[jack85]

a parte gli scherzi, con questo stratagemma d'estate la temperatura dell'acqua rimane 2-3 gradi più bassa!! incredibile!!!

La targa copre una parte della presa d'aria e crea un flusso d'aria verso il basso che ostacola il passaggio verso ai radiatori.
Nella mia ZX avevo rifilato leggermente i bordi della targa per ridurre questo effetto  [A:sca]
Non ho mai provato l'effetto sulla Xantia perchè non ho mai avuto problemi di temperatura. Sicuro che sia tutto a posto nella tua? (valvola termostatica, stato pulizia radiatori ecc)?

certo è tutto in ordine, anzi, ora che ci penso un paio d'anni fa ho cambiato il radiatore per una piccola perdita, quindi l'attuale è praticamente nuovo...chiaro che la temperatura sale in estate solo se si tira un po, a velocità pensionato stà sotto dagli 80°C, pensate che l'altro giorno, con il brutto tempo, una velocità da pensionato col cappello e una temperatura esterna di 17-18°C l'acqua è arrivata a fatica a 70°C!

tu francygalle hai il benzina se non sbaglio, quindi è difficile fare paragoni...

[francygalle]

certo è tutto in ordine, anzi, ora che ci penso un paio d'anni fa ho cambiato il radiatore per una piccola perdita, quindi l'attuale è praticamente nuovo...chiaro che la temperatura sale in estate solo se si tira un po, a velocità pensionato stà sotto dagli 80°C, pensate che l'altro giorno, con il brutto tempo, una velocità da pensionato col cappello e una temperatura esterna di 17-18°C l'acqua è arrivata a fatica a 70°C!

tu francygalle hai il benzina se non sbaglio, quindi è difficile fare paragoni...

Se con temperatura esterna di 17-18°C il motore fa fatica a raggiungere la normale temperatura di esercizio non è tutto a posto: hai la valvola termostatica che lavora male, e questo può provocare problemi nel mantenere la temperatura stabile sul valore normale, ovvero sale di temperatura se si chiede più potenza oppure fa fatica a stare a regime nell'uso normale.

Ti consiglio vivamente di cambiarla, costa meno di 20 euro e si cambia in poco tempo.

Ti aiuterà anche a scaldare più rapidamente il motore quando le temperature saranno più rigide, con i vantaggi che ne conseguono.

[jack85]

Ok, provvederò prima della stagione fredda...Grazie del consiglio intanto!

[mauri57]

Buongiorno a tutti,
Sono nuovo del forum, ma anch'io aggiungo la mia:

Xantia berlina 1.8 8V blu notte del 9/93, Km 63.000 ..... sono soddisfattissimo !!!
(sto pensando al GPL:::)

[Antodeuche89]

Buongiorno a tutti,
Sono nuovo del forum, ma anch'io aggiungo la mia:

Xantia berlina 1.8 8V blu notte del 9/93, Km 63.000 ..... sono soddisfattissimo !!!
(sto pensando al GPL:::)

Benvenutoooo!!!  [:clap]

[francygalle]

Benvenuto!!!

[:clap]

[Cactaceo]

AO!!!
Aggiungete la mia!
  [:allops]
E' quella che fu di Dave Xantia (grazie ancora Dave, macchina stupenda!)
Citroen Xantia 1.8 16V GPL berlina 81KW
anche detta Enterprise-A
bombola a ciambella, grigio chiaro metallizzato, attualmente 87000Km, ABS.
La sto predisponendo per i fari di profondità (mi si era rotto il devioluci, e ci ho messo quello col comando dei fari, e ho già i fanali originali da montare).
Impianto stereo da finire, attualmente c'è un'autoradio appoggiata provvisoriamente, ma in previsione c'è un impianto audiovideo con navigatore integrato.
sto prendendo accordi per sistemare tutti i vari graffietti-bozzettine-segni che gli anni lasciano inevitabilmente su un auto)
Ed è prevista l'istallazione del disco deflettore a led blu nella mascherina anteriore.
Se viene come penso, me lo copierete in parecchi.....  :)

[robyazz]

Ed è prevista l'istallazione del disco deflettore a led blu nella mascherina anteriore.

:o :o ???

[Antodeuche89]

Ciao Cactaceo! ...2 Domande! Cosa sono i fari di profondità (i fendinebbia?) e...il disco a led blu?! ??? ???

[Cactaceo]

Si, comunemente li chiamano fendinebbia ma tecnicamente sono fari di profondità.

Il disco deflettore.... bè, è un'altra storia.  ;)

deriva dalla precedente idraullica, l' Enterprise originale, la BX, in cui avevo emulato con dei neon blu le gondole a curvatura e il disco deflettore della mitica astronave

Gondole a curvatura


Disco deflettore


Ora, la Xantia non ha nei montanti posteriori delle griglie per emulare le gondole, ma la mascherina anteriore l'ho già studiata e ho visto che se metto delle strisce led azzurre nascoste all'interno sopra le feritoie, che illuminano la parte inferiore, dovrebbe venire fuori un effetto molto bello.

[Antodeuche89]

Ah! Aspettiamo le foto allora!  [:prosit]

[francygalle]

Ed è prevista l'istallazione del disco deflettore a led blu nella mascherina anteriore.

:o :o ???

Mi associo:  :o :o ???

[paw999]

Si, comunemente li chiamano fendinebbia ma tecnicamente sono fari di profondità.

Io credo invece che i "proiettori di profondità" siano quelli che comunemente chiamiamo "abbaglianti" e non  i fendinebbia che sono studiati per illuminare il fondo stradale davanti al muso della vettura e non certo per andare in profondità!

[francygalle]

Si, comunemente li chiamano fendinebbia ma tecnicamente sono fari di profondità.

Io credo invece che i "proiettori di profondità" siano quelli che comunemente chiamiamo "abbaglianti" e non  i fendinebbia che sono studiati per illuminare il fondo stradale davanti al muso della vettura e non certo per andare in profondità!



Credo anch'io. Non sono quelli che vengono messi sulle auto da rally per le gare notturne??

[marzio]

Ciao a tutti, anche io sono nuovo del forum, fino ad oggi avevo partecipato solo al forum IdeeSse in quanto sono possessore anche della mitica citroen ds.
Comunque posseggo anche una Xantia 2.0 16v VSX breck, con 190.000 km, và benissimo ed è stata completamente revisionata ad luglio 2009, ho montato le 8 sfere nuove e per quelle delle sospenzione ho optato per la versione confort, rende l'auto molto più morbida e la fà assomigliare come ondeggi alla mitica e ineguagliabile ds, almeno per me!