[Martini]

Allora confermo: la vernice per i paraurti in tinta "semigloss" era prodotta dalla Lechler e si chiamava Isoplast e veniva fornita pronta nelle varie tonalità Citroen.
I paraurti lucidi invece venivano trattati con agrappante e poi verniciati con la stessa medesima tinta della carrozzeria, il problema delle scrostature spontanee è dovuto non alla vernice ma all'aggrappante.
C'est tout.

[Martini]

p.s.: parlo al passato semplicemente perché l'Isoplast è N.F.P.

[Martini]

Miniaggiornamento: aggiunte quattro fotine by night. http://www.osmose.it/cx25