[citroxm70]

riguardo l' abassamento e la predita di pressione la mia un turbo ct anno 1997  appena si mette in moto segnala pressione idraulica , poi dopo una decina di secondi tutto si spegne .
il problema che invece si presenta a me e che alcune volte solo il posteriore si abbassa da parecchi cm anche dopo solo un minuto che si e scesi dall' auto.
inoltre anche in marcia sento che il posteriore cede per poi riprendersi (credo quando si attiva l'elettrovalvola).
premesso che ho tutte le sfere nuove e l' antisink che puo essere?
l'intervento della elettrovalvola della sfera centrale comporta tutto cio?
da fermo e soprattutto in marcia?
mica è l'antisink posteriore che fa la funzione opposta a quella per cui è progettato?
ora da un paio di giorni rimane normale  davanti e dietro .... boh il mistero rimane
la xm è bella anche per questo.....

[paw999]

E' la valvola antisink che funziona male e rimane bloccata, con la conseguenza che la macchina rimane più dura. quando senti che il posteriore "cade" allora vuol dire che si è sbloccata.  Paradossalmente, se la valvola non funziona bene, il difetto si avverte maggiormente se la sfera dell' antisink è muova.