[MarioCX]

A partire dalla seconda metà degli anni '70, molte case automobilistiche iniziarono a commercializzare modelli sulla base di quelli noti, ma in versioni "a tiratura limitata" caratterizzate da abbinamenti di accessori inediti nelle edizioni normalmente a listino.
Queste vetture, spesso presentavano un "make-up" assolutamente caratteristco della serie limitata proposta dal gusto talvolta un po' "coatto".

Dapprima questa prassi interessò le auto di fascia bassa e medio-bassa, poi lambì (anche se in misura minore) anche le altre categorie, fino ad arrivare ad una Rolls speciale (per il 75esimo anniversario della casa) con le RR rosse anzichè nere.

La CX non fuggì questa moda.

La "Leader" (http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_CX_Leader.htm) sia su base Serie 1 che Serie 2, è certamente la più nota, ma ci furono anche la "Concorde" (http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_CX_Concorde.htm), la "Croisette" (http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_CX_Croisette_88.htm), la "Selection" (http://www.cxclub.it/cxsel.jpg) e la "Star".

"Croisette" e "Selection" le ho viste e fotografate a Interlaken...mentre la "Concorde" ho avuto modo di osservarla solo in fotografia.
Interessante notare che, pur essendo una Serie 2, mantenne il volante della Serie 1, forse giudicato di foggia più areonautica e futurbile in sintonia con il celebre jet francese.

Chi ha notizie della "Star" (Renzo?) è pregato di fare un fischio!

[serpiko]

Direi che la tradizione iniziò da prima, anche in casa "nostra": la DS Jubile, particolarissima per il suo cruscotto rosso, risale ai primissimi '70.

[MarioCX]

quote:Originally posted by serpiko

Direi che la tradizione iniziò da prima, anche in casa "nostra": la DS Jubile, particolarissima per il suo cruscotto rosso, risale ai primissimi '70.

Sì, ma diventò una prassi piuttosto comune e con tirature almeno "percettibili" ben dopo.
E a tutt'oggi piuttsto vitale, vista la nuova edizione delle Citroen "Tonic": Berlingo, C2, Pluriel e C3.

[Martini]

Mario temo di dover aggiungere che la "Concorde" risulta essere più una leggenda metropolitana che una serie speciale: non c'è traccia alcuna di tale vettura in tutta la produzione ufficiale Citroen, se non la pensata di un ex-Concessionario di Grenoble che vinse un concorso per una fornitura all'Air France di una quindicina di vetture, tutte CX bianche a benzina, sia turbo che aspirate con allestimento "vip". Le 15 berlinozze furono rastrellate tra le altre concessionarie, rivestite internamente con un tessuto simile a quello arancione delle poltrone del Concorde e poi rifilate all'Air France.
Alla consegna avevano regolare volante serie2, essendo l'intervento limitato al solo rivestimento dei sedili/pannelli/braccioli.

Citroen Italia dava comunicazione dell'operazione con un comunicatino di sei righe di agosto '86. Dodici sono state consegnate all'Air France, una è nella collezione privata Citroen e due sono state "incivilite" per esser vendute normalmente quando il Cliente ha ridotto l'ordine da 15 a 12. Quelle dell'Air France sono state sostituite tre anni più tardi da XMV6 pack4 di serie, dal 1994 i dirigenti della compagnia aerea francese utilizzano Peugeot 60x.

[MarioCX]

Ah! Interessante.
Sul sito indicato e sulla "CX de mon pere", c'è un interno Concorde con il volante Serie 1!

Comunque anche la "Star" Credo sia una leggenda metropolitana.
Se ne da notizia qui: http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen.htm
ma l'url non c'è.
Non c'è neppure quello della "Selection", ma la Selection l'ho vista con i miei occhi e pure fotografata.

Della "Star" non ho trovato nulla su internet.
Tu ne sai qualcosa?

[Martini]

La Croisette l'ho vista "live" dalle mie parti qualche anno fa (targa francese) su base CX22, della Star non so nulla, proverò a spulciare la comunicazione dell'epoca e un'idea sull'anno mi risparmierebbe un bel po di lavoro.

[MarioCX]

quote:Originally posted by Martini

La Croisette l'ho vista "live" dalle mie parti qualche anno fa (targa francese) su base CX22, della Star non so nulla, proverò a spulciare la comunicazione dell'epoca e un'idea sull'anno mi risparmierebbe un bel po di lavoro.

Quasi sicuramente Serie 2 (quindi da AM 86 a AM 89) ma l'anno preciso non si sa.
A meno che non sia una spaciale su break...non mi sento di escluderlo.
In tal caso lo spulcio si protrae su AM 90 e AM 91.
Grazie.

[Martini]

Della Star (oltre i dadi da brodo) nessuna traccia.
In compenso vi posso parlare della:

CX ADVANCE, distribuita nel 1987 in Danimarca, su base CX22 TRS aggiungeva di serie l'ABS i cerchi TRX e l'interno VIP in opzione.

[serpiko]

quote:Originally posted by Martini

Della Star (oltre i dadi da brodo) nessuna traccia.
In compenso vi posso parlare della:

CX ADVANCE, distribuita nel 1987 in Danimarca, su base CX22 TRS aggiungeva di serie l'ABS i cerchi TRX e l'interno VIP in opzione.

Per questo motivo chiamata anche "CX dispètt"...
...ovvero quando il futile diventa anche dannoso!

[Renzo]

Della Star non ne so nulla nemmeno io...
Anzi illuminatemi se sapete.

[Martini]

Ecco la "Advance":

[MarioCX]

Allora direi di dichiarare la "Star" una leggenda e di mettere sotto la lente questa "CX ADVANCE".
Darei 100 Euro solo per il logo.

Che dite avvertiamo il webmaster del sito delle serie speciali?

[Martini]

quote:Originally posted by MarioCX

Allora direi di dichiarare la "Star" una leggenda e di mettere sotto la lente questa "CX ADVANCE".
Darei 100 Euro solo per il logo.

Che dite avvertiamo il webmaster del sito delle serie speciali?

Se hai pazienza e mi lasci finire un po' di lavoro arretrato, ti faccio l'elenco delle Cx "particolari" uscire da Mamma Citroen dal '74 in avanti sulla base dei dati ufficiali.
Poi magari mandi due righe al tipo serie speciale :-)

[MarioCX]

quote:Originally posted by Martini

quote:Originally posted by MarioCX

Allora direi di dichiarare la "Star" una leggenda e di mettere sotto la lente questa "CX ADVANCE".
Darei 100 Euro solo per il logo.

Che dite avvertiamo il webmaster del sito delle serie speciali?

Se hai pazienza e mi lasci finire un po' di lavoro arretrato, ti faccio l'elenco delle Cx "particolari" uscire da Mamma Citroen dal '74 in avanti sulla base dei dati ufficiali.
Poi magari mandi due righe al tipo serie speciale :-)

Ti ringrazio davvero molto.
Attendo con la bava alla bocca.

[total]

MMMMHHH....La CX Concorde.....

Dirò la verità, uno dei miei sogni impossibili è quello di presentarmi un bel dì ad un raduno che sò, a Monselice, a bordo proprio di una CX Concorde.

Su un sito internet (forse francese, ma non ricordo quale) ho letto che le Concorde avevano la pressione di sovralimentazione aumentata e la centralina rimappata onde farle raggiungere e superare i 240 Km/h.....su Aebergon non risulta nulla di tutto ciò, quindi non saprei....



Una menzione all'estetica: il fascione laterale viene tolto mentre quello del baule viene verniciato nel colore della carrozzeria.
Vi dirò che una Serie 2 senza i grossi fascioni neri non è priva di una certa grazia tutta sua.....[:love]

E con gli interni rossi, si ha una sorta di "effetto seventie's"....

AH, lès francaises.....
[A:ba]