[fedonis]

Che io sappia gli steli e relativi supporti sono diversi solo per le diesel.
Anche nella seconda serie i supporti per i Zpj sono gli stessi.(codice identico)
Ad ogni modo e' puro esercizio dialettico.
Se andate in citroen trovate solo questi due codici supporto.
527188 e 89 per le diesel e 527190 e 91 per le benza.
Le non idro non ho affrontato il discorso dato che non mi e' mai interessato se non come riscontro per Robyazz quando la aveva.
Aggiungo a beneficio di spazio.
I vecchi steli avevano due fori e non uno solo ma di diametro maggiore  (modificati nel 91/92?).
L'hai presa nuova quella vettura?
Se cosi' non fosse penso che abbiano cambiato con roba di recupero gli steli.(c'e' quantomeno la possibilita' non trovi?)
La mia V6 del 93 monta gli stessi identici supporti e steli con stessi codici di quelle in ultima produzione.
Ti assicuro che non faccio confusione come  al solito tu affermi(carina questa) ed ho ben chiaro il discorso supporti...
Poi ripeto, cercatevi la nota tecnica di Citroen del 92 e leggete.
Senza il supporto di questo sono solo chiacchere.
Per Paolo: ancora non e' molto chiaro con precisione quando hanno cambiato i supporti.
La nota tecnica postata da Martini parla del 92 ma dal sito di citroen si evince al contrario, la data da te postata..
Ecco, in questo non sarei cosi' categorico ma alla fine mi interessa poco, a me serve solo sapere quali sono i codici ricambi giusti e dal sito di citroen non sbagli.

[fedonis]

Per ultimo e per ulteriore conferma sono appena entrato in service citroen.
Come gia' detto i codici ricambi sono quelli e cambiano solo per le ultimissime diesel.
Da dove vi venga tutta questa confusione non riesco a comprenderlo..
Va beh....
E in definitiva stavamo parlando di una 8 valvole del 90 con codici supporti benzina comune a tutte.
Davvero le menate infinite...
Ho per scrupolo controllato anche le turbo ct seconda serie.(quella di spazio)
Il circuito ricambi Citroen non prevede altri codici oltre quelli da me postati a partire dalla modifica in poi.
Entra nel servizio ricambi Paolo e convincitene...Tra l'altro c'e anche la nota tecnica di cui vi parlavo (che pero' qui viene datata 31 12. 91) come vedi casino mica ce n'e' poco...
Io altro da aggiungere non ho.

[fedonis]

Ecco, il service citroen ha fugato ogni dubbio ..
Non ci sono codici diversi ma un unico codice per tutte.DAlle diesel ai benzina.
527190 e 91.
Altro non trovate e inserendo le motorizzazioni diesel e benzina dalle prime alle ultime i codici sono tutti uguali per tutte le versioni.
Poi fate voi.

[fedonis]

http://service.citroen.com/

E per finire vi rimando a quella che e' l'unica voce in capitolo.
Anche perche' e' un periodo che ho poca voglia di mettermi a discutere sulla vita dei peli del polso..(e manco mi interessa)
Per cui, fate voi, a voi la scelta di verificare le affermazioni o meno..
Tutto il resto e' aria fritta..(e non ce n'e' poca)
C'e' un detto in friuli e lo sintetizzo cosi':
il sapiente non sa' e cerca di capire, l'ignorante sa' tutto e insegna.

[SPAZIOVIDEO]

ok, molto probabilmente hanno unificato i codici adattandoli alle esigenze di magazzino e di fine produzione, gli stessi steli e supporti di una v6 ora si possono utilizzare anche per le altre, tanto differenza di fori di fissaggio non ce ne sono, l'importante avere gli steli accoppiati con i supporti giusti, quindi fedonis hai ragione per quanto riguarda l'ultimo aggiornamento, ma ho ragione anche io e Paw per quanto riguarda l'aggiornamento ALMENO fino al 2002 e oltre quando ancora si differenziavano le varie motorizzazioni per un problema di mercato.ora mercato di xm non c'è ne più quindi hanno fatto ultimamente di tutta l'erba un fascio, meglio così.
comunque aggiorno la situazione di oggi.

[SPAZIOVIDEO]

gli steli e i supporti sfere della break 2000 tct del 1993, comprata usata aveva queste misure e particoarità:
stelo diametro 22mm - impanatura dado bloccaggio 16mm -  solo un foro di passaggio lhm - tamponi con bordo in gomma
berlina tct 2000 del 1994 usata
stelo diametro 26 mm - impanatura dada da 18 mm - due fori di passaggio LHM- tamponi con bordo in gomma
tct 2000 break del 1995 usata
stelo diametro 26 mm - impanatura da 18 mm - bordo e fori da verificare
adesso se qualcuno li ha montati differrenti questo non lo posso dire ma questa differenza corrisponde con la prima modifica del 92,

[paw999]

Ecco, il service citroen ha fugato ogni dubbio ..
Non ci sono codici diversi ma un unico codice per tutte.DAlle diesel ai benzina.
527190 e 91.
Altro non trovate e inserendo le motorizzazioni diesel e benzina dalle prime alle ultime i codici sono tutti uguali per tutte le versioni.
Poi fate voi.

No, i codici che dici tu sono uguali in tutte le versioni solo per le XM serie uno.

La nota tecnica riguardava il divieto di montare i nuovi tamponi sugli steli vecchi ed uscì in evidente ritardo rispetto alla modifica reale che avvenne invece nel 91.

Nella serie 2 i codici sono diversi per tct, zpj zpj4, 25dt e ES.


Se spazio dice che la sua tct del 94 (serie 2) ha steli e tamponi diversi dalla TCT del 93 (serie uno) dice il giusto.

Controlla bene tu invece di dare dell'orbo a me. I codici li ho letti, mica me li sono inventati.   [:allops]

[paw999]

gli steli e i supporti sfere della break 2000 tct del 1993, comprata usata aveva queste misure e particoarità:
stelo diametro 22mm - impanatura dado bloccaggio 16mm -  solo un foro di passaggio lhm - tamponi con bordo in gomma
berlina tct 2000 del 1994 usata
stelo diametro 26 mm - impanatura dada da 18 mm - due fori di passaggio LHM- tamponi con bordo in gomma
tct 2000 break del 1995 usata
stelo diametro 26 mm - impanatura da 18 mm - bordo e fori da verificare
adesso se qualcuno li ha montati differrenti questo non lo posso dire ma questa differenza corrisponde con la prima modifica del 92,

Uffa.... che balle..  Nel 92 non c'è stata nessuna modifica. La nota fu pubblicata nel 92 IN RITARDO  e RIPORTA CHIARAMENTE OPR 5439 - 29 STETTEMBRE 1991.

Gli steli della tua TCT del 93 (un foro) corrispondono esattamente a quelli che ci dovrebbero essere nel 93, cioè quelli serie uno post modifica.

Gli steli delle tue TCT 94 e 95 (serie 2) sono giusti anche quelli. Più grossi e con 2 fori.

[paw999]

ok, molto probabilmente hanno unificato i codici adattandoli alle esigenze di magazzino e di fine produzione, gli stessi steli e supporti di una v6 ora si possono utilizzare anche per le altre, tanto differenza di fori di fissaggio non ce ne sono, l'importante avere gli steli accoppiati con i supporti giusti, quindi fedonis hai ragione per quanto riguarda l'ultimo aggiornamento, ma ho ragione anche io e Paw per quanto riguarda l'aggiornamento ALMENO fino al 2002 e oltre quando ancora si differenziavano le varie motorizzazioni per un problema di mercato.ora mercato di xm non c'è ne più quindi hanno fatto ultimamente di tutta l'erba un fascio, meglio così.
comunque aggiorno la situazione di oggi.

No, non c'è stato nessun adattamento ad esigenze di magazzino.  Tutto è ancora disponibile tranne, stranamente, il solo stelo destro più recente, cioè quello introdotto a fine 96.

PER LA SERIE 2 I TAMPONI SONO QUELLI CHE HO DETTO PRIMA

5271 - 90 (91) PER LE 2.0 - 2.0 16v - 21 Td

5271 - 88 (89) PER LE 2.0 tct - 3.0 V6 (tutte) - 25 Td

Fernando, se hai dubbi, ti mando copia della pagina per mail.

PER LA SERIE UNO  invece il codice è unico

5771 - 90 (91)   TUTTE

Visto che tu hai 2 serie uno il codice per te è unico.

[SPAZIOVIDEO]

non sono stato io a dire di tale modifica, ho solo riportato le conclamate dichiarazioni di fedonis, dato che dice di essere sicuro di ciò, perchè dubitarne?
se è in grado di provarlo, lo provi pure, nel frattempo mando in onda due pagine di codici steli della serie 2 per vedere se corrisponde con l'attuale situazione.
stand by

[paw999]

Ti invito a non postare pagine di siti o manuali coperti da copyright. Purtroppo non lo si può fare senza una espressa liberatoria da parte del titolare del suddetto diritto.

Mi spiace.

Comunque i codici sono quelli e risultano tutti regolarmente forniti.

[SPAZIOVIDEO]

le pagine sono di manuali con la scritta su ogni pagina documento distribuito gratuitamente , vietata la vendita,
e ne ho già postati diversi di queste pagine, non credo che ci sia problemi da parte di chicchessia, comunque fate voi, il manuale si scarica da un sito citroen inglese, gratuitamente, sono le vecchie microfiches scansionate, se non volevano farle utilizzare non le mettevano in rete o sbaglio?
comunque se è regola la prossima volta metto solo il link del sito dove visionarle, questo si può fare o anche questo è vietato?
attendo una risposta possibilmente,positiva affermativa...........................

[paw999]

Se su ogni pagina la dicitura è quella allora posta pure!  [:prosit] Io ho solo detto di non postare materiale coperto da copyright; se il tuo materiale è a libera diffusione non ci sono problemi.  Citare la fonte è comunque sempre necessario.

[SPAZIOVIDEO]

purtroppo l'ho scaricato due anni fa e non ricordo più il sito da dove l'ho preso, ma se ci sono problemi lascio solo il link dove si possono visionare tali pagine
che ho tagliato sotto per motivi di risoluzione, comunque c'è la scitta sull'originale ben in vista su ogni pagina di ogni manuale pezzi di ricambio serie 1 e serie 2

ecco la copertina originale di uno dei due, la scritta è in fondo....................

[paw999]

Se la dicitura è quella li inbasso allora posta pure.