[Wotan]

Stamattina sono andato dal concessionario a prenotare la revisione ministeriale, gli dico "guardi che bisognerà regolare l'assetto delle sospensioni perché mi rimane leggermente bassa dietro e i fari sparano alto, non vorrei non passare la revisione per questo", conce: "regolare le sospensioni?? no, si regola il correttore assetto fari", io: " :o ehm...no, guardi, la Xantia non ha il regolatore dell'assetto fari, ha le sospensioni idro e quindi la macchina rimane orizzontale a prescindere dal carico, solo che bisogna regolare un attimo il regolatore d'assetto sull'asse posteriore perché è un po' seduta", conce: "mah...è sicuro che si possa regolare l'assetto delle sospensioni??", io: "sì (caxxo! [bestem] [A:thu]), come in tutte le idro!", conce: "vabbè, verificheremo in officina..."

Cioè, capito a che punto siamo?? Ormai si sta perdendo pure la memoria delle idro...
Meno male che per la manutenzione mi rivolgo al mio citromecca di fiducia che non è manco più officina autorizzata Citroen, ma le Citroen le smonta e le rimonta al buio come i marines con lo M16... [suu]
Propongo di fare una colletta tra gli "idrocitroeniani" di tutto il mondo e rilevare la fabbrica...

Questo,purtroppo,a dimostrazione che in Citroen non fanno più corsi di aggiornamento sulle idro,quindi se 1 + 1 fa 2 il futuro delle idro è tristemente segnato [badPC]

[ruggi]

Partiamo dal fatto che il venditore, perchè nel post, si parlava di venditore nn di meccanico è un commerciale, ed è lì per vendere di corsi non ne vengono fatti se nn dalla concessionaria e la casa madre spiega solo le novità alla presentazione dei nuovi modelli per cui se nn hai una base difficilmente puoi sapere delle vecchie citroen.......
Detto questo a parte una Dyane e una LNA di mia mamma quando io ero piccolo di altre Citroen in casa nn ce ne sono state, io per primo ho sempre avuto macchine che già di loro erano rigide in più sono sempre stato patito di assetti bassi per cui sia sulla Punto GT che sulla Celica TS avevo montato assetti aftermarket l'unica che è rimasta come la casa l'aveva fatta è stata la Seat Altea che è andata alla Exmoglie quella aveva l'assetto sport della casa, per cui la Xantia con il suo molleggio all'inizio mi ha un pò spiazzato, anch'io cercavo la regolazione assetto fari perchè si sapevo che si regolava da sola, ma sinceramente nn pensavo così tanto da sola  ;D
Adesso dopo un anno di Xantia mi sono innamorato del suo molleggio e della sua tenuta di strada, a parte tutte le bestemmie che tiro per le varie perdite di LHM, molto spesso mi trovo su autoscout a cercare altre Xantia oppure la C5 Touring......l'unico difetto a mio avviso sulla Xantia è l'assenza dell'Idrattiva doveva essere di serie su tutte le vetture come è adesso.....avrebbe dato quel qualcosa in più!
Poi è vero che se nn si sà vendere il prodotto c'è poco da fare...sinceramente pensavo che la nuova C5 nn fosse più idraulica, nessuno te ne parla, nn si vede da nessuna parte che c'è la possibilità di sollevarla, con le rampe dei box odierne sai quante ne venderebbero in più se facessero vedere che quando scendi la puoi alzare per nn rifarti il paraurti!!!!

[esiclene]

Adesso dopo un anno di Xantia mi sono innamorato del suo molleggio e della sua tenuta di strada, a parte tutte le bestemmie che tiro per le varie perdite di LHM, molto spesso mi trovo su autoscout a cercare altre Xantia oppure la C5 Touring......l'unico difetto a mio avviso sulla Xantia è l'assenza dell'Idrattiva doveva essere di serie su tutte le vetture come è adesso.....avrebbe dato quel qualcosa in più!
Poi è vero che se nn si sà vendere il prodotto c'è poco da fare...sinceramente pensavo che la nuova C5 nn fosse più idraulica, nessuno te ne parla, nn si vede da nessuna parte che c'è la possibilità di sollevarla, con le rampe dei box odierne sai quante ne venderebbero in più se facessero vedere che quando scendi la puoi alzare per nn rifarti il paraurti!!!!

Occhio che la C5 Touring nuova, idraulica o meno è una tavola in confronto alla xantia..
Vorrei provare la versione meccanica per vedere se c'è veramente qualche differenza perchè davvero, inghiotte le buche ma gli scossoni minori li senti tutti.
Lo dico per esperienza. Ho un amico che l'ha comprata e a livello di morbidezza non regge il paragone con le vecchie idrattive.
Tra l'altro adesso che ha messo le termiche mi ha detto che è ancora piu' tavola di prima...

[marvin]

La C5 vecchia serie è gia quasi tavola.....non voglio immaginare la nuova!!!