[XMan]

Non capisco veramente di cosa vi stupiate, c'è soltanto una data precisa, ma credo che nessuno sperasse in qualcosa di meglio, la strada, come ribadito ennemila volte in questa sede, era da tempo molto chiara e tristemente, molto tristemente, prevedibile. Con questo "certificato di morte", direi che la presenza a Monselice acquista ulteriore significato, in barba agli ipocriti, ai venditori di fumo e ai vari ponziopilati.

In realtà una "Variante" sulle previsioni c'è, cioè avrebbe ormai dovuto essere presente sul mercato il "Nuovo", "Favoloso" e "Rivoluzionario" sistema (BOSE Vecchio di almeno 30 anni per cui NULLA di NUOVO) e che ancora non si vede!
[:prosit] [:hello]
XMan

[robyazz]

Sabinooo...so che lo sai...ma...quali previsioni ???? Mai nulla di certo, mai una data, mai una certezza, mai un progetto serio, mai percepita la reale volontà di andare veramente ad un livello superiore delle idro...e da montare su quali modelli poi ? Tutto quello che si è percepito (tranne ovviamente che per i "moderati" e i "ragionevoli") è stata la fine di Citroen per come l'abbiamo amata e l'amiamo noi. Stop. Fino a prova contraria...perchè la speranza è sempre l'ultima a morire, chissà che in futuro con un management differente...mah..

[AndreaV6]

Non capisco veramente di cosa vi stupiate, c'è soltanto una data precisa, ma credo che nessuno sperasse in qualcosa di meglio, la strada, come ribadito ennemila volte in questa sede, era da tempo molto chiara e tristemente, molto tristemente, prevedibile. Con questo "certificato di morte", direi che la presenza a Monselice acquista ulteriore significato, in barba agli ipocriti, ai venditori di fumo e ai vari ponziopilati.

E' come quando hai un parente malato che sai che prima o poi morirà.... Nel momento in cui muore soffri comunque molto....

[cristiano]

Le C5 cinesi son senza idro?

Anche parte delle C5 III europee sono senza idro, nel senso che, a parità di cinematismo, i modelli base sono equipaggiati con molle e ammortizzatori tradizionali, mentre i modelli più lussuosi mantengono l'idrattiva 3+ (senza Amvar riservato solo alle C6, eccetto 2.2), ultima evoluzione del sistema oleopneumatico Citroen. Frattanto, PSA presenta DS7 e, a parte lo stile massimamente pacchiano della carrozzeria (dove sono finite le linee sinuose e affusolate delle nostre amate Citroen?), cercheremo di capire in che cosa consiste il citato "DS Active Scan Suspension" di cui é dotata. Il prevedere le asperità stradali per migliorare confort e tenuta é un concetto già sviluppato su Mercedes. In questo caso della DS7 non so come si declina, ma auspico che non sia una bufala come il Citroen Advanced Confort.

[cristiano]

Se guardate questo filmato, par di capire che si tratti di ammortizzatori attivi (il cui comportamento é preventivamente modificato dai dati trasmessi da una telecamera frontale che rileva le asperità stradali), ma l'elemento elastico é sempre una molla tradizionale: https://www.youtube.com/watch?v=wGA8xNMOtUE
Non vorrei trarre conclusioni affrettate, ma il concetto di "Citroen Advanced Confort" e di "DS Active Scan Suspension"  é sempre di (tentare di) sopperire al vuoto creatosi con l'abbandono dell'idropneumatica con sospensioni tradizionali (a molle) dotate di ammortizzatori un po' più raffinati del normale, comunque sviluppati da componentisti e appannaggio anche di altri costruttori (come Mercedes).

[Fedeesse]

le citroen sono quelle che schiacciando un bottone o spostando una levetta si alzano e si abbassano grazie a dei principi fisici che coinvolgono un liquido ed un gas

DSA può chiudere domani.

[AndreaV6]

Ripropongo questa foto scattata qualche mese.... Oggi dal significato ancor più amaro.

[AndreaV6]

https://www.youtube.com/watch?v=wGA8xNMOtUE

https://vimeo.com/147944350

Uguale proprio..... (Video girato dalla mia Lotus Elise seguendo la mia C5 guidata da un amico)

[RicDyane]

Monselice, pieno di C5!

Anche io devo ammettere, avrei sperato in un ripensamento... però il tutto conferma l'ipostesi Lancia...

[leon82]

Alla presentazione della nuova Giulia l'amministrazione delegato di Alfa Romeo ha dichiarato: "in questo marchio non c'era nulla da cambiare, dovevamo cambiare noi."
Questo dopo 30 anni di involuzione tecnica e di immagine (pur con delle belle parentesi positive), mi auguro che in Citroën impieghino meno a capire il grosso errore che stanno facendo.


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[RicDyane]

Questo non toglie che tra qualche anno ripropongano un sistema di idropneumatico... è molto strano che un marchio con sittanta  valenza storica, non ne faccia, o non ne farà, mai uso.

Insomma, gli errori, anche se palesi, si possono fare. Certo, non rendersene conto anche nonostante i terribili risultati commerciali, è notevole.

[XMan]

Sabinooo...so che lo sai...ma...quali previsioni ???? Mai nulla di certo, mai una data, mai una certezza, mai un progetto serio, mai percepita la reale volontà di andare veramente ad un livello superiore delle idro...e da montare su quali modelli poi ? Tutto quello che si è percepito (tranne ovviamente che per i "moderati" e i "ragionevoli") è stata la fine di Citroen per come l'abbiamo amata e l'amiamo noi. Stop. Fino a prova contraria...perchè la speranza è sempre l'ultima a morire, chissà che in futuro con un management differente...mah..

Roby a parte la mia ironica frase, qualcuno su questo forum si era dato un gran d'affare per spiegarci con cosa avrebbero sostituito il vecchio idro, cioè con il "Nuovissimo e Fantascientifico" sistema Bose o simile, che con OLTRE 30 anni sulle spalle e di quasi nullo utilizzo, anche se ci avrebbe permesso di fare come K.I.T.T. con quel sistema si potrebbe SALTARE il marciapiede, ma ad oggi abbiamo visto solo la definitiva scomparsa delle idro in cambio di MOLLE e a breve forse anche il marchio Citroen se continuano di questo passo.
[:prosit] [:hello]
XMan

[MarioCX]

Appunto, le cinesi in realtà non hanno idro. Ma anche se le avessero (come quel modello credo fuori produzione, neanche poi tanto bello, del quale Francy ha postato il catalogo), penso che non sarebbero comunque da acquistare. Di solito i cinesi non lavorano tanto bene, e fanno prodotti quasi sempre di qualità scadente...Magari per le Citro cinesi, può essere che mi sbaglio; ma il più delle volte, la percezione é questa... [A:spa]

Attenzione ai luoghi comuni.
In Cina vengono costruiti prodotti eccellenti. Dalla Cina in occidente vengono importate per lo più schifezze per ragioni di protezione peraltro in continua erosione.

[GilC3]

Beh, di "eccellenze cinesi" io ne conosco poche...forse le ditte di elettronica (che producono pure gli I-Phone per conto di Apple), e poi quelle che fanno valvole per sistemi Hi-Fi, o per amplificazioni per chitarre...

...qualcuno su questo forum si era dato un gran d'affare per spiegarci con cosa avrebbero sostituito il vecchio idro, cioè con il "Nuovissimo e Fantascientifico" sistema Bose o simile...

Ricollegandomi al mio discorso di prima: ma la Bose non é invece quella casa di amplificazioni Hi-Fi, casse acustiche ed affini? Fanno anche sospensioni per auto?



EDIT: unione 2 topic consecutivi.

[XMan]

Ricollegandomi al mio discorso di prima: ma la Bose non é invece quella casa di amplificazioni Hi-Fi, casse acustiche ed affini? Fanno anche sospensioni per auto?

Il nome Bose è quello, vado a memoria, comunque è riferito ad una sospensione elettromagnetica, in rete si trova qualcosa https://www.youtube.com/watch?v=OJTfyyjcumg
[:prosit] [:hello]
XMan
Questo è il filmato dove salta  https://www.youtube.com/watch?v=5R-Hos6m6ns