[CitroCx]

questa sembra in ottimo stato ma dipende sempre da quanti dindini sono a disposizione...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194485093

[sergio.beneggi]

questa sembra in ottimo stato ma dipende sempre da quanti dindini sono a disposizione...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194485093

......cambiato anche il radiatore alla stufa ........!!   [cheers]

Ciao Sergio.

[MarioCX]

questa sembra in ottimo stato ma dipende sempre da quanti dindini sono a disposizione...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194485093

......cambiato anche il radiatore alla stufa ........!!   [cheers]

Ciao Sergio.

Beh...in effetti il cambio del radiatore alla stufa è un po' inquietante, ma mi sembra davvero bella e il prezzo è adeguato.

[XMan]

Bella lo è di sicuro, ha cambiato alcune parti e avrà scambiato la stufa col radiatore del riscaldamento interno  [:allops] per il prezzo non conosco le valutazioni e quindi taccio.
[:prosit] [:hello]
XMan

[fatal]

Vorrei raccontare la mia esperienza con la CX al quotidiano. (trattasi di una RD Turbo seconda serie dell'86)

Anch'io come MarioCx credevo che la CX fosse un'auto assai poco pratica e complicata dal punto di vista manutentivo da usare in città o comunque tutti i giorni, dunque la usavo centellinando le occasioni di uscita. Fatto sta che un brutto giorno la mia auto "per tutti i giorni" smette di funzionare ed ancora oggi giace ferma con un danno di ben 4000 euro (sistema di alimentazione completamente da buttare, difetto caratteristico di questo specifico motore). Da quel dì la mia CX mi accompagna fedelmente nei miei spostamenti e benché non sia esattamente la migliore auto per girare in città o nei posti "stretti", mi trovo molto bene. Insomma una ottima "vice" che ha tra l'altro il vantaggio di avere una linea e un confort che il 99% delle altre auto nemmeno si sognano lontanamente.

Quindi ritengo che è possibile usare una CX quotidianamente, almeno quelle a gasolio (nella mia città ho contate altre 2 che circolano tutti i giorni entrambe delle TRD Turbo 2). Quanto a quelle a benzina, ne "consoco" una in regolare servizio (una 20 TRE seconda serie): so che il proprietario ha anche una XM, ma è con la sua CX che lo vedo più spesso.

[CitroCx]

Come ho già detto sono convinto dell'uso quotidiano della Cx, ma se uno vuole farlo, penso debba prendere una versione "base" perchè dal lato meccanico la Cx è un "macchinone" in molti casi anche più affidabile di una grande punto che vai a comprar nuova, dal punto di vista idraulico anche è sufficentemente affidabile, ma il problema si pone quando entrano in ballo tanti sensori e tanti connettori che sto scoprendo non essere del tutto affidabili...

[Alaios]

questa sembra in ottimo stato ma dipende sempre da quanti dindini sono a disposizione...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194485093

sono i miei interni preferiti.
la tentazione e' molto forte, il prezzo a me pare onesto se i km sono reali e le foto sembrano confermarlo.

[Martini]

questa sembra in ottimo stato ma dipende sempre da quanti dindini sono a disposizione...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194485093

......cambiato anche il radiatore alla stufa ........!!   [cheers]

Ciao Sergio.

Dopo il climatizzatore Figette, per quel preciso anno-modello, Citroën rese disponibile anche il riscaldamento Zoppas.

[Raffaele]

questa sembra in ottimo stato ma dipende sempre da quanti dindini sono a disposizione...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194485093

sono i miei interni preferiti.
la tentazione e' molto forte, il prezzo a me pare onesto se i km sono reali e le foto sembrano confermarlo.

a parte qualche piccola imperfezione facilmente migliorabile sembra in ordine....sembra....come al solito bisogna vederla e provarla dal vivo; prezzo diciamo nella norma e per gli interni penso che cambierai idea usandola a luglio/agosto con 35/40 gradi all'ombra; sono belli ma rendono l'abitacolo un forno!!!!

[Darlington]

Dopo il climatizzatore Figette, per quel preciso anno-modello, Citroën rese disponibile anche il riscaldamento Zoppas.

Parlando di cose serie... lo scaldacqua Giancaldo invece? Di serie solo su GTi, no?

Da qui, si spiega anche il termometro acqua... [:allops]

[Alaios]

alla fine ho desistito dal cercare una CX da accasare e sto invece portando a casa una Matra Murena. Non e' la stessa cosa ma comunque ha la sua unicita' pure quella ma mi fermo per non andare OT.
In ogni caso continuo comunque la mia mission impossibile con la bx gti 4x4, prima o poi riusciro' a completare il restauro!

[manug75]

Simpatica la Matra Murena!
Deve essere una vettura molto particolare.
Buon divertimento!

[manug75]

Come ho già detto sono convinto dell'uso quotidiano della Cx, ma se uno vuole farlo, penso debba prendere una versione "base" perchè dal lato meccanico la Cx è un "macchinone" in molti casi anche più affidabile di una grande punto che vai a comprar nuova, dal punto di vista idraulico anche è sufficentemente affidabile, ma il problema si pone quando entrano in ballo tanti sensori e tanti connettori che sto scoprendo non essere del tutto affidabili...

A proposito di sensori e connettori poco affidabili:
Sapete se anche le CX benzina model year 1981 sono soggette a tali inconvenienti?
E soprattutto tali difetti di connessione possono portare ad una irregolarità nell'alimentazione del motore?
In caso affermativo, in quale posto dell'auto posso trovare queste connessioni e come posso prevenire il loro malfunzionamento?
Grazie!!!

[manug75]

Nessuno sa darmi una risposta a quanto chiesto nel topic precedente?

[nightluca]

Che io sappia anche l'impianto elettrico della Cx in questione è una cagata.

Io mi armerei di una notevole dose di pazienza e dove c'è da cambiare con qualcosa di migliore lo farei ;) spine,spinette,sensori,captatori,prese, cavi ,cavetti ecc. ecc.