[dominique71]

no, direi di no..... comunque si comportano tutte in modo diverso una dall'altra.... le mie dopo qualche giorno si acquattano del tutto.....

[zxbreakaura]

capita così anche nella mia bx calanque, ma il giorno dopo è tutta bassa..
Ciao a tutti

[Be UP]

L' avevo già vista in giro, ma non sapevo dove abitasse [:jump]
Ecco a voi una BX D (Motore 1800 a gasolio) bianca, da battaglia, tant'è che le hanno installato un portellone di BX 11, probabilmente un portellone di una prima serie (!).



Bella scassata, come mi piace!!

Ciaooooo[:kiss]

[Be UP]

Questa mattina notavo una BX 14 RE prima serie perfetta nel parcheggio del centro commerciale Appia Antica di Mesagne (BR).
E' semplicemente perfetta... i KM però non li ho visti visto che il cruscotto era stranissimo e non sapevo dove leggerli  :( è del Aprile 1985




Mentre mi allontanavo dal veicolo e fotografavo ben QUATTRO Fiat 127, noto la sagoma di un' ALTRA Bx in corsa. La seguo fin quando non parcheggia. Questa è una 14 TGE 2°serie con ben 272kkm...





[:hello][:hello]

[Be UP]

Da oggi posso dire di aver fotografato tutte le BX in circolazione qui a brindisi. Mi era sfuggita questa, ritargata... (ps:ma è vero che la BX somiglia ad un grande telecomando? :unsure: )
Naturalmente si tratta di un'utilitaria (BX 11) del 1988 tenuta stupendamente  :rolleyes:
(Appello a BR : BX 14TGE, BX 11 (questa), BX 11 abbandonata, BX 14 TGZ abbandonata, BX 19TGE Break, BX D (1769cc) da battaglia, più due al centro commerciale)

[leosanto]

Eccovi forse la BX piu' bella mai avvistata a Pordenone e non solo... una Athena tenuta maniacalmente, la guidava una bella signora sulla 60ina! Fossero' tutti cosi gli avvistamenti







ho delle riserve solo sulle coppe in plastica [A:pau]

[leosanto]

Eccovi una bellissima BX 14 RE... anzi TRE [:eek] Non e' un fotomontaggio, non avevo mai visto una BX 14 con questo allestimento! Ho cercato informazioni a destra e a manca (anche arseniko-michele ignora l'esistenza di questa versione) ma nessuna notizia a tal proposito. Chi sa parli [A;flex]

[total]

Mon dièu, se ne vede ogni giorno una nuova............[A;euk]

[francygalle]

E' veramente strana! Non solo il fatto che sia TRE, ma anche la presenza della terza luce laterale, tipica delle TRS che non era disponibile sulle 14.

Hai anche qualche foto degli interni per caso[A?]

[:hello]

[francygalle]

Qui ne parla, non dice molto per la verità...

http://www.tramontana.co.hu/citroen/models/models.php

[Be UP]

Deve essere una rarità [A:mch]
[:up]

[leosanto]

quote:Originally posted by francygalle

E' veramente strana! Non solo il fatto che sia TRE, ma anche la presenza della terza luce laterale, tipica delle TRS che non era disponibile sulle 14.

Hai anche qualche foto degli interni per caso[A?]

[:hello]

Ho guardato dentro ma sembrava tutto "normale", nessuna differenza con la RE. Se la incrocio di nuovo mi soffermero' con piu' attenzione [A^]

[LHM]

quote:Originally posted by Be UP

Deve essere una rarità [A:mch]

Più che altro dev'essere di sicuro una versione per mercati esteri (magari la Grecia?).

[leosanto]

Puo' essere. Comunque la targa e' del 1988 quindi sicuramente non e' stata ritargata successivamente in periodi piu' recenti.

[total]

quote:Originally posted by leosanto

Ho guardato dentro ma sembrava tutto "normale", nessuna differenza con la RE. Se la incrocio di nuovo mi soffermero' con piu' attenzione

Esteriormente sembra identica (terza luce, specchietto destro) alla "canonica" 16 TRS.
Per fugare ogni dubbio potresti guardare il quadro strumenti (la 14 RE aveva l'orologio analogico mentre la 16 TRS montava il contagiri), la presenza degli alzacristalli elettrici (la RE in genere li aveva manuali, credo che gli anteriori elettrici fossero optional) o anche il rivestimento dei sedili (la RE aveva un tweed grigio a filetti rossi-neri...)
Solo per curiosità, mica per altro.....[:love][A:D]