[lucien33]

ERRATA CORRIGE
                       Ho ripensato alla soluzione doppio labbro; non mi sembra fattibile perchè il labbro che dovrebbe fare da fermo non passa attraverso
il foro di alloggiamento del TAMPONE.
                       Eventualmente questo doppio labbro dovrebbe avere una serie di fori, dove fissare un secondo anello in due metà di diametro esterno
opportuno. Se avessi un vecchio tampone disegnerei la modifica.
                                                                                      Saluti Luciano
                       

[paw999]

Ciao Luciano. Non c'è affatto bisogno che "passi".  Il tampone si monta da sotto.

[lucien33]

PAOLO HAI RAGIONE !!!
                                 Sono andato in garage per controllare ( non che mettessi in dubbio ciò che tu affermi sulla XM ), ma per rendermene conto.
         Quindi nessun problema al doppio LABBRO.

[KINGas]

Dear friends,

Sorry I don't speak Italian. Currently we have in stock a few renovated Citroen XM I strut mounts with small strut diameter (17mm) with hydractive. And many already renovated Xantia strut mounts with small strut diameter (17mm) with and without hydractive. Already renovated XM strut mounts costs 105 EUR + VAT(21%) for a unit + shipping. Xantia costs 100 EUR + VAT + shipping. Renovation XM and/or Xantia costs 65 EUR + VAT(21%) for a unit if ordering 2 strut mounts (discounts for more). Air mail shipping with tracking number Lithuania > Italy costs only 22 EUR + VAT (2 XM strut mounts).

Renovation would take 4 working days and shipping will take 5 working days.

2 years warranty applicable for our renovated strut mounts. Tested by 2 independent engineer groups in Germany. Drivers from 16 countries (including Italy) have already successfully installed our renovated strut mounts. Waiting for your orders :)

For more info: info@elastomer.eu

[Bigmario]

 [:clap] Very good news!!!  [:clap] [:clap]

[Martini]

Hi and welcome on this forum.

Can you give any ISO (or European) certification about the process?
And wich kind of warranty can you supply with the renewed struts?

Thanks in advance
Maurizio

[KINGas]

Hi Maurizio,

I'm sending you a copy of our warranty sheet by email. We have no certificate, but our quality and testing by independent German engineers is Ok for Germany Citroen owners. That's why we send large quantity renovated strut mounts to Germany already for a year without any complaints from clients.

We also can see that original Citroen strut mount construction with its all quality certificates is far from ideal and has many flaws (like fast corrosion, rubber cracks, weak rubber and it's tear, peeling rubber from metal, metal cone damage and therefore shooting and damaging the bonnet). Our improved construction and materials has solved all these problems.

Sincerely,
Irmantas

[lorenzos]

Questa è una grande notizia!! Finalmente si può pensare a prendere una xm senza problemi!

[robyazz]

Accidentolina... [cieco] [cieco]

[XMan]

Accidentolina... [cieco] [cieco]

Non sono gli stessi di cui ha parlato esiclene (Lituani o simili) già in altri topic ??? Il prezzo è assai allettante questo è certo!!
[:prosit] [:hello]
XMan

[robyazz]

Credo di si, qui però è una sorta di presentazione ufficiale !

[SPAZIOVIDEO]

SI SONO I LITUANI DI ESICLENE e forse sono stati informati del forum per contattarci.
dicono di avere già alcuni pronti da vendere di  piccolo diametro da 17 sia xantia che xm, e se gli si manda i supporti vecchi, li rigenerano come nuovi e anche meglio, con tutte le caratteristiche che hanno elencato.
circa 120 euro a supporto con viaggio incluso andata ritorno se gli si mandano i vecchi e circa 140 euro l'uno se ti mandano quelli già rigenerati che hanno pronti, compreso iva e spedizione.
il problema è se fanno anche quelli della serie 2 dal 95 in poi per la xm, con diametro più grande, dato che sono quelli fuori distribuzione e se ci sono spese di dogana che potrebbero sensibilmente alzare i prezzi. per quanto riguarda la sicurezza e la costruzione mi fido dato che non si può fare altrimenti, poi il prezzo è giusto e non credo che abbiano fatto tutto questo per fare sfondare i cofani delle xm, unico problema è se il pagamento è sicuro come paypal o se possono esserci delle truffe in atto come tanti dell'est europa che si infiltrano e poi ti inculano alla grande con false vendite o altro.
tutto da verificare........

[Mao]

la Lituania fa parte dell'Unione Europea, quindi nessuna spesa di dogana. Per il resto, cavoli mi sta venendo voglia di XM!

[flyBaron]

ciao forumisti, ottima idea , io continuo a macinare km con la mia xm con i tamponi presi su ebay dall'ex forumista, il prezzo e' notevolmente maggiore, e non ho possibilita' di fare confronti con quelli che arrivano dalla Lituania, che dire al primo raduno utile magari si fa un confronto,.. io al momento ci ho fatto parecchie migliaia di km, per le strade calabre .. purtroppo notoriamente sconnesse.
Cedimento zero
Ricordo comunque che per chi volesse info o foto dettagliate posso sempre aprire il cofano della balenottera e postare qui senza problemi.
Certo 300 euro contro 120..... e' da valutare.....

[robyazz]

Il fattore più utile sono proprio i collaudi fatti dagli appassionati, il problema è che ci vogliono cavie  ;D