[Martini]

Io? In genere, Quattroruote (un po' meno)  e altre testate (un po' di più) scrivono quello che viene "suggerito" loro dalle case.
Ulteriore esempio: www.motori.it/anteprime/38829/nuova-ds5-2015-lammiraglia-inaugura-il-nuovo-brand.html
Ergo...

Cristiano, non voglio difendere 4R, ma se leggi le prime quattro righe al link che hai indicato c'è scritto "In occasione del prossimo Salone di Ginevra 2015 (5-15 marzo) debutterà la nuova DS5 2015, restyling del crossover di segmento premium con passaporto francese che segna  la nascita del brand di lusso "DS", staccatosi definitivamente dal marchio Citroen, sia dal punto di vista dell'immagine che per il posizionamento sul mercato."
Certo che se dei giornali leggi solo i titoli...  [A:spa]

[RicDyane]

Per stare in tema di ironia... leggetevi cosa succede con i sistemi moderni e di pari comfort, parafrasando la presidente di Citroen
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=13&t=69251

[pablo]

Per stare in tema di ironia... leggetevi cosa succede con i sistemi moderni e di pari comfort, parafrasando la presidente di Citroen
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=13&t=69251

infatti...gli stessi utenti Mercedes denigrano questi sistemi e bramano per le idro della bx...soprattutto per la loro affidabilità.  ;)
E Citroen il sistema idrattive di ultima generazione, ormai super affidabile, lo butta nel cesso perchè superato e troppo costoso    [A:spa]
Infatti le Air, o come si chiamano, della mercedes le regalano. :D.e sono pure  un disastro.

En arrière  citroen !!

[robyazz]

Che dici? Sarà perché sono auto del tutto diverse di segmenti del tutto diversi?
Ne ho buttata là una eh... giusto così per interpretare.

La DS5 non è quindi un'ammiraglia, epperò il nuovo brand DS Automobiles dovrebbe in teoria rapprsentare il lusso-top-extra-figo, che il vecchio marchio Citroen manco si ritiene degno di supportare. Per cui girala come vuoi, i titoli degli articoli non li ho fatti io, e il fatto che sia stata riesumata un'auto fuori produzione in vece di una rigida supermoderna lustrinata e pompata, a me non può che suscitare ilarità (posso ?) e soddisfazione.

L'espressione "solo i morti e gli stupidi non cambiano mai opinione" (J. Russell Lowell) è quella che meglio sintetizza il concetto.
Il mondo è pieno di ideali per i quali la gente s'è ammazzata e che poi si sono rivelati delle enormi minchiate.
Non aggiungerne altri, non fare della passione per delle automobili una ragione di vita, perché non ne vale la pena.
Take it easy
[:hello]

Volubile = CO di qcn., che cambia spesso opinione; incostante, mutevole negli affetti: uomo v. e superficiale, carattere v.  (tradotto poplarmente...BANDERUOLA)

Senza contare che qualche coglione che per i propri IDEALI è morto e non è che sia proprio considerato tale (un esempio a caso M.L.King...), nel corso della storia lo si può anche trovare.  

Dopodichè, chi con la auto ci campa non siamo certo noi "talebani"  

[robyazz]

Il link Mercedes di Lovedyane è fa-vo-lo-so !!!! Chissà cosa ne pensa esiclene... ;D ;D .no no no !! Scherzavo, non lo voglio sapere   [scapp]

[Martini]

Che dici? Sarà perché sono auto del tutto diverse di segmenti del tutto diversi?
Ne ho buttata là una eh... giusto così per interpretare.

La DS5 non è quindi un'ammiraglia, epperò il nuovo brand DS Automobiles dovrebbe in teoria rapprsentare il lusso-top-extra-figo, che il vecchio marchio Citroen manco si ritiene degno di supportare. Per cui girala come vuoi, i titoli degli articoli non li ho fatti io, e il fatto che sia stata riesumata un'auto fuori produzione in vece di una rigida supermoderna lustrinata e pompata, a me non può che suscitare ilarità (posso ?) e soddisfazione.

Legittimo, per carità. Ti ricordo che ogni tanto tirano fuori anche le due SM cabriolet. In quel caso che fai? Un orgasmo?  :D :D
Poi, come ti ho già detto più volte, le C6 non sono mai sparite, al pari delle 607 Peugeot e delle varie Renault. Vengono usate secondo disponibilità e necessità. Sai, sono auto di servizio, non scelgono quella da utilizzare in base alle sole esigenze d'immagine: vedi che anche Mattarella gira con la Lancia di dieci anni fa come con la Maserati nuovissima. Così come Chirac girava in CX oltre che in XM.
In ogni caso, a me, questa cosa non cambia la vita.

Comunque, Robertino, il "brand DS" è un marchio (brand significa questo), non un modello.
Un marchio che è nato ieri e che ancora non ha un'ammiraglia.
Vuoi giudicare l'ammiraglia del marchio DS? Aspetta il 2020, quando la gamma sarà completata.
L'ammiraglia, per altro, dovrebbe arrivare prima: il 2018 è una data già ufficiale.

L'espressione "solo i morti e gli stupidi non cambiano mai opinione" (J. Russell Lowell) è quella che meglio sintetizza il concetto.
Il mondo è pieno di ideali per i quali la gente s'è ammazzata e che poi si sono rivelati delle enormi minchiate.
Non aggiungerne altri, non fare della passione per delle automobili una ragione di vita, perché non ne vale la pena.
Take it easy
[:hello]

Volubile = CO di qcn., che cambia spesso opinione; incostante, mutevole negli affetti: uomo v. e superficiale, carattere v.  (tradotto poplarmente...BANDERUOLA)

Senza contare che qualche coglione che per i propri IDEALI è morto e non è che sia proprio considerato tale (un esempio a caso M.L.King...), nel corso della storia lo si può anche trovare.  

Dopodichè, chi con la auto ci campa non siamo certo noi "talebani"  

Certo, per i propri ideali sono morti anche Hitler e Goebbles, oltre che Goering e molti altri gerarchi nazisti che si sono suicidati pur di non affrontare le conseguenze delle proprie azioni. Tu li ammiri?
Poi c'è ideale e ideale, per carità: se vuoi ingollare una capsula di cianuro perché Citroën ranza via una tecnologia in attesa di usarne un'altra, non sarò certo io a trattenerti.

[geo.chris]

Per stare in tema di ironia... leggetevi cosa succede con i sistemi moderni e di pari comfort, parafrasando la presidente di Citroen
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?f=13&t=69251

E gli stessi forumisti Mercedes dicono:

"Perché in Mercedes non valutano di sostituire tutte le Airmatic vendute ad oggi con le vecchie sospensioni delle citroen BX, ancora dopo anni i pochi esemplari in circolazione funzionano benissimo."

ed anche:

"Le sospensioni idropneumatiche della citroen avevano nemmeno la metà dei problemi della Mercedes e costavano un quarto...dunque è meglio nemmeno parlarne che qui le persone che hanno pagato una marea di soldi per un gruppo di sospensioni di m..da si infervorano subito"

[robyazz]

Legittimo, per carità. Ti ricordo che ogni tanto tirano fuori anche le due SM cabriolet. In quel caso che fai? Un orgasmo?  :D :D
Poi, come ti ho già detto più volte, le C6 non sono mai sparite, al pari delle 607 Peugeot e delle varie Renault. Vengono usate secondo disponibilità e necessità. Sai, sono auto di servizio, non scelgono quella da utilizzare in base alle sole esigenze d'immagine: vedi che anche Mattarella gira con la Lancia di dieci anni fa come con la Maserati nuovissima. Così come Chirac girava in CX oltre che in XM.
In ogni caso, a me, questa cosa non cambia la vita.

Bla bla bla...ripeto, gli articoli non li ho scritti io, evidentemente non è poi così consueto, altrimenti non l'averebbero data come notizia. La sai quella del cane che morde l'uomo e viceversa ? Comunque consiglio una visitina da uno bravo: possible che non riusciate a scrivere due post di fila senza tirare in ballo trombate e orgasmi ??
Poi ho forse scritto che la mia vita cambierà dopo tutto ciò ? No, ho solo detto che mi sono fatto una sonora e soddisfatta risata: ripeto...posso ?

Comunque, Robertino, il "brand DS" è un marchio (brand significa questo), non un modello.
Un marchio che è nato ieri e che ancora non ha un'ammiraglia.
Vuoi giudicare l'ammiraglia del marchio DS? Aspetta il 2020, quando la gamma sarà completata.
L'ammiraglia, per altro, dovrebbe arrivare prima: il 2018 è una data già ufficiale.

Guarda Maurizietto che non ho certo bisogno che tu mi spieghi cosa significhi "brand": nulla di ciò che ho scritto richiede questo brillante suggerimento, dato che ho parlato di Brand DS Automobiles e non di Brand DS5, quindi ancora una volta mistifichi.
Se poi il modello di punta attuale di questo mirabolante nuovo BRAND che, ripeto, si dovrebbe porre due spanne sopra le povere, vetuste, anacronistiche e miserrime produzioni di quello scadente e umile marchio che fu Citroen, è una mezza ciofega, non è colpa mia.
Nel 2018 vedremo questa vera ammiraglia, ma non hai ancora capito che se uscisse davvero un prodotto degno della tradizione, pur se rimarrà lo sfregio dell'assurda eliminazione degli chevron, io sarò ben più contento di te, che digerisci di tutto e di più e pure il suo contrario, senza distinguere il grano dal loglio.  

Certo, per i propri ideali sono morti anche Hitler e Goebbles, oltre che Goering e molti altri gerarchi nazisti che si sono suicidati pur di non affrontare le conseguenze delle proprie azioni. Tu li ammiri?
Poi c'è ideale e ideale, per carità: se vuoi ingollare una capsula di cianuro perché Citroën ranza via una tecnologia in attesa di usarne un'altra, non sarò certo io a trattenerti.

Ma io ho parlato di M.L. King, ti avrei parlato, fra i moltissimi, dei Partigiani, di Cavallo Pazzo, di Spartaco, di Che Guevara, di Gesù Cristo, di Nelson Mandela (non ucciso, ma con qualche annetto di carcere e torture sulle spalle, pur di non rinnegare i suoi ideali), di Salvador Allende, di Rosa Luxemburg, dei lavoratori e degli studenti massacrati nelle piazze durante le varie rivendicazioni...e via discorrendo. I nazisti li tiri fuori tu, evidentemente ognuno ha i suoi riferimenti !
Sei talmente terrorizzato e sconcertato dalla minima coerenza e dalla fedeltà ad un'idea, che non puoi fare a meno di associare questi concetti alle degenerazioni più clamorose.
E comunque, il cianuro, i morti ammazzati e i nazi, li hai tirati fuori tu discorrendo di idropneumatiche: ma non eri mica quello del "take it easy"  ::) ::) ::)  

[cristiano]

...intanto però, siccome l'ammiraglia non c'é (vedremo poi nel 2018 cosa arriverà...se arriverà) ci si arrabatta come si può (poi hai voglia a dire che nei titoli si parla di DS5 come ammiraglia e dentro gli articoli invece é diverso, bla bla bla sono i soliti giochi di parole...), si scomoda la DS vera (che non c'entra un fico secco con questa roba) con ridicole campagne pubblicitarie, si fanno le interviste zerbino ai Ribault di turno con le domande blindate perché altrimenti sarebbe imbarazzante rispondere (vedasi qui i commenti della gente comune e non certo dei talebani estremisti e cocciuti di questo forum www.quattroruote.it/news/industria/2015/06/19/ds_ribault_ecco_la_nostra_formula_per_il_rilancio_in_europa_.html) ecc. ecc.
In ultimo, inizia in questi giorni la rassegna delle varie serie speciali con nomi e lustrini ancora in aumento su DS3, DS4 e DS5...ed é sempre stato che quando parti con una serie speciale ogni momento é perché quei modelli non si vendono...
Questa, miei cari, é la realtà.

[RicDyane]

Comunque, Robertino, il "brand DS" è un marchio (brand significa questo), non un modello.
Un marchio che è nato ieri e che ancora non ha un'ammiraglia.
Vuoi giudicare l'ammiraglia del marchio DS? Aspetta il 2020, quando la gamma sarà completata.
L'ammiraglia, per altro, dovrebbe arrivare prima: il 2018 è una data già ufficiale.

Mau credo che il danno al marchio Citroen, al suo prestigio, alla sua eleganza e raffinatezza, nonché alle sue futuristiche tecnologie, lo abbia fatto la mala gestione del medesimo da parte di PSA.
Il "brand DS" è un rattoppo dovuto all'errato posizionamento del marchio Citroen, fatto divenire più economico di Peugeot. Questo rattoppo infatti punta a recuperare il patrimonio storico Citroen. Fin qui, mi pare una strategia, per certi versi discutibile, ma plausibile... il guaio è che il recupero del patrimonio storico è solo nelle locandine pubblicitarie: ergo nuovo errore che ben prima del 2018 sortirà i suoi effetti... e altro che ammiraglia, vedremmo solo suv per il mercato cinese.

E nel frattempo abbiamo distrutto il marchio Citroen. Questo lo dico convinto che Citroen non sia solo ed esclusivamente sospensioni idropneumatiche, ma design, comfort, tecnologia, esclusività.

[RicDyane]

Aggiungo che nelle ultime settimane sto spiegando ai miei coetanei (trentenni) che cosa sono le sospensioni idropneumatiche... nessuno sa che C5 le ha e pochi sanno le doti in termini di sicurezza stradale... mi domando, come si può acquistare un prodotto di cui non si conosce l'esistenza e nemmeno le qualità...

Qualcuno mi ha pure detto "ma se funzionano così, perché non le hanno adottate anche le altre"?

[SCARABEO]

.... e altro che ammiraglia, vedremmo solo suv per il mercato cinese....

....e forse nemmeno per il mecato cinese....

[El_Furri]

Anche sul forum di Quattroruote tutti talebans
http://forum.quattroruote.it/posts/list/104114.page

[robyazz]

Scrive tale (ottimo) saturno_V : "Non c'e' da fare neanche lontanamente un paragone tra Lexus, Infiniti o anche Acura e l'operazione DS che reputo offensiva tra l'altro per la stessa DS (quella vera) e tutto il glorioso marchio Citroen."

[pablo]

sarà. ::).....ma apro il messaggero di oggi e trovo un servizio a piena pagina con i seguenti titoli: Nasce DS, premium francese.... e sotto le foto della Dea, una in primo piano della ds5 con il seguente titolo "Efficiente e confortevole l'ammiraglia che non c'era".
I soliti accostamenti alla Dea, i soliti titoli che spacciano la ds5 come nuova ammiraglia..

O questi giornalisti sono tutti rincoglioniti... e allo stesso modo (curioso no? tutti che la scambiano per ammiraglia e che l'accostano alla Dea  :D) o sono stati opportunamente imbeccati.   ::)

Ovviamente è la seconda ipotesi quella plausibile.  Non siamo nati ieri.

Ma ci sta..per carità..per vendere o tentare di vendere si fa di tutto. Con i risultati che poco sopra sono stati opportunamente evidenziati. :-\

E che risparmi con questo progetto!!  ;D...inutili fronzoli degli allestimenti..stores dedicati ...campagne pubblicitarie  incessanti...tutto questo finanziato con la chiusura della produzione delle idro. Lungimiranza .. [A:(]

Ma i cinesi non sono scemi come credono....tolti i lustrini cercheranno la sostanza...e alla fine si butteranno sull'acquisto di tutte le DEE  [hydro]  rimaste..e delle VERE CITROEN. [:allops] Ecco, forse gli affari con la Cina li faremo noi appassionati

....vendendo un giorno a peso d'oro le nostre citroen, ultime vere incarnazioni di un mito che non c'è più..