Idro e molloni, gioie e dolori

Aperto da robyazz, 28 Febbraio 2018, 13:15:12

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MarioCX

Non è necessario Xman, ho preso atto di tutto.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

RicDyane

Citazione di: XMan il 01 Marzo 2018, 15:53:27
Non potendo mettere tutto un topic di quote chiedo se sia possibile usare la funzione "Segnala al moderatore" in sostituzione? Grazie
[:prosit] [:hello]
XMan
ti prego, era una battuta quella Roberto! possiamo continuare con l'argomento del topic??

MarioCX

Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

robyazz

Eh no, deve essere pubblico, suvvia, una selezione...
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Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

MarioCX

Quanta gente collegata!
Stiamo battendo tutti gli indici di ascolto Auditel....anzi Citrotel!

[:allops]

(Capita la battuta?)
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

robyazz

Ricky, i quote richiesti fanno parte eccome del topic ! Si deve chiarire la posizione di un utente sull'argomento, dimostrando che le proprie rimostranze hanno fondamento
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robyazz

 Non male per un forum alla deriva  [cheers]  [cheers]
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XMan

Citazione di: RicDyane il 01 Marzo 2018, 15:58:03
ti prego, era una battuta quella Roberto! possiamo continuare con l'argomento del topic??
Sarebbe bello! È da ieri che bisogna perdere tempo a rispondere agli insulti di uno (Martini per non far nomi) che ha il suo ego più alto del monte Everest, dopo un pò va a noia la "Sua" storia e le "Sue" conoscenze tecniche con cui da del webete a tutti convinto che solo lui abbia la sapienza per cui questo sempre secondo lui gli da il diritto di insultare il prossimo.
No di certo è solo arroganza espressa pure male da chi si reputa il "Mago" della comunicazione  [compliments]
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

Fedeesse

8 pagine in 24 ore...non male

Martini

Quindi affermare che la BX11 è sottopotenziata e che il video nippo (o cinese?) della Xantia non dimostra granché è "andare controcorrente"?

Ma ragazzi, bastava dirlo che mi adeguo subito:

- La ZX è una vera Citroën perché ha il sedile posteriore scorrevole e delle eccezionali sospensioni autosterzanti al posteriore che le conferiscono una tenuta di strada eccezionale e nessuna ZX è mai andata in testacoda perché progettata male (voce certamente sparsa dalla futura marca DS).

- Peccato che non hanno mai prodotto la BX4, con motore bicilindrico di 435cc. Coi suoi 23 cavalli avrebbe certamente dato del filo da torcere alla Fiat 126. Perché comprare una 126, auto da poveri, quando potevi comprarti una BX4, capace di raggiungere i 60 orari in dodici giorni, tre ore, quattro minuti e ventisei secondi? La quinta serviva a non farti sentire inferiore a quelli che compravano la BX19 GT: ce l'avevi anche te. Non la potevi mettere ma ce l'avevi.

- André Citroën non è mai morto: è una balla diffusa dai fratelli Peugeot per rubargli l'azienda.
In realtà si è trasferito in Argentina dove adesso sta giocando a bocce con Adolf Hitler, Ettore Maiorana ed Elvis Presley. Quest'ultimo, essendo il più giovane, li sbaraglierebbe ad ogni partita, ma il suo stato lisergico riequilibra i giochi.

- Gli stessi fratelli Peugeot vogliono distruggere Citroën (il marchio), costringendolo a produrre auto frou-frou. La prossima sarà la C Meno Due, una vetturetta a pedali rosa fucsia, lunga due metri di cui uno e cinquanta di paraurti in plastica. Fucsia.

- DS Automobiles si è """appropriata""" della storia di Citroën perché ha segretamente venduto alla Volkswagen in brevetto dell'impianto idropneumatico di Paul Magés. La casa di Wolfsburg conta di usare l'idraulica per far aprire le portiere della Golf serie MCLXXIII. Le posteriori a libro, le anteriori a scatola di sardine.

- I cinesi stanno segretamente rimettendo in produzione i maggiori successi di Citroën che verranno venduti (con l'appoggio di Big Pharma e con l'uso di scie chimiche di convincimento) ai citrulli agli eletti in giro per il pianeta: dalla BX11 e 1/4, con motore Dahiatsu con numero di cilindri calcolabile sulla circonferenza del veicolo diviso pi grego mezzi alla gloriosa C6, fulgido esempio di tecnologia Citroën e design spregiudicato e innovativo, come quello degli interni, e grande fantasia sugli esterni, con tre tipi di fari sul frontale della stessa automobile. Un'auto commerciabile come il marchio Algida in Antartide.

Posso continuare su questa linea e probabilmente diventare il vostro idolo. Ma ho difficoltà a rapportarmi con persone che viaggiano coi paraocchi, che non accettano opinioni diverse dalle loro, che credono alle teorie complottistiche (mamma...) e che rifiutano ogni confronto ogni volta che vien fuori la loro dabbenaggine.

Quindi bannatemi rapidamente, perché dopo le risposte di ieri, quando vi siete messi in gruppo a negare l'evidenza sulla storia delle tre ruote, io mi sto divertendo un mondo e se non me lo impedirete, non passerà giorno senza che passi di qua a sottolineare i vostri svarioni.

Promessopromesso.

robyazz

Fantastico. Ora posso postare lo schema mariniano. Sei di una prevedibilità sconcertante. Spetta che mi organizzo su un'altra tastiera e arrivo.
Comincio a specificare che quanto seguirà è in pieno diritto di replica rispetto a quanto scritto qui sopra.
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Fedeesse


robyazz

Ecco il manuale di comportamento mariniano

1 - si difende l'indifendibile sempre e comunque

2 - quando si è messi alle strette, si dà del visionario all'interlocutore tirando in ballo omini verdi, nazisti dell'Illinois, scie chimiche e microchip sottopelle (fattore peraltro già ampiamente noto e dimostrabile, tanto che in Svezia hanno già sperimentato il pagamento del biglietto del treno per i pendolari, proprio con un chip sottocutaneo)

3- si dequalifica l'interlocutore ritenendolo inferiore socialmente e intellettualmente rispetto, per esempio, al cda di una multinazionale (ma sappiamo bene che un'arguta analisi psichiatrica, ha comparato le direttive morali di una multinazionale a quelle di un serial killer)

4- in pratica, signori, lasciate fare a noi che siamo bravi e belli, non rompete i coglioni e andate a sbevazzare al bar sport

5- se l'interlocutore, esasperato, accenna a una minima reazione, gli si chiede come mai non sia capace di interloquire senza insultare...e se non ci fosse da piangere, qui c'è davvero da sbellicarsi dal ridere  [A:D] [A:D]

Come da nuova policy, ecco il link di un esempio lampante di quanto appena sostenuto

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=17270.0
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Martini

Citazione di: robyazz il 01 Marzo 2018, 16:21:25
Fantastico. Ora posso postare lo schema mariniano. Sei di una prevedibilità sconcertante. Spetta che mi organizzo su un'altra tastiera e arrivo.
Comincio a specificare che quanto seguirà è in pieno diritto di replica rispetto a quanto scritto qui sopra.

E se non sarò ancora stato bannato, vai sereno che ti risponderò ancora, sottolineando (ove ne ricorra il caso) l'inadeguatezza della tua persona nel ruolo di """"moderatore"""": il talebano moderato è un ossimoro.

MarioCX

Anche un responsabile CDSC a favore dell'operazione DS Automobiles è un ossimoro.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

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