[Fedeesse]

amico hai tirato fuori un bel ferro. niente da dire. complimenti! [:clap] [:clap]

Fede ,altro che un bel  ''Ferro'' ....
Questo e' un super gioiello ,
.... 3000 v6,  pelle ,  SW ,  cruise control , DIRAVI , Automatica,  ecc. ecc.  .
Senza contare poi , che  a breve arrivera' anche il GPL .
Roby ; complimenti . [:clap]

ciao Sergio!
"ferro" qui nelle mie zone..significa "bella macchina", "gioiello" !
una gran bella macchina !

[LHM]

Bellissimo esemplare, mi piace molto anche perché (volante a parte) non mi sembra per nulla taroccato!  [culo]

[francygalle]

Complimenti!! Finamente hai ottenuto quelle due lamiere italiane che ti permetteranno di girare in santa pace con la tua bella XM!!

[:hello]

[robyazz]

Bellissimo esemplare, mi piace molto anche perché (volante a parte) non mi sembra per nulla taroccato!  [culo]

La notizia è che mi sa che tralascerò anche le mie targhette oltre ai paraspruzzi...dovrebbero rimanere solo i deflettori
Sul volante sei sicuro,trattandosi di una delle prime break estere ? Non che mi sfiori nemmeno per l'anticamera del cervello di sfirarlo,nè !

[ronta]

Complimentoni roby! C'è saltata fuori veramente una gran bella Xmmona!

[fabioxm2]

....mi sa che la  Prestige  comincia a ingelosirsi  [firehell]

[LHM]

Sul volante sei sicuro,trattandosi di una delle prime break estere ?

La sicurezza si potrebbe ottenere soltanto conoscendo il numero ORGA.

[fedonis]

E neanche con quella...il numero orga di un forumista riporta (per 5 numeri) un R6A come propulsore ma in realta' monta un RFz...gia' la dice lunga sta cosa..

[sterob]

Ohibò, è uscita fuori bene, però! :o
L'interno ripulito poi devo dire che ha tutt'altro aspetto ora, ma hai dovuto fare molto per renderla così Robbè?
Appena possibile passa alle parabole, vedrai come cambia!
Ad ogni modo sono contento, è il modello che volevi, finalmente targata potrai scorrazzare e consumare benzina a tutta manetta!  ;D [:hello]

[robyazz]

Controllerò col numero ORGA per cavarne fuori qualcosa in più,per ora vi posso dire che il primo tagliando l'ha fatto a Marzo del '92. Inoltre per queste cose non sto li a diventare matto, proprio per l'esempio che ha fatto Ferdi e men che meno con versioni provenienti dall'estero. Questa è una delle primissime Break e non mi sono meravigliato più di tanto di trovarvi il monorazza,oltre al fatto che quando l'ho vista ho eseguito un paio di salti mortali sul posto dalla contentezza !

Caro Ste,l'interno è tutt'altro che ripulito  ::) Mi sono limitato a una passatina sommaria e a un primo trattamento delle plastiche (già oggi col secondo siamo migliorati ancora !),ma sedili e tappetini sono ancora parecchio "work in progress" per tacere del cielo e anche le plastiche esterne non sono ancora state sfiorate e conto di migliorarle parecchio. Per la benza non preoccuparti,fra una ventina di giorni "gasero" per benino la Brianza intera  ;D
Se ho dovuto fare molto ?? Mmmm...fai conto che da due ne ho tirata fuori più o meno una,ma lasciami ancora un paio di settimane e potrò fare qualche foto panoramica che illustri meglio il risultato finale. Comunque finanziariamente parlando,tutto tutto compreso sono rimasto entro limiti ragionevolissimi  [:clap] anche perchè ho avuto due belle e inaspettate sorprese: l'assicurazione è incredibilmente diminuita rispetto alla TCT di 20 € l'anno e l'immatricolazione italiana si è assestata sugli stessi livelli della DS (600 €), quando con una cilindrata del genere mi aspettavo,come nel caso della Prestige,di arrivare più o meno ai 1000 €.  

Prestignia non è gelosa perchè le ho comprato frecce e fanale destro anteriore nuovi,è stata la prima a sperimentare i nuovi prodotti di maquillage e si è attrezzata con cerchi e gomme per la neve: non è stata certo trascurata !

[francygalle]

l'assicurazione è incredibilmente diminuita rispetto alla TCT di 20 € l'anno

???
Le assicurazioni non andavano in base alla cilindrata e alla potenza?

[robyazz]

Non so cosa dirti e non me l'ha saputo spiegare nemmeno la mia assicuratrice: questo,per fortuna,è... [papala]

[robyazz]

Sul volante sei sicuro,trattandosi di una delle prime break estere ?

La sicurezza si potrebbe ottenere soltanto conoscendo il numero ORGA.

Intanto ecco una bella Breakkona V6 francese che pare essere del '93 col suo bel monorazza...

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet212155.htm

[zibighetta]

bellissima complimenti per la tua nuova v6 ,  tra un po presentero la mia :-)

[LHM]

Controllerò col numero ORGA per cavarne fuori qualcosa in più,per ora vi posso dire che il primo tagliando l'ha fatto a Marzo del '92.

Allora ritiro la critica già espressa sul volante perché, verosimilmente, è il suo originale.