Captatori punto morto superiore

Aperto da SCARABEO, 22 Febbraio 2010, 18:25:02

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ugomaria

Citazione di: pablo il 20 Aprile 2010, 18:32:33
scusa di che...siamo noi a doverti ringraziare... [A;flex]....ho controllato ora su cx basis e i captatori li vendono alla modica cifra di 99 euro l'uno!! [:no]

Nel 2007 (mi pare) comprai una coppia di sensori su CX-Basis. Erano prezzati 65 o 66 euro l'uno. Nel tempo intercorso fra "aggiungi al carrello" e "conferma ordine" il prezzo salì a 90 euro l'uno. Non mi sono mai spiegato perchè esattamente mentre facevo l'operazione di acquisto il prezzo di listino aumentò.

Improbabile coincidenza?  [sad]

sergio.beneggi

Con il codice fornito da Scarabeo ,
sono risalito alla ditta produttrice del sensore Ford .
La marca e' Facet :
Il codice d'ordine del sensore , nel catalogo Facet e' : 9.0037
Il suo costo  di listino  e' :    24,15 Euro  

A chi gli puo interessare ,
posso girarglilo con un ulteriore sconto del 25 % . ..... 18,11 Euro   cadauno

N.B :....  nei prossimi giorni provo a montarlo, e verifico se  tutto va bene .

Ciao  Sergio.



"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

nightluca

OHOHOH!!!! molto molto interessante facci sapere come va. [:wave]
CX 25 GTI TURBO 1985
CX 2000 SUPER 1976

pablo

Bravi Sergio!  A vederli così affiancati direi che tutta questa uguaglianza non la vedo...Pensavo che almeno la parte cilindrica fosse della stessa lunghezza invece ad occhio sembrano diverse. Speriamo funzionino bene sulla cx, anche se Scarabeo potrebbe già testimoniarlo visto che li ha già montati.
Aspetto anche la tua prova Sergio!

Il prezzo era già buono dal ricambista ford (32,50 euro inva inclusa)  ma quello che puoi applicare tu è semplicemente straordinario. Se funzionano me ne faccio una scorta!!

pablo

Dovendo montare i due captatori ford, e avendo notato la differenza di lunghezza rispetto a quelli originali citroen, chiedo gentilmente a Scarabeo se è possibile illustrare meglio le modalità di montaggio che ha adottato sulla sua prestige. Hai dovuto aggiungere una rondella? Su tutti e due? Di che spessore? Visto la tua esperienza positiva, le tue istruzioni sono preziose..

Grazie!

SCARABEO

Citazione di: SCARABEO il 22 Febbraio 2010, 18:25:02
Mi sembra che io non sia l'unico ad aver avuto problemi (...risolti) con i captatori in questione.
Il pezzo era ancora fornibile in Citroen ma a prezzi.....Citroen.

Ora ho avuto informazione che si può tranquillamente montare un captatore Ford.

...che costa esattamente un terzo !

Captatore Ford Réf 6740816

Forse lo sapevate già ma se così non fosse.....

P.S.: Ha la medesima lunghezza, lo stesso diametro e funziona benissimo. Unico problema il fissaggio.
Quello citroen ha una placchettina in ferro col foro dove far passare il bulloncino che lo fissa.
Questo essendo leggermente diverso l'attacco, fa fissato con una rondella che lo tiene in posizione.





Pablo, mi spiace ma io non li ho montati. Ho solo dato una dritta che, come dicevo ad inizio topic, "ho avuto informazione".
L'unica è provare.

robyazz

Forza cavie...al lavoro,al lavoro !!
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

pablo

Citazione di: SCARABEO il 27 Aprile 2010, 20:41:25
Citazione di: SCARABEO il 22 Febbraio 2010, 18:25:02
Mi sembra che io non sia l'unico ad aver avuto problemi (...risolti) con i captatori in questione.
Il pezzo era ancora fornibile in Citroen ma a prezzi.....Citroen.

Ora ho avuto informazione che si può tranquillamente montare un captatore Ford.

...che costa esattamente un terzo !

Captatore Ford Réf 6740816

Forse lo sapevate già ma se così non fosse.....

P.S.: Ha la medesima lunghezza, lo stesso diametro e funziona benissimo. Unico problema il fissaggio.
Quello citroen ha una placchettina in ferro col foro dove far passare il bulloncino che lo fissa.
Questo essendo leggermente diverso l'attacco, fa fissato con una rondella che lo tiene in posizione.





Pablo, mi spiace ma io non li ho montati. Ho solo dato una dritta che, come dicevo ad inizio topic, "ho avuto informazione".
L'unica è provare.


allora ho capito male io....dal tenore del tuo intervento credevo che avessi risolto proprio con quelli ...la dritta era assai circostanziata...addirittura il codice ford.....e mi sono precipitato a prenderli...sicuro della tua esperienza diretta......purtroppo però già dal confronto visivo risultano diversi...e dalle prime prove di Sergio non funzionano affatto!! [:no] ...
Entrambi hanno la placchettina con il foro di fissaggio. Ma quello ford è più corto e ha la placchettina più spessa...

ma se tu  riuscissi a darci un riferimento di quella fonte che ti ha suggerito il montaggio, potremmo magari chiedere direttamente a lui consigli di montaggio....oppure reperire un sostituto in caso il succedaneo ford avesse un codice diverso da quello da te indicato..

grazie dell'aiuto [suu].




SCARABEO

Me lo aveva detto un meccanico Francese. Mi ero annotato il codice Ford. Ricordo che mi aveva deto della differenza della placchetta in ferro. Lui metteva semplicemente una ranella che teneva fermo il captatore. Tutto li.

Ma Sergio li ha provati ?
Secondo me funzionano. Non ci vedo sta grande differenza. Se non nel prezzo !

sergio.beneggi

Citazione di: SCARABEO il 28 Aprile 2010, 20:41:57

Ma Sergio li ha provati ?
Secondo me funzionano. Non ci vedo sta grande differenza. Se non nel prezzo !



Si Scarabeo ,
l'ho provato, ma non funziona .
Domani se riesco , ti do' delle informazioni piu' precise .

Ciao  Sergio.
"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

sergio.beneggi

#25
IL  sensore Ford che va bene per le nostre CX , non e' il  CODICE : 6740816 ,
ma bensi il   ............................................................CODICE : 6859702 .

La lunghezza piu' corta del gambo/sensore , puo' essere ripresa eliminado la piastrina di basamento ( spessore )
che potete vedere sull'esploso  originale Citroen ,  (che ho postato sopra ) ,
posta fra il sensore stesso e la  piastrina/cambio di fissaggio.
La differenza piu'  importante semmai,
e' data dal valor di Impedenza troppo elevato, per il captore di giri Ford n°6040816 ,
se campionato con  quello originale .
Infatti con quest'ultimo captore, il motore scoppiettava e faceva fatica ad avviarsi ,
mentre con il captore Codice Ford 685970 , il motore gira bene .
Ma il bello e' che questo ultimo sensore , comprato presso la rete della Marca FACET , costa ancora meno :
esattamente 14,40 euro.....!!!!!
Queste prova e' stata effettuata in officina ,
domani invece , eseguo una prova su strada .

Ciao Sergio

"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

pablo

Grande Sergio!!

avevo avuto anche io il sospetto che il codice non fosse corretto. Tuttavia la differenza di impedenza mi preoccupa....Aspettiamo la tua prova su strada e il tuo resoconto finale ...

grazie ancora!

cristiano

Grande Sergio! Queste si che sono dritte coi fiocchi!
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

SCARABEO

Segio sei fantastico. In pratica "hai raddrizzato una dritta".

ottimo.

sergio.beneggi

Citazione di: SCARABEO il 04 Maggio 2010, 19:58:16
Segio sei fantastico. In pratica "hai raddrizzato una dritta".

ottimo.

Hai sintetizzato magnificamente la questione .
Se ti dico che ad un certo punto,
mi sono trovato in imbarazzo verso i tuoi confronti ,e quelli di Paolo , mi crederesti ?
Comunque ero convinto, e ne sono tutt'ora ,  che la dritta che hai fornito ,
l'hai data col solo fine di aiutare ,
per il semplice motivo che ti ritengo una persona affidabile e sincera............

Ciao  Sergio.


"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

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