[Nicola]

Metto in moto l'auto metto il freno a mano, lascio il motore avviato, scendo per richiudere il garage e ogni tanto noto un insolito su e giù dell'xm (dal'altezza di "marcia" a un'altezza più bassa...forse all'altezza che si ha ad auto spenta). Cosa potrebbe essere? forse la sfera anti-abbassamento scarica? fatto è che non lo fà sempre ma solo saltuariamente.

Stessa cosa (di andare su e giù) me la fà al semaforo dopo che mi sono fermato da qualche istante... capita che il posteriore si abbassa bruscamente sino alla posizione da probabile auto ferma e poi risale delicatamente.

Altra stranezza è che a volte spengo l'auto e sento il posteriore che "rimbalza" verso l'alto, oppure che quando metto in moto il posteriore cede bruscamente, oppure che quando metto in moto il posteriore "rimbalza" verso l'alto.

Altra cosa: normalmente quando mi fermo, spengo e chiudo l'auto...riesco a sentire il tipico sibilo dello sfiato e vedo che la macchina si abbassa di qualche centimetro tornando in posizione di riposo. A volte sembra che non si abbassi...rimane li e non fà nessun suono ne movimento...quasi come fosse una comune auto! Forse perchè era già più bassa del normale?

Una domanda: l'altezza dell'auto in corsa...è la stessa dell'auto ferma con motore avviato in folle e freno a mano tirato ? me lo sono sempre domandato.

ps. dimenticavo: XM 2.5td 07/2000 con 6 o 7 sfere (ora non ricordo) sostituite nel gennaio 2006.

grazie a chi mi risponderà con coerenza.

[paarch]

la sfera anti-abbassamento anti-sink entra in funzione solo a motore spento, per i tuoi sobbalzi valvole e ripartitori da rivedere, una soluzione veloce è l'idroflush olio per la pulizia del circuito lhm, togli lhm e metti idroflush, un po di chilometri e dovrebbe sistemarsi tutto....
le sfere sostituite hanno tutte le pressioni corrette e prescritte?  :o

[paw999]

Anche le mie lo fanno! E me ne guardo bene dal guarirle!  O0

Adoro in special modo quando lo fanno ai semafori!  

Scherzi a parte, è probabile che ci sia dello sporco nel circuito, in particolare i correttori. Se fai un lavaggio (per esperienza personale ti dico che è ottimo il prodotto che vende Citrò Servces9 vedrai che il difetto sparisce. nella mia rossa che ho "lavato" è sparito e un po' mi dispiace.

Comunque non è vero che la sfera antisink funziona solo a motore spento. O meglio, a motore spento, cioè a pompa ferma, compensa la pressione evitando l'abbassamento della vettura mentre in marcia influisce E NON POCO sul corretto funzionamento del posteriore, freni compresi.

[Antodeuche89]

Quando lascio di colpo il freno agli stop o semafori lo fa anche la Penelope (Xantia 1.8i '95)  [:allops] ..come la nostra DS semi! ...Mentre 2 volte mi è capitato che facesse su e giù da sola!  [hydro] ...Io: CUORE DI PAPAAAA' CHECC'è! XD

[Antodeuche89]

Quando lascio di colpo il freno agli stop o semafori lo fa anche la Penelope (Xantia 1.8i '95)  [:allops] ..come la nostra DS semi! ...Mentre 2 volte mi è capitato che facesse su e giù da sola!  [hydro] ...Io: CUORE DI PAPAAAA' CHECC'è! XD

Questo qua non sta tanto bene di testa [maestrin]

[paw999]

Quando lascio di colpo il freno agli stop o semafori lo fa anche la Penelope (Xantia 1.8i '95)  [:allops] ..come la nostra DS semi! ...Mentre 2 volte mi è capitato che facesse su e giù da sola!  [hydro] ...Io: CUORE DI PAPAAAA' CHECC'è! XD

Questo qua non sta tanto bene di testa [maestrin]

Avevo il sospetto pure io!

[Antodeuche89]

Quando lascio di colpo il freno agli stop o semafori lo fa anche la Penelope (Xantia 1.8i '95)  [:allops] ..come la nostra DS semi! ...Mentre 2 volte mi è capitato che facesse su e giù da sola!  [hydro] ...Io: CUORE DI PAPAAAA' CHECC'è! XD

Questo qua non sta tanto bene di testa [maestrin]

Avevo il sospetto pure io!

Chiamiamo la neuro? La CX ambu la metto io!  [A:D]

[SPAZIOVIDEO]

Metto in moto l'auto metto il freno a mano, lascio il motore avviato, scendo per richiudere il garage e ogni tanto noto un insolito su e giù dell'xm (dal'altezza di "marcia" a un'altezza più bassa...forse all'altezza che si ha ad auto spenta). Cosa potrebbe essere? forse la sfera anti-abbassamento scarica? fatto è che non lo fà sempre ma solo saltuariamente.

Stessa cosa (di andare su e giù) me la fà al semaforo dopo che mi sono fermato da qualche istante... capita che il posteriore si abbassa bruscamente sino alla posizione da probabile auto ferma e poi risale delicatamente.

Altra stranezza è che a volte spengo l'auto e sento il posteriore che "rimbalza" verso l'alto, oppure che quando metto in moto il posteriore cede bruscamente, oppure che quando metto in moto il posteriore "rimbalza" verso l'alto.

Altra cosa: normalmente quando mi fermo, spengo e chiudo l'auto...riesco a sentire il tipico sibilo dello sfiato e vedo che la macchina si abbassa di qualche centimetro tornando in posizione di riposo. A volte sembra che non si abbassi...rimane li e non fà nessun suono ne movimento...quasi come fosse una comune auto! Forse perchè era già più bassa del normale?

Una domanda: l'altezza dell'auto in corsa...è la stessa dell'auto ferma con motore avviato in folle e freno a mano tirato ? me lo sono sempre domandato.

ps. dimenticavo: XM 2.5td 07/2000 con 6 o 7 sfere (ora non ricordo) sostituite nel gennaio 2006.

grazie a chi mi risponderà con coerenza.

stesso difetto ella mia del 95 con sfere antiabbassamento, sfere nuove valvola antiabbassamento dposteriore revisionata, anteriore da revisionare, idraflush già utilizzato per il lavaggio, ma non ho visto nessun miglioramento, anzi sta peggiorando, casualmente si comporta in modi strano sia in viaggio che ferma. meccanici citroen danno colpa alle sfere anche se nuove, provato a cambiare diverse sfere, subito funziona abbastanza bene, dopo circa 10 km ricomincia i difetti, e salta come canguro. mi sto rassegnando, non so che fare.

[Nicola]

le sfere sostituite hanno tutte le pressioni corrette e prescritte?  :o

sinceramente non ho fatto controllare ancora la macchina, comunque mai fatti lavori fai da te.

[Nicola]

Adoro in special modo quando lo fanno ai semafori! 

e' vero, è simpatico vedere che gli occupanti dell'auto dietro che indicano la tua macchina che sale e scende...soprattutto i bambini.

[Nicola]

in parte mi consola sapere che è una cosa "comune" quello che ho riscontrato...ciò nonostante credo che per essere pignoli andrebbe cambiata anche la sfera anti-sink...è un po' lentina la macchina a salire e scendere a comando e anche in marcia mi accorgo che in alcuni momenti è più morbida, in altri più dura.

[paw999]

in parte mi consola sapere che è una cosa "comune" quello che ho riscontrato...ciò nonostante credo che per essere pignoli andrebbe cambiata anche la sfera anti-sink...è un po' lentina la macchina a salire e scendere a comando e anche in marcia mi accorgo che in alcuni momenti è più morbida, in altri più dura.

il fatto del più morbida o più dura può dipendere da mille altre cose... il primo imputato in questi casi è il sensore dell'acceleratore!  [A:thu] Che lo possino...

Da quanto non fai una diagnosi all'elettronica dell'idrattiva?

[Nicola]

l'ultima volta che l'auto è stata in officina è stato l'anno scorso a giugno per il cambio cinghia, pompa acqua e altre cosine correlate.
La volta precedente è stata nel 2006 per cambiare le sfere...penso che sia stata controllata allora l'ultima volta. Per il resto pensavo di portarla prossimamente per il cambio olio, controllo freni e già che ci sono per la diagnostica e per far cambiare il filtro dell'abitacolo visto che il ricircolo forzato non elimina molto bene gli odori.

Lo sò che magari è fuori topic ma: da 2 giorni (mai successo prima) all'avvio della macchina il quadro è talvolta buio...funzionano solo le spie e non l'illuminazione degli strumenti del quadro..dopo una decina di minuti torna a funzionare...boh. Se fosse il fusibile credo dovrebbe interessare anche l'illuminazione dei due display e di quello del clima.

[paw999]

l'ultima volta che l'auto è stata in officina è stato l'anno scorso a giugno per il cambio cinghia, pompa acqua e altre cosine correlate.
La volta precedente è stata nel 2006 per cambiare le sfere...penso che sia stata controllata allora l'ultima volta. Per il resto pensavo di portarla prossimamente per il cambio olio, controllo freni e già che ci sono per la diagnostica e per far cambiare il filtro dell'abitacolo visto che il ricircolo forzato non elimina molto bene gli odori.

Lo sò che magari è fuori topic ma: da 2 giorni (mai successo prima) all'avvio della macchina il quadro è talvolta buio...funzionano solo le spie e non l'illuminazione degli strumenti del quadro..dopo una decina di minuti torna a funzionare...boh. Se fosse il fusibile credo dovrebbe interessare anche l'illuminazione dei due display e di quello del clima.

Spesso l'imputato per questo genere di problema è il reostato di regolazione della luminosità. In alternativa può essere uno degli spinotti posti sotto al quadro che non fa bene il suo dovere.

[XMan]

Scusate l'off topic, ma dove si trova il filtro abitacolo?
A me han detto che nella mia XM non c'è, è mai possibile.
[:hello] [:prosit]
XMan