[Fedeesse]

Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

ok anche io faccio il tuo discorso infatti durante il restauro tolsi l'impianto.
Mi metto nei panni degli amici romani.... (ma non sono i soli) o mettono il GPL o se la portano in salotto la macchina .
anche io metterei il GPL fossi in loro.
mi sembra che il discorso sia chiaro e inutile da tirare per le lunghe.
sono convinto che se non avessero quest'obbligo molti di loro non avrebbero il Gpl in auto perchè sotto sotto tutti teniamo alla sua purezza e alla comodità originale, oltre che visiva (e il serbatoio del gpl nel baule ruba spazio).

Detto ciò ho appena fatto i conti che da quando uso la DS ho speso circa 2000 euro di benzina...beh, a far 2 conti forse avrei fatto bene a tenerlo il gpl visto che nel mio caso la DS non è prigioniera di un piedistallo ma regina della strada.

[ugolux]

mi sembra che il discorso sia chiaro e inutile da tirare per le lunghe.

Ma non è vero Fede, non sono d'accordo manco per niente.
A parte il fatto che io giro regolarmente per Torino con BX a nafta e non mi ha mai fermato nessuno. Ma anche fosse, pagherei 'sta multa, al massimo.
Faccio l'esempio della BX perché ho quella. Fosse una BX a benzina ti avrei fatto lo stesso esempio.
Ma di sicuro non vado a sventrare la mia DS col gas per compiacere chicchessia...

Si può benissimo usare, su, com un po' di accortezza. Quella del gas è solo una scusa (legittima) per risparmiare

[Enzo1]

Ma di sicuro non vado a sventrare la mia DS col gas per compiacere chicchessia...

Si può benissimo usare, su, com un po' di accortezza. Quella del gas è solo una scusa (legittima) per risparmiare

Senza offesa, ma che di impianti a gpl ne sai poco si vede.

Comunque trovo questa discussione del tutto inutile, oltre al fatto che sta pesantemente inquinando un topic dedicato ad altro.

Abbiate la gentilezza di continuare in un altro topic se proprio volete continuare.
Magari chiamatelo: "Impianto a gas su modelli storici".

[ugolux]

Ma di sicuro non vado a sventrare la mia DS col gas per compiacere chicchessia...

Si può benissimo usare, su, com un po' di accortezza. Quella del gas è solo una scusa (legittima) per risparmiare

Senza offesa, ma che di impianti a gpl ne sai poco si vede.

Ciao Enzo. Ma ci conosciamo?
Nessuna offesa, non preoccuparti. Ha ragione. E' un argomento che non mi interessa. Sono appassionato d'altro.

Comunque trovo questa discussione del tutto inutile, oltre al fatto che sta pesantemente inquinando un topic dedicato ad altro.

E' una tua opinione e fai bene ad esternarla. Ma non preoccuparti neanche di questo. L' "altro" è un mio caro amico. Capirà.

Abbiate la gentilezza di continuare in un altro topic se proprio volete continuare.
Magari chiamatelo: "Impianto a gas su modelli storici".

E' una buona idea. Potresti proporti come moderatore, ma credo che anche così non riusciresti ad avere il potere di dirmi cosa posso o non posso scrivere.
Senza offesa, eh?

[sterob]

Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

Io le voglio così bene che la uso frequentemente, se sta ferma significa solo distruggerla e per inciso cammina quasi sempre a Vpower e non solo, consumando come una Ferrari questo significa che faccio godere soprattutto lei...E' tanto brutto vederla ferma che appena posso ci giro, ovunque, anche a fare la spesa... [A:ur]

[Enzo1]

E' una buona idea. Potresti proporti come moderatore, ma credo che anche così non riusciresti ad avere il potere di dirmi cosa posso o non posso scrivere.
Senza offesa, eh?

Anche se non ti conosco personalmente... mettiti un paio di occhiali da sole, vestiti di nero, e va a giocare in autostrada, di sera mi raccomando.

Consiglio disinteressato.

[Gannik]

Io per esempio anteporrei il bene della vettura al mio.
Il mio godimento personale viene dopo. Essendo un appassionato di queste vetture, preferisco così.

Va beh dai, si può essere appassionati di queste vetture anche assecondando il desiderio di utilizzarle il più possibile, poi dipende da soggetto a soggetto se modificarle oppure no a tale scopo. Personalmente concordo con ciò che dice sterob, meglio così che ferma, e restare con il desiderio di usarla senza poterlo fare.
Sarò fin troppo pratico, ma l'auto d'epoca, con il dovuto riguardo, è ancora un'automobile e pertanto è al servizio del proprietario, e non viceversa. Un'auto che non può circolare non è più utile e diventa una scultura; nulla di male in tutto ciò, ma se piace guidare, la passione non viene goduta appieno.
Comunque, sono solo opinioni personali, alla fine l'importante è che le nostre citroen continuino a calcare a lungo le strade del nostro paese.  [cheers]

[Gianluca]

ok anche io faccio il tuo discorso infatti durante il restauro tolsi l'impianto.

Ma se l'hai tenuto per un sacco dopo il restauro ! Avevi anche nella firma una sorta di goliardico club dei gplisti e l'hai menata per mesi e mesi che con il GPL si gode di più ???

Comunque io non so come sia la situazione a Roma ma mi chiedo: i blocchi per l'inquinamento ci sono nei giorni feriali (almeno da noi) e in orario di ufficio. Comunqe vada solo nelle direttrici principali vicino al centro città (almeno da noi).
Quante persone ci sono che usano DS e SM dal lunedì al venerdì per andare in centro in orario di ufficio ? 1 su 100 ? 1 su 200 ? Suvvia...

E comunque vada, faccio un esempio, già l'iscrizione al RIASC da noi è valida e comunque vada a quando mi hanno fermato hanno pensato e parlato di tutto fuorché di euro zero. Io, scusatemi ma son tosto, vorrei proprio conoscerlo un vigile che si mette a fermare una macchina storica in evidenti condizioni da auto d'epoca, magari durante una scampagnata fuori porta al sabato pomeriggio o la sera dopocena al piazzale michelangelo per contestare la legge antinquinamento.

Lo spauracchio dell'euro zero posso arrivare a capirlo per una XM (se proprio uno non vuole rischiare neanche un minimo) ma per DS e SM.....Suvvia...

[Bernardo]

E' una buona idea. Potresti proporti come moderatore, ma credo che anche così non riusciresti ad avere il potere di dirmi cosa posso o non posso scrivere.
Senza offesa, eh?

Anche se non ti conosco personalmente... mettiti un paio di occhiali da sole, vestiti di nero, e va a giocare in autostrada, di sera mi raccomando.

Consiglio disinteressato.

A parte l'ergersi a moderatore, si può discutere e non essere d'accordo l'uno con l'altro, ma dire a Ugolux di andare ad ammazzarsi mi sembra davvero troppo. Lo staff prenderà provvedimenti.
Si chiude il topic.

[paw999]

Ringrazio l'amministratore di essere intervenuto nel topic tempestivamente durante qualche mia ora di assenza. Questo non è il luogo per scherzare con la vita altrui, perchè di scherzo mi auguro si trattasse.

Dal momento che non ravviso degenerazioni nella discussione, e che questa si era mantenuta sempre su toni civili, ora riapro.  Ovviamente sta a voi fare in modo che il topic resti aperto.

A buon intenditor...


Ovviamente invito UFFICIALMENTE Enzo ed Ugo a volersi chiarire al più presto, preferibilmente in privato.


Paolo.

[nightluca]

E' una buona idea. Potresti proporti come moderatore, ma credo che anche così non riusciresti ad avere il potere di dirmi cosa posso o non posso scrivere.
Senza offesa, eh?

Anche se non ti conosco personalmente... mettiti un paio di occhiali da sole, vestiti di nero, e va a giocare in autostrada, di sera mi raccomando.

Consiglio disinteressato.

Vi leggo sempre con molto interesse, tutti noi chi più chi meno esterna una sua opinione e non essere d'accordo è normalissimo, però una cosa importante è non prendersi troppo sul serio. A mio avviso Enzo1 sia andato giù pesante e debba delle scuse ad Ugolux  [:prosit]

[paw999]

Perdonami Gianluca (intendo Nightluca), ma se c'è una cosa di cui proprio non si sente il bisogno, sono i giudici. [:prosit] Quell'argomento è chiuso, riprendete a parlare di XM, di GPL si e di GPL no, ma vediamo di non attizzare braci. Se no poi devo chiudere davvero!

[nightluca]

Perdonami Gianluca (intendo Nightluca), ma se c'è una cosa di cui proprio non si sente il bisogno, sono i giudici. [:prosit] Quell'argomento è chiuso, riprendete a parlare di XM, di GPL si e di GPL no, ma vediamo di non attizzare braci. Se no poi devo chiudere davvero!

[:prosit]

[Fedeesse]

ok anche io faccio il tuo discorso infatti durante il restauro tolsi l'impianto.

Ma se l'hai tenuto per un sacco dopo il restauro ! Avevi anche nella firma una sorta di goliardico club dei gplisti e l'hai menata per mesi e mesi che con il GPL si gode di più ???

Comunque io non so come sia la situazione a Roma ma mi chiedo: i blocchi per l'inquinamento ci sono nei giorni feriali (almeno da noi) e in orario di ufficio. Comunqe vada solo nelle direttrici principali vicino al centro città (almeno da noi).
Quante persone ci sono che usano DS e SM dal lunedì al venerdì per andare in centro in orario di ufficio ? 1 su 100 ? 1 su 200 ? Suvvia...

E comunque vada, faccio un esempio, già l'iscrizione al RIASC da noi è valida e comunque vada a quando mi hanno fermato hanno pensato e parlato di tutto fuorché di euro zero. Io, scusatemi ma son tosto, vorrei proprio conoscerlo un vigile che si mette a fermare una macchina storica in evidenti condizioni da auto d'epoca, magari durante una scampagnata fuori porta al sabato pomeriggio o la sera dopocena al piazzale michelangelo per contestare la legge antinquinamento.

Lo spauracchio dell'euro zero posso arrivare a capirlo per una XM (se proprio uno non vuole rischiare neanche un minimo) ma per DS e SM.....Suvvia...

sei disinformato, non ho percorso un solo km a gpl nella mia vita.
al momento dell'acquisto la mia ds ne era dotata, ed è stata una delle prime cose che ho tolto, assieme al vecchio bollo dell'assicurazione scaduto.
il fatto che io apprezzi chi usa la ds a GPL piuttosto che tenersela in salotto o in garage ferma esula da questo discorso specifico sull'allestimento della mia DS.

[Andrèbx]

Ma infatti!
...e spesso il bombolino per una storica è il labile confine tra la pressa e la strada!!

Ma non è vero cavoli. NON E' VERO. Montate pure il GPL ma non dite cose false.

Una storica non ha bisogno del bombolo. Del bombolo ne hanno bisogno le vetture che ancora sono considerate soltanto auto vecchie da rottamare.

La SM è una vettura storica e non ha bisogno di alcun bombolo.

No dai, falsario no.
forse nella sintesi mi sono espresso male. Provo a chiarirmi.

Non ho detto che il collezionista deve gasare l'auto. None.

Mi riferisco al (ipotetico) notaio settantaquattrenne che si è comprato la Sm 30 anni fa e vuole usarla quotidianamente perché ci è affezionato.
Non avrebbe problemi a comprarsi una Clk e mandare a morte la sua coupè. Ma per farla sopravvivere ai blocchi le mette il gas.
Qualcuno si sente di biasimarlo?

E mi riferisco pure a quelli che vanno al mercato con la Cx!

Un'auto gasata ma funzionante si può sempre comprare e recuperare sempre.. Una incentivata è persa.
Definitivamente.

Poi ovvio, c'è chi sfida i blocchi (diesel) e chi con l'auto ci fa il giretto solo la domenica.

Però non siamo così rigidi.
[:prosit] [:prosit]