(vetture loro decisioni loro..)
Se mi si chiede un parere lo esprimo, altrimenti, nada..
E se vado a memoria questo parere l'ho espresso almeno una decina di volte come praticamente tutti coloro che hanno risposto a questo topo e per altrettante volte si legge sempre la stessa diatriba, come varie correnti spurie di un topic infinito..
Chi e' purista e chi no', chi lo vuole e chi no..
Chi la usa la domenica per un'ora e guai ad andarci a fare un pic nic e chi invece la usa come fosse una C3..
Gira e rigira, o abbiamo esaurito tutti i discorsi oppure abbiamo una fissazione... [:allops]
Non e' una critica, sia chiaro, ma davvero, non credete anche voi sia ora di passare sta fase?
Tanto chi lo ha lo usa e chi non lo ha non lo usa...
Ed infine, o lo faccia per risparmiare o perche' la usa tutti i giorni(parlo dell'ipotetico forumista medio) in quanto a Milano o altre citta' ci sono i blocchi, cosa importa..?
Ci mancherebbe voglia assurgere al detentore dell'assoluta verita'e vi prego di non volermene...ma dai basta, andiamo oltre..
Certo, qualcuno ribattera': se non ti sta bene non leggere..
Ovvio che se gli argomenti son sempre questi non serve dirlo...

Le fazioni opposte in un ambiente come il nostro, su tematiche "sentite" quali ad esempio l'originalità, il GPL, il modello più ambito e quello meno ambito ecc. ecc. sono il sale.
Ti immagini che noia se i messaggi del forum fossero tutti: uh che bravo, hai fatto bene. uh che bello, vai dammi il cinque fratello...

Dal momento in cui uno lancia una provocazione, passami il temine, non c'è bisogno che venga fatto l'appello e ad ognuno venga chiesto il parere: chi sente di aver qualcosa da scrivere la scrive, cercando di NON offendere LE PERSONE (cosa che IO non ho MAI fatto).

Il fatto che le discussioni più calde tornino periodicamente "su questi schermi" è anch'esso indice di normalità
Gli utenti cambiano, alcuni vecchi se ne vanno e i nuovi arrivano; le discussioni, parlando di roba vecchia, sempre quelle sono. Non siamo una comunità scientifica dove, per ovvi motivi, si cerca sempre di esplorere nuove idee e parlare della scoperta della ruota suonerebbe strano.

Aggiungo - e finisco sperando di non annoiarti più - che in un forum di macchine vecchie è normale che qualcuno faccia notare i roboanti progressi dell'ultimo, costosissimo, impianto a GPL sequenziale a raggi gamma che probabilmente (e con tutta sincerità questo lo auguro davvero a robertino al quale voglio oramai quasi bene :)) forse riuscirà a non far schiantare con i suoi ritorni di fiamma il delicato equilibrio di uno dei più delicati motori mai messi sotto il cofano di una Citroen.
Però, se mi permetti, è anche assolutamente normale che nel medesimo forum di auto vecchie, che guardacaso è anche il forum di un registro STORICO, qualcun altro faccia notare che, almeno per le vetture "storiche conclamate" (passami anche questo termine), si potrebbero evitare modifiche pesanti che vanno al di là della diatriba purista SI/purista NO ma che vanno a ledere una filosofia della conservazione storica del patrimonio automobilistico diversa da quella di chi metterebbe a GPL pure il rasoio da barba.
Dopodiché, se il RIASC decide che la SUA filosofia è quella di conservare le vetture degli anni 50', '60 e '70 a GPL, liberissimi loro di farlo e liberissimo io di andare da un'altra parte.
Fintanto io ho la sensazione che invece la filosofia del RIASC sia quella di invitare tutti a conservare in un certo modo le proprie vetture, evitando modifiche pesanti laddove NON strettamente necessarie alla conservazione del veicolo, così come chi è pro-GPL ha il diritto di dire che è pro-GPL, IO ho il diritto di essere contrario e di manifestarlo. Quante volte voglio e indipendentemente dal fatto che tu ti annoi o che tu ti diverta. Ti ricordo che la lettura di TUTTI i topic è obbligatoria (o almeno lo sarebbe) solo per l'Amministratore del forum.

E infatti Gianluca, io credo di essere stato abbastanza moderato nelle mie affermazioni, cercando peraltro, di non suscitare la perplessita' di nessuno.
Ovvio che alcuni punti del tuo discorso li trovo condivisibili, altri meno, altri no..
Dico solo che alla fine, gira e rigira siamo sempre li'...
Certo, io posso fare a meno di leggere la solita diatriba, allo stesso modo chiunque puo' evitare di ripetersi no..?(tra l'altro avevo predetto che qualcuno avrebbe affermato questo..)
La liberta' e' univoca per tutti, per cui, io certo posso evitare di leggere ma si puo' evitare anche di scrivere sempre le stesse cose ..(non e' una presa di posizione nei tuoi confronti)..
Dico solo che in sintesi io sono libero anche di non affrontare un argomento, ma andando all'assurdo, si puo' anche evitare di triturare sempre gli stessi discorsi.
Cosi', giusto per non risultare prolissi..
E' la mia opinione e l'ho espressa, allo stesso modo in cui tu hai espresso la tua..
Ho solo detto che sono ben chiare le posizioni di tutti e da tempi immemori..e' grave?
P.S.: certo, se vuoi ripetere pedissequamente che il GPL non ci sta non saro' certo io ad avere nulla in contrario, anche perche', ti ripeto, le mie non sono a Gpl.
Ma se tu, in un prossimo futuro, arrivassi alla determinazione di fare andare a plasma la tua, a me non me ne potra' fregare di meno, ne' mi ergerei a giudice dicendo che la tua non e' una macchina da collezionista.....e' tua e non mia..non so' se ho reso l'idea..
Senza la minima acredine, ci tengo a dirlo.. [:wave]

Citazione di: fedonis il 28 Febbraio 2010, 13:25:39
E infatti Gianluca, io credo di essere stato abbastanza moderato nelle mie affermazioni, cercando peraltro, di non suscitare la perplessita' di nessuno.
Ovvio che alcuni punti del tuo discorso li trovo condivisibili, altri meno, altri no..
Dico solo che alla fine, gira e rigira siamo sempre li'...
Certo, io posso fare a meno di leggere la solita diatriba, allo stesso modo chiunque puo' evitare di ripetersi no..?(tra l'altro avevo predetto che qualcuno avrebbe affermato questo..)
La liberta' e' univoca per tutti, per cui, io certo posso evitare di leggere ma si puo' evitare anche di scrivere sempre le stesse cose ..(non e' una presa di posizione nei tuoi confronti)..
Dico solo che in sintesi io sono libero anche di non affrontare un argomento, ma andando all'assurdo, si puo' anche evitare di triturare sempre gli stessi discorsi.
Cosi', giusto per non risultare prolissi..
E' la mia opinione e l'ho espressa, allo stesso modo in cui tu hai espresso la tua..
Ho solo detto che sono ben chiare le posizioni di tutti e da tempi immemori..e' grave?
P.S.: certo, se vuoi ripetere pedissequamente che il GPL non ci sta non saro' certo io ad avere nulla in contrario, anche perche', ti ripeto, le mie non sono a Gpl.
Ma se tu, in un prossimo futuro, arrivassi alla determinazione di fare andare a plasma la tua, a me non me ne potra' fregare di meno, ne' mi ergerei a giudice dicendo che la tua non e' una macchina da collezionista.....e' tua e non mia..non so' se ho reso l'idea..
Senza la minima acredine, ci tengo a dirlo.. [:wave]

Neanche a me frega molto se qualcuno fa andare a carbone le proprie auto o se al posto dell'LHM ci mette l'olio di fegato di merluzzo piuttoto che l'urina del mattino. Su questo mi piacerebbe che non vi fosse dubbio alcuno.
Solo che, fintanto ci sarà qualcuno che sostiene che mettere a GPL una meravigliosa vettura storica o di sicuro interesse storico sia cosa buona e giusta, oppure un atto dovuto al quale non si può rinunciare, oppure un qualcosa che ci fa sentire più furbi rispetto a quelli che vanno a benzina, io - sempre se ne ho voglia, se ho il tempo e se sono dello spirito giusto - continuerò a sostenere il contrario.
Non nella speranza che gli oramai vecchi utenti arroccati su posizioni note cambino idea, ma nella speranza di dare una lettura diversa - e secondo me più consona al collezionismo storico - a chi si affaccia in questo mondo da poco.


Detto questo, se tutti quelli che hanno una DS la mettono a gas a me, ad un certo punto, potrebbe anche farmi piacere. Vorrà dire che almeno avrò un motivo valido per vantarmi della mia DS, unica rimasta a benzina come mamma l'ha fatta.

La questione sta tutta qui, non vi sono gravità, non vi sono rancori, non vi sono giudici (ma giudice di che, scusa ?).

Non nascondo che anche a me la questione inizia a stufare e non mi sarei permesso di "inquinare" il topic di robertino...Ma la provocazione sull'SM mi ha convinto a iniziare a scrivere. Che ci vuoi fare, mi piacciono le risse :D

Citazione di: Gianluca il 28 Febbraio 2010, 14:50:55

Citazione di: fedonis il 28 Febbraio 2010, 13:25:39
E infatti Gianluca, io credo di essere stato abbastanza moderato nelle mie affermazioni, cercando peraltro, di non suscitare la perplessita' di nessuno.
Ovvio che alcuni punti del tuo discorso li trovo condivisibili, altri meno, altri no..
Dico solo che alla fine, gira e rigira siamo sempre li'...
Certo, io posso fare a meno di leggere la solita diatriba, allo stesso modo chiunque puo' evitare di ripetersi no..?(tra l'altro avevo predetto che qualcuno avrebbe affermato questo..)
La liberta' e' univoca per tutti, per cui, io certo posso evitare di leggere ma si puo' evitare anche di scrivere sempre le stesse cose ..(non e' una presa di posizione nei tuoi confronti)..
Dico solo che in sintesi io sono libero anche di non affrontare un argomento, ma andando all'assurdo, si puo' anche evitare di triturare sempre gli stessi discorsi.
Cosi', giusto per non risultare prolissi..
E' la mia opinione e l'ho espressa, allo stesso modo in cui tu hai espresso la tua..
Ho solo detto che sono ben chiare le posizioni di tutti e da tempi immemori..e' grave?
P.S.: certo, se vuoi ripetere pedissequamente che il GPL non ci sta non saro' certo io ad avere nulla in contrario, anche perche', ti ripeto, le mie non sono a Gpl.
Ma se tu, in un prossimo futuro, arrivassi alla determinazione di fare andare a plasma la tua, a me non me ne potra' fregare di meno, ne' mi ergerei a giudice dicendo che la tua non e' una macchina da collezionista.....e' tua e non mia..non so' se ho reso l'idea..
Senza la minima acredine, ci tengo a dirlo.. [:wave]

Neanche a me frega molto se qualcuno fa andare a carbone le proprie auto o se al posto dell'LHM ci mette l'olio di fegato di merluzzo piuttoto che l'urina del mattino. Su questo mi piacerebbe che non vi fosse dubbio alcuno.
Solo che, fintanto ci sarà qualcuno che sostiene che mettere a GPL una meravigliosa vettura storica o di sicuro interesse storico sia cosa buona e giusta, oppure un atto dovuto al quale non si può rinunciare, oppure un qualcosa che ci fa sentire più furbi rispetto a quelli che vanno a benzina, io - sempre se ne ho voglia, se ho il tempo e se sono dello spirito giusto - continuerò a sostenere il contrario.
Non nella speranza che gli oramai vecchi utenti arroccati su posizioni note cambino idea, ma nella speranza di dare una lettura diversa - e secondo me più consona al collezionismo storico - a chi si affaccia in questo mondo da poco.


Detto questo, se tutti quelli che hanno una DS la mettono a gas a me, ad un certo punto, potrebbe anche farmi piacere. Vorrà dire che almeno avrò un motivo valido per vantarmi della mia DS, unica rimasta a benzina come mamma l'ha fatta.

La questione sta tutta qui, non vi sono gravità, non vi sono rancori, non vi sono giudici (ma giudice di che, scusa ?).

Non nascondo che anche a me la questione inizia a stufare e non mi sarei permesso di "inquinare" il topic di robertino...Ma la provocazione sull'SM mi ha convinto a iniziare a scrivere. Che ci vuoi fare, mi piacciono le risse :D

Beh, qui c'e' poco da dire, sintesi ineccepibile..
Comunque, prendiamo le cose per quel che sono e un po' meno sul serio..
Tengo a precisare, che, il mio intervento non era finalizzato a te o a alcuni in particolare..
Peraltro le risse possono anche essere interessanti a volte.. [:allops]

Citazione di: fedonis il 28 Febbraio 2010, 16:42:45
Comunque, prendiamo le cose per quel che sono e un po' meno sul serio..

Non sai quanto sono d'accordo. Non a caso cerco sempre di essere semi-serio, mai serio fino in fondo e noi fiorentini abbiamo sempre quel viziaccio di fare sempre "i bischeri", anche su argomenti ben più seri del GPL.

Piuttosto visto che ora ci siamo "presentati" sappi che se ci becchiamo dal vivo ti chiederò di farmi provare la V6. Ma solo se nel frattempo non l'hai fatta diventare uno scaldabagno  :D

[:hello]

Citazione di: Gianluca il 28 Febbraio 2010, 20:40:34

Citazione di: fedonis il 28 Febbraio 2010, 16:42:45
Comunque, prendiamo le cose per quel che sono e un po' meno sul serio..

Non sai quanto sono d'accordo. Non a caso cerco sempre di essere semi-serio, mai serio fino in fondo e noi fiorentini abbiamo sempre quel viziaccio di fare sempre "i bischeri", anche su argomenti ben più seri del GPL.

Piuttosto visto che ora ci siamo "presentati" sappi che se ci becchiamo dal vivo ti chiederò di farmi provare la V6. Ma solo se nel frattempo non l'hai fatta diventare uno scaldabagno  :D

[:hello]

Non ho la minima intenzione  di gasarla, per cui, potrai provarla senza meno come citroen l'ha fatta..

Citazione di: Gianluca il 28 Febbraio 2010, 14:50:55Ma la provocazione sull'SM mi ha convinto a iniziare a scrivere. Che ci vuoi fare, mi piacciono le risse :D

Che poi la mia era una provocazione che puntava all'ironia per davvero, visto che  non ho grande interesse verso il gpl e questo Roberto la sa.
Per ora mi serve solamente  per metterla a punto quando va a benzina e girarci senza la paura di rimanere per strada per incognite sempre dietro l'angolo... [antisfig]

Citazione di: Enzo1 il 26 Febbraio 2010, 21:55:07


Anche se non ti conosco personalmente... mettiti un paio di occhiali da sole, vestiti di nero, e va a giocare in autostrada, di sera mi raccomando.

Consiglio disinteressato.

Complimenti per l'intervento, il premio "squallore 2010" è tuo al 100%.

Citazione di: bardamu il 02 Marzo 2010, 02:25:00

Citazione di: Enzo1 il 26 Febbraio 2010, 21:55:07

Anche se non ti conosco personalmente... mettiti un paio di occhiali da sole, vestiti di nero, e va a giocare in autostrada, di sera mi raccomando.

Consiglio disinteressato.

Complimenti per l'intervento, il premio "squallore 2010" è tuo al 100%.

Grazie mille!

Sempre meglio del premio che dovrebbero dare a te :)
Non lo dico se no si scandalizza qualcuno.

Ragazzi vi prego di chiuderla qui. Torniamo in-topic.

Citazione di: Enzo1 il 04 Marzo 2010, 13:20:51


Sempre meglio del premio che dovrebbero dare a te :)
Non lo dico se no si scandalizza qualcuno.

Ma no, dai, lo puoi anche dire, tanto ormai si sa cosa ci si deve aspettare da te  :)

Citazione di: Martini il 04 Marzo 2010, 13:56:02
Ragazzi vi prego di chiuderla qui. Torniamo in-topic.

Hai ragione, scusa.

Grazie!

[:wave]

Anche da parte mia... [:wink]

Dunque,tornando ad Heidi,il famoso impianto GPL è della ditta bresciana Emer e si chiama "BAT LPG".
Riporto dalla prima pagina introduttiva del libretto: "Questo sistema è di tipo Sequenziale Fasato ed è gestito da una centralina elettronica che controlla la sequenza e il tempo di iniezione del gas,iniettandolo in fase gassosa tramite gli iniettori direttamente nei condotti di aspirazione,ottenendo così un dosaggio particolarmente accurato per ottimizzare la combustione".
In pratica è un impianto che è stato studiato per funzionare con gli iniettori sequenziali di ultimissima generazione,quindi il full group della XM se lo mangia in insalata e,anzi,viene in questo caso addirittura sottoutilizzato rispetto alle sue potenzialità. Di certo c'è che una meraviglia del genere non l'avevo davvero mai provata prima !    

Citazione di: robyazz il 04 Marzo 2010, 21:05:33
Dunque,tornando ad Heidi,il famoso impianto GPL è della ditta bresciana Emer e si chiama "BAT LPG".
Riporto dalla prima pagina introduttiva del libretto: "Questo sistema è di tipo Sequenziale Fasato ed è gestito da una centralina elettronica che controlla la sequenza e il tempo di iniezione del gas,iniettandolo in fase gassosa tramite gli iniettori direttamente nei condotti di aspirazione,ottenendo così un dosaggio particolarmente accurato per ottimizzare la combustione".
In pratica è un impianto che è stato studiato per funzionare con gli iniettori sequenziali di ultimissima generazione,quindi il full group della XM se lo mangia in insalata e,anzi,viene in questo caso addirittura sottoutilizzato rispetto alle sue potenzialità. Di certo c'è che una meraviglia del genere non l'avevo davvero mai provata prima !    

non l'avevo mai sentita la EMER...a quanto dici dev'essere un ottimo impianto!

Ciao Fede,anche a me giunge nuova,ma il mio installatore me ne aveva detto meraviglie,a ragione,per questi nuovi impianti. (Scusa se non ti ho richiamato oggi ma col nuovo lavoro sono in una settimana parecchio tosta !)

Spettacolare la fotina di Enzo1...mi aggrada davvero...complimenti..

Citazione di: fedonis il 04 Marzo 2010, 21:41:03
Spettacolare la fotina di Enzo1...mi aggrada davvero...complimenti..

Forse non tutti sanno che.... Quella foto di Debora Barbagli la scattò anni fa, a Colle Val d'Elsa, qualcuno che scrive qui sul forum... Chi mai sarà?

A voi la soluzione del mistero...

[:wave]

Citazione di: paw999 il 04 Marzo 2010, 23:05:16

Citazione di: fedonis il 04 Marzo 2010, 21:41:03

Spettacolare la fotina di Enzo1...mi aggrada davvero...complimenti..

Forse non tutti sanno che.... Quella foto di Debora Barbagli la scattò anni fa, a Colle Val d'Elsa, qualcuno che scrive qui sul forum... Chi mai sarà?

A voi la soluzione del mistero...

[:wave]

E' una meraviglia della natura!!!

Quando ho visto la foto [wowlove] ho detto: la metto come avatar a tempo indeterminato!

Roby  ,  la tua Heidi e' passata in secondo piano...... [:allops]

[:blob]

Citazione di: Enzo1 il 05 Marzo 2010, 16:10:00
E' una meraviglia della natura!!!

Quando ho visto la foto [wowlove] ho detto: la metto come avatar a tempo indeterminato!

Pensa che voleva conoscerti. Poi hai detto quella cosa brutta ad Ugolux e ha rinunciato  :D :D :D :D :D

Citazione di: Gianluca il 05 Marzo 2010, 16:30:23

Citazione di: Enzo1 il 05 Marzo 2010, 16:10:00

E' una meraviglia della natura!!!

Quando ho visto la foto [wowlove] ho detto: la metto come avatar a tempo indeterminato!

Pensa che voleva conoscerti. Poi hai detto quella cosa brutta ad Ugolux e ha rinunciato  :D :D :D :D :D

Mannaggia!!!
No no no, se è così sensibile non fa per me! [:cucu]

Citazione di: Gianluca il 05 Marzo 2010, 16:30:23
Poi hai detto quella cosa brutta ad Ugolux e ha rinunciato  :D :D :D :D :D

Mi fa specie che proprio tu rida degli insulti agli altri, tu che se qualcuno si azzarda a dirti qualcosa la fai lunga che non finisce più.
Si vede proprio che il detto "non fare agli altri ecc. ecc." è fuori moda.  [A:spa]

Citazione di: bardamu il 05 Marzo 2010, 21:43:16

Citazione di: Gianluca il 05 Marzo 2010, 16:30:23

Poi hai detto quella cosa brutta ad Ugolux e ha rinunciato  :D :D :D :D :D

Mi fa specie che proprio tu rida degli insulti agli altri, tu che se qualcuno si azzarda a dirti qualcosa la fai lunga che non finisce più.
Si vede proprio che il detto "non fare agli altri ecc. ecc." è fuori moda.  [A:spa]

[sad]

Citazione di: Enzo1 il 05 Marzo 2010, 22:01:38

Citazione di: bardamu il 05 Marzo 2010, 21:43:16

Citazione di: Gianluca il 05 Marzo 2010, 16:30:23
Poi hai detto quella cosa brutta ad Ugolux e ha rinunciato  :D :D :D :D :D

Mi fa specie che proprio tu rida degli insulti agli altri, tu che se qualcuno si azzarda a dirti qualcosa la fai lunga che non finisce più.
Si vede proprio che il detto "non fare agli altri ecc. ecc." è fuori moda.  [A:spa]

[sad]

The Neverending Story...
Ma non era gia' intervenuto il moderatore?

Citazione di: bardamu il 05 Marzo 2010, 21:43:16

Citazione di: Gianluca il 05 Marzo 2010, 16:30:23
Poi hai detto quella cosa brutta ad Ugolux e ha rinunciato  :D :D :D :D :D

Mi fa specie che proprio tu rida degli insulti agli altri, tu che se qualcuno si azzarda a dirti qualcosa la fai lunga che non finisce più.
Si vede proprio che il detto "non fare agli altri ecc. ecc." è fuori moda.  [A:spa]

Bardamu caro, fra ridere degli insulti e correggere i comportamenti sbagliati senza drammatizzare troppo c'è una bella differenza. Siamo in un forum di appassionati e se uno sbaglia preferirei che la cosa venisse metabolizzata nella maniera corretta per far nascere, laddove al momento c'è un'incomprensione, una pacifica convivenza e, perché no, un acquisto di stima reciproca. Almeno uno ci prova.

Ti assicuro che non è facile tenere a bada centinaia di utenti con il solo uso dell'inquisizione. Conosco personalmente e da tempo Ugolux e lui sa già come la penso in merito all'episodio e a tal proposito non ho niente da recriminarmi.

Invece recrimino sul fatto che ancora una volta non sono riuscito a farmi i fatti miei.
Il mio compito è quello di leggere, scrivere se ne ho voglia e amen.
Tutto il resto, parafrasando quel tale, NON sono fatti miei.
Ti prometto che aumenterò gli sforzi in futuro per farmeli sempre e comunque.

Citazione di: Gianluca il 06 Marzo 2010, 09:01:37
Siamo in un forum di appassionati e se uno sbaglia preferirei che la cosa venisse metabolizzata nella maniera corretta per far nascere, laddove al momento c'è un'incomprensione, una pacifica convivenza e, perché no, un acquisto di stima reciproca. Almeno uno ci prova.

Ok, basta così.
Per tornare in topic, volevo chiedere a Roby se ha qualche altra foto della V6 ormai in uso da darci in pasto
[:wave]

Cacchio di forum...
Io invece conosco sia Gianluca che Bardamu e so che sono due ottime persone (molto intelligenti, non capita sempre) e non capisco perché non si sintonizzano, pur avendo posizioni differenti. Forse perché non si conoscono?
Se non la smettete vi vengo a beccare personalmente e lo faccio io l'inquisitore, sappiate che sono molto bravo, mi pagano pure per farlo... (https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdigilander.libero.it%2Fle.faccine%2Ffaccinea%2Fcattivo%2F00040014.gif&hash=7e4b4ec9c22eceba0ef5b87e79f3e18357e9f877)

P.S. e non rispondetemi. Qui si parla di una povera bestia sodomizzata...

Mancherebbero ancora i tappetini originali in gomma e stoffa che sono ancora in fase di lavorazione,ma visto che Heidi è abbastanza pulita,ne approfitto per concludere il reportage,dato che per il resto il restauro è in linea di massima terminato.
Se non avete voglia di vedere foto,andate oltre perchè mò ne sparo una bella serie  [:wink]

COM' ERA:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100037.jpg&hash=726867fb4a634d6d9abb01367ed54388fd18e1a8)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100039.jpg&hash=e035296b634ec557c5b474072c1eef90ba0d387c)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100040.jpg&hash=77efe542f1d30d7bf9ce404def3e3d39ab838559)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100041.jpg&hash=dae013747783e898c6b4b5984dfda9203e116e6f)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100041.jpg&hash=dae013747783e898c6b4b5984dfda9203e116e6f)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100047.jpg&hash=969edd589346886d1769bd396ad88074f9e5aabf)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100050.jpg&hash=2fef77113bca18ef394a081b981b6dc6f9813339)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100052.jpg&hash=17c25e6deb72b06df45933309473e78367b709ab)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100053.jpg&hash=f2d91f3cfefa648a2fe86892edb4b2cb77291e52)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100055.jpg&hash=adb2413235b42fb10a820ea27ab882c4880b3864)

I TRAPIANTI:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290001.jpg&hash=6f46e60187b4e645d38a8896917d3d8826e283f4)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290002.jpg&hash=57b33c9d468410809f7908ec93f5525976122719)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290003.jpg&hash=8be1bd6aef6868095b297a6e72b1acd449660212)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290013.jpg&hash=1a18c5ff707bc167451fc95287f7e0d63a86b9f1)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290012.jpg&hash=7b8705f9297ca6e0de6fac1c0c0096d98af7a3e4)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290011.jpg&hash=28742c1587a98b35c2646cfd63c9510d947ba7a3)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290010.jpg&hash=8786946c986970f03dfe7d624f1e2b8f648ef1bd)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290036.jpg&hash=c86c6c3b8a38527c5668f9d43c17b8bfe9a50ca7)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290027.jpg&hash=cf54f5cc9992d148caa607541f6ae39bb0442dcc)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290028.jpg&hash=9a9ee84e2911c75bd41db55fdfbdb6bc8de14988)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290025.jpg&hash=1f415d2814260e9b1d0de437cb1fd9c5593774a3)

DAL CARROZZIERE:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290038.jpg&hash=0e04a3379d954da27469296b643bee349bf476e9)
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(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290040.jpg&hash=68e288e5e27018ff30fc8c0929cf2009a2647296)

COM'E' OGGI:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090247.jpg&hash=21b79a6fe12e964c5bf4d0fe6a6ef8a1fda5f1d0)
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(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090260.jpg&hash=7a265e26b5681bab803241c2c027522548935b38)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090263.jpg&hash=d9e4784cffa5958817e6e07a8f122d82bb769528)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090238.jpg&hash=e1e8aef3ff8c4b638f11aa875844a512587c0da7)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090240.jpg&hash=4529e603a2d620263ad21cef70849886bac5a0c3)

DEDICATA A GIANLUCHINO E A UGHITO  [A:D]:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090267.jpg&hash=1334bfc925ee8d79cf1c7fa68408f3aa2abae3e8)

HEIDI VI SALUTI TUTTI  [:wave] [papala] [A:D]:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090270.jpg&hash=2e10621f490751bd960da46054f4b9fe17acaf32)

...e non dite che non avete avuto foto !!!!!!

Citazione di: robyazz il 09 Marzo 2010, 15:15:26
...e non dite che non avete avuto foto !!!!!!

E' un modello molto particolare e piuttosto raro e in ottime condizioni, complimenti!
Le cose che non mi piacciono sono l'impianto Gpl, i deflettori, i copricintura e quell'orrenda scritta appiccicata di fronte al passeggero!

Complimenti per il lavoro!  [:clap] Ma hai un'officina tua?


Curiosità: il logo enorme XM sul cruscotto lato passeggero era originale o ce l'hai messo tu? Perché secondo me stona molto, mi sa di tamarrata tipo quelli che mettono cuoricini e altre lettere cromate sul retro delle Golf  [A:spa]

Secondo me le foto del "dopo la cura" ne guadagnano per l'assenza del proprietario peloso.  ;D

Complimenti per il lavoro Roby, è veramente uno splendore. Anche l'interno è una sciccheria.

Non fracassatemi i maroni con la targhetta  [A:sca]  ;D Quella secondo me avrebbe dovuto esserci di serie e non si tocca  [:riv]

Citazione di: LHM il 09 Marzo 2010, 15:21:55
Le cose che non mi piacciono sono l'impianto Gpl... 

Ma se manco l'ho fotografato  :o :o ;D

Citazione di: Darlington il 09 Marzo 2010, 15:28:18

Curiosità: il logo enorme XM sul cruscotto lato passeggero era originale o ce l'hai messo tu? Perché secondo me stona molto, mi sa di tamarrata tipo quelli che mettono cuoricini e altre lettere cromate sul retro delle Golf  [A:spa]

Bbbooono ché quello e capace di moooooooooolto peggio. Altro che la scrittina. Ringraziamo che non ci sono (ancora) spoiler, fendibebbia, paraspruzzi, ecc. ecc.
Non stuzzichiamolo per la "scrittina". Làsa stè! (https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdigilander.libero.it%2Fle.faccine%2Ffaccinea%2Fmedioevo%2F00006033.gif&hash=70c9c2bc4f375248b45ebdddc5d6a440bb180579)

Adesso devo scappare, poi me le studio per bene, le fotine...

Citazione di: ugolux il 09 Marzo 2010, 15:46:27
Bbbooono ché quello e capace di moooooooooolto peggio. Altro che la scrittina. Ringraziamo che non ci sono (ancora) spoiler, fendibebbia, paraspruzzi, ecc. ecc.
Non stuzzichiamolo per la "scrittina". Làsa stè! (https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdigilander.libero.it%2Fle.faccine%2Ffaccinea%2Fmedioevo%2F00006033.gif&hash=70c9c2bc4f375248b45ebdddc5d6a440bb180579)

A ben pensarci degli spruzzini dei tergicristalli a led blu ci starebbero benone  [:allops]

 :) complimenti ,e' veramente uno splendore

Citazione di: robyazz il 09 Marzo 2010, 15:38:32
Ma se manco l'ho fotografato  :o :o ;D

La stufa non si vede, ma c'è!

è venuta veramente bene. avercene di appassioanti cosi che si fanno in 4 per una xm break. [compliments]

Citazione di: Fedeesse il 09 Marzo 2010, 16:49:16
è venuta veramente bene. avercene di appassioanti cosi che si fanno in 4 per una xm break. [compliments]

Questo sicuramente, il modello è di pregio e l'impegno profuso da Roberto merita ampia lode.

Citazione di: Fedeesse il 09 Marzo 2010, 16:49:16
è venuta veramente bene. avercene di appassioanti cosi che si fanno in 4 per una xm break. [compliments]

Tu ti sei fatto in 8 e non era nemmeno tua  [:riv] [:riv] [:riv]
Poi c'è chi si accontenta di guardare una targhetta (originale come quella del posteriore,che non mi sembra un logo Audi o Wv...c***o c'entrano i coniglietti ?? [bestem])...contento lui  [maestrin]

La "caldaia" stavolta non si vede proprio perchè sono andato di toroidale. Vorrà dire che aggiungerò una foto del baule prima che i talebani vadano in esplorazione sotto la scocca  [:wink]

Beh che dire.. Io che l'ho vista di persona posso confermare che dal vivo è ancora più bella!!! Grandissimo Roberto!! Adesso mandami la foto per il famoso attestato che devo andare in stampa!!  
Una 3/4 anteriore con targa visibile va benissimo!!

[:clap]  [:clap]

Ciao Robertino, è venuta proprio bella.

Non scendo nel merito delle "robyazzate" perché non ne ho voglia  :D

Invece vorrei chiederti se i sedili li hai trattati tu o li hai fatti trattare da qualcuno. E comunque vada come sono stati trattati.

Non te l'aspettavi una domanda scevra dalle polemiche eh ?  :D

Citazione di: robyazz il 09 Marzo 2010, 17:44:52

Poi c'è chi si accontenta di guardare una targhetta (originale come quella del posteriore,che non mi sembra un logo Audi o Wv...c***o c'entrano i coniglietti ?? [bestem])...contento lui  [maestrin]

Se ti riferisci a me, io ho fatto i complimenti per l'ottimo lavoro e poi chiesto lumi sull'originalità della targhetta perché nelle foto delle XM degli altri forumiani non la ho mai vista... ed espresso un mio semplice parere sulla cosa (a me sembra una pacchianata, originale o non, IO non ce la metterei, ma logicamente la macchina non è mia ;) )


Se a te piace hai fatto bene a metterla (o tenerla)... un giorno o l'altro posterò le foto del cruscotto della mia AX (con temperatura acqua digitale e contagiri rigorosamente aftermarket) poi ne discuteremo..  [A:D]

V6 prima serie con interni in cuoio, cerchi bellissimi e break, stupenda!  [:prosit] [:prosit] [:prosit] E anche a Gpl per godertela in santa pace risparmiando anche qualcosina. Ottimo lavoro!  [CIT]  [wowlove]

Un'unica domanda: ma il carrozziere non poteva verniciare col colore specifico le modanature in plastica delle porte e paraurti?



[:wave]

 [4occhi] Bella... mi piace perche' è soprattutto..... full full full  [compliments]

Complimenti bel lavoro interni da favola. Gran divoratrice di km e poi con quel fantastico 6V. Voglio essere pignolo abolirei la scritta sul cruscotto e in effetti le modenature sui paraurti e portiere stonano un pò, magari verniciandole in ytinta sarebbe stato meglio. A parte queste cassatine bella. [compliments]

Citazione di: nightluca il 09 Marzo 2010, 19:13:56
Complimenti bel lavoro interni da favola. Gran divoratrice di km e poi con quel fantastico 6V. Voglio essere pignolo abolirei la scritta sul cruscotto e in effetti le modenature sui paraurti e portiere stonano un pò, magari verniciandole in ytinta sarebbe stato meglio. A parte queste cassatine bella. [compliments]

Beh, ma le modanature sono le sue originali...
E comunque, sarei curioso di provarla... [:wave]

Citazione di: fedonis il 09 Marzo 2010, 19:24:47
Beh, ma le modanature sono le sue originali...

Appunto, evitiamo di suggerire piccoli scempi.

Su quella macchina le modanature NON vanno verinciate. Sono le sue, evviva l'originalità!  [A;flex]

C'è poco da dire Roby, molto bella.  ;)
Sono contento per te, so quanto l'hai desiderata.
Bonne route!
[:hello]

Citazione di: LHM il 09 Marzo 2010, 19:45:17

Citazione di: fedonis il 09 Marzo 2010, 19:24:47
Beh, ma le modanature sono le sue originali...

Appunto, evitiamo di suggerire piccoli scempi.

E questo intendevo infatti...

Non avevo suggerito di verniciarle col colore della XM, ma con il colore specifico per le plastiche: FZL.  [:wink] [:prosit]

Citazione di: anto4ever2cv il 10 Marzo 2010, 00:20:41
Non avevo suggerito di verniciarle col colore della XM, ma con il colore specifico per le plastiche: FZL.  [:wink] [:prosit]

Ah ok, avevo letto male...  Comunque FZL non è uguale per tutte. Esiste una tabella con i codici colori delle plastiche in abbinamento con il colore carrozeria.  FZL è un grigio forse un po' troppo chiaro per il colore dell'XM di Roberto.  Se mi date il codice colore esatto vi trovo quello delle plastiche.

[:wave]

Citazione di: paw999 il 10 Marzo 2010, 02:59:41

Citazione di: anto4ever2cv il 10 Marzo 2010, 00:20:41
Non avevo suggerito di verniciarle col colore della XM, ma con il colore specifico per le plastiche: FZL.  [:wink] [:prosit]

Ah ok, avevo letto male...  Comunque FZL non è uguale per tutte. Esiste una tabella con i codici colori delle plastiche in abbinamento con il colore carrozeria.  FZL è un grigio forse un po' troppo chiaro per il colore dell'XM di Roberto.  Se mi date il codice colore esatto vi trovo quello delle plastiche.

[:wave]

[:prosit] [:prosit]

ciao, quanti litri di capienza x il toroidale?

Citazione di: robyazz il 09 Marzo 2010, 17:44:52

Citazione di: Fedeesse il 09 Marzo 2010, 16:49:16
è venuta veramente bene. avercene di appassioanti cosi che si fanno in 4 per una xm break. [compliments]

Tu ti sei fatto in 8 e non era nemmeno tua  [:riv] [:riv] [:riv]
Poi c'è chi si accontenta di guardare una targhetta (originale come quella del posteriore,che non mi sembra un logo Audi o Wv...c***o c'entrano i coniglietti ?? [bestem])...contento lui  [maestrin]

La "caldaia" stavolta non si vede proprio perchè sono andato di toroidale. Vorrà dire che aggiungerò una foto del baule prima che i talebani vadano in esplorazione sotto la scocca  [:wink]

Non mi piace fare complimenti gratuiti, e cerco di non farli. Ma stavolta non mi devo sforzare per niente. Proprio un bel pezzo, roba di gran classe che incontra il mio gusto. Un solo clamoroso difetto, la targa. Ma è la mia opinione e Roby lo sa. D'altronde, non ci sono alternative.
Non ho capito cosa ha fatto il carrozziere. Il tetto?
E i cerchi? Li hai solo puliti?
Quindi hai messo il toroidale. Hai fatto benissimo. Almeno non si vede quello scempio nel baule. Ma è vero che esiste un toroidale più piccolo e uno più grande? Io non me ne intendo molto di impianti a gas. Serpikuzzo dice che quello che c'è sulla mia Xm è il modello piccolo. Il difetto è l'autonomia, certo.
Pensa che, per scordarmi l'impianto a gas il più possibile, non ho manco la ruota di scorta nel baule. Devo decidermi a comprare uno di quegli aggeggi per le forature.
Per quanto riguarda la scrittina sul cruscotto, non la trovo così brutta. Forse l'avrei messa un po' più piccola. No, non l'avrei messa proprio, sono troppo talebano. Però un po' più "discreta" ce la vedrei meglio.
Vabbè. Caro Robyazz, voglio dirti che la cosa che personalmente apprezzo di più è la scelta di usare tutti i giorni una macchina di diciotto anni, tremila di cilindrata. Io pensavo di essere temerario perché uso quotidianamente una BX (sempre del 92, con più di 250mila km), ma una tremila, dico la verità, non avrei il coraggio.
Bravo veramente. Certo, peccato il gas. Lo odio proprio, su una qualsiasi delle nostre bambine. Ma non so se è meglio (non è vero, lo so benissimo) fare come il mangia fiorentine che va in giro con l'astra (o qualche mio amico che alle citropizze arriva regolarmente con la stilo), o come te (noi) che almeno teniamo sempre il deretano su una delle nostre citrone. Noi non ce l'abbiamo proprio la stilo. Se no che campiamo a fare?
Purtroppo, come te, credo, una macchina che fa i 9 con un litro di benzina non me la posso permettere, se non per fare qualche giretto ogni tanto.
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FRespect%2Fc074.gif&hash=51242f003e53f17efeb748efeaf7c0ea2dbf1b92)

Citazione di: ugolux il 10 Marzo 2010, 19:42:19
Ma non so se è meglio (non è vero, lo so benissimo) fare come il mangia fiorentine che va in giro con l'astra (o qualche mio amico che alle citropizze arriva regolarmente con la stilo), o come te (noi) che almeno teniamo sempre il deretano su una delle nostre citrone.....

Touché ughino, touché. Però concedimi l'attenuante: io uso l'Astra per lavoro, esclusivamente per lavoro. Per diletto e per le occasioni/ritrovi Citroen uso la DS, salvo cause di forza maggiore.
Probabilmente se dovessi solo recarmi al lavoro e stop prenderei anche io una Citroen d'annata (magari non troppo d'annata). Però credimi, dopo aver "bruciato" una XM e una BX, ti viene proprio la voglia di rivolgerti al mercato del nuovo usa e getta.

:)

Citazione di: Gianluca il 10 Marzo 2010, 21:16:06
Però credimi, dopo aver "bruciato" una XM e una BX, ti viene proprio la voglia di rivolgerti al mercato del nuovo usa e getta.

Che sia Citroën magari, la prossima volta (una C4, che so?).

Citazione di: LHM il 10 Marzo 2010, 21:33:14

Citazione di: Gianluca il 10 Marzo 2010, 21:16:06
Però credimi, dopo aver "bruciato" una XM e una BX, ti viene proprio la voglia di rivolgerti al mercato del nuovo usa e getta.

Che sia Citroën magari, la prossima volta (una C4, che so?).

L'ultima Citroen "lavorativa" è stata una Xsara Break Exclusive HDI 90 CV. Automobile più che dignitosa della quale conservo un ottimo ricordo.
Purtoppo la C4 break non c'è, la C5 costa e costava troppo (e poi francamente la vecchia C5 a me non piace).

Adesso ci sarebbe la stupenda C5 nuova che però è fuori budget. Boh, staremo a vedere. I severi militanti del citroenismo duro e puro (forse) mi perdoneranno. :)

Citazione di: Gianluca il 10 Marzo 2010, 21:16:06
Touché ughino, touché. Però concedimi l'attenuante: io uso l'Astra per lavoro, esclusivamente per lavoro. Per diletto e per le occasioni/ritrovi Citroen uso la DS, salvo cause di forza maggiore.
Probabilmente se dovessi solo recarmi al lavoro e stop prenderei anche io una Citroen d'annata (magari non troppo d'annata). Però credimi, dopo aver "bruciato" una XM e una BX, ti viene proprio la voglia di rivolgerti al mercato del nuovo usa e getta.

:)

Ma certo cherie, ma certo.
Io la macchina la uso per diletto e per recarmi al lavoro. Ivi giunto mi smarrono lo smarronabile con un'alfa romeo...(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smilchat.net%2Fsmileys%2Fmoyens3d5%2F3dconduitenerve.gif&hash=6e5253d3a8e45ebd0c7e675086354d5a85f1e2dd)
Chissà cosa farei se dovessi fare come te. Boh. A me non piacciono le citroen moderne, mi fanno lo stesso effetto di un'auto qualsiasi.
Ma, mannaja li cani, con l'astra addirittura...
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smilchat.net%2Fsmileys%2Fmoyens3d5%2F3doreillebouchee.gif&hash=0dd251400e9b3c4ad8788d68e79805d892f7f201)

A me piace (pour parler) un casino la Passat CC. Non costa nemmeno tanto...

Rinnovo i complimenti, non c'è che dire!

[:clap]

Citazione di: Gianluca il 10 Marzo 2010, 22:28:43
I severi militanti del citroenismo duro e puro (forse) mi perdoneranno. :)

Io non sono nè severo, nè militante.
Ma non ti perdono lo stesso....

Un' Opel... Ma si può ?   [:no]

Citazione di: velvet il 11 Marzo 2010, 08:56:33
Io non sono nè severo, nè militante.
Ma non ti perdono lo stesso....

Un' Opel... Ma si può ?   [:no]

Che vi ha fatto la Opel ? E' una vetturetta proprio bellina e onestamente concreta, funzionale. Un bel bagagliaio (ho la station), un motore decente, rifiniture nella media del segmento, sufficientemente accessoriata. Ho avuto anche Peugeot e Citroen (come già detto, Xsara e Xantia). Però le tedesche costano troppo, la C4 break non c'è, la C5 costa troppo, alla Ford sono allergico, il gruppo Fiat non mi va giù, le americane belle costano troppo, le Volvo costano troppo, le asiatiche al momento non mi prendono. Le peugeot attuali NON si possono guardare da quanto son brutte.....

Fammi una proposta e prometto di provare ad ascoltarla. Pensa che ora sto valutando Renault Megane e Skoda Octavia per la prossima :)

Citazione di: ugolux il 10 Marzo 2010, 19:42:19
.
Vabbè. Caro Robyazz, voglio dirti che la cosa che personalmente apprezzo di più è la scelta di usare tutti i giorni una macchina di diciotto anni, tremila di cilindrata.Ma non so se è meglio (non è vero, lo so benissimo) fare come il mangia fiorentine che va in giro con l'astra (https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FRespect%2Fc074.gif&hash=51242f003e53f17efeb748efeaf7c0ea2dbf1b92)

Non solo i mangiafiorentine vanno in giro con l'astra ,
ma anche i vegetariani come Roberto  ......
Ti racconto una bella storiela ( verissima)  :
Quando si e' rotto l'alternatore alla Prestige di Roberto , precisamenteal raduno  di Sanguisetto ,
per farlo tornare a casa, il al povero sfortunato Robertone , ( con  piacere) ,
gli ho prestato proprio unn'autovettura che si chiama OPEL astra .......
Poi siccome doveva fare avanti e in dietro tra la mia officina , casa sua , ed il suo tapezziere  per portare i sedili ed altro materiale ingombrante , l'astra l'ha usata per quasi un mese ....
Il bello e' ; ( roberto dimmi se non e' vero ) , che sua moglie, contenta di questa '' macchinina'' ,
.............. mi ha chiesto se ero intenzionato a venderla , tanto andava gli era piaciuta .
Comunque tranquilli , l'astra al piu' breve, la rimpiazzo con una Citroen ,a patto pero',
che mi riservano uno sconto di almeno il 30% ( per le macchine a nolleggio) come fa' la Opel .

premesso che  :-)  qua si parla di citroen .... ma posso garantirvi per esperienza personale che le opel sono delle fedelissime  compagne di viaggio ,sono instancabili  e attualmente sono anche belle  esteticamente .Ne ho avute 9 dalla bruttissima kadett C karavan del 1974 - 2corsa - 2 astra e 3 calibra vectra , benzina  diesel  le ho cambiate di volta in perche mi capitava una occasione da non perdere, cioe dei  seminuovi a 4 soldi  quindi da mettere in garage come auto di scorta . nessuno dei miei tachimetri  mai e' rimasto sotto dei 450/480 mila km , mai son stato mollato a piedi. In officina ci sono andate solo x salutare il meccanico in occasione delle manutenzioni programmate eseguita scrupolosamente a 10 e a 15 mila km in base al motore .tuttora ho comprato 2 opel combo nuovi  ( il mio con motore isuzu :-)  ha gia 160 mila km fiero di esistere   ) scelta dettata da una ottima politica  commerciale olpel ,io usufriuisco dello sconto autoparco 27%cieca   come possessore di piu di 2 opel , ovviamente come appassionato citroen non vedo ora di riuscire ad andare a ritirarmi la mia xm che giace da 2 mesi custodita   e mi auguro che superi anche lei i   450 mila km( heheheheh mi sa che ne ha comunque oltre 300 mila) ma senza farmi dannare  :-)

Citazione di: velvet il 11 Marzo 2010, 08:56:33

Citazione di: Gianluca il 10 Marzo 2010, 22:28:43
I severi militanti del citroenismo duro e puro (forse) mi perdoneranno. :)

Io non sono nè severo, nè militante.
Ma non ti perdono lo stesso....

Un' Opel... Ma si può ?   [:no]

@ Gianluca : Senza dubbio la Skoda.

Non si  può guardare ma ha un value for money imbattibile, e finiture che le Opel (Insigna compresa) si sognano.

Io non ho nulla contro le Opel, non fosse che mi causano delle crisi di tristezza infinita... Ma poi mi passa. [vomit]

Citazione di: velvet il 11 Marzo 2010, 10:42:34
@ Gianluca : Senza dubbio la Skoda.

Non si  può guardare ma ha un value for money imbattibile, e finiture che le Opel (Insigna compresa) si sognano.

Io non ho nulla contro le Opel, non fosse che mi causano delle crisi di tristezza infinita... Ma poi mi passa. [vomit]

Probabilmente non ti interessa più di tanto ma sappi che se potessi girerei con vetture di tutt'altro fascino rispetto alla Opel.  :)

Ammetto che la Octavia mi ha assolutamente bene impressionato per qualità e value for money. Devo solo capire se riesco a farla rientrare nel budget e se i miei sempre troppi pregiudizi mi faranno digerire il marchio Skoda.

Citazione di: Gianluca il 11 Marzo 2010, 11:05:48


Probabilmente non ti interessa più di tanto ma sappi che se potessi girerei con vetture di tutt'altro fascino rispetto alla Opel.  :)

Ammetto che la Octavia mi ha assolutamente bene impressionato per qualità e value for money. Devo solo capire se riesco a farla rientrare nel budget e se i miei sempre troppi pregiudizi mi faranno digerire il marchio Skoda.

Se hai digerito Opel, puoi girare anche con una Kia senza provare il desiderio di tuffarti nel primo cespuglio.

A parte gli scherzi, Skoda è l'unica scelta "intelligente" fra le macchine del gruppo VAG. Sono costruite su piattaforma VW (e in parte Audi), hanno motori VW e rifiniture VW. Ma costano il 30% in meno, quindi il giusto.

E, stranamente, sull'usato costando meno in partenza, perdono meno valore.

Ribadisco, non sono le macchine più "allegre" del mondo, ma sono le uniche ad aver ereditato la vecchia e mai abbastanza rimpianta filosofia VW di un tempo: concretezza, solidità, materiali curati e prezzo popolare.

Audi, Volkswagen, Bmw, Mercedes, Opel, Citroen non sono più le auto di una volta. Quelle non ritorneranno mai più. Le case automobilistiche spingono sempre più a piazzare le loro auto a tutta forza, con qualità costruttive assai inferiori rispetto a quelle di qualche anno fa. Ritengo quindi che lo standard qualitativo, si sia abbastanza allineato, e per questi motivi che a mio giudizio adesso le auto sembrano tutte uguali. Ci avete fatto caso o no? Non c'è più un auto che emerge rispetto alle altre, comprese Bmw e Mercedesss, sono tutte usa e getta e non vedo alcun modello che potrà un giorno far parte delle storiche. Oggi queste belle aziende dovrebbero inchinarsi di fronte a delle opere d'arte, io le chiamo così come la Ds, Sm, Cx le mercedes sl, il maggiolino, la mini minor ecc.ecc.ecc.ecc.ecc.ecc.ecc.ecc. sono un nostalgico e quando vedo un nuovo modello di auto rimango impassibile. [A:spa] [A:spa]Questo è quello che penso. [:wave] [:wave]

Citazione di: velvet il 11 Marzo 2010, 11:33:44


Se hai digerito Opel, puoi girare anche con una Kia

Sei forte Velvet .
Io in piu' occasioni , mi  sono domandato , come uno come te' , appasionato e anche proprietario di vetture ''scrupolose'' ,
( vedi per esempio , la tua ex E-28, motorizzata addirittura con il 2.8 , e Saab cabrio.....ecc. ecc. )
cosa puoi  tu provare per le CITROEN  ??????
Auto completamente  differenti , con destinazioni diverse , ovvero con mentalita' costruttive lontane anni luce dalle nostre beniamate , ma forse , anzi provo ad ipotizzare , le sospensioni o meglio le ''boccie''
( tipo quelle dell'avanter di Gianluca.... )  ti fanno girare la testa anche a te' .......
o sbaglio .... [A:D]
Ciao Sergio.

Citazione di: sergio.beneggi il 11 Marzo 2010, 12:50:33

Citazione di: velvet il 11 Marzo 2010, 11:33:44


Se hai digerito Opel, puoi girare anche con una Kia

Sei forte Velvet .
Io in piu' occasioni , mi  sono domandato , come uno come te' , appasionato e anche proprietario di vetture ''scrupolose'' ,
( vedi per esempio , la tua ex E-28, motorizzata addirittura con il 2.8 , e Saab cabrio.....ecc. ecc. )
cosa puoi  tu provare per le CITROEN  ??????
Auto completamente  differenti , con destinazioni diverse , ovvero con mentalita' costruttive lontane anni luce dalle nostre beniamate , ma forse , anzi provo ad ipotizzare , le sospensioni o meglio le ''boccie''
( tipo quelle dell'avanter di Gianluca.... )  ti fanno girare la testa anche a te' .......
o sbaglio .... [A:D]
Ciao Sergio.

Vedi Sergio,
come ho scritto qui più volte, io sono dell'idea che una delle forze dell' animale-uomo sia il fatto di essere onnivoro. La curiosità mi spinge alla scoperta di più realtà, e non solo di una sola ed unica dogmaticamente praticata.

Io adoro parimenti la morbida svogliatezza e l'estro anticonformista di una Citroen d'antan come la concreta ed ottusa solidità di una maggiolino Volkswagen. Mi piacciono la brutale spinta e la forma-funzione di una Saab turbo Classic e le proverbiali imperturbabilità e concretezze di una Volvo 240.

Mi lascio ipnotizzare dall'urlo dei 6-in linea BMW 12 valvole e allo stesso tempo dal borbottio rauco del Buick V8 montato su una Rover P1.

Che ci vuoi fare, è un po' come con le donne. Non mi piacciono tutte (ci mancherebbe), ma all'interno delle varie "sottocategorie" (bionde, more, magre ,formose ecc) trovo sempre motivi di curiosità ed attrazione. O come per la musica: Jazz, classica, Rock, elettronica, per me pari sono, con i dovuti distinguo qualitativi.

Sono onnivoro, ma mi ritengo - del tutto immodestamente- selettivo.  [:wink]

Ragà.... Qui siamo "leggermente" OT....

[:wave]

Citazione di: sergio.beneggi il 11 Marzo 2010, 09:39:57

gli ho prestato proprio unn'autovettura che si chiama OPEL astra .......
Poi siccome doveva fare avanti e in dietro tra la mia officina , casa sua , ed il suo tapezziere  per portare i sedili ed altro materiale ingombrante , l'astra l'ha usata per quasi un mese ....
Il bello e' ; ( roberto dimmi se non e' vero ) , che sua moglie, contenta di questa '' macchinina'' ,
.............. mi ha chiesto se ero intenzionato a venderla , tanto andava gli era piaciuta .
Comunque tranquilli , l'astra al piu' breve, la rimpiazzo con una Citroen ,a patto pero',
che mi riservano uno sconto di almeno il 30% ( per le macchine a nolleggio) come fa' la Opel .

Lo so... lo so...
Ecco perché mi fa incavolare (si scherza, eh?) quando dice che Marina (che io conosco) si è innamorata della XM, della Xantia, della Visa e del cavolochelofotte (a lui).
Marina (come Anna, mia moglie) vuole una macchina bella comoda, che non costi tanto, che consumi poco e che non NE ABBIA SEMPRE UNA.
Se poi è una citroen o una minkiolen, non gliene frega niente.

Comunque la mia non era la guerra all'astra o a qualsiasi altra vettura, ma l'apprezzamento per uno che va in giro con l'oggetto della sua passione.
Sempre. In questo caso con una XM V6. Ditemi voi...
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdigilander.libero.it%2Fle.faccine%2Ffaccinea%2Fvarie%2F00060006.gif&hash=57e283111edc4137ba836bcb96c28ecb4f647a44)

Citazione di: velvet il 11 Marzo 2010, 11:33:44
Ribadisco, non sono le macchine più "allegre" del mondo, ma sono le uniche ad aver ereditato la vecchia e mai abbastanza rimpianta filosofia VW di un tempo: concretezza, solidità, materiali curati e prezzo popolare.

Concordo in pieno con questa lettura delle Skoda di oggi: mi permetto di aggiungere che la Superb (che considero una delle autovetture più affliggenti del mondo a livello emozionale) vanta un'abitabilità posteriore semplicemente straordinaria.

Citazione di: Gianluca il 11 Marzo 2010, 09:22:32
Fammi una proposta e prometto di provare ad ascoltarla.

Io sono insofferente verso tutto ciò che è non Citroen ma - soprattutto - sinora ho sempre trovato ciò che mi serviva nel listino del double chevron.
Nel segmento medio inferiore mi pare che l'offerta sia addirittura sovrabbondante tra C3 Picasso, Xsara Picasso, C4, C4 Picasso e Berlingo.

Citazione di: LHM il 11 Marzo 2010, 16:00:20
Io sono insofferente verso tutto ciò che è non Citroen ma - soprattutto - sinora ho sempre trovato ciò che mi serviva nel listino del double chevron.

Eh lo so. Siete in molti a vedere il binomio "Automobile=Citroen, che altro ?". Per me invece questo rappresenta un limite che non accetterò mai. Che fa onore a te e a quelli che la pensano come te, per carità: però io non lo accetterò mai.
Sono uno che è destinato ad avere gusti poliedrici e siccome Citroen (giustamente) le automobili non le regala, scelgo per gusto, convenienza, gusto/convenienza.

Sono un peccatore, lo so.

Citazione di: Gianluca il 11 Marzo 2010, 16:16:28
Sono un peccatore, lo so.

Sono ateo ma non idolatro nemmeno miti pagani, quindi non ti bollerò mai di eresia.
Rilevo tuttavia che sia caratteristico di diversi diessisti snobbare gran parte della restante produzione Citroen.
Io al contrario mi sento Citroenista e piuttosto snobbo un poco la DS.

 [suu] [suu] Uffa!!

Per favore,un pò di rispetto....qui siamo in un topo che parla di una Signora Citroen (mica perchè è la mia nè,ma è un top di gamma XM abbastanza raruccio) e al di là della mia talebanità citroenista riconosciuta,gradirei veramente che la smetteste cortesemente di parlare di Opel,Skoda e compagnia "brutta" ,qui dentro". Muy gracias  [:riv].

Detto ciò rispondo a un pò di domande:

1- La toroidale che ho messo mi consente circa 45 litri di pieno,oltre un tot non si può andare anche per questioni di altezza da terra.

2- Mia moglie credo di conoscerla benino,dopo venticinque anni,e non ho bisogno dei gentili suggerimenti di Ughito e di Sergino per sapere che la sua insofferenza derivava e deriva dalle dimensioni della Visetta,troppo ridotte per i suoi gusti,oltrechè dalla innegabile spartanità dell'utilitaria. Non per niente ha imparato a guidare sulla Ford Taunus SW di suo padre ! Sto infatti provvedendo ad accontentarla,ma sempre rigorosamente in coordinate Citroen. Se poi Ughito vuole farle la famosa intervista,gli consiglio di inserire la domanda d'obbligo: "Ma come ti sembrano le altre marche rispetto alle Citroen ?" (per lavoro ne guida spesso alcune della ditta). Non anticipo la risposta che IO conosco benissimo. Sottolineo anche che in pubblico,per forza,esiste anche un certo gioco delle parti ove mai e poi mai potrà darmi corda e sostenere pubblicamente le mie follie,ma anche sul suo legame con la XM posso mettere una manona sul fuoco  [:wink]

3- Le dimensioni della targhetta sono quelle perchè credo esista solo così. Per me rappresenta la fierezza di essere una XM,poi ognuno ha i suo i cavolo di gusti. Basta che non me la meniate con l'originalità,perchè una cosuccia del genere si rimuove in mezzo millisecondo senza lasciare traccia alcuna (uso una colla apposita).

4- Gianluchino non mi rispose in un topic dove litigammo e dove gli chiesi che auto usasse quotidianamente. Ora lo so.
E sapendolo posso amichevolmente dirgli che non accetto appunti sul gas e sull'utilizzo delle vecchiette citroniche,da chi si mette il fondoschiena al riparo con altri (orribili,peraltro  [A:sca]) mezzi.
Mica è colpa mia se non faccio il rappresentante e se ogni chilometro della mia vita voglio avere fra le mani un mezzo che mi faccia godere il più possibile,potendolo utilizzare senza massacrarlo di chilometri. Se non è il caso di qualcun altro,che almeno non si metta a sindacare su chi è orgoglioso di girare sempre e comunque sulle vecchie idro.
Poi non te la prendere che ti ho anche dedicato una foto apposita !!

5- Proprio a Gian devo una risposta sugli interni. L'unico sedile superstite è quello del passeggero. Panca posteriore e guidatore sono sati rispettivamente sostituiti la prima e rifoderato con un 'altra pelle il secondo. Poi un bel trattamento di un prodotto apposito ha consentito un'apparenza decente,ma si può fare meglio con qualche altra applicazione.

6- A Ughito dovrei dire che per coerenza dovebbe togliere l'impianto dalla sua TCT,ma non glielo dirò perchè sarebbe un'azione troppo idiota. Però che non me la meni nemmeno lui sul fatto di potersi permettere una 3.0 piuttosto che no: se l'unico modo che ho di farlo è di usare il GPL non ci penso mezzo istante. Ho detto più volte che lascio volentieri ad altri la fiaccola dei Custodi del Verbo dell'Originalità assoluta.  

7- Ringrazio tutti per i complimenti (anche se,pur sforzandomi ,uella del colore delle modanature mica l'ho capita...ma non sono tutte uguali ??) e vi confermo che sono strafelicissimo dell'acquisto e che anche durante due viaggetti di 300 Km cadauno fatti negli ultimi 3 giorni,Heidi si è comportata magnificamente regalandomi sensazioni eccezionali.
Viva la XM  [cheers] [cheers] !!!

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:15:24
4- Gianluchino non mi rispose in un topic dove litigammo e dove gli chiesi che auto usasse quotidianamente. Ora lo so.
E sapendolo posso amichevolmente dirgli che non accetto appunti sul gas e sull'utilizzo delle vecchiette citroniche,da chi si mette il fondoschiena al riparo con altri (orribili,peraltro  [A:sca]) mezzi.
Mica è colpa mia se non faccio il rappresentante e se ogni chilometro della mia vita voglio avere fra le mani un mezzo che mi faccia godere il più possibile,potendolo utilizzare senza massacrarlo di chilometri. Se non è il caso di qualcun altro,che almeno non si metta a sindacare su chi è orgoglioso di girare sempre e comunque sulle vecchie idro.
Poi non te la prendere che ti ho anche dedicato una foto apposita !!

Tu hai proprio la polemica nel sangue.

La macchina che uso tutti i giorni, nel contesto di questo forum, non c'entra niente. Il fatto che io lavori con una Opel, piuttosto che con una Peugeot, piuttosto che una Xsara o Xantia non cambia il senso delle mie idee. Queste sono "auto moderne" e qui io vengo per parlare di auto storiche o in via di essere storiche. A tal proposito, quando ritengo sia il caso, faccio notare quello che ritengo giusto. Non ho MAI sindacato sul libero arbitrio, semplicemente ho scambiato opinioni oppure ho sostenuto le mie idee.
A proposito di "quando ritengo sia il caso": se ci fai caso, quando hai pubblicato le foto della tua bella XM risistemata, non ho fatto menzione alcuna di quelle che potremmo sommariamente chiamare robyazzate. In segno di rispetto verso "il momento particolarmente felice" che vive la tua automobile.

Se poi tu accetti confronti soltanto da monogami citroenisti allora possiamo salutarci subito: mi sono sposato una volta, con una donna e tanto mi basta.

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:15:24
5- Proprio a Gian devo una risposta sugli interni. L'unico sedile superstite è quello del passeggero. Panca posteriore e guidatore sono sati rispettivamente sostituiti la prima e rifoderato con un 'altra pelle il secondo. Poi un bel trattamento di un prodotto apposito ha consentito un'apparenza decente,ma si può fare meglio con qualche altra applicazione.

Ah ok. Se non ti scoccia mi dici che prodotto hai usato per favore ? Sono un adoratore - nonché feticista - degli interni in cuoio e mi piace provare prodotti nuovi per il loro amorevole trattamento.


Ciao robertino, fatti passare il mestruo che non si addice a un omone grande, grosso e peloso quale tu sei  :D

Mi spiace ma se tu mi avessi risposto a tempo debito invece di svicolare,avremmo litigato prima e in altra sede  [:kiss]
Poi sai che è inutile che io neghi che battibeccare con te mi diverte,almeno finchè non sconfiniamo nel personale (e a volte è successo). Quindi continua tranquillamente a propromi confronti non monogami,io però posso sempre risponderti come tale... [A:spa]

Ti ringrazio per aver sorvolato sulle "robyazzate" che,perlatro,sono assai più limitate del solito  ::)
Il prodotto è uno spray della Meguiar's,marca che ho scoperto di recente con risultati strabilianti in più settori,dalla pelle,alla carrozzeria,all'alluminio,ai cerchi,alle cromature,alle plastiche dei fanali,al cruscotto e via dicendo...

E il "mestruo",in questo periodo più che discreto ti assicuro che proprio non ce l'ho,mica è colpa mia se tu mi fai quest'effetto  [:wink] 

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:15:24

Viva la XM  [cheers] [cheers] !!!

Senza ombra di dubbio .
Se poi e' un V6 AUTOMATICa, diravi ,gpl ,  .......che dicano  pure quello che vogliono, gli altri .
Una cosa invece mi dispiace , che vuoi separarti della visetta . [A:(] [A:(]

Ridajeeee...mica sono io che voglio !!! ma di questo ho parlato in altro topic  [:wink]

Citazione di: sergio.beneggi il 11 Marzo 2010, 18:40:48

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:15:24

Viva la XM  [cheers] [cheers] !!!

Senza ombra di dubbio .
Se poi e' un V6 AUTOMATICa, diravi ,gpl ,  .......che dicano  pure quello che vogliono, gli altri .
Una cosa invece mi dispiace , che vuoi separarti della visetta . [A:(] [A:(]

ah si? questa mi giunge nuova!
...arriva la pluriel?

No FederiK,arriva una Xantia del '94  [:wink]

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:45:51
Ridajeeee...mica sono io che voglio !!! ma di questo ho parlato in altro topic  [:wink]

Doveeeeeee ?

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:50:59
No FederiK,arriva una Xantia del '94  [:wink]

vabbè ne parleremo in privato(mail) , non inquino il topic. [scapp]

Citazione di: sergio.beneggi il 11 Marzo 2010, 18:52:45

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:45:51
Ridajeeee...mica sono io che voglio !!! ma di questo ho parlato in altro topic  [:wink]

Doveeeeeee ?

"Xantia da 37.000 Km" in occasioni dal web.

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:39:39
Mi spiace ma se tu mi avessi risposto a tempo debito invece di svicolare,avremmo litigato prima e in altra sede  [:kiss]

Uhm. Sai che non mi ricordo della domanda in questione ? Probabilmente non l'ho proprio notata. Non vedo perché non risponderti, sarebbe stata solo maleducazione gratuita: io non mi sono mai (finora) vergognato delle mie scelte e non le ho mai (finora) nascoste.

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:39:39
Il prodotto è uno spray della Meguiar's,marca che ho scoperto di recente con risultati strabilianti in più settori,dalla pelle,alla carrozzeria,all'alluminio,ai cerchi,alle cromature,alle plastiche dei fanali,al cruscotto e via dicendo...

Si compra in negozi specializzati o su internet ?

Citazione di: robyazz il 11 Marzo 2010, 18:39:39
Il prodotto è uno spray della Meguiar's,marca che ho scoperto di recente con risultati strabilianti in più settori,dalla pelle,alla carrozzeria,all'alluminio,ai cerchi,alle cromature,alle plastiche dei fanali,al cruscotto e via dicendo...

Davvero non conoscevi i prodotti della Meguiar's?
Davvero ottimi, non soltanto quelli per gli interni ma anche le cere per carrozzeria.

Infatti ne ho fatto scorta per tutte le funzioni ! Si trovano qui: www.speedup.it

Di solito per il cuoio mi servo in negozi specifici per cuoieria. I "prodotti da automobile" mi hanno sempre lasciato tiepidino, tranne una "suite" della MA-FRA che effettivamente non era male.

Comunque vada ho intenzione di provarli e ho appena ordinato lo spray e la crema specifici per la pelle, ti farò sapere  :)

Citazione di: Gianluca il 11 Marzo 2010, 21:09:28
Di solito per il cuoio mi servo in negozi specifici per cuoieria. I "prodotti da automobile" mi hanno sempre lasciato tiepidino, tranne una "suite" della MA-FRA che effettivamente non era male.

Comunque vada ho intenzione di provarli e ho appena ordinato lo spray e la crema specifici per la pelle, ti farò sapere  :)

E per i punti dove il cuoio è un po spaccato come fai? Io ho trovato in un negozio di pellame una specie di cromatina specifica per  il cuoio, che si spalma dopo aver bene pulito e va a coprire tutti gli spacchetti rendendo il tutto uniforme. Praticamente ritorna come nuova. Viene venduta in diversi colori. Per quel po di esperienza posso dire che i tipici "prodotti per auto" non tutti sia chiaro costano tanto e non servono ad un cnulla. [:wave]

Citazione di: nightluca il 11 Marzo 2010, 21:23:18
E per i punti dove il cuoio è un po spaccato come fai? Io ho trovato in un negozio di pellame una specie di cromatina specifica per  il cuoio, che si spalma dopo aver bene pulito e va a coprire tutti gli spacchetti rendendo il tutto uniforme. Praticamente ritorna come nuova. Viene venduta in diversi colori. Per quel po di esperienza posso dire che i tipici "prodotti per auto" non tutti sia chiaro costano tanto e non servono ad un cnulla. [:wave]

Beh dipende da come è lo spacco. Comunque perché non mi dici il nome del prodotto così lo cerco anche io ?  :)

Citazione di: Gianluca il 11 Marzo 2010, 21:30:50

Citazione di: nightluca il 11 Marzo 2010, 21:23:18
E per i punti dove il cuoio è un po spaccato come fai? Io ho trovato in un negozio di pellame una specie di cromatina specifica per  il cuoio, che si spalma dopo aver bene pulito e va a coprire tutti gli spacchetti rendendo il tutto uniforme. Praticamente ritorna come nuova. Viene venduta in diversi colori. Per quel po di esperienza posso dire che i tipici "prodotti per auto" non tutti sia chiaro costano tanto e non servono ad un cnulla. [:wave]

Beh dipende da come è lo spacco. Comunque perché non mi dici il nome del prodotto così lo cerco anche io ?  :)

Si vende in tubetto se riesco a trovarlo ti dico come si chiama, altrimenti a giorni lo devo andare a comprare ti mando una foto e  come si chiama. :)

Citazione di: nightluca il 11 Marzo 2010, 21:23:18
E per i punti dove il cuoio è un po spaccato come fai?

Esiste una rete di professionisti in franchising specializzati nel restauro (o nella semplice riparazione) di interni in cuoio, si chiama Colorglo, pare lavorino molto bene.

Citazione di: nightluca il 11 Marzo 2010, 21:42:41
Si vende in tubetto se riesco a trovarlo ti dico come si chiama, altrimenti a giorni lo devo andare a comprare ti mando una foto e  come si chiama. :)

Grazie, sono curioso di provarlo. Mi farai un favore  :)

Citazione di: LHM il 11 Marzo 2010, 22:07:27

Citazione di: nightluca il 11 Marzo 2010, 21:23:18
E per i punti dove il cuoio è un po spaccato come fai?

Esiste una rete di professionisti in franchising specializzati nel restauro (o nella semplice riparazione) di interni in cuoio, si chiama Colorglo, pare lavorino molto bene.

Vero. Li ho contattati anche io e sono disponibilissimi. Poi non ne ho fatto niente perché al momento ho ritenuto sufficienti le condizioni dei miei interni, però è sicuramente un'opzione da valutare se il cuoio ha bisogno di un restauro "gagliardo".

Citazione di: Gianluca il 12 Marzo 2010, 07:25:24

Vero. Li ho contattati anche io e sono disponibilissimi. Poi non ne ho fatto niente perché al momento ho ritenuto sufficienti le condizioni dei miei interni, però è sicuramente un'opzione da valutare se il cuoio ha bisogno di un restauro "gagliardo".

Per curiosità, quanto ti hanno chiesto per un interno completo?

Citazione di: paw999 il 12 Marzo 2010, 10:36:08

Citazione di: Gianluca il 12 Marzo 2010, 07:25:24

Vero. Li ho contattati anche io e sono disponibilissimi. Poi non ne ho fatto niente perché al momento ho ritenuto sufficienti le condizioni dei miei interni, però è sicuramente un'opzione da valutare se il cuoio ha bisogno di un restauro "gagliardo".

Per curiosità, quanto ti hanno chiesto per un interno completo?

Non so perché non li ho incontrati. Ovviamente loro prima vogliono vedere il lavoro da fare e poi fanno il prezzo. Credo che dipenda molto dalle condizioni. Se vuoi contattarli vai sul sito di colorglo http://www.colorglo.it/ li contatti e loro ti forniscono i riferimenti del franchisor più vicino a te.

Comunque se l'interno è solo da ravvivare e non è messo proprio male conviene prima provare da soli. E' divertente (almeno per me) e gratificante.

[:hello]

E allora attendiamo il nome di questo prodotto "riempitivo" di cui si parlava più sopra....  [:wave]

Citazione di: paw999 il 12 Marzo 2010, 10:48:20
E allora attendiamo il nome di questo prodotto "riempitivo" di cui si parlava più sopra....  [:wave]

Allora il prodotto si chiama TUXAN crème rènovatrice ideale per il cuoio, va a riempire e colorare le screpolature e gli spacchetti del cuoio no gli strappi naturalmente. E' non a caso un prodotto francese. Dimenticavo viene realizzato in tantissimi colori ad un prezzo di € 4,50 a tubetto. [:wave]

Citazione di: nightluca il 12 Marzo 2010, 11:06:59

Citazione di: paw999 il 12 Marzo 2010, 10:48:20
E allora attendiamo il nome di questo prodotto "riempitivo" di cui si parlava più sopra....  [:wave]

Allora il prodotto si chiama TUXAN crème rènovatrice ideale per il cuoio, va a riempire e colorare le screpolature e gli spacchetti del cuoio no gli strappi naturalmente. E' non a caso un prodotto francese. Dimenticavo viene realizzato in tantissimi colori ad un prezzo di € 4,50 a tubetto. [:wave]

Ok, grazie. Ora vedo se lo trovo in giro perché su internet c'è ma le spese di spedizione sono 3 volte il prezzo della crema.
Noto però che è un prodotto per calzature, sei sicuro che non scolori ?

Alle fiere di settore ci sono sempre degli stand che vendono questo tipo di prodotto, io ho comprato un kit a Rétromobile prodotto da un'azienda corsa che si chiama technicuir che proverò sulla CX.
Il risultato mostrato sullo stand era eccellente, ma lo stesso, probabilmente, pensava l'avventore di quei baracchini che nel west americano vendevano lo sciroppo contro la forfora.
Quindi aspetto di provarlo, poi vi dico. www.technicuir.com

Citazione di: Gianluca il 12 Marzo 2010, 11:44:02

Citazione di: nightluca il 12 Marzo 2010, 11:06:59

Citazione di: paw999 il 12 Marzo 2010, 10:48:20
E allora attendiamo il nome di questo prodotto "riempitivo" di cui si parlava più sopra....  [:wave]

Allora il prodotto si chiama TUXAN crème rènovatrice ideale per il cuoio, va a riempire e colorare le screpolature e gli spacchetti del cuoio no gli strappi naturalmente. E' non a caso un prodotto francese. Dimenticavo viene realizzato in tantissimi colori ad un prezzo di € 4,50 a tubetto. [:wave]

Ok, grazie. Ora vedo se lo trovo in giro perché su internet c'è ma le spese di spedizione sono 3 volte il prezzo della crema.
Noto però che è un prodotto per calzature, sei sicuro che non scolori ?

Gianluca tranquillo l'ho provato sui miei sedili il risultato mi ha soddisfatto. Se vuoi essere più sicuro anche con altri prodotti fai sempre la prova su un pezzo piccolo e poi man mano per tutto il sedile. [:wave]

Citazione di: nightluca il 12 Marzo 2010, 12:02:55
Gianluca tranquillo l'ho provato sui miei sedili il risultato mi ha soddisfatto. Se vuoi essere più sicuro anche con altri prodotti fai sempre la prova su un pezzo piccolo e poi man mano per tutto il sedile. [:wave]

Si, si, certo. Prima una prova e poi via su tutto. Ma tu lo trovi in negozi in Italia ?

Questo prodotto lo compro nel negozio di pellami più antico della mia città. Fu proprio il titolare a consigliarmelo un'uomo con 50 anni di esperienza nel settore.

Citazione di: nightluca il 12 Marzo 2010, 12:32:41
Questo prodotto lo compro nel negozio di pellami più antico della mia città. Fu proprio il titolare a consigliarmelo un'uomo con 50 anni di esperienza nel settore.

Vai ora lo cerco se poi non lo trovo ti faccio sapere. Grazie.

Ultimo particolare al suo posto. Questi tappetini sono fantastici,oltre a dare un colpo d'occhio molto ordinato,essendo collegato l'anteriore col posteriore tramite bottoni a pressione,non si spostano di mezzo millimetro e sono praticissimi per la pulizia !

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3210278.jpg&hash=c8916dd5e563b2f192c7a8bec37e421aa6702fba)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3210279.jpg&hash=da65fba606cf4c5be7362c7313926420a45852cb)

Belli, quanto mi piace quella corona rivestita in pelle. Se la facessi rivestire anche alla cx che dite stonerebbe? Non so perchè ma quelli della Citro hanno avuto questo lampo di genio solo sulla 1 serie che ci voleva a continuare. Certe volte sti francesi non li capisco proprio. [:wave]

Ellapèppa! Ma che bei tappeti. E da dove escono?
Quasi quasi sabato ti do buca. Ho una certa età, non so se reggo a certe emozioni!
Ma che bella, veramente!  [:clap]

Belli!!

...Io devo assolutamente comprarne dei nuovi per la mia Xantia..ha ancora gli originali, ancora dignitosi a parte quello lato guida che ormai è un cadavere, oggi poi il bastardo si è attorcigliato sotto i pedali......non potevo più frenare o schiacciare la frizione. Stupendo.  [badPC]

Citazione di: anto4ever2cv il 22 Marzo 2010, 18:49:37
Belli!!

...Io devo assolutamente comprarne dei nuovi per la mia Xantia..ha ancora gli originali, ancora dignitosi a parte quello lato guida che ormai è un cadavere, oggi poi il bastardo si è attorcigliato sotto i pedali......non potevo più frenare o schiacciare la frizione. Stupendo.  [badPC]

La soluzione credo sia incollare sul tappeto bottoncini a clips. Cosi non si muoveranno più, almeno si spera. [:wave]

Per me il massimo sarebbe far fare dei tappetini dello stesso colore-consistenza della moquette originale.. Prima o poi devo cavarmi sto sfizio.

Curiosità: non mi torna l'ordine dei comandi secondari sul lato sinistro. Il reostato della strumentazione non dovrebbe essere nel posto più vicino al volante e i fendinebbia anteriori quelli più lontani?

[:hello]

Citazione di: nightluca il 22 Marzo 2010, 18:54:53

Citazione di: anto4ever2cv il 22 Marzo 2010, 18:49:37
Belli!!

...Io devo assolutamente comprarne dei nuovi per la mia Xantia..ha ancora gli originali, ancora dignitosi a parte quello lato guida che ormai è un cadavere, oggi poi il bastardo si è attorcigliato sotto i pedali......non potevo più frenare o schiacciare la frizione. Stupendo.  [badPC]

La soluzione credo sia incollare sul tappeto bottoncini a clips. Cosi non si muoveranno più, almeno si spera. [:wave]

Appena mi scrollo le consegne ed esami le dedicherò un bel po' di tempo (idem alla 2Cv)! E' proprio quello che avevo in mente! Mercì!  [:prosit]

Citazione di: ugolux il 22 Marzo 2010, 17:41:10
Ellapèppa! Ma che bei tappeti. E da dove escono?
Quasi quasi sabato ti do buca. Ho una certa età, non so se reggo a certe emozioni!
Ma che bella, veramente!  [:clap]

Escono che ce li aveva già su...un pò malandati (vedi le prime foto del topic). Marchiati "Citroen XM"...uauuuoooo...non potevo mica non recuperarli !!
Ti assicuro che dal vivo rendono ancora meglio e la comodità di non doversi più preoccupare di sistemare il maledetto tappetino lato guida è impagabile. Sabato se mi dai buca vengo a cercarti lo stesso  ;D ;D

Per il reostato anche io sono rimasto perplesso,però così l'ho trovato e così lo lascio. Sapete che con Citroen,per di più su versioni estere,è spesso imposibile sapere come stiano le cose  ::)

Citazione di: robyazz il 22 Marzo 2010, 04:36:00
Ultimo particolare al suo posto. Questi tappetini sono fantastici,oltre a dare un colpo d'occhio molto ordinato,essendo collegato l'anteriore col posteriore tramite bottoni a pressione,non si spostano di mezzo millimetro e sono praticissimi per la pulizia !

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3210278.jpg&hash=c8916dd5e563b2f192c7a8bec37e421aa6702fba)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3210279.jpg&hash=da65fba606cf4c5be7362c7313926420a45852cb)

Belli...
Per averne una serie o addiritura due?
Li ha fatti il tuo tappezziere?

Geniale! In pratica è come avere un tappetino unico!
Se è stato fatto fare apposta è un'ottima idea!  [cheers]

Robyazz posso una domanda? Il tunnel pavimento è più alto di quello della cx? C'è un motivo ben preciso o le Xm lo hanno tutte così? [:wave]

Citazione di: nightluca il 23 Marzo 2010, 11:23:41
Robyazz posso una domanda? Il tunnel pavimento è più alto di quello della cx? C'è un motivo ben preciso o le Xm lo hanno tutte così? [:wave]

Comincia a considerare di aggiungere una M alla tua collezione di X.  ;D
[:hello]

No ragazzi,il mio tappezziere li ha solo sistemati,trattasi di roba originale Citroen come il logo sulla zona di guida dimostra !!!
Ovviamente su commissione credo che il mio tappezziere non avrebbe grossi problemi a rifarli,immagino che chiederli in Citroen sia un bel terno al lotto !

Il tunnel ?? Booooh...chiedete lumi ai super tecnici  [:wink]

Citazione di: robyazz il 23 Marzo 2010, 18:01:24
No ragazzi,il mio tappezziere li ha solo sistemati,trattasi di roba originale Citroen come il logo sulla zona di guida dimostra !!!
Ovviamente su commissione credo che il mio tappezziere non avrebbe grossi problemi a rifarli,immagino che chiederli in Citroen sia un bel terno al lotto !

Il tunnel ?? Booooh...chiedete lumi ai super tecnici  [:wink]

Un tunnel così alto.... sembra quello di una Biemmevvu. ;D

Non bestemmiare in chiesa,please... [:wink]

Tutte le Xm hanno quel tunnel night.

Citazione di: fedonis il 23 Marzo 2010, 19:41:43
Tutte le Xm hanno quel tunnel night.

Oh!! grazie, almeno ho avuto risposta e che ci voleva! [:prosit]

Dopo la piccola disavventura di cui avete letto a parte,mi sono finalmente deciso a mettere il Sintoflon E.T. sulla piccola,al prezzo di dover cambiare fra 3000 Km dell'olio quasi nuovo: cazzarola...l'avessi fatto prima !! Forse sul 3.0 V6 ho rilevato i risultati migliori (e sula TCT non è che avesse scherzato !): la silenziosità è commovente e la fluidità davvero strappalacrime,effetto tappeto volante al suo massimo assoluto ;D

Citazione di: robyazz il 09 Marzo 2010, 15:15:26
Mancherebbero ancora i tappetini originali in gomma e stoffa che sono ancora in fase di lavorazione,ma visto che Heidi è abbastanza pulita,ne approfitto per concludere il reportage,dato che per il resto il restauro è in linea di massima terminato.
Se non avete voglia di vedere foto,andate oltre perchè mò ne sparo una bella serie  [:wink]

COM' ERA:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100037.jpg&hash=726867fb4a634d6d9abb01367ed54388fd18e1a8)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100039.jpg&hash=e035296b634ec557c5b474072c1eef90ba0d387c)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100040.jpg&hash=77efe542f1d30d7bf9ce404def3e3d39ab838559)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100041.jpg&hash=dae013747783e898c6b4b5984dfda9203e116e6f)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100041.jpg&hash=dae013747783e898c6b4b5984dfda9203e116e6f)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100047.jpg&hash=969edd589346886d1769bd396ad88074f9e5aabf)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100050.jpg&hash=2fef77113bca18ef394a081b981b6dc6f9813339)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100052.jpg&hash=17c25e6deb72b06df45933309473e78367b709ab)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100053.jpg&hash=f2d91f3cfefa648a2fe86892edb4b2cb77291e52)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP8100055.jpg&hash=adb2413235b42fb10a820ea27ab882c4880b3864)

I TRAPIANTI:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290001.jpg&hash=6f46e60187b4e645d38a8896917d3d8826e283f4)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290002.jpg&hash=57b33c9d468410809f7908ec93f5525976122719)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290003.jpg&hash=8be1bd6aef6868095b297a6e72b1acd449660212)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290013.jpg&hash=1a18c5ff707bc167451fc95287f7e0d63a86b9f1)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290012.jpg&hash=7b8705f9297ca6e0de6fac1c0c0096d98af7a3e4)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290011.jpg&hash=28742c1587a98b35c2646cfd63c9510d947ba7a3)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290010.jpg&hash=8786946c986970f03dfe7d624f1e2b8f648ef1bd)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290036.jpg&hash=c86c6c3b8a38527c5668f9d43c17b8bfe9a50ca7)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290027.jpg&hash=cf54f5cc9992d148caa607541f6ae39bb0442dcc)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290028.jpg&hash=9a9ee84e2911c75bd41db55fdfbdb6bc8de14988)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290025.jpg&hash=1f415d2814260e9b1d0de437cb1fd9c5593774a3)

DAL CARROZZIERE:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290038.jpg&hash=0e04a3379d954da27469296b643bee349bf476e9)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290039.jpg&hash=a07981704eb4f8751f8d3852733ce0848d745eaf)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP9290040.jpg&hash=68e288e5e27018ff30fc8c0929cf2009a2647296)

COM'E' OGGI:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090247.jpg&hash=21b79a6fe12e964c5bf4d0fe6a6ef8a1fda5f1d0)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090246.jpg&hash=93ee86fb1068a852eea750fc9eadfbe06722e1cb)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090245.jpg&hash=9e67c8c11420800d4d590ad5ea6238ff71dac3e6)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090243.jpg&hash=129bd454c66bcc685144087e89cc54c035a202b1)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090244.jpg&hash=564fa9c75a704a76c441973eb3b3873a10e82eab)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090242.jpg&hash=ae57bd825588d0c5b2ef97324495dd3928380caf)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090241.jpg&hash=5847893d26713ca9035ffad7733b18c322ab7d28)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090250.jpg&hash=4d9e5089029d4c8a2becaaf202d14c48866822f7)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090253.jpg&hash=f54e382fc1d268af9705eff710b89cb1a09c2376)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090257.jpg&hash=3938f6f62eabb945dcc3e244fa3797aa16840817)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090268.jpg&hash=a2ba9835dcee5e6941854123a7143a480d9aa23a)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090256.jpg&hash=ab6ca29f282a28e395ff77c4537a104487bb45f8)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090260.jpg&hash=7a265e26b5681bab803241c2c027522548935b38)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090263.jpg&hash=d9e4784cffa5958817e6e07a8f122d82bb769528)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090238.jpg&hash=e1e8aef3ff8c4b638f11aa875844a512587c0da7)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090240.jpg&hash=4529e603a2d620263ad21cef70849886bac5a0c3)

DEDICATA A GIANLUCHINO E A UGHITO  [A:D]:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090267.jpg&hash=1334bfc925ee8d79cf1c7fa68408f3aa2abae3e8)

HEIDI VI SALUTI TUTTI  [:wave] [papala] [A:D]:

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FP3090270.jpg&hash=2e10621f490751bd960da46054f4b9fe17acaf32)

...e non dite che non avete avuto foto !!!!!!

che dire....complimenti per il lavoro eseguito....la brekkona con il tettuccio apribile piacerebbe anche a me!

Complimenti davvero,un'auto piena di fascino ed esclusiva...poi con il tettino apribile è fantastica!!!

Molto bella, ma l'hai riverniciata tutta? Nel caso l'avessi fatto e se posso essere indiscreto, quanto hai speso? Ho una mezza intenzione di rifare la Xantia ma non ho idea di cosa mi aspetti

No,è solo lucidata e con qualche ammaccatura ripianata. L'unica parte riverniciata è il tetto.
Per fare un buon lavoro dalle nostre parti su una vettura intera,metti in conto almeno 2000,00 euro.

Citazione di: robyazz il 25 Settembre 2010, 17:03:15
No,è solo lucidata e con qualche ammaccatura ripianata. L'unica parte riverniciata è il tetto.
Per fare un buon lavoro dalle nostre parti su una vettura intera,metti in conto almeno 2000,00 euro.

per la lucidatura quanto ti hanno preso?
credo proprio che sia ora di farlo anche alla mia...

Solo quella non saprei,nel totale c'era dentro un pò tutto. Credo che su una Break costi sui 300-400 euro.

Citazione di: robyazz il 25 Settembre 2010, 18:29:26
Solo quella non saprei,nel totale c'era dentro un pò tutto. Credo che su una Break costi sui 300-400 euro.

mi sa che faccio prima a farmelo da solo!!!!se pensi che con meno di 50 euro ti compri la lucidatrice e le calze....
poi oggi pomeriggio devo vedere un mio amico che lavora in una carrozzeria...vedo cosa mi chiede lui a farmi il lavoro per conto suo nel mio garage!

Per esperienza, la lucidatura è un lavoro che si può fare da soli a patto di usare prodotti di qualità (e non l'orrendo polish del mercatone), di fare molta attenzione a proteggere le parti in plastica, di non lavorare sotto il sole ma possibilmente al coperto in una stanza ben illuminata, di non esagerare con la velocità dell'attrezzo su cui si montano gli accessori.

Io consiglio questi prodotti per lucidatura, sono eccellenti: http://www.swissvax.co.uk

Citazione di: velvet il 26 Settembre 2010, 11:52:38
Per esperienza, la lucidatura è un lavoro che si può fare da soli a patto di usare prodotti di qualità (e non l'orrendo polish del mercatone), di fare molta attenzione a proteggere le parti in plastica, di non lavorare sotto il sole ma possibilmente al coperto in una stanza ben illuminata, di non esagerare con la velocità dell'attrezzo su cui si montano gli accessori.

Io consiglio questi prodotti per lucidatura, sono eccellenti: http://www.swissvax.co.uk

della velocità bassa lo sapevo anch'io. (una mia vecchia auto l'avevo fatta addirittura a mano con il polish ed era venuta bene,ma che gran rottura di balle!!)
dei prodotti MA-FRA che mi dite?

Personalmente uso I Meguiar's che sono fantastici. Però scordatevi di ottenere risultati eccellenti con le lucidatrici da 30 euro !! Quelle vanno bene al limite per un ripasso su una base già eseguita professionalmente,però se dovete darci dentro la prima volta,solo l'attrezzo giusto viene sui 200 euro (e può senz'altro essere un investimento).
Io dovevo già fare molto altro e ho messo nel calderone anche la lucidatura dal carrozziere.

la lucidatrice da 50 euro salta in aria fopo aver fatto 2 cofani, in sec luogo  girano troppo veloci ( la comprai a suo tempo quando mi ero scocciato di stendere a mano il polish    , poi ho trovato un carroziere serio che con mediamente una 90 ina di euro mi lucida le auto che gli porto :-)




entemente dalla grandezza  la

Citazione di: wallysbk il 26 Settembre 2010, 10:59:43

Citazione di: robyazz il 25 Settembre 2010, 18:29:26
Solo quella non saprei,nel totale c'era dentro un pò tutto. Credo che su una Break costi sui 300-400 euro.

mi sa che faccio prima a farmelo da solo!!!!se pensi che con meno di 50 euro ti compri la lucidatrice e le calze....
poi oggi pomeriggio devo vedere un mio amico che lavora in una carrozzeria...vedo cosa mi chiede lui a farmi il lavoro per conto suo nel mio garage!

Citazione di: zibighetta il 27 Settembre 2010, 09:08:48
la lucidatrice da 50 euro salta in aria fopo aver fatto 2 cofani, in sec luogo  girano troppo veloci ( la comprai a suo tempo quando mi ero scocciato di stendere a mano il polish    , poi ho trovato un carroziere serio che con mediamente una 90 ina di euro mi lucida le auto che gli porto :-)




entemente dalla grandezza  la

90 euro non sono male come prezzo....

hai ancora i cerchioni presenti sull'auto dalla quale hai recuperato i pezzi?

Ti ho risposto in MP  [:wave]

Beh...alla faccia delle discussioni su queste benedette XM, io contiuno a godermi la mia V6 in tutto e per tutto, nell'utilizzo e nello spazio (perchè non sfruttare anche il tetto  ;D ??!!). Ecco le due versioni di Heidi che mi hanno accompagnato nelle mie escursioni estive in Costa Azzurra e Provenza, con differenti esigenze... [:wink]

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FIMG_1680.jpg&hash=7f35f7a95a6a7f8e0ad2afd3ce7d4f7f75df600c)

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FIMG_2146.jpg&hash=1891ee161da8b37b44313078613862a28e96990d)

Citazione di: robyazz il 07 Settembre 2012, 02:23:53
Beh...alla faccia delle discussioni su queste benedette XM, io contiuno a godermi la mia V6 in tutto e per tutto, nell'utilizzo e nello spazio (perchè non sfruttare anche il tetto  ;D ??!!). Ecco le due versioni di Heidi che mi hanno accompagnato nelle mie escursioni estive in Costa Azzurra e Provenza, con differenti esigenze... [:wink]

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ti stimo :)

Citazione di: robyazz il 07 Settembre 2012, 02:23:53
Beh...alla faccia delle discussioni su queste benedette XM, io contiuno a godermi la mia V6 in tutto e per tutto, nell'utilizzo e nello spazio (perchè non sfruttare anche il tetto  ;D ??!!). Ecco le due versioni di Heidi che mi hanno accompagnato nelle mie escursioni estive in Costa Azzurra e Provenza, con differenti esigenze... [:wink]

(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi236.photobucket.com%2Falbums%2Fff117%2Frobyazz%2FIMG_1680.jpg&hash=7f35f7a95a6a7f8e0ad2afd3ce7d4f7f75df600c)

Beh Roberto, credo che le tue vacanze abbiano avuto un piacere in più, andando in giro con un'auto sfiziosa e comoda come la tua XM.

Perchè le bici le hai messe sul tetto? Io per la XM Break avrei preso un portabiciclette così: ;)
(https://forum.riasc.it/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.velomann.com%2Fdep%2F1016v.jpg&hash=b3d62edc4c8fefe5bc3acc59e915d16b75d504ac)

E' pratico, riduci l'ingombro verticale e il tetto ti rimane libero per l'altro portabagagli.  ;) ;)

In passato ho usato anche quel tipo di porta bici, però coi gancini che devi intrufolare e rischiano di lasciare segni, corde, cartello di ingombro da montare e menate varie...sono tornato sul classico. In ogni caso è l'ultima volta che mi carico le bici, ho già avvisato moglie e figlia, troppo ingombranti in ogni caso e viaggiare così non mi piace...