Coordinamento contro blocchi euro 0

robyazz · 31 Ottobre 2019, 01:16:13

Dai che i geniacci nel 2020 alzano le accise sul gasolio per finanziare le auto elettriche...mettiamoci anche noi i gilet gialli [dispett]

fmiglius · 31 Ottobre 2019, 10:28:07

Io il gilet ce l'ho arancione ma vengo lo stesso

RicDyane · 31 Ottobre 2019, 11:41:27

Comunque stanno martellando alla grande, avete presente Overton?

Solo in questi ultimi 2 giorni:
Stop alla proprietà: noleggio, car sharing e car subscription rivoluzionano l'auto
https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/29-10-2019/stop-proprieta-noleggio-car-sharing-car-subscritpion-rivoluzionano-l-auto-350651101130.shtml
Economia circolare, addio vecchia auto: arriva la smart mobility
https://www.ilmessaggero.it/economia/economia_circolare/smart_mobility_economia_circolare-4829310.html
Manovra, arriva la stretta sulle auto aziendali
http://amp.ilsole24ore.com/pagina/AC6mgXv

Ovviamente tutto per salvaguardare l'ecosistema, per ridurre gli sprechi. Eccerto, il car sharing sottopone un veicolo ad una usura notevolmente maggiore implicando quindi maggiori costi di manutenzione e un ciclo di vita nettamente inferiore di un'auto "privata". Il che significa che la "produzione" aumenta, altro che l'economia circolare, perché di circolare non c'è nulla: un veicolo troppo usurato è da buttare.
Nessuno ha ancora una vaga idea di come si farà poi a smaltire tutte le batterie altamente tossiche, usurate. E quant'è l'impronta ecologica di produrne altre?

robyazz · 31 Ottobre 2019, 14:20:29

Overton ha trionfato alla stragrande nei nostri tristi tempi, la propaganda nazista era acqua fresca a confronto.
Io sono molto preoccupato per la mia C6, ne ho trovata una intera di scorta che dovrei acquistare giovedì prossimo, ma mi stanno venendo dubbi...anche l'eventuale installazione diesel/GPL la salverebbe solo per qualche anno e a norme come al solito non chiare. Che faccio ? Magari apro poi topo apposito...

Fedeesse · 31 Ottobre 2019, 17:36:53

dunque?

robyazz · 31 Ottobre 2019, 17:43:03

Dunque che ?

RicDyane · 31 Ottobre 2019, 23:27:41

https://www.byoblu.com/2019/10/31/servi-della-gleba-planetaria-diego-fusaro/

Dunque siamo nel pieno della glebalizzazione.

In ogni caso, vedasi le fantomatiche tasse sulle auto aziendali, possono fare una legge anche senza alcuna giustificazione. E ci bloccano tutti.

cristiano · 28 Novembre 2019, 02:48:35

Ora salta pure fuori che l'Italia sforerebbe gli accordi internazionali per la riduzione di CO2 al 2030...ovviamente a causa di un parco auto troppo vecchio e poco elettrificato (notizie da uno "studio" Aci che naturalmente non si smentisce mai...quando c'e' da dare una mano a vendere piu' auto nuove...o quando parla di autostoriche senza averne titolo...pur di partecipare alle famose tavole rotonde...possibilmente imbandite). Sempre colpa delle auto vecchie circolanti in Italia che ci rendono tra i maggiori inquinatori del pianeta...Mi piacerebbe allora sapere come stanno ai citati accordi le centrali a carbone di numerosi paesi europei e non, le acciaierie cinesi (primo produttore al mondo), o le flotte aereonavali di certe compagnie battenti bandiera...

XMan · 30 Novembre 2019, 12:29:12

Citazione di: cristiano il 28 Novembre 2019, 02:48:35
Ora salta pure fuori che l'Italia sforerebbe gli accordi internazionali per la riduzione di CO2 al 2030...ovviamente a causa di un parco auto troppo vecchio e poco elettrificato (notizie da uno "studio" Aci che naturalmente non si smentisce mai...quando c'e' da dare una mano a vendere piu' auto nuove...o quando parla di autostoriche senza averne titolo...pur di partecipare alle famose tavole rotonde...possibilmente imbandite). Sempre colpa delle auto vecchie circolanti in Italia che ci rendono tra i maggiori inquinatori del pianeta...Mi piacerebbe allora sapere come stanno ai citati accordi le centrali a carbone di numerosi paesi europei e non, le acciaierie cinesi (primo produttore al mondo), o le flotte aereonavali di certe compagnie battenti bandiera...

NESSUNO dei firmatari degli accordi di Parigi ha rispettato o rispetterà tali accordi, tutte prese per il culo per vendere SUV o elettriche, per l'UE a gestione tetesca tutto va bene pur di vendere (Da grandi volponi quali sono, i teteschi prima hanno terrorizzato il mercato dell'auto, i nostri volponi poi ci mettono il carico, insomma dei GENI proprio) qualcosa.
[:prosit] [:hello]
XMan

RicDyane · 01 Dicembre 2019, 09:06:03

A quanto pare a "causa" dell auto elettrica MB e Audi lasceranno a casa circa 10.000 lavoratori...

cristiano · 01 Dicembre 2019, 10:16:48

Ma certo, si da una ravvivata al mercato con l'aiuto dei divieti di circolazione per le vecchie auto, si lasciano a casa un po' di lavoratori rientrando dagli investimenti..e poi gli effetti sull'inquinamento (rimanendo quasi immutato il come si produce l'energia elettrica e con il problema dello smaltimento degli accumulatori) se saranno positivi o negativi o nulli li vedremo tra qualche anno...

robyazz · 01 Dicembre 2019, 11:43:36

Senza dimenticare che nella folle logica neoliberista, quando licenzi hai pure un bel rialzo in borsa...

RicDyane · 15 Gennaio 2020, 10:05:26

Citazione"Come tutte le misure emergenziali, e questa è una di quelle, sono misure che lasciano un po' il tempo che trovano. Sono 20-30 anni che ci rifugiamo in misure come queste e poco viene fatto per soluzioni che incidano in maniera sensata e a lungo termine. Quelle odierne hanno un piccolo effetto. Quanto? Il contributo diretto del traffico relativo alle polveri Pm10 è stimabile intorno al 25%. Vietando la circolazione ai diesel incidiamo dunque solo su quel 25% ma nel frattempo tanti altri veicoli continuano a circolare, più o meno la metà di quelli abituali. A questo punto, il blocco, si potrebbe dire che incide per poco più del 12%. Una percentuale piccola, davvero marginale".

https://www.repubblica.it/cronaca/2020/01/15/news/smog_il_direttore_del_cnr_bloccare_le_auto_non_serve_occorrono_nuove_soluzioni_-245822637/

mickey · 20 Gennaio 2020, 16:58:30

Finalmente ci sono delle novità, almeno per quanto attiene alla circolazione e deroghe per il Comune di Milano.
E' stato portato avanti un accordo a mio avviso molto ragionevole dai Registri dell'art. 60 + ACI e CMAE (il Riasc è rimasto fuori sia per condizioni e situazioni oggettive che soggettive dello stesso) in collaborazione con il Comune di Milano.
A breve vi inoltro quanto emerso in chiave futura; personalmente da collezionista e appassionato di vecchiume, trovo tutto molto idoneo e sensato.

Qualche incombenza ed obbligo in più per le youngtimer (20/29), ma si sapeva e ritengo ci possa stare.

Mik [:hello]

robyazz · 21 Gennaio 2020, 01:47:05

Personalmente sono rammaricato dalll'assenza del RIASC nell'elenco dei beneficiari, così come di conseguenza continuo a ritenere clamorosamente anticostituzionale l'art.60.
Diciamo che coi tempi che corrono per le over 30/40 è manna dal cielo e in generale decisamente meglio così rispetto alla follia del divieto assoluto di circolazione

Per quanto riguarda la registrazione "una tantum" sul portale, ho provato e per adesso senza certificato CRS anche se l'auto è 30/40 ennale, non è possibile fare una mazza, speriamo aggiornino in fretta...