[gsax1]

Il problema c'è solo al mattino,mentre di giorno anche dopo molto ore che è ferma non si presenta.

[gianni.ga]

dicci tutto!
Su che sito o in quale altro modo l'hai trovata?
Quanto l'hai pagata?
Che lavori ci sono da fare?
Quanto ti piace ecc...
[ciao!]

Ciao Gianni,ti ringrazio per prima cosa pubblicamente per avermi segnalato l'XM che ho acquistato.L'auto è discreta di carrozzeria,devo assolutamente sistemarla,mentre l'interno è di buon livello.Mi piace molto il cuoio Savane,è atipico ma molto elegante.Per ora ho fatto 370km e il motore è molto piacevole,molta coppia ai bassi e una notevole elasticità.Ho percorso 250km di autostrada a velocità codice e con tachimetro a 140km/h  con un confort di marcia veramente notevole....e pensare che le sfere credo siano scariche.In effetti all'accensione al mattino,ci mette circa 7/8min. prima di "alzarsi".Il display del computer di bordo e info sono funzionanti,peccato manchi il cruise control,ma mi informerò per montarlo.Ho sicuramente bisogno di un esperto che la provi e mi dica quello che dovrei fare,ma forse vedrò paw sabato.Un unico appunto,pensavo che il propulsore fosse più silenzioso,se confrontato con quello della 850 di mio padre è piuttosto rumoroso,ma in quanto a confort e tenuta di strada siamo su livelli insuperabili.
Mi chiedi se mi piace?!?!A dire il vero ne sono profondamente innamorato.
Ah,l'ho pagata 1400euro con passaggio,gpl incluso,mi sembra un buon prezzo.

Quoto i precedenti interventi.
Paw ti saprà sicuramente suggerire cosa è urgente sistemare.
Meglio sistemare l'idraulica e portare un po di pazienza con la carrozzeria.
Mi fa piacere che ti piaccia.
Io a differenza di molti altri del forum apprezzo la linea più moderna degli interni della serie 2 e l'alettone ribassato.
Per il rumore dovresti sentire il 2000 16 valvole e comprare dei tappi per le orecchie, ma il problema l'avevo solo oltre i 150 km/H.
Cosa vuol dire 1400 euro con passaggio? Non sarà mica passaggio compreso!?
Sarebbe scandalosamente poco.

Ciao, forse ci vedimo a Monselice, Gianni
[:hello]

[Idro2]

Complimenti per l'acquisto!!

Per il rumore, ti consiglio innanzitutto di far controllare non solo lo stato dell'impianto di scarico, ma anche i collegamenti tra le varie parti dello stesso; io ho avuto un ENORME miglioramento semplicemente facendo stringere meglio e sigillare le intersezioni delle ultime 2 "marmitte".
E' bastato questo per passare da "auto decisamente rumorosa in autostrada" ad "auto piuttosto silenziosa in autostrada", e la mia ha pure un terminale di scarico non originale, -è cosi dall'acquisto e finché va...- che certo romba più dell'originale, eppure adesso a velocità anche emh..."Decisamente" superiori al limite autostradale il rumore di motore e scarico, pur "sentendosi un po'", non impedisce comunque di conversare a bassa voce ed ascoltare la radio a volume normale; ora non è MAI fastidioso, mentre prima...

Più che altro è la tonalità del rumore del 2000 a benzina che è piuttosto acuta e risalta un po' rispetto al "sottofondo"; da quel poco che ho provato la 2500 TD l'ho trovata più confortevole acusticamente a velocità costante, anche se probabilmente il rumore misurato in Db sarà maggiore, ma è di "qualità" migliore.

[gsax1]

Quoto i precedenti interventi.
Paw ti saprà sicuramente suggerire cosa è urgente sistemare.
Meglio sistemare l'idraulica e portare un po di pazienza con la carrozzeria.
Mi fa piacere che ti piaccia.
Io a differenza di molti altri del forum apprezzo la linea più moderna degli interni della serie 2 e l'alettone ribassato.
Per il rumore dovresti sentire il 2000 16 valvole e comprare dei tappi per le orecchie, ma il problema l'avevo solo oltre i 150 km/H.
Cosa vuol dire 1400 euro con passaggio? Non sarà mica passaggio compreso!?
Sarebbe scandalosamente poco.

Ciao, forse ci vedimo a Monselice, Gianni
[:hello]



[/quote]


Ciao carissimo,hai ragione prima meglio pensare all'idraulica che alla carrozzeria.Per il prezzo sono 1400 passaggio compreso.

[gianni.ga]

Per il prezzo sono 1400 passaggio compreso.

Svengo!!
Io ho speso 800 euro solo per il passaggio.
Ciao.

[Gianluca]

Beh, intanto congratulazioni. Comunque. Quando vedo qualcuno che prende una XM non posso che essere contento !!!  [:clap]

Comunque segui i consigli riguardo l'impianto idraulico. Se l'auto si alza dopo così tanto hai qualcosa da rivedere sull'impianto idraulico. Magari sono sciocchezze ma vedrai che quando è a posto il confort e la soddifazione di guida, che già ora ti sembrano buoni, raddoppieranno.

Ancora complimenti.

[:hello]

[gsax1]

Svengo!!
Io ho speso 800 euro solo per il passaggio.
Ciao.

[/quote]


In effetti devo dire che l'ho pagata molto poco,ma la tua è in ottimissime condizioni,c'è una certa differenza. [A;flex]

[cesio74]

ciao Gsax, fermo restando che hai fatto un ottimo affare, volevo dirti che 6 7 minuti sono impensabili per fare alzare la vettura, controlla il ritorno idraulico del dosatore freni, magari con poco te la cavi e ti godi a pieno la nuova belva, comunque gia' che ci sei un bel controllo almeno alle due sfere anteriori, cosi stai tranquillo e ti salvi i tamponi:)

buon viaggio:)

[paw999]

Ecco le foto della nuova balenottera di gsax1.  Io però dovrei cambiare il mio nik da paw999 a paw-fotoexpress....

[gsax1]

Grazie Paolo!!!Questa mattina ti aspettavo....intanto Lei si è alzata in soli due minuti. [:clap]

[Enzo1]

Ma è fantastica!!!

L'abbinamento esterno/interno è fantastico!!!


Ma sicuri che sia Exclusive?

[gsax1]

Ma è fantastica!!!

L'abbinamento esterno/interno è fantastico!!!


Ma sicuri che sia Exclusive?

Grazie Enzo!!!In effetti,vista l'assenza del cruise control,potrebbe essere una VSX con pelle,sedili elettrici e computer di bordo?

[gianni.ga]

Concordo.
Quegli interni sono bellissimi. [:clap] [:clap]
Mi ricordano una xm rossa che purtroppo è stata radiata. [A:(]
Chissà l'invidia di paw, che ha dovuto pure postare le foto. [A:thu]
Adesso però, che il più è fatto, ti chiediamo un po' di impegno per caricare le foto su photobucket.com, almeno in formato 800x600, e mettere qui i link con l'apposito tasto. [maestrin]
Ciao, [:hello]

[gianni.ga]

Ma è fantastica!!!

L'abbinamento esterno/interno è fantastico!!!


Ma sicuri che sia Exclusive?

Grazie Enzo!!!In effetti,vista l'assenza del cruise control,potrebbe essere una VSX con pelle,sedili elettrici e computer di bordo?

Visti i paraurti in tinta e gli interni in radica direi che è un'esclusive.
Mi sembra di aver letto in altre due discussioni che nei primi anni della serie 2 c'erano dei cerchi diversi e mancava la scritta exclusive.

Ciao. [:hello]

[Enzo1]

Ma sicuri che sia Exclusive?

Mi sembra di aver letto in altre due discussioni che nei primi anni della serie 2 c'erano dei cerchi diversi e mancava la scritta exclusive.

Perfetto, infatti il mio dubbio era proprio questo.


gsax1 complimenti ancora!
In famiglia quali sono stati i commenti? Da buoni GSisti...