[BX380]

Con gigantesco ritardo pubblico qualche foto della macchina:







http://yfrog.com/7e1001957j

Sono riuscito a sistemare quasi tutti i difetti meccanici ed elettronici (indicatore temperatura esterna, smarrimento telecomando chiusura centralizzata, alzavetro posteriore, "seghettamento" del motore in marcia), tra poco mi aspetta la sostituzione delle sfere e così sono a posto, almeno spero  ;). Mi restano solo due piccoli dubbi:
1- la luce bagagliaio non funziona, non arriva la corrente né al portalampada né alla scatola di deviazione dietro il fanale posteriore destro: dove posso prendere la corrente per alimentarla?
2- è giusto che il tasto di accensione del clima, posto sulla plancia, abbia la luce ambra accesa quando il clima è spento? in pratica funziona al contrario dei medesimi pulsanti per i fendinebbia, tergilunotto, etc.

Ciao
Fede

E' stata un'impresa ridurre le foto per uno inesperto come me...

Grazie per le informazioni sul tasto clima. Per la luce del bagagliaio, mi ero già accorto della presenza dell'interrurrore vicino al gancio di chiusura del cofano: mi sono sembrati in buono stato ed ho lasciato correre, ora controllerò meglio.

A me piace lasciare le vetture come sono d'origine: il musetto serie 2 questa XM lo aveva già quando la comprai. Lo stesso giorno dell'acquisto, a Vicenza, mi sono procurato un musetto serie 1 da un demolitore: quando porterò l'XM in carrozzeria sarà sostituito, e saranno restaurati anche i cerchi; non penso che però accadrà nel breve periodo perchè dal punto di vista economico per me è un momento difficile e la visita dal carrozzeria devo necessariamente rimandarla. Tenuto conto che devo cambiare le sfere e forse anche i tamponi, non c'è proprio spazio per gli abbellimenti.

A proposito di tamponi, domani faccio un po' di foto e le posto: in effetti quello lato dx sembra che stia emergendo, anche se il rivestimento interno del cofano non presenta "incavi" in corrispondenza della sfera. Qui mi tocca cambiare anche gli steli, in teoria, ma in pratica mi sembra che altri utenti abbiano montato nuovi tamponi su steli vecchio tipo, o sbaglio?
Ciao
Federico

[BX380]

ps: hanno ragione Marco e Paw, si tratta di una bella 2000 am '90, con dotazioni (pack) di livello 4.

La radica s'è vista inizialmente solo sulle V6.24, poi la finizione "exclusive" ha equipaggiato anche altri modelli.
Anche i sedili ed i pannelli mi sembrano conformi ed intinati con le moquette che sono nere. Anche il rivestimento del cielo dovrebbe essere nero, sul velluto andavano (moquette e cielo) in grigio.

si confermo il cielo è rivestito in nero

[Martini]

Dimenticavo un particolare: la sfera ed il suo supporto grattano già sul riverstimento del cofano, almeno dalla foto il feltro pare già abbastanza liso.

[Martini]

ps: hanno ragione Marco e Paw, si tratta di una bella 2000 am '90, con dotazioni (pack) di livello 4.

La radica s'è vista inizialmente solo sulle V6.24, poi la finizione "exclusive" ha equipaggiato anche altri modelli.
Anche i sedili ed i pannelli mi sembrano conformi ed intinati con le moquette che sono nere. Anche il rivestimento del cielo dovrebbe essere nero, sul velluto andavano (moquette e cielo) in grigio.

si confermo il cielo è rivestito in nero

Quindi con ogni probabilità, l'auto è nata con quegli interni, abbastanza diffusi sulle primissime XM.  

Un'altra domanda: (magari l'hai già detto) che numero PR ha quella XM?

[j_happy]

Posso chiedere agli esperti del luogo come sta secondo voi di TAMPONI ? La sfera destra io la vedo MOLTO vicino alla traversa...  [:cucu]

Marco

Si, sostituzione immediata, altrimenti ci vorrà presto un bel cofano nuovo causa uscita periscopio.

visto che riuscite a fare disgnosi meccaniche a distanza guardando una fotografia, magari mi spiegate come mai sulla mia XM i tamponi sono praticamente nuovi e anche a me la sfera destra ha la stessa distanza dalla traversa?

Forse, non sono così nuovi come pensi o, forse, sono stati montati a capocchia.
Forse.

In ogni caso, con la sfera a quella distanza dalla traversa, io andrei in officina a far verificare il tampone da sotto.

Ho le fatture di Citroen che risalgono a meno di un annetto fa. E, di fatti, da sotto i tamponi non mostrano la benchè minima screpolatura.

Non è per fare polemica, anzi perdonami il tono un po' arrogante del precedente intervento, piu' che altro è per fare chiarezza:

è indicativa oppure no la distanza tampone-traversa?

[Martini]

Che io sappia, SI, è indicativa dello stato interno del tampone quanto lo è l'esame visivo del tampone stesso che si può fare alzando l'auto e facendo scorrere la cuffia del cilindro dal passaruota.

Poi quando questa distanza raggiunge un valore inferiore (anche di molto) a zero, è più che indicativa  ;)

[CitroMarco]

ma , avrò sbagliato, anche perchè fino ad ora pensavo che con la pelle ci fosse sempre la radica, poi ho pensato anche che avesse cambiato la moquette, proprio perchè nera, ma non sapevo ne di che anno fosse,e che i primi due anni la xm era sprovvista di radica.
comunque i cerchi so che sono di serie e mi fanno proprio schifo quel modello........ci sono modelli con più stile e più affascinanti.
il muso io lo preferisco così serie 2, se poi vuole cambiarlo, gli regalo io tutto il muso della serie uno e i paraspruzzi interni, e lui mi da in cambio quello della serie due, cosi rimettiamo a posto lo storico, che a me per ora non importa un gran che......

Messere,
qui c'è spazio per tutte le opinioni, e tutte le opinioni vanno rispettate.
A me importa della valenza storica, e trovo qui cerchi molto più belli ed originali di tutti i successivi. Ma rispetto la tua opinione estetica, anche perchè nel complesso anche a me piace di più l'XM serie II. Ti prego quindi di rispettare in analoga maniera le altrui opinioni, qui siamo tutti appassionati e di "schifoso" nell'XM non c'è proprio nulla  [A:spa]
Poi tu sei libero di pastrocchiare con motori elettrici o nucleari come vuoi, semplicemente abbiamo un hobby diverso...
Ossequi  [:prosit]
Marco

[Gannik]

La xm di mio fratello è dell'89, ha gli interni in velluto e la moquette ed il cielo sono neri... Non dovrebbero essere così?
Per quanto riguarda la luce del bagagliaio, probabilmente si sono staccati i fili sotto l'interruttore; non sono fatti molto bene, io li ho dovuti saldare...
In effetti il frontale lo ripristinerei come in origine, secondo me stona parecchio con tutti gli altri particolari tipici della serie 1.
Per il resto mi sembra bellissima.  [compliments]

[SPAZIOVIDEO]

scusa, ma se a me quei cerchi fanno schifo, nessuno può può contrastare un'opinione personale, non sono così datato da combattere mulini a vento, preferisco pale eoliche....
e come dire che a me fa schifo il fumo, e tu che fumi mi dici che è impossibile...........perchè piace a te deve per forza essere bello e buono?
penso che ora ci siamo chiariti un pò le idee..........giusto?
ossequi MArcAdminDS.

p.s. (il mio non è un hobby, ma una professione....) con la XM ci vivo, ci lavoro e ci viaggio anche.........e anche altro...........non la uso per hobby.....

[robyazz]

Muso serie II su serie I non si può veramente guardare :P !! Felice che BX380 (grazie per la riduzione della dimensione degli scatti) appena potrà ripristinerà il corretto frontalino.
Quei cerchi a me fanno impazzire e se BX380 dovesse cambiarli mi prenoto per rilevarli, anche se ne ho già un set che uso di inverno.
Comunque proprio una bella XM  [:riv] 

[paw999]

ma , avrò sbagliato, anche perchè fino ad ora pensavo che con la pelle ci fosse sempre la radica, poi ho pensato anche che avesse cambiato la moquette, proprio perchè nera, ma non sapevo ne di che anno fosse,e che i primi due anni la xm era sprovvista di radica.
comunque i cerchi so che sono di serie e mi fanno proprio schifo quel modello........ci sono modelli con più stile e più affascinanti.
il muso io lo preferisco così serie 2, se poi vuole cambiarlo, gli regalo io tutto il muso della serie uno e i paraspruzzi interni, e lui mi da in cambio quello della serie due, cosi rimettiamo a posto lo storico, che a me per ora non importa un gran che......
preferisco vederla un po più moderna che più old time......(datata)
per i tamponi,........le mie ha avuto sempre il destro più vicino alla traversa, infatti ho piegato un po il ferro di destra per far entrare la catena, ma penso che sia un difetto congenito un po di tutte le xmmmmmm..................
comunque chi ha le vecchiette prima serie. si vede che le conosce bene.........bravi...bravi...............(tra un po vi presenterò un progetto ibrido..un prototipo ......di XM break con due motori elettrici ausiliari sulle ruote posteriore, per muoversi in città, di notte, o durante i parcheggi....poco rumore e dolcezza nei movimenti senza frizione...........(non ci credete?)  ..........vedremo.......

Spazio, mi spiace leggere ste cose, soprattutto da uno come te che ci ha dato prova di essere competente tecnicamente sotto molti aspetti.

Ma se pensiamo al contesto in cui scriviamo (siamo in un forum di auto storiche e non in uno di tuning...) e cerchiamo di rispettare anche le altrui opinioni è sempre buona cosa.   Anche a me come a Marco, quei cerchi piacciono molto; giusto domenica al raduno di Verona si è presentata una splendida AM '90 (del dic '89) e quei cerchi, in condizioni quasi perfette, facevano la loro figura!

Riguardo invece i tamponi... Il consiglio principe è SEMPRE quello di metterla sul ponte e verificare.  Riguardo gli steli, una nota VIETA CATEGORICAMENTE di montare i tamponi nuovi sugli steli vecchi; conosco chi lo ha fatto ma non mi sento di consigliarlo a nessuno.  Due steli del nuovo tipo presi allo sfascio venno benissimo, per di più a costo quasi nullo.

[SPAZIOVIDEO]

certo....rispeto i gusti altrui, ognuno può fare come vuole ma se a me non piace e lo dico con aggettivi qualificativi, è solo una mia opinione personale senza importanza, ed è meglio chiudere qui questa diatriba senza vittoria.......
comunque .......sulla mia XM, qul tipo di cerchi, non li monterò mai.
per il resto, vedo le cose un pò più avanti, che indietro..... e questo si capisce,.......il frontale serie 2 su quella xm, mi piace molto e per stare in tema se fosse mia, vernicerei in tinta anche specchi e fascia sotto parabrezza....
ma  mia non è, quindi non ha nessuna importanza questa mia opinione...... e solo per chiacchierare un pò come amici al bar che se ne dicono di tutti i colori, e c'è poi sempre quello che spara grandi cazzzz.....zzzate....
e la vita continua tutti i giorni uguale.....
però....tornare indietro.....non si può.

[paw999]

Giustissimo dirlo con aggettivi qualificativi appropriati!  Dirlo invece nei termini che hai usato prima è offensivo per gli altri e non è bello!  Riguardo il bar, molto volentieri! Quando ci rivedremo a Senigallia in autunno, ne parleremo piacevolmente davaniti ad una bella birrozza!  [:prosit]

[SPAZIOVIDEO]

non ci crederai ma sono astemio, anche se la birra mi piace,(non tutte) però mi fa venire il malditesta.........(grossa sbronza 20 anni fa).
ha dimenticavo, col dire mi fa schifo i cerchi,non ho offeso nessuno se non i cerchi stessi..........se a te piace, non ti ho mica offeso.............i cerchi sono della citroen, semmai si deve offendere chi li ha creati.....non avevo alcuna intenzione di offendere qualcuno, altrimenti avrei detto qualcosa di diverso....giusto?
'na cococola.....grazie....

[fedonis]

Esatto, stavo per dirlo io ma Marco mi ha preceduto!

Rimandati a Settembre Spazio e Fedonis!  [:allops]


AM 1989 e 1990 sono SENZA RADICA, la quale, se non erro, fa la sua comparsa nel '91 con la 24 Valvole.

I cerchi sono assolutamente i suoi anche se andrebbero restaurati.

Ti consiglio, con calma, di cercare il musetto serie 1, è più elegante e meglio si addice alla tua RARA AM '90 R6A

[:prosit]

Azz...chiedo venia..ma non si finisce mai di imparare.
Per BX 380:
Per la luce bagagliaio ti ripeto di controllare la connessione  sotto la fascia in plastica.
E' vietato montare i supporti sui vecchi steli.
Da dire pero' che mi pare strano siano andati avanti 20 anni senza sostituzione.
Credo tu abbia gia' i nuovi steli e nuovi supporti.
Se l'ex proprietario l'ha tenuta bene supporti e steli sono gia' stati modificati a suo tempo. [:prosit]