[robyazz]

Non è costruita con materiali e tecniche che ci si aspetterebbe da una macchina di prestigio..............purtroppo no.
Parere personale
[:hello]

A cosa ti riferisci in particolare ?

[haiede]

Plastiche, finiture, soluzioni tipo i vetri discendenti senza uso della serratura elettrica (aprire sempre le porte di C6 con attenzione e non velocemente per dare il tempo al cristallo di aprire/chiudere) dispositivi tecnologici di bordo efficaci ma non proprio intuitivi da usare (prima li studi sulla carta, fai pratica e poi li domini.....altrimenti meglio non giocare con i tanti bottoncini in marcia).
Uno sforzo evidente è da riconoscere in senso migliorativo..........ma parliamo sempre di una ammiraglia e il suo posizionamento di prezzo alla vendita la poneva di diritto in quel segmento: si poteva e si doveva fare meglio.........i concorrenti lo hanno fatto (forse perchè da sempre producono ammiraglie) anche mamma citrona ci doveva provare con maggiore convinzione..............dettagli ehhh, niente di grave però la differenza si vede, si sente, si tocca.
Parere personale
[:hello]

[cristiano]

...continuando sul pratico, oltre al controllo dei tagliandi fatti regolarmente verificherei il cambio automatico (se gli aggiornamenti sw nn sono mai stati fatti, penso si possano fare con poca spesa) e i triangoli inferiori della sospensione anteriore che mi pare fossero un punto delicato, almeno nelle prime. 

[robyazz]

Beh...io avrei ottenuto il via libera dalla consorte anche per le spese di manutenzione più elevate...ma solo se sacrifico la XM V6, la Xantiella nelle sue umili funzioni non è sostituibile con un mezzo del genere  ::)
Voi che fareste al mio posto ?

[enzo67pallas]

Sono andato a vedere la macchina che devi acquistare e il suo prezzo e pazzesco ed è veramente regalato non pensarci due volte e l'xm v6 al limite te lo vendi dopo con calma a qualche appassionato di XM e poi il colore della c6 da delirio COMPRALA FAI IL SACRIFICIO intanto qualcuno nel nostro giro te la ricompera sempre male che vada Ciao Enzo Dea 67

[pablo]

ma sei andato a vederla dal vivo? IO ho il vago presentimento che si tratti di una truffa. Dovrebbe come minimo essere ritargata perchè la mia che è del 2010 inizia per EB..questa è del 2006...meglio approfondire per bene.

[esiclene]

Ma porca vacca !!! Altro che ricambi, non bestemmiare, nè  ;D !

Eddai. Intendevo dire che costa talmente poco che la comprerei anche se non la usassi.
Comunque secondo me stare a guardare qualche migliaia di euro sulla C6 non ha molto senso (non mi si dica che le riparazioni non sono onerose, specie sui primi modelli).

[robyazz]

Sono andato a vedere la macchina che devi acquistare e il suo prezzo e pazzesco ed è veramente regalato non pensarci due volte e l'xm v6 al limite te lo vendi dopo con calma a qualche appassionato di XM e poi il colore della c6 da delirio COMPRALA FAI IL SACRIFICIO intanto qualcuno nel nostro giro te la ricompera sempre male che vada Ciao Enzo Dea 67

Enzo, approfondisci per favore...il prezzo è vero e la vettura in ordine ? Raconta meglio, dai...

@esiclene  avevo messo anche la faccina, nè...

[LHM]

Io ho piuttosto il sospetto - indotto anche dalla data di prima immatricolazione, ossia il 21 febbraio 2006, quando la C6 non era ancora ufficialmente in commercio nel nostro Paese - che si tratti di un esemplare messo a disposizione dalla filiale alla stampa per le prove su strada.
Ricordo che una 3.0i V6 di quel lotto era già apparsa in vendita in provincia di Rovigo mesi fa, quando aveva ancora la vecchia targa che - sempre se non ricordo male - iniziava per "CZ" proprio come gli esemplari del parco stampa.
Insomma: andrebbe verificata davvero bene, perché il rischio che abbia avuto un passato travagliato potrebbe essere elevato, senza contare che trattandosi di un esemplare prodotto nei primi mesi è verosimile che debba venire de-"buggata" da cima a fondo.

[MarioCX]

Condivido la rifelessione di Nick, aggiungendo che gli esemplari immatricolati ad ottobre 2005 a Gattamelata ed esposti a Villa Erba in occasione della celebre soiree deesse erano però immatricolati "CX", simpatica fatalità.
Un esemplare venne intercettato dallo scrivente a più riprese a Napoli qualche anno dopo.

[enzo67pallas]

No perfavore non mi hai capito volevo dire che sul forum ho visto la macchina colore grigio perla con un chilometraggio basso ma non sono andato fisicamente a vederla ma sono andato sul computer. Adesso leggendo i commenti di Esiclene Mariocx eccetera non voglio dirti che è da prendere così ma andando a vederla provarla anche con altri addetti ai lavori come si suol dire si può ragionare. Le osservazioni che possa essere uno dei prototipi presentati nel 2006 può essere. Mi ricordo a dire il vero che sono andato alla presentazione della c6 proprio alla Villa D'este a Como per la presentazione anche perchè ho ancora la brochure con il suo dischetto.Comunque questa è un'altra storia, parlando del tuo acquisto dalle osservazioni che hanno fatto i nostri amici sembrerebbe che un prototipo potrebbe essere pieno di problemi e questo io non te lo so dire ovviamente. Come ti ripeto se ti piace veramente devi avere un amico meccanico e andarla a provare. Comunque un c6 a quel prezzo circa l'avevo trovato tempo fa con la precisazione di problemi al cambio ma come ti ripeto non è detto che sia il tuo caso. CIAO Roby e speriamo di vederti al prossimo raduno con la tua amata........Enzo Dea 67

[robyazz]

Dunque: esiste un altro annuncio, che avevo già notato da tempo, di una 3.0 V6 di Rovigo con GPL presso un concessionario, ma il prezzo era oltre i 10.000. Non ho confrontato le targhe,  però la probabilità che possa essere la stessa è abbastanza elevata. C'è da dire che, prototipo o meno, le prime me le avevano già sconsigliate e il 06 non è ancora un'annata che dovrebbe garantire granchè. Però, come è successo su alcune primissime XM, non è detto che tutte debbano per forza essere ultra sfigate.
Comunque ne è uscita un'altra in Trentino, di identiche caratteristiche, su Autoscout a 7500 euro...comicia ad essere una persecuzione  ;D

[enzo67pallas]

Devo scrivere tutto perchè ho cancellato quello che ti stavo scrivendo comunque vedi che di altre occasioni ne capitano perchè noi che siamo amanti del marchio Citroen faremmo follie per averla ma commercialmente valgono poco e comunque sembrerebbe che le sospensioni elettroniche con questo modello sembrerebbero che vadano in pensione. Comunque anche io mi sento molto combattuto con la mia consorte perchè desidero tanto un cx con l'aria condizionata e spero di realizzare questa mia fissazione come hai te per la c6. Volevo segnalarti comunque che su le bon coin fr. c'è un c6 favoloso con su km93000 modello 2.2hdi del 2007 o 2008 molto bello perciò vai a vedere se ti può interessare questa occasion perchè la febbre sale...........Ciao Enzo

[cristiano]

Io ho piuttosto il sospetto - indotto anche dalla data di prima immatricolazione, ossia il 21 febbraio 2006

Mi son perso qualche pezzo, ovvero da dove si evince che l'auto é stata immatricolata in questa data?
Che senso avrebbe ritargare una macchina simile? Potrebbe essere solo se ha perso o si é rovinata una targa (magari in occasione di una bottarella, capita), oppure ricordo che c'erano stati dei lotti di targhe con vernice scadente, ritargati (a spese dei proprietari visto che non sarebbe possibile riverniciare la targa).
Escluderei le preserie di Villa Erba e successive (che dovrebbero essere state rottamate tutte, come appreso dal ns guru citronico).
La prova su strada di Quattroruote mi pare fosse dell'aprile 2006 e la V6 a benza era se nn ricordo male grigio met.
Comunque, in quelle zone di C6 a benza così non possono essercene tante e potrebbe esserci si qualche coincidenza e un prezzo al ribasso, visto che nn ci sarà di sicuro la gara per comprarla (fortuna nostra eh eh eh).
Ad ogni modo, penso che se Roby é seriamente interessato e telefona o si reca a visionare l'auto, tutte queste cose dovrebbero chiarisi, salvo se il venditore inizia con la solita tiritera in italiano stentato che la macchina é attualmente all'estero ecc. ecc.  

[cristiano]

Mi pare la stessa di qui: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=236849241&asrc=st
Solo che é passata da Rovigo a Pozza di Fassa (TN) e il prezzo é diverso, anche il riferimento telefonico é differente.
A parte il discorso targa ed evenuale ritargatura (per deterioramento della sua originale, auto di provenienza estera nazionalizzata recentemente?), l'inserzione riporta una data di immatricolazione 05/2006 e può starci, che sia di prima immatricolazione estera o italiana (che sia quella usata per la prova Quattroruote?),
Mentre le foto sono molto più dettagliate e da quelle mi pare ben messa, pure con il pratico ciambellone gpl al posto della ruota di scorta.
Ad ogni modo, se é vero che le C6 a benza immatricolate in Italia sono state meno di 20, non dovrebbe essere difficile ricostruire la provenienza di quest'auto.