[Antodeuche89]

Fossi in te me la terrei cara cara e la utilizzerei!  [:prosit]

[Gannik]

...io non ho parole, mi sembra favolosa!
senti se proprio non sai che farne fai un fischio, che due captatori da darti in cambio in un modo o nell'altro li trovo  :D
Ancora complimenti!

[sergio.beneggi]

Ah, quasi dimenticavo: l'alternatore è nuovo !!!

Ah già, il prezzo :

http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/autos/break/citroen-cx-25-tri-break/w/an578624166/

Anche l'alternatore nuovo   [4occhi]
Spesso e volentieri leggo i tuoi post ( specialmente sul forum DS )  ,
e mi ero fatto unn'idea diversa su di te'   ?
..............non pensavo che eri un Cula.....tone !!!!!!!    
Complimenti  Sergio.

[SCARABEO]

 [:allops] [:allops] [:allops]

[robyazz]

Và a cagà,và  ...non parlatemi di alternatori CX in questo periodo...e questo pure nuovo se lo ritrova  :o

[SCARABEO]

Ieri ho alzato l'auto sul ponte. Tanto per vedere in che stato è sotto.
Penso di poter azzartare una "revisione Svizzera".
Che come sapete è una carognata pazzesca.
Mi preoccupa non poco lo stato del serbatoio.
Qualche imbecille deve aver tentato di alzare l'auto con un sollevatore per bancali.
In effetti si vede benisssimo i 2 segni dei du bracci che hanno completamente sfondato il serbatoio
e leggermente schiacciato la marmitta finale.
Poi c'è una perdita di LHM attorno al diravì.

Ma in compenso il radiatore è nuovo di pacca.

[Gannik]

..infierisci pure?!?!  [A:thu]

[SCARABEO]

La piccola perdita di LHM era un tubetto di ritorno. Accorciato di qualche centimetro ora non c'è più nessuna perdita.
In effetti perdeva solo quando la lasciavo lì parcheggiata. In moto non vedevo perdite.

Oggi sono stato da un amico che rottamava una CX Break completamente marcia e non funzionante.
Mi ha regalato il serbatoio così risolvo il problema "botta".

Poi già che c'ero gli ho ciulato il gruppo orologio/termometro perché la mia ha il termometro che funziona solo se lo premi con un dito....

[robyazz]

I maledetti tubicini di ritorno....però quando c'è una perdita,sapere che è "solo" colpa loro è sempre un sollievo.
Per la strumentazione digitale,la cornice di plastica deve essere perfettamente integra e non deformata,altrimenti non c'è pressione e i led non si vedono. A meno che non si aporpio lo strumentino difettoso.

[comp]

non aveva magari anche la sonda del condizionatore per la prestige? ....... sempre tutto a costo zero é???  :D

[serpiko]

(...)
Oggi sono stato da un amico che rottamava una CX Break completamente marcia e non funzionante.
Mi ha regalato il serbatoio così risolvo il problema "botta".

Poi già che c'ero gli ho ciulato il gruppo orologio/termometro (...)

Ostrega, tu a pagare le cose proprio non riesci eh? Devo capire come fai.
Esiste una scuola di specializzazione? Mi mandi l'indirizzo? Vorrei affinare anch'io la tecnica, mi sembra interessante...  [:allops]

[sergio.beneggi]

(...)
Oggi sono stato da un amico che rottamava una CX Break completamente marcia e non funzionante.
Mi ha regalato il serbatoio così risolvo il problema "botta".

Poi già che c'ero gli ho ciulato il gruppo orologio/termometro (...)

Ostrega, tu a pagare le cose proprio non riesci eh? Devo capire come fai.
Esiste una scuola di specializzazione? Mi mandi l'indirizzo? Vorrei affinare anch'io la tecnica, mi sembra interessante...  [:allops]

E' piu' facile che Scarabeo impari qualcosa dal Dott. Serpiko , che viceversa .....

Francesco ,  prova a smentirmi ....... [:allops]

Ciao Sergio.

[serpiko]

In effetti era pure svizzera...