DS: vendite in calo, PSA cancellerà il marchio da 5 mila concessionarie Citroën

Aperto da LHM, 01 Marzo 2017, 12:37:43

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cristiano

Ormai, la frittata e' fatta e in campo auto questi errori si pagano cari. Pero', se vediamo lo scempio del marchio Lancia consumato proprio pochi giorni fa (ritiro del marchio in tutta Europa, salvo l'Italia, probabilmente finche' la Y terminera' la produzione)  c'e' di che consolarsi...
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

GilC3


RicDyane

Lo spettro Lancia fa paura anche a me... certe scelte sono talmente scellerate, da pensare che siano mirate alla chiusura di Citroen...

cristiano

Da questi senza palle che mirano al massimo guadagno col minimo sforzo e senza rispetto per niente e per nessuno, ti puoi aspettare di tutto (artifici fiscali e borsistici, delocalizzazioni selvagge, mega bonus per i vertici ecc.), meno che tecnica automobilistica. Hanno in mano marchi famosi e li fanno a pezzi sfornando auto fatte senza passione, mentre in Corea, Giappone e Cina hanno creato marchi dal nulla e senza storia e ci stanno battendo su tutto.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

geo.chris

Citazione di: sergio.beneggi il 18 Maggio 2017, 08:58:41
Si  evince che per  alcuni  utenti di  questo  forum, dalle foto questo nuovo Suv non  convince.
Non mi  sembra  una   novita' , e' risaputo che i  Suv  in  questi  lidi non piace , a  prescindere  della marca costruttrice .  Giusto  ?

   Io sono tra uno di quelli; i SUV proprio non li capisco e li trovo inutili: enormi con trazione solo anteriore o solo posteriore (integrale eventualmente optional, sempre se c'è) che alla prima nevicata si fanno sorpassare dalla Panda 4 x 4 del fornaio.

   Il primo SUV è stato il Rav4, nato per esigenze fiscali, infatti visto l'esplodere della moda dei Fuoristrada (con la F maiuscola) anche per uso cittadino come prima auto, il governo s'è inventato il superbollo sui fouoristrada (tanto per cambiare) dove se avevi le ridotte e la trazione integrale (quindi la Panda non aveva le ridotte e non era considerata fuoristrada) dovevi pagare il superbollo, una botta, come sempre.

   Di qui la nascita del Rav4, che aveva solo la trazione integrale e non le ridotte per non pagare superbollo, più piccolo dell'attuale ed in grado di districarsi bene nel fuoristrada, poi sono arrivati i SUV moderni, che non hanno nulla a che vedere con i primi e che se non fosse per l'elettronica neanche riuscirebbero a rimanere in strada con la neve.

   Ora nel linguaggio collettivo anche i veri fuoristrada, tipo questo , vengon chiamati SUV  [A:mai] .

robyazz

Proprio vero. A me i camioncini non sono mai piaciuti, ma almeno il vero Fuoristrada aveva, ed ha, il suo senso ed il suo perchè.
Il SUV, da qualunque parte lo si rigiri, tecnica sopraffina o meno, è un insulto al buon gusto e all'intelligenza umana, ammesso che ne sia rimasta un pò da qualche parte, oltrechè essere completamente inutile, ingombrante oltre ogni ragionevole limite e pericoloso.
Poi ognuno ha i suoi gusti, ma ci sono certi parametri oggettivi per questa orrida categoria di veicoli, che non sono giustificabli. 
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

sergio.beneggi

#51
Citazione di: geo.chris il 18 Maggio 2017, 23:07:13
Ora nel linguaggio collettivo anche i veri fuoristrada,  vengono chiamati SUV 

Bravo Geo.chris , hai  visto  giusto . 
Ci  sono   Suv con  delle  caratteristiche   , e altri  Suv  con  delle  altre .


"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

cristiano

Frattanto, leggete qui che pietà:

http://m.infodsautomobiles.com/nl/jsp/m.jsp?c=92b6b3c9b41a6eddbb&utm_source=internal&utm_medium=EML_BEX&utm_campaign=2017_05_other_other_20170530_ds_newsletter_newsletter_time-limited_ds_it_central_eml_bex_vi

http://www.dsautomobiles.it/universo-ds/ds-news/attualita-ed-eventi/ds-7-crossback-presidenziale.html#

Da sempre, l'ammiraglia Citroen é la macchina presidenziale per elezione, senza bisogno di pubblicità aggiuntiva perché  "ca va sans dire" e questo é stato fino alla C6 (con qualche scaramuccia di Giscard che criticò la CX Prestige tetto basso a favore della Peugeot 604, ma senza rinunciare mai ufficialmente alla Citroen).
Poi é arrivato il "nuovo corso DSA"...e per sostenere l'insostenibile (a mio parere ciò vale sia per l'auto presidenziale...che per il trasportato) ecco le pubblicità mirate in cui si enfatizza che Hollande scelse la DS5 e ora Macron la DS7. Che pena ragazzi.
Curioso poi notare come, almeno per la Quinta repubblica, i presidenti più favorevoli alla Citroen (con De Gaulle e Chirac in testa) abbiano sempre centrato il doppio mandato...     
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

RicDyane

Citazione di: cristiano il 01 Giugno 2017, 09:07:42
...e per sostenere l'insostenibile (a mio parere ciò vale sia per l'auto presidenziale...che per il trasportato)...

Curioso poi notare come, almeno per la Quinta repubblica, i presidenti più favorevoli alla Citroen (con De Gaulle e Chirac in testa) abbiano sempre centrato il doppio mandato...     

Sono d'accordo... sulla chiosa non è "curioso" è proprio che siamo di fronte ad una classe dirigente europea di un livello decisamente e notevolmente inferiore e "Citroen"(l'UE, assieme ai suoi popoli)  ne paga le care conseguenze.

AndreaV6

In tema di concessionarie, domenica scorsa sono passato davanti alla storica concessionaria Nelli di Milano e ho scoperto che ha chiuso. Dopo una breve ricerca ho scoperto che è fallita. :(

http://www.portalecreditori.it/procedura.php?id=161073
Odierne
* C5 X7 2.0HDi Executive
* C4 Cactus 1.2 110cv Puretech Shine Edition
* Lotus Elise R

Passate
Xantia Break 2.0i 16v Exclusive
Xantia 1.8i Prestige
Xsara Picasso 2.0HDi  Exclusive
Bx 1.4 TGE Vip
C2 1.6i 16v VTS

MarioCX

Citazione di: AndreaV6 il 03 Giugno 2017, 12:03:48
In tema di concessionarie, domenica scorsa sono passato davanti alla storica concessionaria Nelli di Milano e ho scoperto che ha chiuso. Dopo una breve ricerca ho scoperto che è fallita. :(

http://www.portalecreditori.it/procedura.php?id=161073

Chiaro.
E con cosa campano? Con la E-Mehari?
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

AndreaV6

Già.... senza contare il monopolio di Citroen Italia a Milano che riesce a proporre prezzi inarrivabili per gli altri concessionari
Odierne
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AndreaV6

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cristiano

Che poi bisogna vedere se le 231 unità sono state effettivamente vendute a persone fisiche o giuridiche utilizzatrici, oppure si tratta invece di 231 immatricolazioni, tra cui annoverare un bel po' di km0 che per questa marca si stanno riversando sul mercato emulando un noto costruttore torinese...
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

AndreaV6

Le 231 comprendono Km0, Vd (vetture dimostrative) e vetture dei dipendenti.... Tutto ciò aggrava il quadro e non di poco....
Odierne
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