[nonsolobreak]

Finalmente e' deciso: lunedì (o mercoledì) il mecca Luciano (già segnalato nell'apposito topo) verra' a "visitare" la cx, ferma in giardino da 15 anni.

Speriamo di prendere la decisione giusta....
 
[:hello]

[nightluca]

Uè Nonsolobreak documenta tutto che a noi ce piase!! :D

In bocca al lupo!!!!

[JamesVTR]

mi accomodo in questo topic che mi interessa, queste storie mi piacciono particolarmente [wowlove].

se poi ci sono delle foto, ancora meglio!

[robyazz]

Direi che in un tale contesto, le foto sono assolutamente d'obbligo 

[Bigmario]

Finalmente e' deciso: lunedì (o mercoledì) il mecca Luciano (già segnalato nell'apposito topo) verra' a "visitare" la cx, ferma in giardino da 15 anni.
Speriamo di prendere la decisione giusta....
 
[:hello]

  [:clap]Risveglia la "bella addormentata" [:clap] anche perchè le vecchie Citroen non muoiono mai!!!  [old]

  [:hello] e mi raccomando le foto!!!!  [wowlove] [wowlove]

[nonsolobreak]

Purtroppo il mecca ha già rinviato alla settimana prossima (vanificando il mio tempo libero di questii giorni di quasi ferie).

Per le foto non ho idea di come si postino, e poi sono veramente imbrabrato col PC.

Comunque si tratta di una 2000 super, 4 marce senza Diravi, unicoproprietario (permuta con DSuper 5), con circa Km. 100.000, grigio metalizzato (credo AC 082) immatricolata il 13 febbraio 1976 che dovrebbe essere stato il primo giorno in cui la motorizzazione di PG consegnò le targhe nere rettangolari.

Fu consegnata dalla concessionaria (administration pack?) con fasce paracolpi laterali, battitacchi cromati, borchie copriruota grandi, terminale di scarico cromato (che scomparse al primo cambio di marmitta), foderine a righe sul blu marca "personal", autoradio fisso autovox (in posizione verticale).

In quanto super credo che di serie fossero i vetri elettrici anteriori, contagiri, sedile giuda regolabile, strumento livello olio, spia freno a mano, spia anabbaglianti, spia usura freni e pulsante controllo spie

Purtroppo molti i "casini" combinati da "autorizzati" citroen:

- al secondo tagliando arbitrario montaggio frecce anteriori arancioni con spostamento delle luci di posizione sui proiettori;
- a fine anni 80 in occasione di una manutenzione straordinaria, chiesi il montaggio dello specchio esterno destro, ma con mia grande sorpresa montarono due specchi neri assolutamente non conformi AM.
- poco dopo montaggio sempre arbitrario del parasole posteriore plastica nera (anche questo non conforme AM)
- sostituzione portalampade dei fari posteriori con montaggio retronebbia (anche questi non conformi AM).



Poi nel 1995, in occasione del "vado a vivere da solo", rimase parcheggiata nel giardino della casa paterna dove ancora giace.

Ora spero di recuperarla e riportarla conforme AM (se trovo frecce bianche ant, specchi esterni e portalampade post).


Un saluto a tutti.

[Martini]

Un urrah per Mauro e per la sua CX!

[nonsolobreak]

Un urrah per Mauro e per la sua CX!

Ti senti in colpa per la tua opera di convincimento ?

Scherzi a parte la sistemazione della CX mi ronzava nell'orecchio da qualche anno...

A questo proposito, vista la tua infinita saggezza  [suu]  [suu] [suu], sai qualcosa di preciso in merito all'administration pack ?

Saluti  [:hello]
mauro

[CitroCx]

Auguri per il lavoro e aggiornaci continuamente @.@

[JamesVTR]

novità?

[nonsolobreak]

Purtroppo nessuna novità.

Come al solito la ripresa postbefana è sempre traumatica.

Forse venerdì pomeriggio, se il mecca avesse tempo...

[nonsolobreak]

Visita preliminare alla CX.

Abbiamo spostato l'auto con la quarta inserita ed il motore non è bloccato.

Allora il citromecca ha montato batteria e collegato carburatore col serbatoio di plastica del fuoribordo posizionato sul tetto. Il motore ha girato bene ma non è partito. Secondo lui sono le puntine.

Come carrozzeria sembra meglio del prevedibile, anche se finché non la metto sul ponte non ci credo.

Comunque la spesa più grande dovrebbe essere la riverniciatura completa grigio Largentiere AC082.

Qualcuno potrebbe indicarmi grosso modo la spesa per riverniciare completamente la CX ?

Grazie

[:hello]

[JamesVTR]

FOTO! FOTO! FOTO!

[robyazz]

Impossibile fare un preventivo senza conoscere le condizioni di base della carrozzeria. Facendo finta che sia a posto, per un lavoro ben fatto, al nord nella migliore delle ipotesi non te la cavi con meno di € 2.500,00 ma mi risulta che più in giù i costi un pò calano.  

[nonsolobreak]

Impossibile fare un preventivo senza conoscere le condizioni di base della carrozzeria. Facendo finta che sia a posto, per un lavoro ben fatto, al nord nella migliore delle ipotesi non te la cavi con meno di € 2.500,00 ma mi risulta che più in giù i costi un pò calano.  

Grazie per la tempestività della dritta.

In effetti io pensavo sui 1.500 - 2.000 (lavoro fatto bene ma a "tempo perso") con le condizioni che NON sembrano particolarmene disastrose. Al momento sembra messo male solo il cofano anteriore (e le parabole dei fari) che sporgendo dalla tettoia verso sud sembra "sabbiato" dal sole  [firehell]

Quando rimuoverò i sottoporta inox spero di non trovare sorprese... per diabetici  [antisfig]  [antisfig]  [antisfig]  [antisfig]  [antisfig]

[:hello]