[Achab]

Prendi anche per buono il consiglio di acquistare i tamponi per tenerli da parte. Da un momento all'altro potrebbero non essere più disponibili.  Quelli di parecchie XM serie 2 non lo sono già più.

Grazie per i vs. complimenti spero a breve di presentarvela in forma smagliante.

Scusa la banalità della domanda,ma chi ha una serie 2 con i tamponi "sparati" che cosa fa?
-la rottama?
-ne cerca una rottamata con i tamponi buoni?
-se la vende a pezzi e poi la rottama?
-se la mette in garage tipo modellino della majorette in scala 1:1 e se la guarda ogni tanto?
-spera che citroen o qualche altra azienda rifaccia il pezzo a ricambio?
-prova lo stesso a metterci quelli della serie 1 prendendoli a mazzate?
-maledice se stesso e citroen pensando "non poteva piacermi la Thema?"

scherziamo va che è meglio...

Purtroppo non sono molte le opzioni in quel caso; io possiedo una 3.0 V6 seconda serie (una delle XM i cui tamponi non sono più disponibili) e ne ho acquistata una delle ultime forniture disponibili lo scorso anno; il punto è che Citroen non li fornisce più (ne ovviamente ha l'obbligo di farlo) ed è una chimera trovarne di buoni da un rottamaio (proprio considerando l'usura a cui è sottoposto il pezzo stesso) e posto di reperirli, personalmente non correrei il rischio di montarli!!
Non puoi tantomeno utilizzare i tamponi della serie 1 così come stanno, sulle XM seconda serie in questione.
Al momento su queste XM con i tamponi alla frutta, si rimedia solamente con un fermo obbligato; in futuro la buona volontà degli Xmmisti potrebbe far si che si possa far produrre il pezzo in serie (ovviamente con mega collettone e sforzo congiunto da parte di tutti) da qualche ditta specializzata, chissà...
Qualcuno  ;) se n'è già interessato non molto tempo fa!!
Alla fine credo che i veri appassionati di XM non la faranno spiaggiare così facilmente!!
[:hello]