[sterob]

Notevolmente impataccata questa Sm, il gpl è la ciliegina sulla torta. ::)

Nel mio caso è stata dettato dalla necessita, dapprima tecnica-logistica, solo per toglierla da dove alloggiava senza dover prendere un carro attrezzi l'unica era aggiornare l'impianto, e poi è stata una necessità d'uso nei primi periodi in cui faceva le bizze con i carburatori a benzina.
All'inizio inorridivo, ora non ci vedo nulla di strano.
Dalle mie parti poi se non hai l'euro 4 non ti muovi di un millimetro e quindi me la rende fruibile ovunque, infine ho notato che consuma come una portaerei e io la Sm la uso spesso, senza contare che regolato a dovere gira indifferentemente a Vpower e gpl.
Scusa Rob se ho inquinato il topo, ma era per giusta causa...

[Antodeuche89]

Et voilà!
Ho la Sm bifuel, ebbene si la mia ha la doppia anima! [A:D] [culo]

Il bello è che va pure bene a gpl, mi ha salvato all'inizio da tantissime rogne prima di revisionare accensione e carburatori, senza di quello non avrei capito nulla, sembrava invasata... [A;euk]
Era incerta se andare a tre quattro o sei cilindri, il primo Maserati modulare della storia... ;D

[A:D] [A:D] [A:D] Grande! Te la godi e sfrutti anche tutti e 6 i cilindri!!  ;D [:prosit]

[Antodeuche89]

.Io glielo installerei...  ;D

Ecco un SM a GPL!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167986131

Per questa i 18ooo non li mollerei manco sotto tortura!

[Enzo1]

Anche io avrei messo la XMmona a gpl!

Avanti tutta!!!

Roby, che impianto hai messo? Marca, modello...

[sterob]

Massì, è pure divertente andare al rifornimento con quel siluro d'epoca e sgasare tutto contento, l'ultima volta il benzinaio voleva ammazzarmi mi ha detto che che se davo gas in quel modo arrivando avrebbero sentito il botto fino su marte!
Mica lo sapevo!  [:allops]

[Gianluca]

Notevolmente impataccata questa Sm, il gpl è la ciliegina sulla torta. ::)

Nel mio caso è stata dettato dalla necessita, dapprima tecnica-logistica, solo per toglierla da dove alloggiava senza dover prendere un carro attrezzi l'unica era aggiornare l'impianto, e poi è stata una necessità d'uso nei primi periodi in cui faceva le bizze con i carburatori a benzina.
All'inizio inorridivo, ora non ci vedo nulla di strano.
Dalle mie parti poi se non hai l'euro 4 non ti muovi di un millimetro e quindi me la rende fruibile ovunque, infine ho notato che consuma come una portaerei e io la Sm la uso spesso, senza contare che regolato a dovere gira indifferentemente a Vpower e gpl.
Scusa Rob se ho inquinato il topo, ma era per giusta causa...

Con una SM in splendide condizioni sfido qualsiasi vigile a dirti qualcosa perché è un euro 0.
Si, hai ragione: mettere una SM a GPL è persino peggiore che metterci una XM V6. Che Dio o chi per Lui vi perdoni.  ;D

[Antodeuche89]

Massì, è pure divertente andare al rifornimento con quel siluro d'epoca e sgasare tutto contento, l'ultima volta il benzinaio voleva ammazzarmi mi ha detto che che se davo gas in quel modo arrivando avrebbero sentito il botto fino su marte!
Mica lo sapevo!  [:allops]

Oddio..hem...  [:cucu] Cosa succede?  ???


;D

[sterob]

Si, hai ragione: mettere una SM a GPL è persino peggiore che metterci una XM V6. Che Dio o chi per Lui vi perdoni.  ;D

Io ero un talebano anti gpl, però costretto dalla situazione contingente posso dire che adesso ci rimarrà un bel po oltretutto non ha praticamente rovinato nulla, togliendolo un domani rimarranno si e no due tappi.
La macchina è bella ma per i vigili mica lo so, con la fortuna che mi ritrovo becco la vigilessa incavolata e a quella sai che gliene frega della Sm... ;D

[Gianluca]

Si, hai ragione: mettere una SM a GPL è persino peggiore che metterci una XM V6. Che Dio o chi per Lui vi perdoni.  ;D

Io ero un talebano anti gpl, però costretto dalla situazione contingente posso dire che adesso ci rimarrà un bel po oltretutto non ha praticamente rovinato nulla, togliendolo un domani rimarranno si e no due tappi.
La macchina è bella ma per i vigili mica lo so, con la fortuna che mi ritrovo becco la vigilessa incavolata e a quella sai che gliene frega della Sm... ;D

Non c'entra essere talebani: mica bisogna essere "talebani" per non cacare sopra la Gioconda o per non prendere a mazzate il Davide di Michelangelo ! Una SM a GPL è una cosa che non si può guardare e non ci sono scuse che tengono. Poi, per carità, l'SM è tua e per me puoi metterci pure le fiamme gialle e rosse sulle fiancate, gli interni in pelo di scimmia di Sumatra, il ventilatorino 12V sul cruscotto, la manina che fa ciao ciao sul lunotto, le foderine con le palline di legno e così via andare....

Senza offesa, naturalmente.

[sterob]

Non mi offendo a prescindere perché vedi, la macchina stava già così quando è stata trovata e il miracolo di riportarla allo stato in cui è ora (e non ho ancora finito di riportarla allo stato originale all'interno) è tale da rendermi imperturbabile a qualunque opposizione al gpl visto che fin dall'inizio  era proprio l'ultimo dei miei problemi...E poi secondo me si può guardare eccome, perché non si vede... ;D
Inoltre anche in considerazione del fatto che sono scarsamente avvezzo a decorare le macchine in stile pop è pure facile che la mia Sm possa avere questo handicap per lungo tempo sotto la pelle, ma è comunque al sicuro da qualunque aggressione estetica di tipo alternativo. :)
E' amata in modo limpido e sincero e non c'è nulla che farei per renderla ridicola, perché in definitiva non  lo sarà mai, è la mia Sm per cui figurati... [culo]

[Gianluca]

Non mi offendo a prescindere perché vedi, la macchina stava già così quando è stata trovata e il miracolo di riportarla allo stato in cui è ora (e non ho ancora finito di riportarla allo stato originale all'interno) è tale da rendermi imperturbabile a qualunque opposizione al gpl visto che fin dall'inizio  era proprio l'ultimo dei miei problemi...
E poi anche in considerazione del fatto che sono scarsamente avvezzo a decorare le macchine in stile pop è pure facile che la mia Sm possa avere questo handicap per lungo tempo sotto la pelle, ma è comunque al sicuro da qualunque aggressione estetica di tipo alternativo. :)
E' amata in modo limpido e sincero e non c'è nulla che farei per renderla ridicola, perché in definitiva non  lo sarà mai, è la mia Sm per cui figurati... [culo]

Sono contento che non ti ho offendi perché, pur non conoscendoti, ti leggo spesso e spesso condivido quello che scrivi, mi piace molto il tuo parco auto ecc. ecc (anche io ho avuto una XM 2.0 i del '90 e ci ho lasciato il cuore).
Avevo intuito dal tuo messaggio di prima che ti riferivi all'SM a GPL ma non ho commentato. Visto però che hai insistito mi sono permesso di dirti la mia.
E visto che ho iniziato, finisco, sempre sperando che non ti offenda: una SM con il GPL è già ridicola. Con questo te la invidio lo stesso però io non vorrei neanche metterla in garage con il GPL, non la vorrei neanche guidare. Lo farei togliere subito, fossero gli ultimi soldi che mi rimangono da spendere.

Questione di punti di vista.  

[Antodeuche89]

Ok, ognuno ha la sua opinione e va rispettata.  [:prosit]
Ma cosa c'è di male nel guidare un'auto stupenda ma non alimentata a benzina? Cioè, la macchina è la stessa ma ha solo un serbatoio supplementare e qualche tubo in più! (magari però montati senza trapanare mezzo mondo) Mica il bombolone lo avviti sul tetto, è nascosto nel bagagliaio!  :)
E in più non ti rompono le palle coi blocchi risparmiando anche soldi per via del carburante meno costoso.

[sterob]

Sono contento che non ti ho offendi perché, pur non conoscendoti, ti leggo spesso e spesso condivido quello che scrivi, mi piace molto il tuo parco auto ecc. ecc (anche io ho avuto una XM 2.0 i del '90 e ci ho lasciato il cuore).

Ne sono lusingato.
Però vedi, ultimamente sono portato a non prendermi completamente sul serio e questo per un vissuto recente non proprio edificante, quindi riesco pure ad essere meno rigido di un tempo e magari accettare cose che un tempo non avrei nemmeno preso in considerazione.
Anzi, aggiungo che se ho insistito nella provocazione è perché talvolta non è un male prendere le cose meno di petto, magari privandosi di qualcosa di favoloso solo perché ha un lieve "difetto".
Questo non significa che voglio fare proseliti proprio tra coloro che sono scettici sul tipo di alimentazione, ma è chiaro  che per ora non mi scompongo più di tanto se vedo espressioni contrariate sul come viaggia la mia Sm e con quale carburante.

Leggendomi  avrai certamente intuito che mi piace argomentare e quindi qui non c'è molta differenza nel voler cercare un punto a favore di una soluzione altrimenti illogica, al limite del blasfemo direi (perlomeno al livello motoristico) soprattutto per me che amo le vetture sportive di un certo tipo.
L'unica  cosa che mi sento di dire, senza ovviamente difendere alcunché della mia macchina, è che tale scelta è d rintracciare nella necessita del momento che mi porta ad avere una sorta di laboratorio semovente da affinare su strada, anziché un mezzo smontato da sperimentare nel box singolo che oltretutto non ho.
E'  ovvio che in futuro, finito il momento di contingenza, tale dispositivo non troverà ancora posto all'interno della Gt, ma come ti ho anticipato nei post precedenti l'ordigno c'era già ed ora prima di toglierlo sfrutterò la situazione finché posso, perlomeno fino a quando non sarà una Sm come dico io in tutto e per tutto.
Fino ad ora è stato una sorta di work in progress che mi ha permesso di valutare e trovare soluzioni laddove spesso con una macchina del genere, tutto da solo, spesso non è facile trovare.
Ecco, in questo frangente  il gpl mi ha permesso di muoverla con facilità, diversamente sarei diventato matto a trovare  guasti e malfunzionamenti a benzina e  credimi se ti dico che non ho sempre la possibilità di verificarlo.

Da puro edonista e amante del bello non fine a se stesso, ma quale mezzo per comunicare emozioni mi sono trovato a guardare all'inizio la mia Sm, conciata così,  come ad una sorta di mezzo non conforme e pure oltraggiato da santini e altre cose che non sto qui a ricordare, poi però, complice la volontà e il senso della sfida che mi ha accompagnato fino ad ora,  pian piano questa macchina è uscita fuori con una dignità che non gli avrei mai riconosciuto e l'ultimo in ordine di tempo sarà proprio l'accrocchio in questione.
Per amore si fa questo ed altro e, se posso, mi faccio in quattro pur di raggiungere un risultato anche a costo di dover scendere a compromessi.

Alle volte ci sono strade che bisogna percorrere con il naso turato... :)
[:hello]

[Gianluca]

...
Alle volte ci sono strade che bisogna percorrere con il naso turato... :)
[:hello]

Non devi giustificarti, ci mancherebbe altro. Neanche dimostrare qualcosa, figurati. Quello che hai fatto è senz'altro fatto bene.

Vedi io sono uno che quando scrive, talvolta da l'impressione di essere troppo crudo, diretto, quasi cattivo. In realtà è che mi piace trasmettere delle mie sensazioni senza che queste possano essere male interpretate e talvolta finisco, paradossalmente, per essere proprio male interpretato. Probabilmente dipende dal fatto che non so scrivere molto bene o forse dal fatto che scrivo sempre di fretta o magari da entrambe le cose. Sono comunque contento che finora non ti sei incazzato o che almeno non lo hai dato a vedere  :D

Però se sei un edonista mostri un controsenso nel lasciare una SM a GPL.  E comunque io non citavo "il caso" per una difesa dell'originalità, bada bene. Qui non stiamo parlando di un cerchio non originale o di gomme coreane. Qui stiamo parlando dell'anima, dello spirito, delle radici "motoristiche" della tua meravigliosa vettura. Ecco, se mi è consentito il termine, sperando che venga pesato nella maniera corretta, usando una SM a GPL tradisci l'anima, lo spirito della tua vettura. E per me - ripeto: per me - questo sarebbe inaccettabile. Indipendentemente dai dettami dell'originalità, per come io vivo il concetto di auto d'epoca, avrei il rigetto totale anche solo del pensiero.

Sei riuscito in un intento così arduo, che per me rappresenta solo un sogno, una chimera: trovare una SM, sistemarsela piano, piano, godersela...Hai fatto 30, fai 31 no ? 

[Gannik]

è vero che l'sm nasceva come auto di lusso e pertanto non era fatta per andare in giro "in economia", ma io trovo una sm a gpl comunque interessante. Condivido perfettamente anche il ragionamento di sterob: non ha senso accanirsi subito sull'impianto gpl se la macchina necessita di importanti interventi meccanici ed estetici, ci sarà sempre tempo per togliere il bombolone e tappare due buchi.
Perchè non ci presenti la tua sm nella sezione apposita? Mi piacerebbe molto vedere qualche foto (se hai tempo...).