[paw999]

Eccomi qua!

Non ho ancora a casa la macchina e già vi rompo le palle per la prima putt... hem.. cavolata!

Purtroppo questa è una di quelle "cavolate" che hanno fatto disperare praticamente tutti i proprietari di xm prima serie: parlo del pistone-ammortizzatore a gas che apre lo sportello del vano portaoggetti!!

Avendo in precedenza chiesto cosa costa il ricambio (ed avendo desistito dopo aver sentito la richiesta), mi chiedevo se qualcuno di voi sa di qualche azienda che commercializza al dettaglio prodotti del genere.. magari per altri usi... (se vai dai ricambisti cadi dalla padella nella brace!).

qualcuno mi ha pure detto che si possono ricaricare.. E' vero?  Quanto dura?

Grazie.

Paw.

[bardamu]

E' rotto anche nella mia Break, ma io ancora non avevo avuto il coraggio di chiedere il costo del ricambio ufficiale: a quanto ammonta?

Inutile dire che mi associo alla richiesta di paw.

[:hello]

[fedonis]

Costa circa 110 euri.Che io sappia la ricarica da' risulati poco soddisafacenti in poco tempo...non ho trovato un ricambio al dettaglio compatibile purtroppo...l'ho preso in rete citroen.

[paw999]

Grazie comunque...  Il prezzo è esorbitante per un cilindretto di metallo.... [wound]  Mi sa che andrò pure io a fare l'obolo ai signori di via Gatta Pelata... Quello sportello che non si apre è una delle poche cose che veramente "mi innervosiscono" dell' xm serie 1.

La serie 2 con l'airbag ha lo sportellino piccolo e fortunatamente ci sono solo delle molle che lo aprono.

Però vuoi mettere quanto è più bella la palncia della prima serie!

[robyazz]

Però vuoi mettere quanto è più bella la plancia della prima serie! 

Personalmente quei soldi non li sgancio manco morto,per quello che ci devo fare me lo apro e me lo chiudo lo stesso senza problema alcuno, anche se non sta in pè   [;)]!

Per la frase quotata...io sono super d'accordissimo,ma magari qualche collega della serie successiva potrebbe non esserlo poi troppo  ::)

[xmim]

non so se ne ho qualcuno da parte,se vi interessa provo a cercarlo.ciao

[francygalle]

110 euro!?!?!?!?!

Questo è un furto totale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Sapete quanto costa una molla a gas di dimensioni simili? Bene, non costa più di 6 euro!! Non sto scherzando!! Nella ditta dove lavoro le usiamo per sostenere gli sportelli di un armadio in acciaio inox...

Qualcuno può postare una foto della molla a gas in posizione di montaggio? Vorrei vedere una cosa che a memoria non ricordo, ovvero come è posizionata.
Mi sa che anche qui c'è la "cappella" degli ingegneri Citroen, visto che sono molte le Xm con la molla dello sportellino scarica mi è venuto un dubbio...

[:hello]

[berny]

ma sarranno matti , perche non provi ad adattarci uno delle antine che aprono gli sportelli delle cucine (ance nella mia xm seri uno era rotto ).

[francygalle]

ma sarranno matti , perche non provi ad adattarci uno delle antine che aprono gli sportelli delle cucine (ance nella mia xm seri uno era rotto ).

Buona idea  [A;euk]

Bisogna valutare solo la spinta della molla.

[nissino]

Per 110 euro di media si possono comprare 2 copie qui!!

http://stores.ebay.it/FOURNITURES-AUTO-OUEST_Verins-de-hayons_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZ928817QQftidZ2QQtZkm

Cercare verins de hayon

[berny]

altrimenti metti una molla all'esterno che circondi il pistone ( tipo ammotizzatore)

[paw999]

Qualcuno può postare una foto della molla a gas in posizione di montaggio? Vorrei vedere una cosa che a memoria non ricordo, ovvero come è posizionata.
Mi sa che anche qui c'è la "cappella" degli ingegneri Citroen, visto che sono molte le Xm con la molla dello sportellino scarica mi è venuto un dubbio...

Ecco ti posto le foto, anche con le misure così se qualcuno ne trova di compatibili lo dice agli altri.
Ho fotografato pure come è montato. Quale sarebbe la cappella?

[paw999]

[francygalle]

Il montaggio è corretto... Non c'è stata la "cappella" di progettazione.

Ho visto che in molte auto ci sono le molle a gas montare a rovescio (sulle Citroen non ne ho ancora notate, devo ammetterlo).
Di solito le molle a gas vanno montate in modo che lo stelo sia rivolto verso il basso (nella posizione dove fa più ore, di solito quella di riposo). Questo garantisce un funzionamento più dolce e una migliore lubrificazione della tenuta che è sempre bagnata dall' olio.
Se montate a rovescio funzionano lo stesso, ma durano meno perchè l'olio si accumula sul fondo del corpo e non vicino al pistone che lavora quasi a secco.
Nella foto che hai postato si vede che è montata correttamente. Tra l'altro in questa applicazione lo stelo è sempre rivolto verso il basso, sia quando lo sportello è aperto che quando è chiuso.

[fedonis]

Il montaggio è corretto... Non c'è stata la "cappella" di progettazione.

Ho visto che in molte auto ci sono le molle a gas montare a rovescio (sulle Citroen non ne ho ancora notate, devo ammetterlo).
Di solito le molle a gas vanno montate in modo che lo stelo sia rivolto verso il basso (nella posizione dove fa più ore, di solito quella di riposo). Questo garantisce un funzionamento più dolce e una migliore lubrificazione della tenuta che è sempre bagnata dall' olio.
Se montate a rovescio funzionano lo stesso, ma durano meno perchè l'olio si accumula sul fondo del corpo e non vicino al pistone che lavora quasi a secco.
Nella foto che hai postato si vede che è montata correttamente. Tra l'altro in questa applicazione lo stelo è sempre rivolto verso il basso, sia quando lo sportello è aperto che quando è chiuso.


a dirla tutta le xm uscivano con il pistone verso l'alto.Le mie due lo avevano tutte e due cosi'.Appena uscita l'Xm , andai dal concessionario per vederla.Ricordo benissimo che erano montati cosi'.Quando il mio si e' scaricato e preso quello nuovo, ho provato a girarlo.Ma nella 2000 il corpo cilindro non passava nell,asola del vano per cui ho limato un po' l'asola pre poi vedere che andava a scatti.L,ho lasciato col pistone in alto e funge...speriamo duri un pochino..