[Panzerfaust]

In effetti io pensavo sui 1.500 - 2.000 (lavoro fatto bene ma a "tempo perso") con le condizioni che NON sembrano particolarmene disastrose. Al momento sembra messo male solo il cofano anteriore (e le parabole dei fari) che sporgendo dalla tettoia verso sud sembra "sabbiato" dal sole  [firehell]

Il problema è che da un paio d'anni, se non ricordo male, le vecchie vernici bicomponente o nitro non le trovi più... ora devi usare le nuove "ecologiche", che a differenza delle precedenti:
1) Costano di più (ma dai?).
2) Non sono da diluire, ma già pronte all'uso, quindi in proporzione costano ancora di più (ma va?).

Per rifare una CX serviranno ad occhio almeno 600 euro di colore, più materiali vari (stucchi, carte .... ) ed il lavoro.

Difficile che te la possa cavare con solo 1.500 Euro.

[CitroCx]

Un po' di info:
Le bicomponenti e quelle alla nitro si trovano ancora ma come detto sono oramai vietate...
Si trovano ancora perchè le scorte erano esagerate e fino ad esaurimento scorte ci saranno i rivenditori.
Le vernici ad acqua hanno sostituito le vecchie vernici a solventi semplificando anche di molto il lavoro dei verniciatori.
Ad oggi si può scegliere quale tipologia di vernice utilizzare.

Io personalmente ho optato per utilizzare ancora una vernice a solventi che da quanto mi hanno detto è più resistente, è più "tosta" delle nuove vernici.
Prima di verniciare "in self" avevo chiesto un preventivo per una riverniciatura e mi era stato preventivato poco più di 2000€.
Il problema è che con quei soldi ti fanno una riverniciatura completa, ma smontando praticamente nulla... Fascioni, cromature, adesivi vengono solo incartati con il rischio che da li a pochi anni ti salti il trasparente nelle zone in questione.
Il verniciatore che mi è vicino casa ha fatto una DS ed una jaguar (non ricordo il nome) e su entrambe ha impiegato + di 2 mesi di lavoro... un lavoro da 10.000€

Per i costi tra fondo, vernice, trasparente, carte, diluente, catalizzatori ecc... ho speso un 700-800€ anche perchè ho levato "tutto" ed ho consumato 5Kg di vernice e di trasparente... per una cosa + soft si consumano 3-4 Kg con conseguente risparmio (per dare una idea la vernice mi è venuta un 80€/Kg)

[Panzerfaust]

Un po' di info:
Le bicomponenti e quelle alla nitro si trovano ancora ma come detto sono oramai vietate...

Dipende dalla zona, in Trentino non ne trovi più da almeno 6 mesi.
;)

[CitroCx]

Un po' di info:
Le bicomponenti e quelle alla nitro si trovano ancora ma come detto sono oramai vietate...

Dipende dalla zona, in Trentino non ne trovi più da almeno 6 mesi.
;)

lool

[nonsolobreak]

Oggi pomeriggio, con un paio  di mesi di ritardo, il citromecca e' venuto in giardino a risvegliare la CX.

Ha sostituito le puntine e, dopo aver messo la lattina di benza diretta sul carburatore, abbiamo dato fuoco alle polveri!

Dopo una lunga incertezza il Becchia e' partito a 3, e poi, incredibile, dopo neanche 15 secondi la CX si e' alzata.

Domani va in officina!

Ci sono problemi al radiatore, bolle e sputa ruggine dal vaso, speriamo che una disincrostata lo salvi.
E poi bisognerà smontare il serbatoio...

[:hello]

[JamesVTR]

brande il becchia!! vogliamo le foto però... [wowlove] [wowlove] [wowlove] [wowlove]

[nonsolobreak]

Finalmente CX alzata sul ponte.
Sorprendentemente molto meno peggio del prevedibile.

Fondi ottimi, solo un po' di ruggine sui sotto porta (ma non passante, solo da sopra).

Anche il Becchia si e' improvvisamente messo a girare a 4 !

Prossime mosse (in attesa del preventivo carrozziere):
1) verifica dell'impianto di raffreddamento: solo ventola bloccata o mega intasamento di tutto?
2) pulizia serbatoio con sostituzione tubi benza


Se tutto va bene andrà  a finire che il problema maggiore saranno i pannelli porta, i vetri elettrici ed il panno dei sedili (non ho ancora avuto il coraggio di togliere le foderine ).

[:hello]




Poi

[nonsolobreak]

vogliamo le foto però... [wowlove] [wowlove] [wowlove] [wowlove]

Le belle donne non si lasciano fotografare durante il maquillage ...

Comunque tornera' molto simile alla tua (facendo le debite proporzioni)

[:hello]

[nightluca]

Le donne sono vanitose e ancor di più la CX che è femmina ;)

[nonsolobreak]

In attesa della stangata del carrozziere proseguono le buone notizie.

Al radiatore e' bastata una semplice disincrostata: ora non surriscalda piu' e la ventola attacca e stacca regolarmente.

Cambiati i tubi benzina e ripulito (così dice il mecca) il serbatoio. Riattivata alimentazione dal serbatoio: sul piazzale sembra andare tutto bene.

[:hello]

[Martini]

Nel frattempo, incrociando i dati e sulla base degli accessori montati, è venuto fuori che si tratta di una CX Administration, ecco la scheda:

[Bigmario]

In attesa della stangata del carrozziere proseguono le buone notizie.

Al radiatore e' bastata una semplice disincrostata: ora non surriscalda piu' e la ventola attacca e stacca regolarmente.

Cambiati i tubi benzina e ripulito (così dice il mecca) il serbatoio. Riattivata alimentazione dal serbatoio: sul piazzale sembra andare tutto bene.

[:hello]

piccola curiosità: hai fatto pulire anche il circuito di raffreddamento del motore o solo il radiatore?

[nonsolobreak]

Io non c'ero quando il citromecca ha agito. Pero' dovrebbe aver sostituito il vecchio liquido con  un apposito prodotto disincontrostante e poi ha scaldato il motore. Quindi penso si sia disincrostato tutto il circuito.

Ora ci dovrebbe essere acqua demineralizzata (il citromecca vuole ripetere il tutto, prima di mettere il paraflu' ) ma la temperatura e' stabile: al minimo la ventola attacca per un po' e poi stacca da sola. Quindi dovrebbe essere tutto regolare.

[:hello]

[nonsolobreak]

Nel frattempo, incrociando i dati e sulla base degli accessori montati, è venuto fuori che si tratta di una CX Administration, ecco la scheda:

In effetti al momento dell'acquisto parlarono di una versione strana. In particolare mio padre parlava di un trattamento molto favorevole da parte del conce in quanto mancava comunque il servosterzo.

In ogni caso al momento mancano:
- il terminale di scarico cromato (ricordo che mio padre ci rinunciò dopo averne persi due...) 
- gli specchietti retrovisori cromati: lasciata in officina per il montaggio del retrovisore dx i mecca montarono senza nessuna autorizzazione una coppia di specchi neri (penso reflex o Athena) tenendosi anche il sx. Dallo sfascio ho trovato un sx, ma è satinato (quindi della confort ?) e non cromato.

Si ritroverà il tutto ?

[:hello]

[robyazz]

Gli specchi cromati li trovi senza problemi, basta attendere su e-bay (anche .fr) o su leboncoin.fr e qualcosa prima io poi arriva.