[doublechevronmonorace]

Resta il fatto che per guidare una CX con quei fari mi devono vendere anche il porta Maalox da cruscotto.

Mr. Double

[MarioCX]

Resta il fatto che per guidare una CX con quei fari mi devono vendere anche il porta Maalox da cruscotto.

Mr. Double

Oh...un bell'inibitore di pompa protonica e il Maalox finisce nella spazzattura... ;)

[fatal]

Resta il fatto che per guidare una CX con quei fari mi devono vendere anche il porta Maalox da cruscotto.

Mr. Double

Io la comprerei comunque.

Per poi cambiarle i fari al volo! ;D

[ex-NRGista]

Concordo con Ronta... spesso i frontali di molte auto europee nelle versioni destinate ad essere vendute oltreoceano risultavano parecchio sgraziati a causa di una legge che imponeva di montare proiettori del tipo "sealed beam", dove la lampada è in un blocco unico con tutto il gruppo ottico, col risultato che i costruttori dovevano arrangiarsi ad adattare i fari di altre vetture statunitensi, con risultati a volte discutibili.

Però la SM nella versione USA non era così male...

[Martini]

Concordo con Ronta... spesso i frontali di molte auto europee nelle versioni destinate ad essere vendute oltreoceano risultavano parecchio sgraziati a causa di una legge che imponeva di montare proiettori del tipo "sealed beam", dove la lampada è in un blocco unico con tutto il gruppo ottico, col risultato che i costruttori dovevano arrangiarsi ad adattare i fari di altre vetture statunitensi, con risultati a volte discutibili.

Però la SM nella versione USA non era così male...

Questa è rimaneggiata: la versione USA non aveva i vetri sui fari (proibiti dal codice americano), il frontale ne risentiva parecchio.
Curioso come non abbiano studiato un muso adatto alle normative USA quando proprio su quel mercato contavano di venderne tante.

[MarioCX]

Quei profilini tipo 850 special mi fanno venire l'alluce valgo.

[fatal]

Questa è rimaneggiata: la versione USA non aveva i vetri sui fari (proibiti dal codice americano),

Non è detto: forse è una versione per il Canada, infatti là non era vietata la carenatura dei fari.

[Martini]

Questa è rimaneggiata: la versione USA non aveva i vetri sui fari (proibiti dal codice americano),

Non è detto: forse è una versione per il Canada, infatti là non era vietata la carenatura dei fari.

In tal caso non avrebbe senso metterci dietro i quattro fari fissi delle versioni USA, non ti pare?

[fatal]

Questa è rimaneggiata: la versione USA non aveva i vetri sui fari (proibiti dal codice americano),

Non è detto: forse è una versione per il Canada, infatti là non era vietata la carenatura dei fari.

In tal caso non avrebbe senso metterci dietro i quattro fari fissi delle versioni USA, non ti pare?

Che ti devo dire, magari il Canada aveva una legislazione diversa agli USA in merito alle carenature ma non circa l'utilizzo dei fari Sealed-beam.
Cercherò di approfondire.