[Darlington]

Ah, vorrei ricordare il vecchio adagio "Se non è rotto, non aggiustarlo", altrimenti rischi di avere solo ulteriori problemi...

Cambiare i manicotti secchi e/o rovinati, se ce ne sono, va pure bene... ma per il resto non andare troppo pesante a pianificare sostituzioni... aspetta di avere e provare l'auto.. poi concentrati sui problemi che vengono fuori.. ;)

[devaid]

Ah, vorrei ricordare il vecchio adagio "Se non è rotto, non aggiustarlo", altrimenti rischi di avere solo ulteriori problemi...

;D ;D
Parole sante , hehehe! l'esperienza insegna...
;D ;D
Scusate l' [O.T.]

[cortomaltese]

Intanto benvenuto anche da parte mia  [:clap]

Informati anche per iscriverla ASI, magari riesci anche ad evitare di pagare il primo bollo

Verifica nella tua regione perchè per il bollo (veneto escluso) non serve iscriverla ASI, basta un'autocertificazione all'agenzia delle entrate prima della scadenza, anzi in Lombardia mi mi sembra ancora più facile (correggetemi se sbaglio)


Per il bollo, una volta trapassato il veicolo (e se fai tu il trapasso in motorizzazione risparmi il 20-25% dei costi), essendo  ultraventennale, in Lombardia paghi 30E. Dovresti chiedere direttamente in posta, o telefonare a un ufficio Aci, se si puo' pagare l'attuale bollo (te lo dicono a partire dal mese di scadenza), e se i pagamenti precedenti sono regolari (per quest'ultima cosa credo che ci siano anche dei siti specializzati, compreso l'Aci).

Corto il Maltese

[esiclene]

Il passaggio di proprietà costa molto meno qualora l'auto sia già ASI ma mi sembra che oramai tu abbia già provveduto...

[VANIS]

Aggiornamento della situazione

Allora, l'auto è diventata mia e subito mi si  presenta il primo problema,mi spiego:domani mattina (che tempismo!)cominciano i lavori nella cantina dove da tre anni riposa Venusia(l'ho chiamata così) e quindi devono per forza tirarla fuori,la macchina è ovviamente con la pancia a terra e per riemergere a livello suolo deve risalire una rampa ripida e in curva,il carro del soccorso non entra e quindi dopo un pomeriggio passato tra lavoro e telefonate ad amici meccanici ne ho trovato uno che si è offerto di fare sto lavoro con un piccolo fuoristrada.Ora sta trainata la vedo molto male perchè,bassa com'e, all'attacco e all'uscita della rampa sicuramente ci sarà una grande spanciata,io non potrò esserci per motivi lavorativi,e prevedo una notte insonne con incubi terrificanti;d'altra parte,da profano quale sono, non vedo soluzioni alternative anche perchè dopo tanto tempo ferma non voglio provare a metterla in moto.Se qualcuno ha esperienze di questo tipo sappia che mancano 8 ore all'inizio dei lavori.

saluti...
domani farò le prime foto

[XMan]

Aggiornamento della situazione

Allora, l'auto è diventata mia e subito mi si  presenta il primo problema,mi spiego:domani mattina (che tempismo!)cominciano i lavori nella cantina dove da tre anni riposa Venusia(l'ho chiamata così) e quindi devono per forza tirarla fuori,la macchina è ovviamente con la pancia a terra e per riemergere a livello suolo deve risalire una rampa ripida e in curva,il carro del soccorso non entra e quindi dopo un pomeriggio passato tra lavoro e telefonate ad amici meccanici ne ho trovato uno che si è offerto di fare sto lavoro con un piccolo fuoristrada.Ora sta trainata la vedo molto male perchè,bassa com'e, all'attacco e all'uscita della rampa sicuramente ci sarà una grande spanciata,io non potrò esserci per motivi lavorativi,e prevedo una notte insonne con incubi terrificanti;d'altra parte,da profano quale sono, non vedo soluzioni alternative anche perchè dopo tanto tempo ferma non voglio provare a metterla in moto.Se qualcuno ha esperienze di questo tipo sappia che mancano 8 ore all'inizio dei lavori.

saluti...
domani farò le prime foto

A questo punto proverei ad accendere l'auto almeno per farla alzare e non rischiare di tranciare qualcosa sotto, anche se in realtà non mi sembra che ci siano tante cose che sporgono all'esterno del telaio).
[:prosit] [:hello]
XMan

[esiclene]

A questo punto proverei ad accendere l'auto almeno per farla alzare e non rischiare di tranciare qualcosa sotto, anche se in realtà non mi sembra che ci siano tante cose che sporgono all'esterno del telaio).
[:prosit] [:hello]
XMan

Quasi niente.
Il punto piu' basso dovrebbero essere le sfere centrali.. ma forse con una volta non succede niente.
Certo che comunque le sfere deve cambiarle quindi pazienza qualora occorresse.
Ma che errori ti da? Il computer di bordo ti segnalerà qualcosa no?

[Bigmario]

Non so se dico una cazz....(anche perchè non conosco la XM) ma tempo fa nel forum di DS & C.O. lessi che c'era la possibilità di alzare l'auto senza avviarla e cioè sganciare le cinghie che mettono in rotazione la pompa HP e poi con un comune trapano si fa girare il perno della pompa (nel corretto senso di rotazione) fino a che c'è un pò di pressione nel circuito e l'auto si alza!
Magari potrebbe funzionare ;)

[zibighetta]

teoricamente funziona :-)
Ma la semplice soluzione di provare con una batteria nuova e vedere se accende e ' stata provata?

Non so se dico una cazz....(anche perchè non conosco la XM) ma tempo fa nel forum di DS & C.O. lessi che c'era la possibilità di alzare l'auto senza avviarla e cioè sganciare le cinghie che mettono in rotazione la pompa HP e poi con un comune trapano si fa girare il perno della pompa (nel corretto senso di rotazione) fino a che c'è un pò di pressione nel circuito e l'auto si alza!
Magari potrebbe funzionare ;)

[CitroMarco]

Concordo, controllati i vari livelli (e magari aggiunta un po' di benzina fresca se ce n'è poca, la benzina invecchiata brucia male) non vedo problemi a tentare la messa in moto. Se ci va, è sufficiente quesi 20 secondi per cui la macchina si sollevi e poi si può spegnere...

[Gannik]

Magari mi sbaglio, ma al tuo posto, se dovesse andare in moto (e non vedo perchè no, in fin dei conti tre anni non sono neanche tantissimi se la la macchina è stata parcheggiata funzionante) la porterei fuori dal garage in moto e poi la metterei sul carro attrezzi. Se poi non dovesse andare in moto opterei decisamente per la soluzione proposta da bigmario.   

[VANIS]

Aggiornamento della situazione

Dopo gli incubi "citronirici" di stanotte,chiamo l'amico mecc. per dirgli,come mi suggerite anche voi, di tentare la messa in moto,infatti quando di li a poco mi richiama tutto entusiasta, mi dice che è andata in moto con mezzo giro di chiave si è alzata regolarmente e a volere essere spregiudicati non ci sarebbe stato bisogno neppure del carro attrezzi, la targa di prova me l'avrebbe prestata lui per portarla in off. autorizzata... (ora non esageriamo!)

Mentre scrivo dovrebbe trovarsi già in officina,e aspetto notizie dal mecc. citroen,cmq se il buongiorno si vede dal mattino...

p.s.
Le foto oggi non potrò farle perchè sto con la febbre addosso e l'off. è a 40 km.

Aspettate gente...aspettate..

[Bigmario]

  [cheers] Ottima notizia Vanis!!!! [:clap] [:clap]

La balenottera da te salvata è stata subito riconoscente e ti ha gratificato così!

[wowlove] Le Citroen hanno anche un animo gentile  [wowlove]

P.S. ti prego di mettere al più presto qualche foto che sto morendo di curiosità  [suu]

[gianni.ga]

Dopo aver letto questa storia:
http://www.xmclub.it/StorieFrameset.html
non avuto dubbi.
[:hello]

[VANIS]

Bene,passata la febbre(citronica?) e non essendo trattenuto agli arresti domiciliari da mia moglie, oggi sono riuscito finalmente a vederla,ricoverata in officina,e pur essendo zozza e puzzolente mi è sembrata come una di quelle belle signore non più in giovanissima età, dalle forme generose e dallo sguardo magnetico che non riesci a toglierle gli occhi di dosso.
Passando a cose più pragmatiche il mecc. mi ha detto che non è messa affatto male ma che,se voglio stare tranquillo,si devono cambiare i tamponi perchè "...sempre gomma è e si rovina anche stando ferma".
Queste (se riesco a farle vedere,non l'ho mai fatto prima) sono le prime foto,secondo me non meritava proprio di finire sotto la pressa no?