[Kanon X]

Sono da poco posessore di una XM 2.5 td exlusive del 2000 con 80.000 km immacolata con le sfere appena cambiate ( un gioiello [CIT]) ma ho paura x la manutenzione è x   i tamponi . Mi potreste consigliare a proposito, magari atraverso le esperienze avute?    Grazie anticipatamente.

[fedonis]

Ovvero?Cosa ti angustia?cosa vorresti sapere...?

[Kanon X]

In particolare vorrei sapere cosa controllare e ogni quanto per mantenerla sempre in perfette condizioni cosi da spenderci il meno possibile:sapendo della particolarità che tale auto possiede e non avendo ancora la necessaria esperienza. [:riv]

[cesio74]

ciao , controlla i tamponi  e il colore del liquido verde in modo da pensare ad uventuale sostituzione, poi punto debole sono i tubi di ritorno idraulici ma se non hai perdite penso che puoi viaggiare tranquillo, sulla 2500 td sale spesso la temperatura tienila d'occhio ed in caso di eccessivo riscaldamento dovresti fare un lavaggio del circuito e disincrostare lo stesso, non penso che soffra di altri male ed e' una bella vetturona:)


buon viaggio e benvenuto a bordo

[fedonis]

Sembra inoltre un motore molto delicato in merito la testata..(anche se vi sono pareri discordanti).
Per non sbagliare fai scaldare bene il motore, in particolare durante il periodo invernale, prima di viaggiare brillante..
Controlla periodicamente, come dice Cesio, i tamponi(supporti sospensione).
Potrai avere problemi con il display che nella 2° serie e' particolarmente cagionevole..
Sono comunque del parere,(sentiti un po' tutti i possessori del modello) che sia una vettura poco dedita a guasti.
Cambia, ( a parere mio) il liquido lhm e controlla che le sfere siano sempre in ordine..
Per il resto...viaggia tranquillo, sei in una bella e sicurissima balenona...fidati

[cesio74]

ops il buo fedonis ma ha ricordato il display che sulla mia va bene ma so che crea problemi a tanti e peraltro si ripara con poca spesa:)

[Kanon X]

Vi ringrazio per i consigli  [A;flex] che seguirò assiduamente .(fino adesso l'unico display che ha dato noie è quello del clima ma si tratta di stupidaggini.) Approfitto della situazione per fare i miei complimenti a Fedonis oltre che per le 2 XM soprattutto per l' AX vip(immagino TRE) ,ricordo la tzx prima serie del mio vicino :grigia col paraurti della sport e 4 poggiatesta ,chiusura centralizzata e vetri elettrici . Era [A:thu] fantastica, senza considerare la 14 TRD di un collega universitario con in aggiunta il tetto apribile [CIT].

[fedonis]

Si Si,
e' una 11 tre Vip..
ha macinato praticamente 400.000 km...
ora consuma un po' di olio ma......

[Kanon X]

Un altra cosa circa una settimana fa sono andato dal gommista , praticamente dopo che l'hanno alzata col cric le sospensioni si sono ritirate in posizione bassa senza motivo incastrando il cric : questo comportamento a cosa puo essere dovuto?

[fedonis]

Al fatto che i meccanici non sanno che dopo che la alzi col cric devi mettere in moto la vettura per estrarre il cric.E' la differenza di pressione.In pratica la vettura non poggiando non grava sul sistema e lo stesso si richiama gli steli.
Perfettamente normale.

[Kanon X]

Ultimamente facendo un viaggetto in calabria ho notato che superati i 120 circa la XM comincia ad avere delle vibrazioni che interessano tutta l'auto ma senza che ne risenta la stabilita' .Ho pensato alle sfere ma ad aprile ne sono state cambiate 5 tra cui quella regolatotore + 3guarnizioni nonche' aggiunto 1KG DI LHM .COSA SUCCEDE? (considerato che anche le buche si sentono abbastanza e che tutto è iniziano con il cambio delle gomme.) ???               

[velvet]

Ultimamente facendo un viaggetto in calabria ho notato che superati i 120 circa la XM comincia ad avere delle vibrazioni che interessano tutta l'auto ma senza che ne risenta la stabilita' .Ho pensato alle sfere ma ad aprile ne sono state cambiate 5 tra cui quella regolatotore + 3guarnizioni nonche' aggiunto 1KG DI LHM .COSA SUCCEDE? (considerato che anche le buche si sentono abbastanza e che tutto è iniziano con il cambio delle gomme.) ???               

Hai provato a far fare l'equilibratura dei pneumatici ad uno bravo ?

[cesio74]

ciao kanon e' colpa delle gomme facci sapere cosa hai montato, e se passi dalla Calabria ricordati che io vivo qui e sono a disposizione ciao:)

[Kanon X]

Le gomme sono 3 michelin mentre quella posteriore sinistra hancok o qualcosa del genere.                                                                                                             mi trovavo li in quanto i miei nonni sono originari della zona tra Rosarno e Laureana. (ora che ci penso ho l'impressione che + l'auto è carica meno si sentono vibrazioni.)       Cosa mi consigliate?

[velvet]

Le gomme sono 3 michelin mentre quella posteriore sinistra hancok o qualcosa del genere.                                                                                                             mi trovavo li in quanto i miei nonni sono originari della zona tra Rosarno e Laureana. (ora che ci penso ho l'impressione che + l'auto è carica meno si sentono vibrazioni.)       Cosa mi consigliate?

Cosa ti consigliamo?

1) Per legge le gomme devono essere tutte e 4 della stessa misura ammessa da libretto, e devono essere assolutamente uguali (per disegno, marca e misura) nello stesso assale.

2) Prima di cercare altrove la causa del problema, cerca almeno di montare 4 gomme uguali. Non importa se Michelin, anche di qualità inferiore purchè "decenti" (diffidare delle sottomarche più becere), ben equilibrate e col battistrada sano.