[Darlington]

Scusa Darlington , ma forse ti stai confondendo con il il rele doppio scambio 30/87 + 30/87b  .
Invece il rele' con il piedino '87A , e' in configurazione invertente ( non parlo di operazionali   [:prosit] ).
Quando e' a riposo c'e' un contatto fra il 30 e 87a .
Mentre quando viene eccitato , il contatto si  sposta sul 30 e 87 .

Ciao Sergio.

Allora, il relè doppio di cui parlavo non è fatto come quello che hai postato tu (quello mi sembrano proprio due relè indipendenti uniti assieme), è un relè nel package del classico relè automobilistico, però con un ingresso comune e due scambi elettricamente isolati tra loro. Questo perché, schemi alla mano (è difficile da spiegare a parole, ma se ritrovo il pdf te lo posto così si capisce al volo :) ), se gli scambi non fossero elettricamente isolati, dato che nella mia versione la ventola si accende e si spegne sempre assieme al compressore, allo scattare del termostato acqua, che mette in moto la ventola del radiatore, arriverebbe corrente anche al compressore e questo partirebbe senza alcun motivo.

Questo relè è difficile da trovare, difatti lo ho trovato da un solo autoricambi e non andava neppure bene perché dichiarava 15A di corrente massima per ogni scambio, mentre la ventola è da 200W (secondo Citroservices) e quindi secondo un breve calcolo (200/12 = 16 e qualcosa) sarebbe stato troppo sottodimensionato; da lì la mia personalissima soluzione di usare due relè separati monoscambio con la bobina in parallelo.

Mentre per quanto riguarda 87 ed 87A ponticellati fra loro, sono assolutamente sicuro di quanto dico: ho un relè da 30A che uso come relè ventola (comandato dal tasto clima) ed 87/87A sono collegati assieme dentro al relè, così come ha confermato il tester ed anche l'ispezione visiva dell'interno del relè :)

Esistono anche come dici tu i relè che funzionano da "deviatore" (lo scambio dà corrente su un contatto quando è diseccitato, su di un altro quando invece è eccitato), ma non so se mantengano la stessa nomenclatura sui pin; il relè in mio possesso, comunque, 87/87A ce li ha ponticellati internamente. ;)

[Darlington]

Ecco, questo qui è il relè doppio che originariamente sarebbe dovuto andare al posto dei due che ho messo io:

http://www.autoelettric.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=273&category_id=26&option=com_virtuemart&Itemid=3

[Frank65]

Quindi se io volessi utilizzare dei fari LED al posto degli anabbaglianti  (da usare sia di giorno che di notte) senza fare
modifiche elettriche al faro è possibile?  se sì, quali fari LED potrei utilizzare?

Io te lo sconsiglio, primo perché è illegale (quelle lampade vengono vendute con tanto di avvertenza di usarle solo su circuiti privati perché non omologate per uso stradale), e secondo perché lampade a led che fanno la stessa luce di un anabbagliante da 55-60W dubito seriamente esistano.

Quindi mi sembra di capire che se volessi utilizzare delle luci diurne   (da usare di giorno al posto degli anabbaglianti)  la soluzione giusta potrebbe
essere quella suggerita  da Spazio  (i fari supplementari Cateyes)  non mi è però chiaro dove si possano montare nell'auto;  per Spazio: dove li hai
messi sulla tua XM?

[SPAZIOVIDEO]

li ho montati sulla barra paraurti in ferro, da sotto, modificando con una fresa per autocarrozzeria la plastica della sagoma carenata del paraurti in plastica, allargando un po le grliglie passa aria sottostanti.
una modifica da circa 2 ore di lavoro, poi per montare i fari altre due ore circa, con spessori in gomma antivibrazioni ed il passaggio di cavi vari ecc..... le foto d'effetto sono in prima pagina.
per ora non ho foto in primo piano o di giorno.....

[Frank65]

Grazie per le info:  Quelli che hai montato sono tipo questi del link qua sotto, giusto?  

http://cgi.ebay.it/Cp-fari-luci-DIURNE-ROTONDE-daylight-DRL-9-LED-univ-/190471878208?pt=Ricambi_automobili&hash=item2c59023640

Nell'inserzione c'è scritto 'ideali per fendinebbia' immagino voglia dire che si possono montare l posto delle lampadine fendinebbia ......

Qual'è stato il costo (più o meno) di quelli che hai montato?   Quando le attivi ai fatto in modo che si accendono anche le posizioni posteriori
oppure azioni il comando  di accensione standard della vettura  (che accende posizioni avani e dietri e luci targa) e in più hai un altro comando
che accende solo le luci diurne anteriori?

[SPAZIOVIDEO]

non sono come i miei, poi rotondi non si sposano con la xm.
io ho questi e se vuoi utilizzarli come luci diurne basta inserire lampade led h3 come in foto precedenti.....e vanno da DIO.

http://cgi.ebay.it/Cat-Eyes-serie-fari-alogeni-di-profondita-Lampa-72354-/160502889855?pt=Ricambi_automobili&hash=item255eb7bd7f

quando li ho presi io più di un anno fa, li ho pagati in offerta 38 euro viaggio incluso, ora costano di più.......ma vale la pena.
ho un interruttore che li accende sotto chiave quindi spegni il motore e togli la chiave si spengono automaticamente.....praticamente come l'audi ecc....
se si vuole le posizioni basta accenderle e si ha questi più posizioni, tutto nel codice della strada. con un comando opzionale a relè si può mettere anche le posizioni sotto chiave sullo stesso interuttore luci giorno avendo tutti e due le illuminazioni accese automaticamente sotto chiave.