[AndreaV6]

Non capisco perchè continuiate credere che Citroen fallirà e rimarrà in vita DS automobiles. Attualmente parliamo, nel mese di settembre,  di 6000 auto contro 208  [:allops] [:allops] [:allops].

[Fedeesse]

Non capisco perchè continuiate credere che Citroen fallirà e rimarrà in vita DS automobiles. Attualmente parliamo, nel mese di settembre,  di 6000 auto contro 208  [:allops] [:allops] [:allops].

quoto

[cristiano]

Su Quattroruote di novembre trovate un'intervista di un paio di pagine a Tavares. Solita intervista leccata (sono sempre piu' dell'idea che i giornalisti scrivono esattamente quello che le case vogliono venga comunicato) in cui Tavares dice anche delle cose condivisibili su auto elettriche e guida autonoma, nessun cenno ovviamente all'idropneumatica uccisa, spazio al capitolo Opel e alla sua integrazione in PSA e un'unica provocazione su DSA, in cui Tavares ammette di non essere soddisfatto dell'andamento del marchio, sostenendo pero' che Audi ci ha messo 30 anni a diventare un marchio premium. Non conosce tanto bene la storia, il nostro Tavares, perche' gia' nei primi anni '80 (con la 100, la 200 Turbo e la Quattro) Audi era all'avanguardia proponendo raffinate soluzioni tecniche e carrozzerie aereodinamiche.

[RicDyane]

La cosa che non sta né in cielo né in terra è il riposizionamento verso il basso del marchio Citroen e prendendo alcuni modelli dello stesso marchio si crei un marchio premium!

Cosa mai avvenuta, non paragonabile alla storia di Audi.

[MarioCX]

La cosa che non sta né in cielo né in terra è il riposizionamento verso il basso del marchio Citroen e prendendo alcuni modelli dello stesso marchio si crei un marchio premium!

Cosa mai avvenuta, non paragonabile alla storia di Audi.

Quoto.
Hanno fatto un solenne pasticcio di proporzioni ciclopiche.
Un pasticcio che ha sicuramente danneggiato Citroen che si trova con una gamma striminzita e incoerente per avere un pugno di mosche in mano con DSA.

[AndreaV6]

Crollo totale ad ottobre. 154 auto targate. Disastro senza precedenti.
Buone la performance di Citroen malgrado una gamma ancora risicata!

http://www.unrae.it/files/02%20Ottobre%202017_UNRAE%20marca_59fb2e83713ab.pdf

[cristiano]

Ci sara' probabilmente un risollevamento di DSA con la commercializzazione della DS7, a gennaio 2018. Auto che non ha nulla di Citroen e della DS vera, ma purtroppo alla gente oggi piacciono questi cassoni.

[RicDyane]

malgrado una gamma ancora risicata

Malgrado venda alcune delle Peugeot....

[AndreaV6]

Chiaramente DS7 farà segnare dei "più" importanti e sicuramente anche a doppia cifra...... ma non penso andranno oltre le 350/400 auto al mese.

[cristiano]

Sempre su Quattroruote novembrino, si legge che dopo DS7 Crossbach o come si scrive, arrivera' DS3 Crossbach o come si scrive, puntando quindi a rimpiazzare berline con SUV, alla ricerca di vendite e redditivita' del prodotto. Tutte cose anche lecite (lo fanno anche gli altri costruttori) che pero' si possono fare benissimo  con i marchi Peugeot, Citroen e Opel, senza incartarsi con DSA e con i finti richiami al passato che nulla, ma proprio nulla, hanno a che vedere col presente.

[AndreaV6]

Beh non è vero......

Già mi vedo le foto di  DS in posizione alta spacciata per Suv :D  [:allops] [:allops] [:allops] [:allops] [:allops] [:allops]

[AndreaV6]

Citroen continua a crescere anche a Novembre! C3 aircross sembrerebbe piacere..... Io l'ho vista dal vivo ed esteticamente devo dire che non mi è dispiaciuta.





http://www.unrae.it/files/02%20Novembre%202017_UNRAE%20marca_5a216dd96bd16.pdf

Ds ha targato ben 146 macchine. Dato come sempre comprensivo di VD (Vetture Dimostrative), km0 e vetture dipendenti.
Ormai non c'è limite al peggio.....

[geo.chris]

   La trovo carina anche io, ne vedo sempre passare una; esteticamente si vede che un po' fuori dal comune, quindi a tutti gli effetti una Citroen.

[RicDyane]

Non avevo notato lo scalino della portiera posteriore stile SM, XM, ecc... [:clap]


image upload

[robyazz]

Per carità... :P