[robyazz]

??? ahi,ahi,ahi, ragà...mica volevo provocare tutto 'sto putiferio segnalando 'sta CX ferma in strada da un paio d'anni...

Non ti preoccupare,fra noi vecchietti questi confronti amorevoli sono abbastanza frequenti e assolutamente normali.
Le tue intenzioni sono state ottime e lodevoli  [:clap]

A Mà,continuo a dissentire fortemente. Quando vieni da me facciamo un bel ripasso di storia e vediamo quanti fra i "grandi" dell'umanità hanno scelto la via più comoda... :o ???

[Fedeesse]

vuoi mettere la soddisfazione di salvare e sistemare una CX come questa pallas azzurra? è una 20 benzina PRV giusto?
io vedo il baule post da sistemare  una lucidata generale e magari un lifting leggero al cofano anteriore, manca una modanatura, un paio di porte con ruggine nei soliti punti...un pannello porta un pò usurato... ok...e rottamiamo una cx per queste cazzatelle? mah...se non si spinge in luoghi come questo il recupero di queste auto...

Si vabbè.
Non è che sto ferro è un bambino in fin di vita.
E' praticamente un rottame e io in coscienza non consiglio di perdere soldi e tempo appresso ad un rottame.

Poi ci sarà anche chi ha un reddito tale da strafregarsene e spendere 20.000 Euro per recuperare una cosa che ne vale alla fine 2.500, affar suo, ci mancherebbe.
Però quel che non sopporto è inventar balle e perdere il contatto con la realtà.

Guarda che non serve avere un grande reddito per cavar fuori una cx dalla pressa. ci vuole tempo, anni. quello si. magari ci metti addirittura 5 anni, ma le soddisfazioni che ti da non hanno il valore di quelle comprate "in blocco" con un assegno.

[elfodeiboschi]

Non ti preoccupare,fra noi vecchietti questi confronti amorevoli sono abbastanza frequenti e assolutamente normali.
Le tue intenzioni sono state ottime e lodevoli  

[baby]...grazie...mi sento rincuorato!
...ho notato che velvet è della zona...casomai posso offrirmi ben volentieri per una "visita guidata" in loco, casomai voglia toccar con mano questa CX e fugare, con la presenza di occhio esperto, qualunque dubbio suscitato da 8 semplici foto... ;D  

[Gianluca]

vuoi mettere la soddisfazione di salvare e sistemare una CX come questa pallas azzurra? è una 20 benzina PRV giusto?
io vedo il baule post da sistemare  una lucidata generale e magari un lifting leggero al cofano anteriore, manca una modanatura, un paio di porte con ruggine nei soliti punti...un pannello porta un pò usurato... ok...e rottamiamo una cx per queste cazzatelle? mah...se non si spinge in luoghi come questo il recupero di queste auto...

Se la macchina è conservata e ha la ruggine in quel modo sulla bauliera come vuoi che siano i fondi ? Sani ?
La macchina ha interni non originali e il resto degli interni in condizioni pessime.
E' in stato di abbandono come vuoi che siano sfere e meccanica ? Buone ?

Ad ogni modo Federico mi risulta che tu stia cercando una CX: quale occasione migliore ? Sicuramente viene via a costo zero, probabilmente fai l'affare della tua vita.

[Fedeesse]

vuoi mettere la soddisfazione di salvare e sistemare una CX come questa pallas azzurra? è una 20 benzina PRV giusto?
io vedo il baule post da sistemare  una lucidata generale e magari un lifting leggero al cofano anteriore, manca una modanatura, un paio di porte con ruggine nei soliti punti...un pannello porta un pò usurato... ok...e rottamiamo una cx per queste cazzatelle? mah...se non si spinge in luoghi come questo il recupero di queste auto...

Se la macchina è conservata e ha la ruggine in quel modo sulla bauliera come vuoi che siano i fondi ? Sani ?
La macchina ha interni non originali e il resto degli interni in condizioni pessime.
E' in stato di abbandono come vuoi che siano sfere e meccanica ? Buone ?

Ad ogni modo Federico mi risulta che tu stia cercando una CX: quale occasione migliore ? Sicuramente viene via a costo zero, probabilmente fai l'affare della tua vita.

Guarda bene, i sedili hanno su delle foderine, cosa ne sai te di cosa c'è sotto? magari sono sfasciati ma magari sono perfetti...
Per quanto riguarda la ruggine, per la mia personale esperienza però posso dirti che ho visto diverse cx con carrozzeria conciata e telaio e fondi sanissimi. mai il contrario.

[Gianluca]

Guarda bene, i sedili hanno su delle foderine, cosa ne sai te di cosa c'è sotto? magari sono sfasciati ma magari sono perfetti...
Per quanto riguarda la ruggine, per la mia personale esperienza però posso dirti che ho visto diverse cx con carrozzeria conciata e telaio e fondi sanissimi. mai il contrario.

Certo che son foderine. Anche io sulla bx avevo le foderine perché gli interni suoi erano tutti strappati (caso 1)! Magari però mi sbaglio e gli interni sono immacolati e queste foderine sono state messe li per preservarne amorevolmente gli interni originali (caso 2). Visto com'è tutto il resto mi viene da pensare però che siamo nel caso 1 piuttosto che nel caso 2. Tutto qui.

Per quanto riguarda la ruggine prima di dire che un'auto ha i fondi sani va spogliata da moquette sopra e antirombo sotto. Poi se ne riparla.
Sapessi quante auto dichiarate sanissime (anche da gente che se ne intende) sono risultate poi semplicemente rugginose ma "asfaltate a regola d'arte".
Detto questo la ruggine si elimina e si risana, come molti reportage fotografici dimostrano. Che però questa, in queste condizioni, abbia i fondi sanissimi mi pare davvero poco probabile.

Ad ogni modo visto che tu non perdi l'occasione per criticare sempre il posto dove scrivi, io dico invece che un posto come questo ha il dovere di invitare alla prudenza in un caso del genere. Non dico scacciare l'idea del recupero, questo no. Ma avvertire che la spesa del recupero potrebbe di gran lunga superare il valore commerciale dell'automobile restaurata.

Dopodiché ognuno fa quello che vuole.

[Raffaele]

non è messa male....ma peggio!!!io non mi avventurerei nel restauro, ha troppe cose alla frutta, si spenderebbero troppi soldi per tirarla a lucido; poi se uno vuole può andarci in giro anche così.
E' giusto salvare le nostre amate citrone ma salvare questa la vedo dura; i particolari da sistemare sono già stati citati e sono troppi, poi se qualcuno ha tempo e denaro da dedicarle ben venga; se va pressata mi dispiace per la targa originale!!

[:hello]  O0

[MarioCX]

??? ahi,ahi,ahi, ragà...mica volevo provocare tutto 'sto putiferio segnalando 'sta CX ferma in strada da un paio d'anni...

Non ti preoccupare,fra noi vecchietti questi confronti amorevoli sono abbastanza frequenti e assolutamente normali.
Le tue intenzioni sono state ottime e lodevoli  [:clap]

A Mà,continuo a dissentire fortemente. Quando vieni da me facciamo un bel ripasso di storia e vediamo quanti fra i "grandi" dell'umanità hanno scelto la via più comoda... :o ???

Non ci penso neppure!
Mi voglio rilassare senza impegnarmi in discussioni eterne peraltro sterili.
A presto.

@Fedeesse---> Dice bene Gianluca:

Dimostraci di essere un uomo coerente.
Lasciaci senza parole, umiliaci.
Prendi questa CX e fanne un gioiello.

[Fedeesse]

poniamo il caso in cui la CX 20 pallas fosse data a 5000 euro, la gti 8000 e la prestige 10.000. qualcuno cambierebbe la sua posizione in merito al restauro o meno di questa azzurra?
ve lo chiedo perchè io non ho mai dato peso a quelle quotazioni e sinceramente penso che ci sia troppa gente che non guarda le emozioni che ti da una macchina piuttosto che un altra ma guarda principalmente quello.
Secondo me molti fanno ragionamenti tipo: è quotata 3000, me ne chiedono 1500 per comprarla e ce ne vorranno almeno 2500 per sistemarla, non conviene, facciamola a pezzi.
non è una critica, giusto per capire. [A;flex]

[Fedeesse]

??? ahi,ahi,ahi, ragà...mica volevo provocare tutto 'sto putiferio segnalando 'sta CX ferma in strada da un paio d'anni...

Non ti preoccupare,fra noi vecchietti questi confronti amorevoli sono abbastanza frequenti e assolutamente normali.
Le tue intenzioni sono state ottime e lodevoli  [:clap]

A Mà,continuo a dissentire fortemente. Quando vieni da me facciamo un bel ripasso di storia e vediamo quanti fra i "grandi" dell'umanità hanno scelto la via più comoda... :o ???

Non ci penso neppure!
Mi voglio rilassare senza impegnarmi in discussioni eterne peraltro sterili.
A presto.

@Fedeesse---> Dice bene Gianluca:

Dimostraci di essere un uomo coerente.
Lasciaci senza parole, umiliaci.
Prendi questa CX e fanne un gioiello.

mariuzzo... c***o CENTRA LA COERENZA NELLA VALUTAZIONE DI QUESTA MACCHINA?  :D :D :D :D

[MarioCX]

Allora Fedeesse.
Come ho espresso in diverse occasioni e come Gianluca ha sintetizzato da dio, essendo io una persona abbastanza sana che da il giusto peso alle cose nella vita, ritengo mio dovere non scherzare col portafoglio e le aspettative dei frequestatori di questa sezione e chiamare un relitto col suo vero nome, cioè "relitto".

Sarei uno sciagurato se, guardandomi bene dal provarci io, spingessi qualche povero cristo in una impresa assurda come quella di rimettere questo catorcio per strada.

Non so se ho reso l'idea.

In ogni caso di ripeto:

Dimostraci di essere un uomo coerente.
Lasciaci senza parole, umiliaci.
Prendi questa CX e fanne un gioiello.

[MarioCX]

Vabbè te la dico chiara.

A casa mia si chiama fare il finocchio col cu.lo degli altri.

Ti piace? La vuoi salvare? Vuoi spenderci 20.000 Euro in 5 anni?
Bene.
Fallo.

[Gianluca]

ve lo chiedo perchè io non ho mai dato peso a quelle quotazioni...

Non metto in dubbio quello che dici, ci mancherebbe altro. Però ricordo che tempo fa apristi un topic sul forum DS per chiedere quanto poteva valere la tua DSuper 5 che ancora non avevi finito di restaurare. In pratica chiedevi quando noi valutavamo un uovo che ancora non era stato fatto.

Se non hai mai dato peso alle quotazioni si vede che sarà stata la curiosità del momento.

[Gianluca]

Secondo me molti fanno ragionamenti tipo: è quotata 3000, me ne chiedono 1500 per comprarla e ce ne vorranno almeno 2500 per sistemarla, non conviene, facciamola a pezzi.

Questo tipo di contabilità non torna mai a meno che uno non faccia tutto da solo e non abbia già in casi molti dei ricambi necessari. Non si fanno a pezzi automobili per così poco, ci mancherebbe. Però un conto è dire spendo 10 per qualcosa che vale 7 ma ho quello che cercavo e come lo volevo. Un conto è spendere 10 per qualcosa che vale 3 e che magari è pure un modello piuttosto ordinario.

Ad ogni modo questa vettura può avere un futuro marciante e decoroso solo se chi la prende può fare lavori di risanamento da solo e ha a disposizione una seconda macchina in giardino per fare espianto di organi.

Consigliarla ad un neofita come "buona base di restauro" sarebbe una leggerezza che io non mi sentirei MAI di avallare.

[robyazz]

Massì,dai,facciamo un pò l'avvocato di Fedeesse  ::)

Mi pare che col restauro della sua attualmente splendida D Super5, Fede abbia già dimostrato di non avere problemi a recuperare "catorci" e a mettervi mano con costanza,pazienza e passione. Se vi dicessi anche che solo per stupidi problemi burocratici non ha ancora messo mano su una CX Athena in stato di abbandono da oltre 10 anni,e ovviamente bisognosa di un signor maquillage,ci credereste ? Beh,fareste bene perchè è la realtà.
Quindi a volte le persone non parlano solo per riempirsi la bocca,ma anche perchè da certe esperienze ci sono effettivamente passate e magari hanno tutta l'intenzine di ripeterle.

Giusto mettere di fronte a un eventuale novizio le carte in tavola come auspica il Gianluca nostro,però chi fra i più esperti decide di procedere a questi salvataggi/restauri anti economici finchè si vuole ma assai fascinosi e appassionanti,ha solo la mia ammirazione. Ovviamente a patto di non gettarsi in follie da manicomio,nè...e la CX di cui stiamo parlando andrebbe quantomeno vista dal vivo prima di emettere sentenza definitive e senza appello  [4occhi]