Disperazione di un xantista a gpl (icom jtg)

paw999 · 30 Gennaio 2009, 11:52:30

BRAVO! Dimostra che anche i citroenisti hanno LE PALLE DI FERRO come le loro auto!

In alternativa mandi una bella raccomandata con ricevuta di ritorno alla ICOM, e per conoscenza al tuo meccanico, nella quale chiedi non solo il ripristino della vettura nelle condizioni precedenti ma pure i danni per il tempo perso.. ecc.. ecc..

Ci sono parecchie associazioni di consumatori che GODONO se ti rivolgi a loro per cose simili.... Io sto con Altroconsumo e un paio di volte è stata sufficiente una letterina del loro avvocato perchè in tempi spaziali mi arivassero indietro i soldi! $$$$$ [A:D]

Mao · 31 Gennaio 2009, 18:51:21

Il mio interesse principale è che la macchina funzioni, e l'impianto gpl pure.
Ora vediamo cosa succede dopo sta visita all'officina ICOM. Se va bene, bene, sennò vedremo il da farsi.

Oggi ho fatto il pieno di GPL per vedere che cosa succede fino a venerdì. Nei 5 km dal distributore a casa ha un po' tentennato e si è fermata una volta sola, mentre facevo manovra per parcheggiare.

Vi terrò al corrente, ovviamente!

berny · 31 Gennaio 2009, 18:58:40

scusa se non ho capito male sei di latina se vuoi posso indirizzarti dal mio amico meccanico esperto in impianti a gas, sperando che non sia lo stesso che ti ha monato l'impianto , ma non credo.fammi sapre.

Mao · 03 Febbraio 2009, 12:59:02

Grazie, ma sono di Roma.

Mao · 06 Febbraio 2009, 15:30:29

Oggi è il gran giorno... la macchina stamattina è stata portata alla ICOM. Sarei andato anch'io volentieri, ma i clienti non sono autorizzati a entrare nell'officina (almeno così mi è stato detto).

Spero di avere presto notizie, e spero che siano positive (in tutti i sensi: o i guai sono stati risolti, o che si è deciso di togliere tutto ::))

berny · 06 Febbraio 2009, 15:41:32

comunque ho parlato con il mio amico mecca, mi ha detto che lui ne ha montati solo due e poi ha optato per un altro costruttore , ci sara' un perche?

Mao · 06 Febbraio 2009, 19:43:19

Aspetto di avere una risposta...

francygalle · 06 Febbraio 2009, 21:12:53

Speriamo bene!!!!

Mao · 10 Febbraio 2009, 11:30:35

aggiornamento:

stamattina ho parlato con il gasista. Allora, dice che hanno sostituito la pompa del gpl che si era rotta e aveva una grossa perdita di pressione. mi pare che abbiano rivisto anche tutta l'iniezione del gpl, e poi deve cambiare i cavi candele che sono tutti ossidati. La macchina ce l'ha ancora lui per un paio di giorni.

Che dire... speriamo bene... ho paura che arrivi prima o poi qualche nuovo guaio...

Ah, mi ha detto pure che la frizione stacca molto in fondo ed è la prossima cosa da rifare... quanti occhi devo vendermi? c'è qualcos'altro che si può fare approfittando della cosa? - non so se la xantia soffre dei famosi problemi alle sospensioni anteriori come la xm, o altro dalle parti del motore (supporti... altro?)

paw999 · 10 Febbraio 2009, 14:33:52

Purtroppo si, la Xantia soffre dello stesso identico problema ai tamponi-supporti dell sospensioni anteriori. Fortunatamente il prezzo dei tamponi della Xantia è meno della metà di quelli per Xm ed è ancora abbordabile.
La tua Xantia è idrattiva? Se non è idrattiva statisticamente direi che i tamponi hanno una durata più lunga ma non sono comunque eterni.

Per controllarli alza la vettura al masismo e guarda sotto, vicino allo stelo. Nel supporto vedi 2 specie di "fagioli" ricavati nella gomma. Il deterioramento delle parteti interne del "fagiolo" è sintomo di usura del tmpone. In quel caso ti conviene abassare pure il soffietto di protezione dello stelo e guardarci sotto. Se si stanno rompendo te ne accorgi.

Un' altro sintomo, almeno su xm, è la comparsa di parti "lucide" nel rivestimento interno del cofano motore, segno che i supporti delle sospensioni vi sfregano contro nel loro movimento.

Per la frizione, se non slitta tienila. Quando il mio meccanico mi consigliò di cambiarla gli risposi che ci avrei pensato e feci altri 80.000 Km [A:D] con la xm 2.0i (quella verde).

Mao · 10 Febbraio 2009, 15:48:15

bene... appena l'avrò ci darò un'occhiata.

a presto!

francygalle · 10 Febbraio 2009, 18:57:11

Insomma, qualcosa di non a posto l'hanno trovato, staremo a vedere.

Per i tamponi, segui il consiglio di Paw, fai un controllo accurato.

X la frizione fai un test come consigliato da Fabio. Vedi questo topic:

http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=9218.0

[:hello]

paw999 · 10 Febbraio 2009, 22:41:23

Si, io l'ho fatto quel test e lo ho trovato valido anche perchè il responso nel mio caso è stato ottimo!! [A:D] Il motore s'è spento all'istante! [:clap]

Mao · 11 Febbraio 2009, 00:15:52

secondo me ancora la frizione può aspettare... appena ho la macchina faccio il test... in fondo la macchina ha fatto appena 87000 km...

per i tamponi guarderò, ma lo posso fare senza attrezzature particolari? devo guardare dall'interno ruota o dal cofano?

XMan · 11 Febbraio 2009, 03:14:03

Citazione di: Mao il 11 Febbraio 2009, 00:15:52
secondo me ancora la frizione può aspettare... appena ho la macchina faccio il test... in fondo la macchina ha fatto appena 87000 km...

per i tamponi guarderò, ma lo posso fare senza attrezzature particolari? devo guardare dall'interno ruota o dal cofano?

Se non ho letto male gli altri post in merito, da dentro il parafango e per comodità togliere la ruota prima.
Ciao
XMan