[Martini]

Oggi avevo deciso di dedicarlo alla cera strofinata, la pioggia ha deciso diversamente ed ho passato il pomeriggio in ufficio a ritagliare foto della mia Cx per un amico giornalista. Inizialmente le avevo piazzate su una directory per permettergli di scaricarsele con comodo, poi mi sono accorto che con poche aggiunte potevo anche metter su un mini-sito sulla 25 automatica. Ecchelo: http://www.osmose.it/cx25/ :-)

[MarioCX]

Beh...fresca di carrozziere ha "un'altra faccia"...mi dica dottore..ha fatto verniciare anche gli scudi paraurti?
E se si, che vernice va usata?

[Martini]

Si Mario, è una vernice speciale della Lechler fatta apposta per i paraurti Citroen, esiste per AX, BX e CX.

[j_happy]

tant'hai detto e tant'hai fatto che hai messo lo spoiler piccolo eh!!

Molto belle le foto cmq, soprattutto quelle in movimento; Solo la prossima volta che la lavi togli le botole..altrimenti la ruota si lava a metà!![A:ba]

[Martini]

quote:Originally posted by j_happy

tant'hai detto e tant'hai fatto che hai messo lo spoiler piccolo eh!!

Molto belle le foto cmq, soprattutto quelle in movimento; Solo la prossima volta che la lavi togli le botole..altrimenti la ruota si lava a metà!![A:ba]

Per lo spoiler piccolo ringrazio Fedonis che ha risposto al mio appello, quello grande l'ho regalato a Magrini perché ne faccia omaggio a chi acquisterà la famosa 25 GTi T2 che ha ancora nel saloncino.

Il set di foto con la ruota lavata al 50% è quello fatto con i vecchi pneumatici, nel secondo set sono belle pulite :-)

[MarioCX]

quote:Originally posted by Martini

Si Mario, è una vernice speciale della Lechler fatta apposta per i paraurti Citroen, esiste per AX, BX e CX.

Interessante.
Ed è disponibile per tutti i colori?
Altra domanda: i carrozzieri ne sono a conoscienza o se sta marca non gliela segnala il cliente fanno un lavoro del menga con vernicu inadatte?
Forse sono domande ovvie...però...
I miei scudi sono un po' opachetti e ogni tanto mi viene voglia di farli appunto verniciare.

[serpiko]

Certo che col pc ci sai proprio fare...
Accettasi ripetizioni!! [:jump]

[Bernardo]

Un carrozziere che non conosce le vernici Lechler, non è un vero carrozziere.

[quattrokki]

quote:Originally posted by serpiko

Certo che col pc ci sai proprio fare...
Accettasi ripetizioni!! [:jump]

Anche con la macchina fotografica...Io mi metto in coda per quelle[:D].

[Martini]

Troppo buoni.

Lechler è solo una marca Bernà, credo che ogni carrozzeria la conosca. Quelle di cui parlo sono delle vernici speciali per la plastica fabbricate appunto dalla Lechler (ma non solo) destinate esclusivamente alla verniciatura degli scudi paraurti Citroen in ABS "verniciato nella massa", contengono gli stessi polimeri di cui è costruito il paraurti.

[LHM]

quote:Originally posted by Martini
Quelle di cui parlo sono delle vernici speciali per la plastica fabbricate appunto dalla Lechler (ma non solo) destinate esclusivamente alla verniciatura degli scudi paraurti Citroen in ABS "verniciato nella massa", contengono gli stessi polimeri di cui è costruito il paraurti.

Ecco, invece sui paraurti verniciati "a lucido" (non saprei come definirli altrimenti, per capirci: sono quelli delle ultime BX) che vernice si deve utilizzare?

[Martini]

quote:Originally posted by LHM

quote:Originally posted by Martini
Quelle di cui parlo sono delle vernici speciali per la plastica fabbricate appunto dalla Lechler (ma non solo) destinate esclusivamente alla verniciatura degli scudi paraurti Citroen in ABS "verniciato nella massa", contengono gli stessi polimeri di cui è costruito il paraurti.

Ecco, invece sui paraurti verniciati "a lucido" (non saprei come definirli altrimenti, per capirci: sono quelli delle ultime BX) che vernice si deve utilizzare?

Credo, ma dovrei sentire la carrozzeria per avere conferma, che si tratti di plastica grezza trattata con un valido aggrappante e poi verniciata con la stessa tinta delle carrozzerie. Chiaramente il fatto che la plastica si deformi maggiormente rispetto al metallo crea le brutte scrostature che ben conosciamo.

[lele79]

quote:Originally posted by Martini

quote:Originally posted by LHM

quote:Originally posted by Martini
Quelle di cui parlo sono delle vernici speciali per la plastica fabbricate appunto dalla Lechler (ma non solo) destinate esclusivamente alla verniciatura degli scudi paraurti Citroen in ABS "verniciato nella massa", contengono gli stessi polimeri di cui è costruito il paraurti.

Ecco, invece sui paraurti verniciati "a lucido" (non saprei come definirli altrimenti, per capirci: sono quelli delle ultime BX) che vernice si deve utilizzare?

Credo, ma dovrei sentire la carrozzeria per avere conferma, che si tratti di plastica grezza trattata con un valido aggrappante e poi verniciata con la stessa tinta delle carrozzerie. Chiaramente il fatto che la plastica si deformi maggiormente rispetto al metallo crea le brutte scrostature che ben conosciamo.

Proprio per assecondare le maggiori deformazioni dei paraurti, anche in conseguenza dei posteggi "al tocco" sapevo dell'esistenza di vernici più elastiche che evitano il verificarsi di crepe o scrostature. Almeno così mi disse un carrozziere.

[MarioCX]

Stavo per fare la stessa domanda di Niccolò, in quanto devo far riverniciare gli scudi paraurti della AX serie 2 di mia moglie che li ha appunto in tinta ma lucidi.
Attendiamo risposta definitiva.

[serpiko]

quote:Originally posted by Martini

(...)

Credo, ma dovrei sentire la carrozzeria per avere conferma, che si tratti di plastica grezza trattata con un valido aggrappante e poi verniciata con la stessa tinta delle carrozzerie. Chiaramente il fatto che la plastica si deformi maggiormente rispetto al metallo crea le brutte scrostature che ben conosciamo.

In questo caso sono poliuretani lucidi, stampati con stampi perfettamente lappati e successivamente seppiati in serie; l'aggrappante è un fondo chimico che lavora come una colla, legandosi alle molecole superficiali di PU.
Purtroppo la verniciatura semplice non riesce a coprire eventuali fughe nei punti d'iniezione o nei punti di giunzione tra diverse parti dello stampo, in particolare prima delle rettifiche periodiche dello stampo; ecco spiegate quelle fastidiose righe in rilievo che a volte si notano in prossimità dei bordi o vicino alle curve del bumper.

Per quanto riguarda il paraurti CX, non conosco il materiale ma il trattamento superficiale che crea l'effetto ruvido si chiama fotoincisione o finta pelle; è stato abbandonato perchè soggetto a consunzione dopo tot numero di cicli (lo stampo tende a lisciarsi). Riparare un paraurto rigato diventa molto difficile perchè non si riesce a ricostruire l'effetto tatto-visivo.
Quindi ocio in manovra!