[XMan]

NON è progresso .... E' semplicemente regresso ... rimbambimento mentale dei "vertici PSA",ignoranza oppure malafede ...a prescindere dalle inflessibili leggi del "turbo capitalismo" moderno.

CUT Sorry  [:allops]

Allora a questo punto mi chiedo e vi chiedo :

Ma perchè il gruppo PSA ( in merito al gran "pasticciaccio" dell' obbrobrio DS .. ) spende un mucchio di soldi per lo "standing" , il marchio "premium" e le cose elettroniche futili presenti a bordo nelle vetture contemporanee, dimenticandosi di sviluppare, migliorare, perpetuare ciò che si dispone solidamente da 70 anni già in "casa"  ???   

Ai Posteri e alle Vs. risposte l'ardua sentenza nonchè l'amara considerazione .....  :no:

Saluti,  [:hello] [:hello]

Un solo scopo venderti auto normali a prezzo "Premium" dove guadagnano il triplo vendendoti la stessa auto, in pratica devo pagare di più per farmi prendere per il cuxo.  :butt:
[:prosit] [:hello]
XMan

[Martini]

In realtà hai sparso palta o merxa che dir si voglia ogni volta che parli di Citroen,  [compliments] questa è una triste realtà e ancor peggio a causa del tuo modo di esprimerti stai facendo finire un patrimonio di notizie utili dritto dritto nel cesso e leggerti diventa veramente molto difficile, mi domando che caspita stai qui a romperti le scatole se tutto quello fatto fino ad oggi ti fa schifo.
[:prosit] [:hello]
XMan
P.S. Io che non sono molto democratico ti avrei già impedito di rompere le scatole al prossimo, si perde più tempo a rispondere ai tuoi insulti (Non sono commenti i tuoi, ma caxxate enormi spargiletame e vuoi pure fare la vittima? Ma per piacere!) che tutto il resto, che 00

Ma infatti devi continuare così: non leggere (non lo stai facendo) e non capire (non lo stai facendo) quello che scrivo: salta i miei interventi a piè pari e vivi felice nelle tue inossidabili convinzioni. Tipo quella che se non hai le idropneumatiche e ti espode una gomma è morte certa.
Ma tu non viaggi mai in autostrada? Io di auto con gomme devastate ne vedo ferme lungo le carreggiate almeno un paio alla settimana e nessuna di queste mostra segni di ribaltamento.

I vantaggi delle idro ci sono e sono tanti, l'ho scritto più indietro ma se leggi i post altri con gli occhiali filtranti e prendi una parola su sette...

[robyazz]

Non minaccio. Ti ricordo solo che ho proposto la tua sospensione ed entro sera, compatibilmente con gli impegni dei colleghi (io questa settimana ho del bel tempo perché sono in recupero ferie) entri sera si deciderà.
Tutto limpido e chiaro.

[Fedeesse]

900kg... a vuoto!!! E chissenefrega della Golf? Io ti ho parlato di una bella AX, prediamo ad esempio la 11 che aveva il medesimo motore da 57 (non 58, 57) cavalli e che di chili ne pesava 645 (a vuoto eh!) filando allegra a 161km/h ed arrivandoci in tempi ragionevoli, senza dover attraversare la pianura padana per mettere la quinta :D

mio papà quando ero prossimo alla patente, mi disse un giorno:
"per me è meglio prendere una macchina di classe superiore, magari con qualche accessorio in meno e col motore piu' tranquillo, piuttosto che una piccola pompata e super accessoriata dal prezzo equivalente".

(leggasi, meglio la BX11 che la AX)

...stasera vado a trovarlo e gli dico che è un coglione!
...sempre stasera venderò le mie 2 DS, la Traction e la xantia e con il ricavato comprero' le 35 AX10 "mollone" attualmente in vendita su subito.it.

Dovevo arrivarci prima!
...scusate l'OT

[XMan]

Ma infatti devi continuare così: non leggere (non lo stai facendo) e non capire (non lo stai facendo) quello che scrivo: salta i miei interventi a piè pari e vivi felice nelle tue inossidabili convinzioni. Tipo quella che se non hai le idropneumatiche e ti espode una gomma è morte certa.
Ma tu non viaggi mai in autostrada? Io di auto con gomme devastate ne vedo ferme lungo le carreggiate almeno un paio alla settimana e nessuna di queste mostra segni di ribaltamento.

I vantaggi delle idro ci sono e sono tanti, l'ho scritto più indietro ma se leggi i post altri con gli occhiali filtranti e prendi una parola su sette...

Fino ad ora da parte tua si vede solo astio verso tutti e tutto, curarsi noooo??? Non ti viene un dubbio se TUTTI ti sono contrari quale sia il TUO problema??? Pensaci che è meglio!

Spero solo che tu ci faccia, perchè se ci fossi sarebbe ben più grave di quello che vediamo e fai pure la vittima dopo aver sparso letame per tutto il topic e non solo, se poi oltre a leggere imparassi a capire cosa gli altri scrivono non ti farebbe male.

XMan

[robyazz]

Nel frattempo sarebbe bello, si fa per dire, leggere una tua risposta a Mauro 63

[El_Furri]

900kg... a vuoto!!! E chissenefrega della Golf? Io ti ho parlato di una bella AX, prediamo ad esempio la 11 che aveva il medesimo motore da 57 (non 58, 57) cavalli e che di chili ne pesava 645 (a vuoto eh!) filando allegra a 161km/h ed arrivandoci in tempi ragionevoli, senza dover attraversare la pianura padana per mettere la quinta :D

La golf era concorrente della Bx la Ax no!

[robyazz]

X-Man, ti invito a completare le tue affermazioni con qualche bel quote, credo non sia un lavoro improbo 

[Fedeesse]

comunque perdere Marini sarebbe un peccato perchè io credo che sia uno dei massimi conoscitori della Storia Citroen attualmente vivi in Italy.
Certo ogni tanto travisa un pò la realtà ma secondo me ce la può fare a lasciare il lato oscuro della forza.
[:allops] [:allops]

[XMan]

X-Man, ti invito a completare le tue affermazioni con qualche bel quote, credo non sia un lavoro improbo 

Chiedo scusa, ma dovrei prendere tutto il topic o quasi  [:allops]
[:prosit] [:hello]
XMan

[XMan]

comunque perdere Marini sarebbe un peccato perchè io credo che sia uno dei massimi conoscitori della Storia Citroen attualmente vivi in Italy.
Certo ogni tanto travisa un pò la realtà ma secondo me ce la può fare a lasciare il lato oscuro della forza.
[:allops] [:allops]

L'avevo espresso anch' io poco fa, peccato che sulla stessa poi ci butti su quintali di letame per giustificare l'ingiustificabile.
[:prosit] [:hello]
XMan

[robyazz]

Eh, stesse considerazioni fatte anche da me poco più indietro  [A:spa]

[RicDyane]

comunque perdere Marini sarebbe un peccato perchè io credo che sia uno dei massimi conoscitori della Storia Citroen attualmente vivi in Italy.
Certo ogni tanto travisa un pò la realtà ma secondo me ce la può fare a lasciare il lato oscuro della forza.
[:allops] [:allops]

concordo

[MarioCX]

Mi sembra che siamo tutti d'accordo, insomma è Marini che in questo ambiente sta andando contro mano.
Talvolta nella Storia questo capita ai geni che vedono più lontano della percezione egemone delle cose e, chissà, magari potrà anche esserlo...però anche no.

Non mi resta che augurargli di essere celebrato fra qualche decennio come tale e salutarlo appoggiando la proposta di Azzy.
Con dispiacere, per le stesse ragioni espresse da Fedeesse poco sopra.

Vi prego (e gli prego) di credermi.

[XMan]

X-Man, ti invito a completare le tue affermazioni con qualche bel quote, credo non sia un lavoro improbo 

Non potendo mettere tutto un topic di quote chiedo se sia possibile usare la funzione "Segnala al moderatore" in sostituzione? Grazie
[:prosit] [:hello]
XMan