[gsax1]

Ringrazio tutti e devo dire che ho molto da imparare sulla CX,oggi o domattina al massimo andrò a vedere una 22 TRS zona Verona...mi è stata consigliata quindi vado per pura curiosità anche perchè dovrei andare a vedere le XM di PAW.

[geo.chris]

Se è lo stesso venditore dove sono andato io martedì scorso (Marco, molto disponibile e professionale) ha anche una 20 RE che non è affatto male.

[kanaglia]

Che ne pensate di queste?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=259104776&asrc=st|as

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208437423&asrc=st|as

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228319817&asrc=st|as

La prima non ha il clima e ha lo spoiler da sostituire. Si trova in vendita?

[LHM]

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Le ultime due sono molto belle, l'ultima in particolare ha il plus del basso chilometraggio (difficile da trovare su una diesel) e delle targhe italiane d'origine.
Certo la seconda è d'impatto superiore (il Blanc Meije sulla 25 GTi TURBO secondo me è bellissimo), anche grazie agli interni in cuoio, però è complessivamente più impegnativa da mantenere, sia per i consumi (se intendi farne un uso frequente), sia per il costo degli pneumatici specifici.

[fmiglius]

La Turbo grigia sembra bella e se vuoi io lo spoler da cambiare ce l'ho.
La Turbo bianca è di Cristiano del forum ed è bellissima io l'ho vista.
La Turbo diesel io l'ho vista e ti posso assicurare che qualche lavoro da fare c'è.

ciao
Flavio

[kanaglia]

Cos'è il 'blanc meije'?

I fari della prima sono giusti? La macchina è francese. Ha il plus dell'intercooler.

Spendere tanto per la diesel ha poco senso secondo me vista la scarsa valutazione, maggiormente se non è perfetta

Com'è la situazione ricambi?

[10nico]

Cos'è il 'blanc meije'?

I fari della prima sono giusti? La macchina è francese. Ha il plus dell'intercooler.

Spendere tanto per la diesel ha poco senso secondo me vista la scarsa valutazione, maggiormente se non è perfetta

Com'è la situazione ricambi?

Il Blanc Meije ( AC088 - EWT ) è il nome di un colore citronico, ovviamente bianco  ;D

Live long and prosper  [:riv]

10nico

[kanaglia]

ahahah e pensare che per me le cx più belle sono di colore verdone metallizzato o bluette metallizzato 


i ricambi si trovano?

[Gianluca]

Ognuno ha le proprie idee ma una cx turbo diesel non può avere quotazoni così elevate. Una cx a nafta ha un valore simbolico, poco di più, anche se è risaputo che le CX a gasolio erano delle ottime vetture e della stradiste eccellenti, probabilmente le migliori ai loro tempi. Proprio per questo trovo davvero poco credibili il chilometraggio di 90.000 km, spesso queste auto macinavano quei km lì in due anni (talvolta anche in meno). Se però son certificati (vorrei capire come).  ::)

La prima CX benzina senza clima la lascerei perdere, una cx turbo senza clima non ha senso (infatti è di provenienza estera).

La seconda CX, quella bianca, mi pare l'oggetto migliore. Il colore è quello che è, però su una CX si riesce - stranamente - a digerire anche il bianco.

Tra l'altro, la CX bianca mi pare la CX di comp, carissimo ex-forumista DS.

[kanaglia]

Ma è anche vero che quella senza clima chiede la metà, se poi si pensa di fare un uso limitato il problema potrebbe essere solo estivo

[Gianluca]

Ma è anche vero che quella senza clima chiede la metà, se poi si pensa di fare un uso limitato il problema potrebbe essere solo estivo

E' una questione di valutazione, non di effettivo beneficio nell'utilizzo.
Una CX 2 top di gamma senza clima, a mio modo di vedere, ha un PESANTE gap.

Dovessi prenderla io, spenderei quello che risparmio per dotarla del clima, pensa te....

[enzo67pallas]

Sto cercando da molto tempo una Citroen CX da molto tempo e quelle tre inserzioni sono interessanti con le loro problematiche. La prima è interessante ma senza condizionatore se è tua intenzione usarla d'estate si schiatta. La seconda e la terza una benzina e l'altra turbo diesel 2 se la usi tanto il benzina costa parecchio nell'insieme mentre il diesel è molto più pacato come consumi. Considera dove abiti se ci sono divieti per euro o o euro o diesel come a Milano. Poi le richieste economiche sono abbasatanza elevate ovviamente a parere mio per la mia tasca parlo ovviamente. Ciao spero di averti fatto qualche ragguaglio utile .

[Renzo]

Per quanto riguarda il climatizzatore, dato che il vecchio freon è fuorilegge e non si trova più in giro, o si fa una costosa conversione per il gas moderno oppure si può provare con le miscele, rendono meno ma un pò di funzionamento lo assicurano, però è molto difficile trovare chi le tratta, mentre eviterei di caricarlo così com'è col gas moderno in quanto si funzionerebbe pure per un pò, ma si rischia il bloccaggio del compressore.
Sulla mia, dopo una carica con miscela nel 2008 e non avendola più trovata in quanto il meccanico ha ormai chiuso ho abbandonato la causa; ma è pure vero che in quasi otto anni ha percorso ben 1300 km quindi alla fine ne faccio a meno.
Per il resto, la CX è una macchina abbastanza impegnativa, le sue quotazioni sono altalenanti ma attestate sul medio/alto, è importante che stia bene altrimenti ci si lascia su il sangue; i ricambi grazie ai tedeschi si trovano, ma sono sovente costosi, si ritiene opportuno poi, avere un meccanico di fiducia che ci possa mettere le mani con competenza.

[SCARABEO]

E' una questione di valutazione, non di effettivo beneficio nell'utilizzo.
Una CX 2 top di gamma senza clima, a mio modo di vedere, ha un PESANTE gap.

Dovessi prenderla io, spenderei quello che risparmio per dotarla del clima, pensa te....

Pensa che la mia ha il clima e credo di averlo usato 2 volte in 6 anni !
E anche quando l'ho usato non è che sia granché. Caccia un freddo cane dalle 2 uniche bocchette centrali.
Molto utile per raffreddare, al limite del congelamento, il pomello del cambio  

[Gianluca]

E' una questione di valutazione, non di effettivo beneficio nell'utilizzo.
Una CX 2 top di gamma senza clima, a mio modo di vedere, ha un PESANTE gap.

Dovessi prenderla io, spenderei quello che risparmio per dotarla del clima, pensa te....

Pensa che la mia ha il clima e credo di averlo usato 2 volte in 6 anni !
E anche quando l'ho usato non è che sia granché. Caccia un freddo cane dalle 2 uniche bocchette centrali.
Molto utile per raffreddare, al limite del congelamento, il pomello del cambio  

E dai...Anche tu duretto quando ti ci metti eh ?  :D

Non importa se non lo usi o lo usi poco, cavoli....Una CX GTI / GTI Turbo il condizionatore deve avercelo. Punto.

Té capì ?  :)