[invidiamotors]

Ciao a tutti, sono in possesso di uno stupendo esemplare di GS 1200 PALLAS DEL 78, km 39.000 originali, perfetta, conservata, libro tagliandi, uso e manutenzione, custodia in pelle originale, foglio complementare, libretto originale, foglio di via dell'epoca, tutti i bolli da quando è stata acquistata ad ora, idem per i tagliandi assicurativi, stereo dell'epoca completo di istruzioni, sanissima, tutto super funzionante, color beige, interni in panno disegnato color tabacco...quanto devo chiedere per venderla? GRAZIE!

[nissino]

Ciao Invidiamotors,

Che invidia !!!! [A:ba] Complimenti per la tua Pallas. [:love] Quello che ti scrive e' il segretario del Club GS Italia, gran estimatore e conoscente del modello da almeno 15 anni. Provo a rispondere alla tua domanda, molto breve e semplice, non come quanto segue.

Quanto devi chiedere? Come per tutti gli oggetti storici, il valore e dunque il possible prezzo per la vendita e' legato 2 semplici fattori. L'acquirente e il mercato. Avrai letto sulle varie riviste di veicoli storici in commercio che una GS, non gli importa il modello, vale fra i 500 e 2.000 euro. La cifra varia tra una rivista e un altra, ma si tratta sempre di una GS in uno stato di conservazione medio alto. Perche' queste cifre piutosto basse? Secondo loro, perche' l'auto e' stata prodotta a quasi 2 milioni di esemplari e il suo mercato (che si tratta di quello italiano o europeo, non cambia molto) e' piutosto piccolo. Confermo che le due cose sono vere, ma ormai la GS e' diventata rara in Italia. Per una perla come la tua, 2.000 euro mi sembra il minimo.

Ora partendo dall'altra parte i costi di un restauro (parlo di un rimesso a nuovo completo di TUTTI singoli pezzi di cui e' costituita la vettura, dunque non un semplice riprestino di qui e di la) effetuato presso uno specialista, partendo comunque da una buona base, si arriva velocemente a 10.000 euro. Che sia chiaro che a quel prezzo, anche se perfettamente nuova nuov nuova, una GS e' invendibile (almeno quanto ne so io).

Il valore della tua Pallas si trovera qualche parte nel bel mezzo. Il quanto di preciso dipende da un sacco di fattori. Eccone alcuni:

- Sarebbe da riverniciare perche' la vernice ormai vecchia e' opaca / graffiata dai rulli di lavaggio?
- E' stata ferma da tanto tempo dunque avrebbe bisogno di una rimessa in moto con sostituzione di tutti i componenti meccanici rischiosi (paraoli, cinghie, gomme, tubi benzina)?
- Tutti suoi particolari (introvabili) sono presenti e in perfette condizioni?
- E veramente senza rugine, anche nei suoi punti piu' nascosti degli scatolati?
- E cosi via......

Per ora, in mancanza di informazioni precise sull'auto, di piu' non posso dirti. Dovrei vedere l'auto. Se per caso l'auto e' nella zona di Milano, verrai volontieri a trovarti per analizzare la tua bella.

Saluti,
Nisse

[invidiamotors]

Ciao Nisse, innanzitutto complimenti per il tuo forum e grazie per la celere risposta; la vedo sempre più rara questa GS...eheh
TI ELENCO IL TUTTO:
La vernice originale è perfetta, quando sono andato a prenderla (circa 20gg fa) dal proprietario era custodita in garage con tanto di telo fino alle ruote, mi ha raccontato che non è mai uscito con la pioggia (e si vede), non ha ruggine e la verniciatura sembra nuova, i pochi km sono stati diluiti nel tempo  quindi è stata ferma solo negli ultimi 2 anni (per questo l'ho portata dal mio meccanico di fiducia che conosce benissimo la vettura ed ho fatto cambiare i pneumatici, paraoli, tubi ed ammortizzatori, l'unica cosa che ho lasciato da fare sono le cinghie).
ha tutti manuali come descritto, l'unico neo (se si vuole essere pignoli) è che fu tamponato nel 1980, comunque niente di grave.
Mi sarebbe piaciuto incontrarti ma sono nella zona di Pisa, peccato!

[velvet]

quote:Originally posted by invidiamotors

Ciao Nisse, innanzitutto complimenti per il tuo forum ...

Senza nulla togliere al prezioso ed indispensabile Nisse, questo è il forum del RIASC (il registro italiano auto storiche Citroen), come recitano sia l'home page che l'intestazione del forum stesso, registro cui è federato il club GS.

A Cesare quel che è di Cesare, al Riasc tutto il resto... [A:D]

[nissino]

quote:Originally posted by velvet

quote:Originally posted by invidiamotors

Ciao Nisse, innanzitutto complimenti per il tuo forum ...

Senza nulla togliere al prezioso ed indispensabile Nisse, questo è il forum del RIASC (il registro italiano auto storiche Citroen), come recitano sia l'home page che l'intestazione del forum stesso, registro cui è federato il club GS.

A Cesare quel che è di Cesare, al Riasc tutto il resto... [A:D]

Hi hi, bella quella..... il mio Forum. No, non e' il mio Forum, e' tutto il frutto di alcune brave persone che si vedono spesso qui. Uno mi pare che si chiama Cesare.

Tornando sulla GS.

Hai fatto cambiare "pneumatici, paraoli, tubi ed ammortizzatori" ma hai lasciato stare le cinghie? Cioe' hai speso 2 a 3 giorni di lavoro del tuo meccanico per una spesa complessiva di circa 1.000 euro (mano d'opera e ricambi nuovi) e hai lasciato stare le cinghie? Hai fatto smontare mezza macchina ma hai lasciato stare le cinghie? Beh, scusa la franchezza ma non e' stato una mossa intelligente. Ora per cambiare le cinghie c'e' di nuovo da smontare mezza macchina.

Per valutare bene il valore di un auto storico, c'e' da essere molto pignoli. I problemi si nascondo nei piccoli punti. Il tamponamento puo essere stato poco importante, ma gli effetti secondari a lungo termine che ne derivano possono ben essere il contrario.

Nisse

[robyazz]

C'è un'altra cosa che non capisco: ma sei l'hai ritrata solo 20 gg fa perchè stai già pensando a quanto chiedere ?
Se è una curiosità ben venga e scusa per quanto sto per scrivere, ma se è un tentativo di speculazione (dal vecchio propietario l'ho pagata tot adesso la rivendo a tot + tot),sempre per essere franchi,sappi che queste operazioni nel nostro ambito di appassionati non sono viste per niente bene...

[invidiamotors]

fermi tutti, è semplicemente il mio lavoro e visto che è un esemplare che non conosco bene chiedo a voi un aiuto, comunque se questo deve essere un problema...capisco che il forum è adibito ai possessori ed estimatori della GS...

[robyazz]

Commerciante ?? Niente di male, per carità, l'importante è parlare chiaro, anche se per scelta redazionale spazi di questo tipo non vengono offerti a canali meramente commerciali.

[velvet]

quote:Originally posted by nissino


Hai fatto cambiare "pneumatici, paraoli, tubi ed ammortizzatori" ma hai lasciato stare le cinghie? Cioe' hai speso 2 a 3 giorni di lavoro del tuo meccanico per una spesa complessiva di circa 1.000 euro (mano d'opera e ricambi nuovi) e hai lasciato stare le cinghie? Hai fatto smontare mezza macchina ma hai lasciato stare le cinghie? Beh, scusa la franchezza ma non e' stato una mossa intelligente. Ora per cambiare le cinghie c'e' di nuovo da smontare mezza macchina.



Nisse

Pensa che io al tempo in cui rimisi in strada la  mia attuale GS (che era ridotta al lumicino) feci il contrario: cinghie nuove, ma niente paraolio. Due mesi dopo il motore era di nuovo sul banco dell'officina per cambiare i paraolio, e i soldi che risparmiai la prima volta li spesi doppi la seconda...[A:spa]

Sbagliando s'impara, con le Citroen s'impara di più.

[invidiamotors]

quote:Originally posted by robyazz

Commerciante ?? Niente di male, per carità, l'importante è parlare chiaro, anche se per scelta redazionale spazi di questo tipo non vengono offerti a canali meramente commerciali.

[invidiamotors]

certo, comunque tengo a precisare che non sono un venalissimo commerciante ma un vero appassionato di auto e moto storiche, ho avuto diverse citroen...id 19, ds 21, ds 23, mehari e 2cv, iscritto regolarmente da 14 anni all' A.S.I, non conoscendo questa vettura ho cercato il suo club su internet per chiedere semplicemente delle informazioni che a parte la vendita mi piacerebbe sapere per il bagaglio personale, ad esempio: ho già chiamato la mia officina di fiducia per farmi sistemare le cinghie.
grazie ancora per le notizie che mi avete dato e scusate se vi ho recato disturbo.

[robyazz]

Nessun disturbo,ci mancherebbe. Facci sapere se la metterai in vendita !

[invidiamotors]

grazie, l'auto è in vendita sul mio sito a 6.500 euro comunque se mi volete contattare il mio numero è 347 5501110 Damiano

[velvet]

quote:Originally posted by invidiamotors

grazie, l'auto è in vendita sul mio sito a 6.500 euro

me cojo.... [:eek]

[robyazz]

quote:Originally posted by velvet

quote:Originally posted by invidiamotors

grazie, l'auto è in vendita sul mio sito a 6.500 euro

me cojo.... [:eek]

... e pure i miei [:eek][:eek]