Sezione G: GS e GSA

Aperto da velvet, 17 Giugno 2006, 09:11:59

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bardamu

Scusate la franchezza, ma la richiesta di 1500 euro per una vettura radiata da parte di uno che non sa nemmeno mettere tre foto in croce in un annuncio su internet è una follia. Finirà allo sfascio, come altre nelle stesse condizioni condannate dall'esosità di chi crede di poter far soldi con un rottame.
Sono tali gli sbattimenti -e forse anche inutili, da quanto sento ultimamente in giro- per la reimmatricolazione, che una vettura del genere andrebbe regalata, o poco più, a chi se l'accolla.
Citroen DSpécial 1973 Rouge Masséna
Citroen Dyane 6 1983 Rouge Vallelunga

Bernardo

Citazione di: bardamu il 31 Ottobre 2009, 11:01:26
Scusate la franchezza, ma la richiesta di 1500 euro per una vettura radiata da parte di uno che non sa nemmeno mettere tre foto in croce in un annuncio su internet è una follia. Finirà allo sfascio, come altre nelle stesse condizioni condannate dall'esosità di chi crede di poter far soldi con un rottame.
Sono tali gli sbattimenti -e forse anche inutili, da quanto sento ultimamente in giro- per la reimmatricolazione, che una vettura del genere andrebbe regalata, o poco più, a chi se l'accolla.

L'attuale proprietario ha acquistato il veicolo già radiato ad un'asta e so che non l'ha pagato pochissimo, tuttavia se uno si accolla una spesa del genere dovrebbe farlo per prendersi in carico la macchina per passione e non per rivenderla. Anche perché di solito un veicolo senza documenti attira molto meno di uno in condizioni magari peggiori ma con i documenti.

novas68

Citazione di: paw999 il 31 Ottobre 2009, 03:28:37
Si ma non è un po' la storia del gatto che si mangia la coda? Per iscrivere all'ASI (o simili) devi portare i documenti della macchina, per avere i documenti devi reimmatricolarla, per reimmatricolarla devi iecriverti all'ASI....

[badPC]

Quoto in pieno , ed è proprio quello che ho scritto nei precedenti post........
Purtroppo in Italia a parole è tutto facile, ma la realtà di fronte all 'Ente interessato (in questo caso la MTC) è poi ben diversa.
Non vorrei passare per saputello, ma il mio povero Papà ha lavorato 40 anni prima all Aci e poi al PRA di Lodi dove era Vice Coservatore, percui qualcosa ne so........
L 'unica cosa che si sta muovendo è la "forse" futura possibilità di reimmatricolare "motocicli" di interesse storico quello si...(sempre a parole od in attesa di una fantomatica circolare).
Citroen CX 25 D Super Blue Polaire 1979

Fedeesse

..se la rivende è perchè non si può reimmatricolare.
Novas ha ragione.

ex-NRGista

Citazione di: Fedeesse il 01 Novembre 2009, 13:46:39
..se la rivende è perchè non si può reimmatricolare.
Novas ha ragione.
Il fatto è che ogni ufficio del DTT, dopo aver ricevuto una circolare di qualche anno fa, spiegante che qualsiasi veicolo radiato per volontà del proprietario non può essere reimmatricolato, si rigira la frittata come pare e piace a loro.

La stessa circolare però presenta un' eccezione: se un veicolo ha almeno 20 anni ed è iscritto ad un ente che ne certifica la storicità può essere rimesso in strada.
Ma quei bastardi degli uffici del DTT spesso fanno orecchie da mercante.
Voglia di bicilindrico in jeans... (leggi Dyane)

fedonis

Citazione di: paw999 il 31 Ottobre 2009, 03:28:37
Si ma non è un po' la storia del gatto che si mangia la coda? Per iscrivere all'ASI (o simili) devi portare i documenti della macchina, per avere i documenti devi reimmatricolarla, per reimmatricolarla devi iecriverti all'ASI....

[badPC]
Si, infatti, non capisco come si possa iscrivere un veicolo all'ASI senza documenti...
A giorni iscrivo La 2.0 a proposito
Xm 20I Pack IV 1990 Gris Perle'
Xm 30 V6 Exclusive Aut.1993 Bleu Sideral
Liquid Force "Envy" 13.5 2015;
Liquid Force "Solo"  15.5 2016;
Tavola "Over drive" di Liquid Force;
Cpr Bar 2015
Response Bar 2016

dedo2000




La Gs di cui si parlava nelle altre due sezioni: é lì da più di vent'anni..quasi tutt'uno col terreno e il giorno di Natale 2009 un vento fortissimo le ha portato sopra i rami!No comment.. [4occhi]

Bernardo

Targa originale quadrata pre-1975!!  :P

XMan

A vedere bene però la GS non mi sembra colpita dai rami, ma solo coperta e il restauro forse sarebbe accettabile se l'auto a pochi Km. quindi con meccanica poco sfruttata.
La Xantia se ferma da anni sicuramente non è stata sfruttata e di carrozzeria non mi sembra messa male.
[:hello] [:prosit]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

bigrigio

La Gs in questione e' una Pallas presumibilmente 1975.
Mi servirebbe la modanatura post. sx ;D ;D

ex-NRGista

Citazione di: bigrigio il 16 Gennaio 2010, 16:29:57
La Gs in questione e' una Pallas presumibilmente 1975.
Mi servirebbe la modanatura post. sx ;D ;D
A maggior ragione meriterebbe il salvataggio, indipendentemente dalle condizioni.
Voglia di bicilindrico in jeans... (leggi Dyane)

Andrèbx

E pure di un signor colore! ;)
Però più del trapasso non si può pagare per un'auto così... Inchiodata da 20 anni, con segni di ruggine, meccanica da rivedere di sicuro, qualche infiltrazione quindi interni da rivedere....
:-\
Dite che 5000euro bastano per rimetterla in pista in modo dignitoso?  [A:spa]

bigrigio

Ragazzi, ma stiamo scherzando? Quest'auto, chiamarla rudere, e' un mega complimento. L'unica cosa che si puo' salvare sono i vetri ;D
Se a qualcuno piace  modello e colore , c'e' sempre questa in Francia, che e' praticamente identica ma in condizioni dignitose ;) http://www.leboncoin.fr/vi/71105776.htm?ca=10_s

dedo2000

Effettivamente dal vero é in condizioni pietose..

Antodeuche89

Citazione di: Andrèbx il 17 Gennaio 2010, 09:59:40

Dite che 5000euro bastano per rimetterla in pista in modo dignitoso?  [A:spa]
Mmmmmmmm....NO!  ;)
2Cv 6 Charleston bigrigia 84
2Cv 6 transat 83
2Cv 6 Charleston bigrigia 85
Visa II Club blanc meije 82
ID 19B gris cyclone 66
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