CX préstige 1983

Aperto da SCARABEO, 10 Marzo 2009, 20:40:46

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sergio.beneggi

Citazione di: SCARABEO il 24 Marzo 2009, 18:13:11
Grazie raga, siete tutti molto gentili.

Questione tecnica:

Non avevo mai né visto né sentito parlare della frizione servoassistita.
Che mi ritrovo sulla mia Préstige.
Da usare sembra magnifica.
È come guidare un'auto con il cavo della frizione rotto !

Ma da qualche problema ?

Chi la conosce ?

Thank's....

Sulla  C-MATIC il pedale della  frizione non esiste,
perche' c'e' il convertitore di coppia nel cambio .
Mentre sulla tua Prestige  da come ho capito ,
la frizione differisce dalle altre CX per il comando idraulico che e' al posto della classica corda .
Non so perche' , ma pensavo che tale sistema veniva installato solamente sulle prestige ,
ed in particolare solamente fino al  1978-79 ,
poi la corda come tutte le altre CX .
Per la serie si impara sempre qualcosa .
Ciao Sergio.
"Chi non conosce la verità è uno stolto, ma chi, conoscendola la chiama menzogna, è un delinquente."
(Bertolt Brecht)

SCARABEO

Citazione di: sergio.beneggi il 24 Marzo 2009, 18:42:21
Citazione di: SCARABEO il 24 Marzo 2009, 18:13:11
Grazie raga, siete tutti molto gentili.

Questione tecnica:

Non avevo mai né visto né sentito parlare della frizione servoassistita.
Che mi ritrovo sulla mia Préstige.
Da usare sembra magnifica.
È come guidare un'auto con il cavo della frizione rotto !

Ma da qualche problema ?

Chi la conosce ?

Thank's....

Sulla  C-MATIC il pedale della  frizione non esiste,
perche' c'e' il convertitore di coppia nel cambio .
Mentre sulla tua Prestige  da come ho capito ,
la frizione differisce dalle altre CX per il comando idraulico che e' al posto della classica corda .
Non so perche' , ma pensavo che tale sistema veniva installato solamente sulle prestige ,
ed in particolare solamente fino al  1978-79 ,
poi la corda come tutte le altre CX .
Per la serie si impara sempre qualcosa .
Ciao Sergio.

Sergio, io non lo avevo mai visto prima.
Oggi ho chiesto ad un amico, vecchio meccanico CX, e mi ha detto che pensa che da noi (in Svizzera) non sia mai arrivato.
Su un forum francese mi dicono che è stato a seguito delle reclamazioni dei Taxisti parigini che si lamentavano della durezza della frizione CX che è stato costruito un meccanismo tipo frani DS.
Non si tratta di una frizione che invece della cordina usa 2 pistoncini idraulici.
Ma di un'assistenza a quest'ultimo sistema.
In pratica quando schiacci il pedale della frizione a macchina spenta (e idraulica scarica) questo è più duro di quello di Bossi.
Poi appena l'accendi il pedale è come se avesse la cordina rotta.
In pratica non sei tu che azioni la frizione ma una "valvola" che spinge sulla leva frizione.
Mi son spiegato da far schifo. Ma del resto io non l'ho ancora vista. L'ho solo guidata e la sensazione è veramente quella di visggiare col cavo frizione rotto !

velvet

Citazione di: SCARABEO il 24 Marzo 2009, 19:09:43


Sergio, io non lo avevo mai visto prima.
Oggi ho chiesto ad un amico, vecchio meccanico CX, e mi ha detto che pensa che da noi (in Svizzera) non sia mai arrivato.
Su un forum francese mi dicono che è stato a seguito delle reclamazioni dei Taxisti parigini che si lamentavano della durezza della frizione CX che è stato costruito un meccanismo tipo frani DS.
Non si tratta di una frizione che invece della cordina usa 2 pistoncini idraulici.
Ma di un'assistenza a quest'ultimo sistema.
In pratica quando schiacci il pedale della frizione a macchina spenta (e idraulica scarica) questo è più duro di quello di Bossi.
Poi appena l'accendi il pedale è come se avesse la cordina rotta.
In pratica non sei tu che azioni la frizione ma una "valvola" che spinge sulla leva frizione.
Mi son spiegato da far schifo. Ma del resto io non l'ho ancora vista. L'ho solo guidata e la sensazione è veramente quella di visggiare col cavo frizione rotto !

Io ho avuto l' orgasmica esperienza di provare quella frizione sulla CX Prestige di Loris, mio conterraneo.

Sceso dalla mia 2400 Gti con frizione di granito e salito alla guida della sua Prestige, manca poco che sfondo il pavimento col piede per innestare la prima. E' veramente una frizione fantastica, è collegata al sistema LHM ad alta  pressione ed è una specie di attuatore regolato dalla corsa del pedale. Veramente spettacolare, e infinitamente più confortevole della frizione spaccaginocchia delle CX 2400/2500.

Complimenti per la raffinatezza della tua auto.

robyazz

Te guarda. Mica lo sapevo neanch'io che ci fosse questa frizioncina assistita ! Vero che ogni volta c'è sempre da imparare.
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

serpiko

E brava blatta!

Ogni acquisto che fai riesce a farmi strabuzzare gli occhi di rettile che mi ritrovo per mia stessa natura.
Spero mi concederai un giretto con le terga posate sul posteriore destro. Robyazz sa che quella postura solitamente ben mi si conface...

velvet

Citazione di: robyazz il 24 Marzo 2009, 23:08:34
Te guarda. Mica lo sapevo neanch'io che ci fosse questa frizioncina assistita ! Vero che ogni volta c'è sempre da imparare.

Ma non mi dire... Conscevo una cosa che anche tu Cxista di antico corso ignoravi...

Vedi che le soddisfazioni arrivano quando meno te l'aspetti?!  ;D ;D ;D

robyazz

Citazione di: serpiko il 24 Marzo 2009, 23:15:29
Robyazz sa che quella postura solitamente ben mi si conface...

Conface ?? Confà....!!
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robyazz

Citazione di: velvet il 24 Marzo 2009, 23:18:06
Citazione di: robyazz il 24 Marzo 2009, 23:08:34
Te guarda. Mica lo sapevo neanch'io che ci fosse questa frizioncina assistita ! Vero che ogni volta c'è sempre da imparare.

Ma non mi dire... Conscevo una cosa che anche tu Cxista di antico corso ignoravi...

Vedi che le soddisfazioni arrivano quando meno te l'aspetti?!  ;D ;D ;D
Avessi saputo di darti una 'sì grande soddisfazione,non l'avrei di certo ammesso  [papala] [A:D]
Sarebbe bello invece per la MIA soddisfazione,poterla prima o poi provare... [:wink]
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SCARABEO

Citazione di: robyazz il 25 Marzo 2009, 00:21:57
Citazione di: velvet il 24 Marzo 2009, 23:18:06
Citazione di: robyazz il 24 Marzo 2009, 23:08:34
Te guarda. Mica lo sapevo neanch'io che ci fosse questa frizioncina assistita ! Vero che ogni volta c'è sempre da imparare.

Ma non mi dire... Conscevo una cosa che anche tu Cxista di antico corso ignoravi...

Vedi che le soddisfazioni arrivano quando meno te l'aspetti?!  ;D ;D ;D
Avessi saputo di darti una 'sì grande soddisfazione,non l'avrei di certo ammesso  [papala] [A:D]
Sarebbe bello invece per la MIA soddisfazione,poterla prima o poi provare... [:wink]

http://maps.google.it/maps?f=d&source=s_d&saddr=canobbio&daddr=Casatenovo+LC&hl=it&geocode=&mra=ls&sll=45.897289,8.97815&sspn=0.911752,1.697388&ie=UTF8&z=10

robyazz

 ;D ;D magari qualche volta un giretto da quelle parti assieme al Fedeesse ce lo faccio davvero,merci beaucoup !!
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SCARABEO

No Albertino, il garage è PIENO !

Domandina agli esperti:

perché sulla mia Préstige non c'è la scritta sul fianchetto dietro il vetro della porta posteriore?

(non rispondetemi: "perché manca", vi prego)

C'era magari qualche AM che non lo prevedeva ?

LHM

Citazione di: SCARABEO il 25 Marzo 2009, 12:10:54
perché sulla mia Préstige non c'è la scritta sul fianchetto dietro il vetro della porta posteriore?

(non rispondetemi: "perché manca", vi prego)

C'era magari qualche AM che non lo prevedeva ?

Dal 1982 o dal 1983 fino al 1985 compreso vennero unificati i panneau de custode di Limousine e Prestige, per cui la tua rientra nel novero delle CX Prestige prive di monogramma laterale.
C5 2.0 HDi 160 aut. Executive
2013, Bourrasque

robyazz

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SCARABEO


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