[Swan]

 [wound]
Allora è ufficiale, non so più dove sbattere la testa, ho fatto tutto. Come ultima ipotesi rimane un Poltergeist!

[fedonis]

Ripeto, in genere(90%) e' il ripartitore di frenata...

[Nicola]

Ripeto, in genere(90%) e' il ripartitore di frenata...

è un intervento economicamente impegnativo?

[XMan]

Ripeto, in genere(90%) e' il ripartitore di frenata...

è un intervento economicamente impegnativo?

Se non ricordo male deve esserci un topic che spiega TUTTA la procedura su come revisionare il ripartitore (Usa l'opzione ricerca), da quel che ricordo per chi ha almeno un po di manualità non dovrebbe essere un problema (Smontare, sostituire alcune guarnizioni e rimontare il tutto a costo irrisorio se fatto da se).
[:hello] [:prosit]
XMan

[fedonis]

I gommini non costano molto anzi...ad ogni modo io ne ho due nuovi che tengo pronti per quando mi saro' stufato del su e giu'.

[Nicola]

I gommini non costano molto anzi...ad ogni modo io ne ho due nuovi che tengo pronti per quando mi saro' stufato del su e giu'.

capisco...quindi è sintetizzando è colpa di questi gommini. La considerazione economica riguardava il prezzo finito in officina.

[fedonis]

Non ne ho idea, faccio praticamente tutto da solo...

[Marco]

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=6804.45

un ex utente del forum ha fatto tutto, controlla i ritorni del dosatore e buon lavoro... a pagina 4 l'epilogo:)

[paw999]

Nel mio caso invece non era il ripartitore. Anche con ripartitore revisionato il su e giù persisteva!  O0

E' poi sparito magicamente quando ho fatto il lavaggio dell'impianto idraulico....

[fedonis]

Nel mio caso invece non era il ripartitore. Anche con ripartitore revisionato il su e giù persisteva!  O0

E' poi sparito magicamente quando ho fatto il lavaggio dell'impianto idraulico....

Invece nlla mia, anche col lavaggio, nulla...sempre uguale..