[Martini]

Speriamo che le nostre CX in versione d'accesso si incrocino un giorno sulla Siena-Grosseto.

Ah, volentieri!
Si potrebbe combinare un incontro, io abito vicino Siena, tu invece?

Perché no?
Io (per mia disgrazia) abito a Perugia. Appena posso, però, scappo verso il litorale grossetano-livornese perciò a passo sempre per Siena.

Se volete fermarvi a metà strada, le porte del Centro Documentazione Storica Citroën a Monte San Savino sono aperte: www.archiviostoricocitroen.info
Basta un minimo di preavviso così ci coordiniamo  ;)

[MarioCX]

Speriamo che le nostre CX in versione d'accesso si incrocino un giorno sulla Siena-Grosseto.

Ah, volentieri!
Si potrebbe combinare un incontro, io abito vicino Siena, tu invece?

Perché no?
Io (per mia disgrazia) abito a Perugia. Appena posso, però, scappo verso il litorale grossetano-livornese perciò a passo sempre per Siena.

Se volete fermarvi a metà strada, le porte del Centro Documentazione Storica Citroën a Monte San Savino sono aperte: www.archiviostoricocitroen.info
Basta un minimo di preavviso così ci coordiniamo  ;)

Guardate che ne vale la pena.
Grazie alla gentilezza di Maurizio ed Ilaria (che mi vennero a prelevare in ferrovia ad Arezzo), avevo avuto modo di visitare nel 2009 quello vecchio ed era già da tuffo al cuore.
Figuriamoci questo.

[fatal]

Speriamo che le nostre CX in versione d'accesso si incrocino un giorno sulla Siena-Grosseto.

Ah, volentieri!
Si potrebbe combinare un incontro, io abito vicino Siena, tu invece?

Perché no?
Io (per mia disgrazia) abito a Perugia. Appena posso, però, scappo verso il litorale grossetano-livornese perciò a passo sempre per Siena.

Se volete fermarvi a metà strada, le porte del Centro Documentazione Storica Citroën a Monte San Savino sono aperte: www.archiviostoricocitroen.info
Basta un minimo di preavviso così ci coordiniamo  ;)

Sarebbe bello!

[Bernardo]

Sarebbe un'idea carina per ritirare fuori anche la mia CX2000 e venire lì da voi :) [:prosit]

[sergio.beneggi]

Se volete fermarvi a metà strada, le porte del Centro Documentazione Storica Citroën a Monte San Savino sono aperte: www.archiviostoricocitroen.info
Basta un minimo di preavviso così ci coordiniamo  ;)

Maurizio ,  non ti e' mai passato per l'anticamera del tuo cervelletto,
di organizzare un bel raduno, proprio presso la sede del centro documentazione storica Citroen, di Monte San Savino ?
Io ci sono gia' stato due volte, e posso confermare sulla grandissima disponibilita' ed accoglienza, di Ilaria e Maurizio .
E poi come dice Mario, e' un tuffo al cuore visitare questa ''mecca'' .


Ciao  Sergio.

[sergio.beneggi]

Vi presento la mia attuale CX, importata dalla Francia la scorsa Primavera: si tratta di una 22 RS Break del dicembre 1987.
Le fotografie sono state scattate quest'Estate, nei pressi di Siena:

Complimenti anche da parte mia , Niccolo ' .
Peccato che ti sei trasferito a Siena , perche' sono sovente per lavoro nella tua ex citta' di residenza ( Vicenza ) .

Ciao   Sergio.

[LHM]

Io (per mia disgrazia) abito a Perugia.

Perché per tua disgrazia?
Non conosco bene Perugia ma non mi è parsa una brutta città.
Comunque per un eventuale incontro fammi sapere, mi sta bene anche a Monte San Savino come suggerito da Maurizio.

[LHM]

Peccato che ti sei trasferito a Siena , perche' sono sovente per lavoro nella tua ex citta' di residenza ( Vicenza ) .

Sono cose della vita: da anni nutrivo la speranza di trasferirmi e di riallacciare le mie radici (toscane da parte di madre), finalmente quest'anno ci sono riuscito e, almeno per adesso, non nutro alcun rimpianto.

[MarioCX]

Peccato che ti sei trasferito a Siena , perche' sono sovente per lavoro nella tua ex citta' di residenza ( Vicenza ) .

Sono cose della vita: da anni nutrivo la speranza di trasferirmi e di riallacciare le mie radici (toscane da parte di madre), finalmente quest'anno ci sono riuscito e, almeno per adesso, non nutro alcun rimpianto.

Siena è una città magnfica, se mi riesce di cambiare lavoro (sono in ballo) dovrei tornarci per un po'.
Speriamo.

[gsax1]

Complimenti davvero,è stupenda!
Ho tra le mani un listino dell'agosto 88" ma tale versione non era presente,non è mai stata importata?
Come Break mi indica solo la TRD,alla modica cifra di 33.127 Lire senza clima.

[gsax1]

Complimenti davvero,è stupenda!
Ho tra le mani un listino dell'agosto 88" ma tale versione non era presente,non è mai stata importata?
Come Break mi indica solo la TRD,alla modica cifra di 33.127 Lire senza clima.

33.127.000 Lire,ovviamente. ;D

[LHM]

Ho tra le mani un listino dell'agosto 88" ma tale versione non era presente,non è mai stata importata?

La 22 RS non è mai stata importata in Italia, a causa della cosiddetta Iva pesante che gravava (per quanto riguarda i motori alimentati a benzina) sulle cilindrate superiori a 2.000 centimetri cubi.
Questa versione, come già ha evidenziato Mario, debuttò a listino in Francia per l'anno modello 1988 ed accompagnò la CX Break fino alla fine, salvo che a partire dal 1989 venne ribattezzata Evasion.

[MarioCX]

Ho tra le mani un listino dell'agosto 88" ma tale versione non era presente,non è mai stata importata?

La 22 RS non è mai stata importata in Italia, a causa della cosiddetta Iva pesante che gravava (per quanto riguarda i motori alimentati a benzina) sulle cilindrate superiori a 2.000 centimetri cubi.
Questa versione, come già ha evidenziato Mario, debuttò a listino in Francia per l'anno modello 1988 ed accompagnò la CX Break fino alla fine, salvo che a partire dal 1989 venne ribattezzata Evasion.

A partire dall'anno-modello 1990 venne ribatezzata Evasion per il mercato francese.
Su altri mercati continuò il balletto delle sigle TGE per la 22 Benzina e TZD per la diesel.
Queste denominazioni commerciali vennero attribuite alle CX Break orfane della versione berlina non più prodotta.
Le ultime CX Break vennero prodotte durante i primi mesi del 1991 presso gli stabilimenti Heuliez.

[fatal]

Io (per mia disgrazia) abito a Perugia.

Perché per tua disgrazia?
Non conosco bene Perugia ma non mi è parsa una brutta città.
Comunque per un eventuale incontro fammi sapere, mi sta bene anche a Monte San Savino come suggerito da Maurizio.

"per mia disgrazia" perché non mi sono mai preso con gli abitanti di tale città.

Per l'incontro fatemi sapere, certo la mia CX è ancora da restaurare esternamente e senz'altro sfigurerebbe al confronto delle vostre ma si può comunque fare... ;)

[LHM]

Un mese e mezzo fa ho equipaggiato la mia CX di un treno di pneumatici invernali: non essendo disponibili coperture Michelin (o del gruppo) nella misura 195/70 R14 T ho optato per le Bridgestone Blizzak LM20, con ottimi risultati sperimentati anche in occasione di una nevicata inclemente.
Ottime davvero, ve le consiglio, perché con le temperature tipiche di questa stagione le già buone caratteristiche di tenuta della CX vengono esaltate con notevole guadagno in termini di sicurezza.