[sergio.beneggi]

Per sapere se esistono montaggi alternativi, così come per avere l'apposito nulla-osta, esiste il NUMERO VERDE: 800 80 40 80.

Chiamare e chiedere SERVE, piangere sul forum perché non puoi mettere i cerchi da 19" oppure un motore a reazione sul tetto, NON SERVE.

;D

In alternativa ................ c'è sempre il mercato dei ricoperti.

La CX non costava come una visetta , idem per le gomme  , ieri come oggi .
Oggi pero' , per ovviare al problema del costo delle gomme, esiste l'alternativa ai ricoperti, toccasano per i piu' tirchioni , [A:(]
e per chi '' vuole'' , .......la botte piena e allo stesso tempo la moglie ubriaca.  [cheers]

Semplice no !   [A:spa]

Ognuno la pensi come vuole , ma se vuoi la bicicletta  ..pedala .

Quoto al 100 % Martini ed agiungo che a chiedere non costa niente .

[robyazz]

cx basis come alternativa ai trx, consiglia di montare 205-60-15 v,ripeto la cx la uso tutti i giorni e di buttare 1300eur ogni 2 anni mi sta sul c...... michelin=ladri. ok tolgo il disturbo, monto i cerchi da 15 e fanc... tutti O0 [scapp]

Capitano, guarda che l'Italia non è la Germania. Se vai in giro con gomme non conformi al libretto e ti succede qualcosa sono cazzi amari, tralasciando anche la possibilità di semplici controlli. Poi ognuno fa come vuole.
Un'ulteriore scappatoia è cercare qualcosina di usato in Francia sul sito Leboncoin, se proprio non vuoi esplorare la strada dei ricoperti. I quali, per inciso, mi sono costati come un solo trx nuovo, poi se sono tirchione o magari un pò più elastico di mentalità, non mi interessa più di tanto, qui non si tratta di risparmiare 20 euro...

[sergio.beneggi]

I quali, per inciso, mi sono costati come un solo trx nuovo, poi se sono tirchione o magari un pò più elastico di mentalità, non mi interessa più di tanto, qui non si tratta di risparmiare 20 euro...

Tirchione, mi riferisco a quando qualcuno che prima compra la bicicletta, e poi si lamenta perche' fa fatica a farla adare avanti ...
Tirchione a pensarci bene lo sono anche io , e a tal veduta che tu ci creda o no' , seguo con molto interesse il tuo ''test''  che stai portando avanti ...................nel garage ....... [A:D]  ( scherzo ne' ) ,
e adesso che ne sono a conoscenza  anche quello di hovistocoseche ( sicuramente su strada ) .
Oltretutto Scarabeo, ha piu' volte  scritto positivamente dei ricoperti , persona competente e che stimo moltissimo.

Ciao Tirchione .  [cheers]

[robyazz]

Mah...ho sempre rivendicato il diritto di chi anche non sia assai molto ben abbiente, di coronare i suoi sogni. Così a volte ci si deve arrangiare un pò, ma la "bicicletta" la si gode per bene lo stesso...

Comunque hovistocoseche fece un resoconto assai dettagliato, con tanto di collaudo parallelo fra "originali" e ricoperti, se cerchi dovresti trovare il topic in questione.

[sergio.beneggi]

Mah...ho sempre rivendicato il diritto di chi anche non sia assai molto ben abbiente, di coronare i suoi sogni. Così a volte ci si deve arrangiare un pò, ma la "bicicletta" la si gode per bene lo stesso...

Da calciatore sicuramente non puoi capire ,
ma in termini ciclistici da come hai descritto la situazione , ......ti sei dato del ciucciaruote . [A:D]

Pedala va' ...  [culo]

[SCARABEO]

Sergio, ti confermo la qualità dei ricoperti. Anche se non ho mai provato quelli della CX, i TRX.

La questione che la CX non costava come una Visetta "ERA" vero. Ma non lo è piu'.
Ti ricorderai che avevo comprato una CX niente male a 35 €. Sarebbe assurdo spendere centinaie di migliaie di euri per le sue gomme....

[Elvis]

Nei primi anni 90 montai anch'io dei TRX ricoperti nella mia CX turbo diesel serie 1 e andavano molto bene.
Ma all'epoca le carcasse erano recenti. Adesso non so .
Nella mia Athena per risparmiare ,ho montato gomme Hankook (380 euro 4 gomme)al posto delle Michelin MXW (270 euro cadauna) e devo dire che vanno molto bene, silenziose e con una ottima tenuta.Sono appena tornato dalla Francia, e i 1800 KM percorsi credo siano stati un buon collaudo.
Purtroppo in Italia bisogna montare le gomme della misura scritta nel libretto di circolazione e se ce n'è una sola....... [A:spa] [A:spa]

[Darlington]

Le carcasse comunque vengono ispezionate e testate come prima cosa, e se non passano il test... niente ricopertura per loro

[capitancx]

mi spiego meglio purtroppo i miei trx sono del 2000 e presentano crepe sulla carcassa, quindi nn sono recuperabili x la ricopertura.confermo che x me 1300 eur x 4 gomme sono una ladrata. e x quanto rigurda la battuta( ai voluto la bicicletta e pedala), lascia il tempo che trova. io a confronto di molti la cx la uso sempre, nn la lascio in box per usarla alcune domeniche. spero di conoscere di persona qualche sapientone del forum,per parlare faccia a faccia con lui..... comunque 2 trx nuovi li o trovati a un bel prezzo penso di comprarli [scapp] O0

[sergio.beneggi]

CapitanCX , tra noi ( la macchina ) e la strada , ci sono solo le gomme che ci tengono ''attaccati'' al suolo.
Questo dato inconfutabile, penso che sia logico che porta ad una sceglielta scontata  per delle  gomme nuove .
Comunque sia , penso che anche tu' , denaro permettendo , preferiresti delle belle gomme nuove al posto di quelle ricoperte, oppure no ?
Ma altrettanto e' scontato, che se si puo' risparmiare qualche erouccio per il cambio delle gomme , ben venga , l'importante e' non transigere sulla sicurezza . Io stesso sopra ho valorizzato questa operazione , e sebbene nel mio magazzino sono presenti ''varie'' TRX nuove ( non sono in vendita ) , se  in caso dovessi  ''scarpare'' delle CX con delle gomme ricoperte  per usare tutti i giorni, ....cosa cambia se sono garantite . [A:spa]
Unn'altro discorso invece , e' comprare una ammiraglia e lamentarsi  poi in seguito che costa troppo a mantenerla,
per via della sua manutenzione e del costo del carburante da mettere nel sebatoio  .
Capitan , se ti riferivi a me' , questa sera intorno alle 20,30 sono all'ereoporto Marco Polo di Venezia,
e mi puoi parlare a faccia a faccia come tu hai scritto , [wound]
e nel frattempo se vuoi e hai tempo , puoi anche andare a dare una sbirciatina nel parcheggio adiacente  per vedere cosa c'e' parcheggiato.......... [hydro] ....alla faccia di chi insinua che non uso la CX .

Ciao Sergio.

[robyazz]

Unn'altro discorso invece , e' comprare una ammiraglia e lamentarsi  poi in seguito che costa troppo a mantenerla,
per via della sua manutenzione e del costo del carburante da mettere nel sebatoio  .

C'è una soluzione anche per questo...

[cristiano]

Cristiano scusa, a me questa cosa fa un pò sorridere   

                              CIOE'

Citroen Italia dovrebbe autorizzare a montare cerchi e gomme diversi dagli originali non previsti da libretto quindi non omologabili per quale buon motivo?

Ti ho detto che non lo so se i vari montaggi che si vedono in giro (su cerchi lanciaZ o 164V6) sono autorizzati o meno e neppure so se Citroen Italia li autorizza, basta provare e chiedere, naturalmente a carico chi vuole scegliere questo tipo di montaggio (io ho preferito mantenere cerchi e gomme originali).
Neppure so se con questi montaggi l'auto si comporta meglio o peggio che con i TRX originali.

Unica cosa certa é che in Italia, se il montaggio non é omologato (che sia più o meno riportato sulla carta di circolazione é un altro aspetto), in caso di incedente serio con l'assicurazione son grane, anche se gli dici che in Germania e in Svizzera la cosa si può fare...

[capitancx]

beneggi ti rispondo in venesian. se giri x mestre o in provincia di venezia vedrai girare una gti turbo2 grigia, ogni giorno della settimana, dimenticavo vado a benza e nn mettero mai il gpl. la questiome e visto che alcuni nn la capiscono, che coi km che faccio tra 2 anni dovrei cambiare i trx. a monselice in molti mi consigliavano di montare cerchi e gomme piu reperibili, a costi abbordabili... ti ga capio o noooo.. ps ad ogni modo siete tutti amici citronici.(penso che montero trx nuovi x il momento). saluto tutti [scapp] O0

[nightluca]

Ma la tua è quella tg. FI!!!??

[Martini]

Visto che comporre un numero di telefono (verde, per giunta) sembra più difficile che continuare a blaterare, l'ho fatto io per voi, contattando direttamente il responsabile delle omologazioni che si occupa delle nostre vetturette.

L'ho trovato fuori ufficio e non ha saputo darmi una risposta sicura al 100% ma ha confermato che esistono montaggi alternativi ai TRX autorizzati anche per le GTi Turbo.

A questo punto, gli interessati non hanno che da chiedere al numero verde, saranno ricontattati ed avranno il nulla-osta per montare cerchi in pollici sulle proprie automobiline.

Ricordo che comunque il nulla-osta server per far aggiornare il libretto e che può capitare che la Motorizzazione chieda di esaminare la vettrura.