[dav-ids]

Ancora sta' storia delle gomme? ebbasta,andiamo. :D

Piuttosto complimenti,auto notevolissima,la riverniciatura è stata integrale?

Non vorrei insistere,ma mi piacerebbe vedere le foto del ripristino,sopratutto del sottoscocca.

[iamback]

Quasi integrale, manca il tetto praticamente....per il sottoscocca ho fatto una foto al volo, vedi la parte più nera per il momento dove è stata toccata:

[Fedeesse]

bellissime foto e bellissima auto.
il gancio lo userai?

[iamback]

Guarda, una mezza idea l'avevo...solo che dopo averne discusso con mia moglie, fine dei sogni...più che altro perchè dopo un paio di anni di camper abbiamo deciso di ritornare a fare le vere vacanze senza sbattimenti (diciamo anche che c'è stata una serie di eventi e complicanze) e quindi in appartamento / albergo, lasciando stare i campeggi, dopo anni.
Però la vaga idea, avendo il gancio sia sull'Hummer che sulla GS, era una piccola caravan, o proprio un Rapido ma...niente, la moglie non ne vuol sapere. Ma la speranza c'è sempre!! :)

[iamback]

Dalla carrozzeria il vano motore era uscito un pochino impolverato per i miei gusti...oggi mi son messo di impegno e ho cercato di ristabilire l'ordine. Detergente motori, acqua nebulizzata, compressore ad aria per prima "asciugatura", finiture a mano...due ore piene piene...forse manco si nota la differenza, ma io si, la noto! :)

Anche la ruota di scorta è ora bella pulita, come nuova, c'è un bell'adesivo nuovo sul serbatoio LHM, tutto bello!!

Avevo anche un piccolo problema con la luce della plafoniera interna che non si accendeva all'apertura delle porte....smontato i contatti di entrambe le porte, spazzolati, riattivante elettrico, ok ma...c'era anche un piccolo contatto da ripristinare nella plafoniera. Ora funziona tutto e con entrambe le porte..

[GilC3]

Guarda, una mezza idea l'avevo...solo che dopo averne discusso con mia moglie, fine dei sogni...più che altro perchè dopo un paio di anni di camper abbiamo deciso di ritornare a fare le vere vacanze senza sbattimenti...

Anche a me piacerebbe tanto un camper, almeno un furgone camperizzato (magari un Jumper elaborato da Possl...); ma i miei mi hanno stravietato di fare un tale investimento... e nemmeno noleggiarne uno all'occorrenza.

[GilC3]

Dalla carrozzeria il vano motore era uscito un pochino impolverato per i miei gusti...oggi mi son messo di impegno e ho cercato di ristabilire l'ordine. Detergente motori, acqua nebulizzata, compressore ad aria per prima "asciugatura", finiture a mano...due ore piene piene...forse manco si nota la differenza, ma io si, la noto! :)
Anche la ruota di scorta è ora bella pulita, come nuova, c'è un bell'adesivo nuovo sul serbatoio LHM, tutto bello!!
Avevo anche un piccolo problema con la luce della plafoniera interna che non si accendeva all'apertura delle porte....smontato i contatti di entrambe le porte, spazzolati, riattivante elettrico, ok ma...c'era anche un piccolo contatto da ripristinare nella plafoniera. Ora funziona tutto e con entrambe le porte..

Braaavo, sono proprio dei lavori da "pignolino"! La mia BX non è ben messa di carrozzeria come la tua, :whatever: ma naturalmente cercai di lavarla fuori, e pulirla dentro il più che ho potuto quando la portai a casa...e un pò di tempo fa ho dato altre ripassate fuori e dentro...ed appena potrò, anch'io farò lavare il motore... :yes:

[Fedeesse]

Ottimo lavoro, adesso è davvero in ordine e bella.
Sono tutti lavori ben fatti e curati.
Adesso sei pronto per il raduno ! [compliments]
Bellissima, ci mancano solo 2 paraspruzzi dietro [wowlove]

[iamback]

Anche a me piacerebbe tanto un camper, almeno un furgone camperizzato (magari un Jumper elaborato da Possl...); ma i miei mi hanno stravietato di fare un tale investimento... e nemmeno noleggiarne uno all'occorrenza.

Un furgonato è già molto più semplice di un mansardato, il problema è tutta la vita che sta intorno al camper.
Io da quando sono piccolo con i miei ho quasi sempre fatto campeggio, anche se non itinerante. Ho voluto fare l'esperienza del camper e ti dico, non mi son trovato male anzi...poi me lo sono attrezzato per bene, tutti lavori in proprio, ogni viaggio che facevo trovavo qualcosa da ottimizzare...era diventata la mia piccola casetta pronta a tutto, ma dopo due anni e 13.000 km in Europa ho detto basta, o meglio abbiamo detto...non era più vacanza, era sempre un lavoro continuo, rischiavi di tornare più stanco che alla partenza. Ma ripeto è una nostra situazione, altri troveranno beneficio dal camper e da questa vista.
Fosse per me avrei preso una Maggiolina da mettere sul tetto dell'Hummer, ma non sono da solo e per quanto poco si va in vacanza ormai preferisco farmi quei pochi giorni di relax in albergo.

Braaavo, sono proprio dei lavori da "pignolino"! La mia BX non è ben messa di carrozzeria come la tua, :whatever: ma naturalmente cercai di lavarla fuori, e pulirla dentro il più che ho potuto quando la portai a casa...e un pò di tempo fa ho dato altre ripassate fuori e dentro...ed appena potrò, anch'io farò lavare il motore... :yes:

Il problema mio che lo sono per tutte e tutto, anche le altre tre di uso quotidiano hanno la stessa cura! :)

Ottimo lavoro, adesso è davvero in ordine e bella.
Sono tutti lavori ben fatti e curati.
Adesso sei pronto per il raduno ! [compliments]
Bellissima, ci mancano solo 2 paraspruzzi dietro [wowlove]

Grazie! :)
Quale raduno intendi? Quello di giugno?

Sai, i paraspruzzi non mi hanno mai fatto impazzire...devo vedere meglio... ;)

[Fedeesse]

il raduno di domenica del riasc...ho letto che andrai giu'...

[iamback]

Devo ancora conferma, devo ancora sapere se il 12 giugno lavoro o meno...se anche tu ci sei organizziamo per andare insieme!


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[Fedeesse]

eh purtroppo io so già che non ce la faccio  [sick] [sick]

[vercesi]

no vi prego, veni [wowlove] giu ,quella gs espettacolare , fatemela vedere dal vivo

[iamback]

Vediamo dai, speriamo :)

[nissino]

Ciao Paolo,

Complimenti per il bel lavoro fatto. Ma il tuo carrozziere ha fatto la riverniciatura completa in 1 giorno! Tempi da record!

Bellissima, ci mancano solo 2 paraspruzzi dietro [wowlove]

Se si monta solo un paio, sulla GS meglio mettere i paraspruzzi davanti. Almeno evita l'intrusione di schiffezze fra il longherone e la portiera avanti. Problema che la GSA non ha grazie ad una piccola nervatura saldato sul longherone.