cerco C6 2.2

Aperto da garcon77, 14 Agosto 2016, 20:32:24

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iamback

Certo, può essere di tutto, di sicuro io quando vendo un auto lo faccio meglio di molti venditori, prima di tutto con le foto e secondo con le informazioni.
Di sicuro, quando scrivo almeno io, a distanza di anni, non sono così preciso. Poi può essere tutto.


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cristiano

#151
Ovviamente, la cura con la quale un appassionato (ma anche spesso un semplice privato) fornisce informazioni sulla propria auto in vendita non é nemmeno paragonabile alla genericità con cui lo fanno gli operatori del settore che trattano un po' di tutto l'usato che ritirano e come semplice oggetto da smaltire il prima possibile e al prezzo più vantaggioso possibile, meglio senza fornire alcuna garanzia e applicando clausole vessatorie (il "visto e piaciuto" comprando da un professionista non esiste proprio anche se lo hai sottoscritto, la garanzia legale in base allo stato d'uso é implicita). Tornando alla C6 in questione, a me non sembra poi così mal presentata e 200000km per nove anni di vita possono pure obiettivamente starci, dalle foto sembra abbastanza in ordine (ma le auto vanno sempre viste e provate), mentre sul libretto tagliandi sospetto posso essere d'accordo (scrittura e timbri tutti uguali e tagliandi fermi a 135.000, o quella non é l'ultima pagina, oppure mancano 70000km di manutenzione).
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

iamback

Si i km ci possono stare tranquillamente...ti dico solo che una volta un collega fece fare una perizia calligrafica, forse i 50 euro meglio spesi... :)


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cristiano

...perizia calligrafica sul libretto tagliandi di quella C6 in vendita? Siete meglio di Tom Ponzi!
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

iamback

Non su quella C6! Era una vettura molto più costosa...usata ma di valore elevato, combaciava quasi tutto ma alcuni dubbi nacquero dal libretto, in condizioni simili a questo. Così si sfruttò una conoscenza per la perizia, e si scoprì che non era come volevano far credere


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cristiano

Interessante! Mai pensato in effetti di far fare una perizia calligrafica su un libretto dei tagliandi di un'auto in vendita. Comunque, penso anch'io che, tra professionisti, coi libretti dei tagliandi e relativi timbri ne combinano di ogni, sapendo che spesso il potenziale acquirente chiede per prima cosa se l'auto é tagliandata e di averne evidenza.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

garcon77

Sta a una 60ina di km da biella!
Quindi lunedì andrò a vederla...
Ma questi x legge sono obblindati
a darmi garanzia??

cristiano

Tutte nel circondario le C6! Facci sapere anche di questa visita ed eventuale prova. In tal caso (a differenza dell'altra che hai provato, che é appunto in contovendita=trattativa tra privati senza garanzia), correttamente specificano che la vendita é rivolta a professionisti del settore (ove non applicano la garanzia, mi chiedo chi possa essere il professionista interessato a ritirare un'auto così poco appetibile per il mercato generico, magari può essere un operatore estero, ovvero le classiche bisarche che portano le auto all'Est, però non mi sembra un modello appetibile neppure per loro) e quindi a un privato non dovrebbero neppure venderla. Può darsi che accettino di farlo facendoti firmare un documento in cui dichiari di rinunciare espressamente a qualsivolglia forma di garanzia, ma sembra che per le associazioni dei consumatori queste clausole siano vessatorie, ovvero la garanzia legale di minimo un anno dovrebbe esserci implicitamente e comprovata dall'atto di vendita (garanzia che non é come per un'auto nuova, ma in base allo stato d'uso che dovrebbero redigere, es. se i freni solo al 50% loro rispondono in caso di sostituzione per difetto entro questa percentuale, il resto paghi tu). Proprio per questo motivo (ma é opinione del tutto personale), se l'auto merita, io non punterei tanto alla garanzia (del tutto aleatoria per auto così chilometrate), quanto piuttosto ad abbassare il più possibile il prezzo di vendita, ben consapevole che non sono certo auto richieste e che la crisi morde.   
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

garcon77

Grazie per tutte queste delucidazioni
certamente nel caso chiedere di vedere
fino a che punto riescono ad arrivare
con il prezzo
Io ho una Fiat 500 del 2009
tutta in ordine. ..anche una
permuta a pari potrebbe andare bene

iamback

Nessun venditore ti farà mai una permuta pari condizioni, anche se di valore superiore. È il loro mercato, tu sei da loro perché vuoi quell'auto, loro la devono vendere guadagnando sia da quella che dalla tua. Son le loro regole...inizia già a mettere l'annuncio della tua, consiglio personale...tanto le C6 son sempre lì, se non è questa sarà un'altra!


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cristiano

#160
Secondo me, una permuta te la fanno al volo, nel senso che la 500 l'avrebbero già venduta prima ancora che gliela porti in salone, mentre una C6 non é esattamente la stessa cosa...
Sei decisamente in vantaggio tu (anche se loro non lo ammetteranno mai) e su questo mediterei bene: hai un'auto in ordine che ti comporta spese contenute e prevedibili, vita serena e rivendibilissima quando vuoi sul mercato dell'usato; puoi accaparrarti un'auto che non sai se é in ordine (visto anche il chilometraggio elevato e le condizioni di vendita), imprevedibile, che potrebbe (dico potrebbe) riservare spese molto costose e che é difficilmente rivendibile sul mercato dell'usato, se non a cifre ridicole quando vendi a un salone. Tempo fa mi fermai con l'XM davanti a una concessionaria Citroen della Lombardia che esponeva una C6 2.2 HDI seminuova, non avevo intenzione di comprare, ma solo di guardare senza far loro perder tempo, tuttavia il venditore insisteva per vendermela a 32000 Eur con notevolissimo sconto sul prezzo di listino (se non a uno con l'XM a chi vuoi che provo a venderla, si sarà detto?)...ma chiarendo che in seguito non l'avrebbe più ritirata per nessuna cifra.
Sono un appassionato di Citroen idro, ma non un masochista e una permuta simile non la farei mai! Se mi leggono da quel salone, mi spaccano la faccia eh eh eh...
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

robyazz

Anche secondo me se vai li col cinquino ti fanno i ponti d'oro, anche se non lo daranno a vedere  ;D ;D
Però l'importante è una verifica quanto più possibile accurata su ciò che stai acquistando. La C6 può essere fonte di magnifici piaceri, ma se non è un modello ben messo, sono dolori seri..   
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

Frank65

Citazione di: iamback il 06 Ottobre 2016, 16:23:15
Non su quella C6! Era una vettura molto più costosa...usata ma di valore elevato, combaciava quasi tutto ma alcuni dubbi nacquero dal libretto, in condizioni simili a questo. Così si sfruttò una conoscenza per la perizia, e si scoprì che non era come volevano far credere

Se si può dire .... poi la perizia fu utilizzata per far valere dei diritti, o servì solo per evitare una sola ?
94' ZX 1400 Break Avantage       (324.500 Km)

iamback

Evitare sola...perché la perizia non fu nulla di ufficiale ma una cosa molto informale, anche perché non penso si possa fare qualcosa di ufficiale senza informare.


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garcon77

Allora...informazioni sulla c6
Di oggi che ho provato...
Allora i tagliandi si fermano a 135 mila km,quindi da 7mila km che
non fa più nulla!..poi ho fatto una prova in strada e il cambio va via bene,
senza scatti ,è prontissima in ripresa .nel display
nn ci sono registrati problemi.
A fermo con motore acceso ho sentIto un ticchettio
strano dal vano motore...in quella di Biella nn c'era
cosa che mi fa pensare!!!per il resto lacarrozzeria è bella,gli interni anche
sono molto belli...ps :la cinghia ovviamente nn è stata fatta...



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