[SCARABEO]

E ci mancherebbe.
Io ormai avevo sotituito i miei coi "carissimi" originali. Solo in seguito ho saputo della possibilità di montare i Ford.
E l'ho scritto qui. Poi fortunatamente tu sei andato a fondo ed ecco che abbiamo la giusta proposta.
Scopo raggiunto....

[robyazz]

Si,ma 'sta prova su strada com'è andata alla fine ?? Personalmente resto un pelino scettico...

[pablo]

a detta di Sergio, che ha montato il captatore sulla mia gti turbo 2 , la macchina va bene, anche su strada. Tuttavia restano le differenze di resistenza elettrica, anche se tollerate dalla centralina. Da profano la mia paura è che possa rovinarsi qualcosa, pur agendo in modo silente visto che la macchina pare non manifestare sintomi. Certamente questi captatori ford, visto il prezzo, sono un ottimo succedaneo e  comunque da comprare e tenere in auto per ogni eventuale emergenza. Sto tuttavia cercando di reperire gli originali  in qualche sito estero di ricambi. Per esempio su myparts.org c'è in catalogo cx un flywheel sensor che potrebbe essere il ns captatore..alla metà del prezzo di cx basis. Ma ho provato ad inviare una mail informativa senza ricevere ancora risposta.

[sergio.beneggi]

Si,ma 'sta prova su strada com'è andata alla fine ?? Personalmente resto un pelino scettico...

Con il captore Ford , su strada la CX GTI TURBO 2  di Paolo ,
funziona che e' un violino .
Comunque nei prossimi giorni , seguira' una prova molto , ma molto piu' dettagliata .
Non posso  provare ulteriormente la CX , perche' continua a piovere ,
e per tanto Paolo , penso non sarebbe contento che la usassi con queste intemperie .

Ciao  Sergio.

[robyazz]

Mi sa che dovremo attendere settimana prossima...se tutto va bene !! E meno male che c'è l'effetto serra,fa pure un freddo del cactus  :o :o

[pablo]

aggiorno brevemente il topic ...ho montato i captatori ford (l'ultimo tipo suggerito da Sergio) e la macchina va benissimo....sembra pure più regolare, fluida e silenziosa. Solo che il montaggio richiede qualche modifica per fissarli visto che la piastrina su cui sono incastonati non ha la stessa forma di quella originale e il foro non coincide con quello di fissaggio. Occorre pertanto ingegnarsi un po' per trovare una soluzione anche di fortuna ma stabile. Sulla mia cx abbiamo preparato due piastrine imbullonate sul foro di fissaggio e con parte finale a forchetta che incastra e tiene in posizione il captatore. NOn sarà una soluzione esteticamente valida ma è molto semplice e funzionale.  Quando riuscirò farò delle foto..

Ho deciso che sostituirò  i captotori  di tutte le mie cx e  ne farò una scorta insieme alle  piastrine, ....è uno stupido problema quello dei captatori ma si resta a piedi ....ed è anche rischioso perchè se ti mollano in marcia l'auto perde potenza e si ferma...immaginate se succedesse in autostrada e in galleria.... :o

[CitroCx]

Occorre pertanto ingegnarsi un po' per trovare una soluzione anche di fortuna ma stabile. Sulla mia cx abbiamo preparato due piastrine imbullonate sul foro di fissaggio e con parte finale a forchetta che incastra e tiene in posizione il captatore. NOn sarà una soluzione esteticamente valida ma è molto semplice e funzionale.  Quando riuscirò farò delle foto..

Appena riuscirò a reperirne uno ford vedo se posso realizzare tramite laser una piastrina standard. Poi magari ne faccio un centinaio e le mettiamo a disposizione.

[robyazz]

Buona idea !

[nightluca]

Ottima idea!!!

[sergio.beneggi]

Mi sa che dovremo attendere settimana prossima...se tutto va bene !! E meno male che c'è l'effetto serra,fa pure un freddo del cactus  :o :o

Dal 6 maggio, al  al 20 giugno , incredibilmente il tempo non e' ancora migliorato . [A:thu]
Da non crederci ................

Ciao  Sergio.

[CitroCx]

Giornata da buttare tra le ore 15 e le 18
Tralasciando il disastro sportivo sono rimasto a piedi dopo il primo km in autostrada...
Al raffreddarsi il Cx ripartiva per un paio di Km e poi si ammutoliva di nuovo. In totale ho messo 2+ ore per percorrere 10Km ed uscire dall'autostrada. La mia fortuna è anche stata che sia il soccorso stradale sia la polizia mi hanno dato fiducia  [XD]
Dopo che sono uscito dall'autostrada ho parcheggiato il Cx, tra le tante cose si è anche spendo da solo, poi sono andato a comprare due sensori facet 90036. Ne ho potuto sostituire solo 1 per ora (quello che aveva la piastrina di spessore visto che il facet ha la stessa lunghezza dell'originale con spessore) e la macchina ha tranquillamente ripercorso i 15km di ritorno senza problemi.
Ora passerò allo studio un modo per adattare i due sensori (uno comunque dovrebbe essere almeno limato) e realizzerò piastrine "standard".

Mi resta solo una domanda da porre: anche dopo aver sostituito entrambi i sensori (solo per prova) la spia del battito in testa resta accesa. Eliminato questo dubbio dove posso ora andare a sbattere la testa?



P.s. i sensori me li hanno fatto pagare 14,50€ l'info di Sergio Bennegi è perfetta come sempre ^^

[nightluca]

Per la differenza di ohm da quello originale ci potrebbero essere problemi? Che ne dite?


Citro scusa mica puoi postare una foto dei due captatori? Dove sono collocati.


Grazie Night.

[CitroCx]

sono sul volano. Li vedi bene se levi la ruota di scorta, anche se non serve levarla.

per la differenza di ohm solo il tempo ce lo dirà. Da oggi saranno 2 le Cx che gireranno con il captatore facet. A me di primo impatto sembra tutto perfetto. Da parte mia ci metterò quei 1000 Km/mese per fare un buon test  [antisfig]

[fedonis]

La diversa resistenza non dovrebbe avere riflessi se non in una piu' lunga durata del sensore stesso.

[nightluca]

OK! Citrocx  [:clap]