[vercesi]

aquistati e montati trx nuovi su cx break tri . mamma mia che dolore. 1300 euri. la mia svizzerona adesso e piu  contenta. ps anche il gommista.sto sempre meditando su come montare il clima  anche su questa vettura perche il caldo non lo sopporto. [musikb]

[nightluca]

Benissimo, mostraci qualche bel fotone con le scarpe nuove [wowlove] [wowlove]

[Raffaele]

soldi spesi bene  [:clap] [compliments] [:clap]

Basis o Musso  ??? ???

prezzo  ??? ???

[MarioCX]

prezzo  ??? ???

L'ha scritto.

[Raffaele]

prezzo  ??? ???

L'ha scritto.

andavo di fretta e non ho letto; da Basis 284,41 x 4 = 1137,64 + spedizione non arriverai mai a 1300 neuroni...penso  [A:spa] [A:spa] [A:spa]

[Darlington]

sto sempre meditando su come montare il clima  anche su questa vettura

Se vuoi farti del male veramente... [A:D]

[Martini]

Io ne ho spesi 1600 tre o quattro anni fa. 

[ugomaria]

1300 e rotti nel febbraio 2009. Più circa 500 per i cerchi (comprensivi di spedizione dalla Francia e restauro degli stessi)

L'auto d'epoca è un piacere, e come tale impone sacrifici economici.

[MarioCX]

A me è andata meglio.
1100 due anni fa.

[nightluca]

Quello dei Trx è un dente che mi dovrò togliere pure io  [A:spa]

[LHM]

Anche a causa del costo dei TRX ed alla difficoltà di rinvenirne di freschi ho sempre evitato di ronzare attorno ai modelli che ne erano equipaggiati.
Per la mia 22 RS Break ho acquistato ad aprile 2010 un treno di quattro Michelin Energy Saver nuovi a 350 euro.

[hovistocoseche]

Anch'io avevo cercato un treno di TRX che non fosse a prezzi "da orefice"  , e per questo mi ero pure rivolto al mercato estero. Dopo aver racimolato "mezzo treno" , ho voluto provare una nuova strada orientandomi verso i Vergom, ovvero dei TRX ricostruiti.

Che dire... sono ampiamente soddisfatto della scelta fatta, sia dal punto di vista tecnico che da quello economico  [:prosit]

Quelli che ho acquistato io erano di un lotto prodotto nel 2006 o 2004 (vado a memoria). Quando li ho montati erano pertanto nuovi a km zero, ma stagionati da almeno quattro anni...
Anche quelli che incredibilmente aveva in casa un gommista in zona erano datati da questo punto di vista
I tuoi sono di costruzione più recente?

[monecxgtiturbo2]

Anche a causa del costo dei TRX ed alla difficoltà di rinvenirne di freschi ho sempre evitato di ronzare attorno ai modelli che ne erano equipaggiati.
Per la mia 22 RS Break ho acquistato ad aprile 2010 un treno di quattro Michelin Energy Saver nuovi a 350 euro.

idem anche io sulla gti turbo e sulla prestige bel cambio cerchio ed omologazione misura alternativa  i trx le tengo per qualche raduno quando le macchine saranno pronte ! ma comunque per gli spostamenti si va molto meglio con il suo cerchio 15 e la sua comune gommina economica rispetto al trx oramai introvabile e a prezzi aluccinanti !

[Martini]

Importante comunicazione di servizio: per le CX a carreggiata stretta, SMETTETE DI CHIEDERE NULLA OSTA A MISURE ALTERNATIVE perché non ce ne sono e date inutile lavoro all'ufficio omologazioni.

[MarioCX]

Importante comunicazione di servizio: per le CX a carreggiata stretta, SMETTETE DI CHIEDERE NULLA OSTA A MISURE ALTERNATIVE perché non ce ne sono e date inutile lavoro all'ufficio omologazioni.

Cioè?