Consigli CX seconda serie

Aperto da gsax1, 18 Aprile 2014, 04:43:57

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kanaglia

Citazione di: Kanon  X il 11 Novembre 2014, 11:56:09
Per quanto ne so,correggetemi se sbaglio le auto d'ufficio vengono considerate dallo stato non dalla data precisa di immatricolazione ma dal primo dell'anno,quindi un auto dell'85 fosse anche di dicembre è trentenne con conseguente esenzione dal 01 /01/15,qundi se aspetti gennaio è in automatico in esenzione,per una dell'86 ci sarebbe da pagare un solo anno di bollo(grazie a questi soloni ben pensanti [bestem] [bestem])quindi non una cifra esagerata.
Dimenticavo di specificare per chi non ne fosse già a conoscenza che la CX serie 2 fu presentata nella seconda metà del 85.
[:wink]

Al momento attuale è così, si prende come riferimento solo l'anno di produzione ma bisognerà attendere per vedere come finirà perché qualcuno ha proposto che gli anni si contano dalla data di prima immatricolazione. Potresti avere una cx AM84 ma immatricolata nel 1986 e ritrovarti a pagare anche 2 anni di bollo e assicurazione. Speriamo che facciano degli emendamenti mirati

vercesi

io la mia cx 25 ri familiale8 posti la ho presa in svizzera da un noto  trafficante di gruyere,  .la spesa più grande ,in proporzione  l ho avuta per nazionalizzare la vettura con il nostro ladro italico  stato.poi ,non sara perfetta,ma me la godo quasi  quotidianamente.ecco questo e un altro punto da chiarire .che uso intendi fare dellacx .poida quello magari ti orienti sul modello ,sul tipo di restauro ecc ecc.per esempio la cx di pablo quella nera intendo e eccezionale e io condivido lo scrupolo con cui ho visto che la usa .insomma forse non esiste un vero metro di paragone sull aquisto della balenottera di opron.parere assolutamente personale.

vercesi


kanaglia

Citazione di: vercesi il 11 Novembre 2014, 14:36:11
io la mia cx 25 ri familiale8 posti la ho presa in svizzera da un noto  trafficante di gruyere,  .la spesa più grande ,in proporzione  l ho avuta per nazionalizzare la vettura con il nostro ladro italico  stato.poi ,non sara perfetta,ma me la godo quasi  quotidianamente.ecco questo e un altro punto da chiarire .che uso intendi fare dellacx .poida quello magari ti orienti sul modello ,sul tipo di restauro ecc ecc.per esempio la cx di pablo quella nera intendo e eccezionale e io condivido lo scrupolo con cui ho visto che la usa .insomma forse non esiste un vero metro di paragone sull aquisto della balenottera di opron.parere assolutamente personale.

il mio uso sarebbe saltuario non quotidiano per questo mi piacerebbe un GTI turbo ma non è che disdegno una TRD turbo2 se sta bene ma il prezzo deve essere adeguato. Per intenderci la TRD su autoscout a 8300€ con lavoretti pure da fare se la può tenere tranquillamente. Fortunatamente dalle mie parti in vendita non ce ne sono  ;D cosicchè finora sono riuscito ad evitare il colpo di fulmine come spesso mi succede  [badPC]



Renzo

Beh, 86, a meno di qualche esemplare (e ce ne sono stati) immatricolato postumo, è série 2.


Renzo

#113
La veneziana posteriore era optional, e credo pure di aver capito chi è che la vende.

kanaglia

Citazione di: Renzo il 11 Novembre 2014, 19:14:42
e credo pure di aver capito chi è che la vende.

è positivo o negativo?

SCARABEO

La Prestige nera è stata appena venduta a 5500 €
Era l'auto di un forumista francese e questa era la descrizione:

CX PRESTIGE TURBO 2 du 04/07/88 N° de serie:
VP7MANP0001NP9101.
Citroën CX prestige de juillet 88, noire, intérieur cuir noir, toit vinyle.
Très bon état mécanique et carrosserie. Intérieur impeccable à part les trappes de la console. Historique connu, 3 eme main. Ancienne voiture avec chauffeur (POUR LES DEUX PROPRIETAIRES PRECEDENTS)
Mécanique entièrement refaite:(segments, coussinets, etc...) + Disques avants+ rotules, flexibles de frein, câble frein a main, condenseur clim, échappement + radiateur + embrayage, débitmètre, radiateur chauffage, refroidisseur d'huile, etc...

Beau modèle pour collection et le gros des frais est fait! Propriétaire depuis 95.

Profitez de cette auto. Parcoure toute distance.

Elle a 20000 maxi depuis refection moteur.



Nota: j'ai un tuyau hydraulique a changer avant vente.


Non sembrava così un cesso e l'unica critica sollevata sul forum francese era il prezzo.
Considerata cara !

Fedeesse

Citazione di: Gianluca il 08 Novembre 2014, 15:24:52
Ognuno ha le proprie idee ma una cx turbo diesel non può avere quotazoni così elevate. Una cx a nafta ha un valore simbolico, poco di più, anche se è risaputo che le CX a gasolio erano delle ottime vetture e della stradiste eccellenti, probabilmente le migliori ai loro tempi. Proprio per questo trovo davvero poco credibili il chilometraggio di 90.000 km, spesso queste auto macinavano quei km lì in due anni (talvolta anche in meno). Se però son certificati (vorrei capire come).  ::)

La prima CX benzina senza clima la lascerei perdere, una cx turbo senza clima non ha senso (infatti è di provenienza estera).

La seconda CX, quella bianca, mi pare l'oggetto migliore. Il colore è quello che è, però su una CX si riesce - stranamente - a digerire anche il bianco.

Tra l'altro, la CX bianca mi pare la CX di comp, carissimo ex-forumista DS



la penso ESATTAMENTE come gianluk.
Quello che ha scritto è il Verbo, secondo me.
però la  minchiatella l'ha detta lo stesso  [:kiss] la CX bianca è di cristiano del forum e non di COMP.
Quella CX GTI BIANCA è un auto stupenda , lungamente migliorata negli anni, con grande ricerca di ricambi originali e sostituzioni di parti "preventive", senza aspettare l'invecchiamento delle stesse. le gomme sono nuove, per 10 anni sei a posto.
un modello super TOP di gamma, stupenda, di un colore di moda, giri la chiave e la usi tutti i giorni, l'ho vista e non posso far altro che straconsigliarla. in quelle superbe condizioni si trovano anche a cifre di 3-4000 euro in piu.

Fedeesse

Citazione di: sergio.beneggi il 19 Aprile 2014, 22:40:25
Mone ,  sulle  motorizzazioni  2.0 E 2.2 PRV , se il reostato e i radiatori sono efficenti come da progetto ,
problemi di alta temperatura/acqua,  non si manifesta assolutamente .
Se si sarebbe  manifestato questo  inconveniente , Citroen avrebbe  sicuramente provveduto  ad  aggiornare  questi  modelli ,
nel corso dei circa 10 anni di  produzione , non pensi  .  [A:spa]



verissimo.
in quei casi lì, dove si nota il surriscaldamento, scongiurando problemi improvvisi(guarnizione testa etc)  si scopre che il liquido di raffreddamento non viene cambiato da secoli...quando invece andrebbe cambiato ogni anno/2 anni max.

Gianluca

Citazione di: Fedeesse il 12 Novembre 2014, 16:34:34
...però la  minchiatella l'ha detta lo stesso  [:kiss] la CX bianca è di cristiano del forum e non di COMP. ...

Mi sono corretto qualche post dopo, posso ambire ad un perdono oppure devo flagellarmi ?  ::)

Citazione di: Gianluca il 08 Novembre 2014, 18:46:13
Citazione di: Gianluca il 08 Novembre 2014, 15:24:52
...
Tra l'altro, la CX bianca mi pare la CX di comp, carissimo ex-forumista DS.

Mi auto-quoto e mi auto-correggo: NON è la cx di comp (mi ha appena ricordato il buon compino che lui ha una GTI aspirata).

Meglio così, mi sarebbe dispiaciuto.


Ma il bambino nel cortile si è fermato, si è stancato di seguire aquiloni. Si è seduto fra i ricordi vicini e i rumori lontani; guarda il muro e si guarda le mani.

Fedeesse

Citazione di: Gianluca il 12 Novembre 2014, 16:54:45
Citazione di: Fedeesse il 12 Novembre 2014, 16:34:34
...però la  minchiatella l'ha detta lo stesso  [:kiss] la CX bianca è di cristiano del forum e non di COMP. ...

Mi sono corretto qualche post dopo, posso ambire ad un perdono oppure devo flagellarmi ?  ::)

Citazione di: Gianluca il 08 Novembre 2014, 18:46:13
Citazione di: Gianluca il 08 Novembre 2014, 15:24:52
...
Tra l'altro, la CX bianca mi pare la CX di comp, carissimo ex-forumista DS.

Mi auto-quoto e mi auto-correggo: NON è la cx di comp (mi ha appena ricordato il buon compino che lui ha una GTI aspirata).

Meglio così, mi sarebbe dispiaciuto.



[:kiss]

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