[LHM]

Quindi esiste il 6 marce anche sulla prima serie, ma solo sulle V6.

Ma no, il restyling della C5 risale appunto all'Estate del 2004: quindi per trovare il cambio Aisin AM6 è necessario trovare una 3.0i V6 della seconda serie o una HDi prodotta nel 2006/2007.

[francygalle]

CAMBIARE??  le Xantia Activa non si cambiano, si mettono in pensione in un garage per usarle solo nelle occasioni speciali!!

cmq non preoccuparti, ho aperto una segnalazione al moderatore su questa tua frase offensiva ed irrispettosa, ci penserà lui a farti cambiare idea, cancellandola e bannandoti per qualche giorno   ;D

[:allops] Se avessi del posto e dei soldini da spendere andrei a prendere quella con 35ooo km ...  ;D

[francygalle]

Quindi esiste il 6 marce anche sulla prima serie, ma solo sulle V6.

Ma no, il restyling della C5 risale appunto all'Estate del 2004: quindi per trovare il cambio Aisin AM6 è necessario trovare una 3.0i V6 della seconda serie o una HDi prodotta nel 2006/2007.

Ho capito: nella materia C5 sono rimandato a settembre  ;D Durante le feste mi applicherò di più con lezioni di approfondimento  [4occhi]

[Mao]

beh, intanto mi avete dato preziosi consigli!
penso che mi orienterò su un 2.0 HDI 2006-07 così da avere il cambio automatico a 6 rapporti. Ma quello a 4 rapporti cos'ha che non va?

e poi, dal punto di vista dei consumi, cosa cambia tra un 2.2 e un 2.0 HDI?

grazie ancora

[francygalle]

Ma quello a 4 rapporti cos'ha che non va?

Che ha solo 4 marce e non è molto affidabile. Ho letto spesso di C5 col cambio ko ed erano tutte col vecchio cambio. Non so poi se perchè è sottodimensionato rispetto alla coppia degli HDi oppure perchè ha bisogno di manutenzione precisa & costante. Poi c'è da dire che mi baso su quanto letto in internet e non su esperienze dirette, quindi non vorrei che in realtà non sia così.. Però anche cercando su autoscout non era raro trovare C5 usate a prezzi stracciati per via del cambio automatico rotto.

Nel 2007 esistevano tre motori Diesel:
- il 1.6 HDi da 110 cv
- il 2.0 HDi da 136 cv
- il 2.2 HDi biturbo da 170

Consumi:

- 1.6 HDi -> 6.8/4.5/5.4 urbano/extraurbano/misto (litri/100 km)
- 2.0 HDi -> 7.8/6.0/6.0 urbano/extraurbano/misto (litri/100 km)
- 2.2 HDi biturbo -> 8.1/5.1/6.1 urbano/extraurbano/misto (litri/100 km)

Valori dichiarati delle versioni berlina con cambio manuale. L'automatico (dal listino Quattroruote gennaio 2007 che ho sottomano ora) era disponibile solo col 2.0

Nel 2005 invece (Quattroruote gennaio 2005) il 2.0 HDi 136 cv era solo manuale mentre era disponibile il vecchio 2.2 HDi 133 cv automatico della prima serie.

[thewizardofwiz]

Ma quello a 4 rapporti cos'ha che non va?

Che ha solo 4 marce e non è molto affidabile. Ho letto spesso di C5 col cambio ko ed erano tutte col vecchio cambio. Non so poi se perchè è sottodimensionato rispetto alla coppia degli HDi oppure perchè ha bisogno di manutenzione precisa & costante. Poi c'è da dire che mi baso su quanto letto in internet e non su esperienze dirette, quindi non vorrei che in realtà non sia così.. Però anche cercando su autoscout non era raro trovare C5 usate a prezzi stracciati per via del cambio automatico rotto.

il motivo è sempre lo stesso
non si è sostituito l'olio del cambio automatico
che sia AL4, 4HP20, 4HP25 non cambia nulla : l'olio VA CAMBIATO. punto.
curiosamente e tristemente, i chilometraggi del guasto sono grossomodo sempre gli stessi...

Fabio/con AL4 a quota 210mila, 3 sostituzioni olio

[gianni.ga]

beh, intanto mi avete dato preziosi consigli!
penso che mi orienterò su un 2.0 HDI 2006-07 così da avere il cambio automatico a 6 rapporti.

Come la mia.
Il motore tira che è un piacere e cosuma poco (a velocità costante)
Grande Cambio, perfetto in salita e con la neve.
Oltre alle grandi vetrate é la cosa migliore della mia C5.
La barra antirollio anteriore é troppo rigida (ci vorrebbe lo SCCAR) ma non a tutti da fastidio.
La tenuta di strada non è quella dell'XM, ma tanto c'è l'ESP.   [affogo]
Dovrai ridurre la velocità di percorrenza delle curve.
Io mi sono abituato e penso che la terrò ancora, almeno 6 anni.
Se insistete metto anche qualche foto.

[robyazz]

Metti pure !

[gianni.ga]

"Metti pure!" non è il massimo dell'incoraggiamento, ma corrisponde al mio amore/odio per questa vettura.

Questo è l'esterno.









Molto utili i sensori di parcheggio e i fari direzionali allo xeno.

[rouge]

non male, devo dire che in questa colorazione(ed in versione berlina) la trovo discretamente bella anch'io che che non ho mai digerito le linee della C5 restyling.

[robyazz]

"Metti pure!" non è il massimo dell'incoraggiamento, ma corrisponde al mio amore/odio per questa vettura.

Hei Gianni...c'è il punto esclamativo !! Comunque è bella assai, prima o poi dovrò cimentarmi nella conoscenza del mondo C5.

[dedalux]

Complimenti Gianni per la tua C5, questo colore (che è anche il mio preferito) le dona molto alla tua balenottera!  [wowlove][:clap]
[compliments]

[Achab]

Non sara' l'XM, ma da possessore di prima serie, posso dirti che e' un Citroen piu' che onesta.
La tua, poi, con questa livrea ed allestimenti e' davvero molto bella; non vedo oggi sul mercato alternative di gran lunga migliori...
[:hello]

[marvin]

"Metti pure!" non è il massimo dell'incoraggiamento, ma corrisponde al mio amore/odio per questa vettura.

Questo è l'esterno.









Molto utili i sensori di parcheggio e i fari direzionali allo xeno.

che schifo....è più bella la mia versione station  ;D ;D ;D

[LHM]

A differenza di molti qui dentro, ho apprezzato la C5 sin da quando è uscita: gran macchina!